Rà soát, xóa "điểm đen" và "điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông"

Từ đầu năm 2023 đến nay, tại khu vực nút giao quốc lộ 47 và tuyến đường bộ ven biển thuộc địa bàn phường Quảng Châu, thành phố Sầm Sơn đã xảy ra 3 vụ tai nạn giao thông, làm 3 người chết và 1 người bị thương. Bên cạnh ý thức chủ quan của người tham gia giao thông, còn có nguyên nhân do bất về hạ tầng giao thông, khi các điểm mở giải phân cách giữa trên tuyến đường chưa hợp lý, nên dễ xảy ra va chạm và tai nạn giao thông khi các phương tiện sang đường hoặc quay đầu. Căn cứ Thông tư 26 của Bộ Giao thông vận tải, cơ quan chức năng của tỉnh đã thống nhất xác định nút giao này đủ tiêu chí "điểm đen" giao thông cần ưu tiên khắc phục.

Trung tá Nguyễn Văn Cường - Đội trưởng Đội cảnh sát giao thông số 2, Phòng cảnh sát giao thông, công an tỉnh Thanh Hóa, cho biết: "Căn cứ vào tình hình diễn biến an toàn giao thông trên tuyến, đặc biệt là tại những vị trí tiềm ẩn tai nạn giao thông… Chúng tôi đã có văn bản gửi sở giao thông vận tải và ủy ban nhân dân các địa phương. Trên cơ sở những tồn tại về tổ chức giao thông, phòng ngừa triệt tiêu các nguyên nhân gây ra tai nạn giao thông, ngăn chặn tai nạn giao thông".

Được biết, trong thời gian qua, tỉnh Thanh Hóa đã triển khai nhiều biện pháp tích cực để rà soát, đánh giá và khắc phục các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông. Qua đó, đã xóa được 75 vị trí "điểm đen" và điểm "tiềm ẩn tai nạn giao thông". Tuy nhiên, theo kết quả khảo sát, đánh giá mới nhất, hiện nay trên các quốc lộ và tỉnh lộ qua địa bàn tỉnh còn tồn tại 12 "điểm đen" và 113 điểm "tiềm ẩn tai nạn giao thông", tập trung chủ yếu trên các tuyến như quốc lộ 1A, quốc lộ 45, 47, 217, đường Hồ Chí Minh và một số tuyến đường tỉnh. Kết quả khảo sát cũng cho thấy: những "điểm đen", "điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông" thường nằm ở các vị trí giao nhau giữa các tuyến đường có lưu lượng giao thông cao, nơi cua rẽ khuất tầm nhìn, nơi có những bất cập về hạ tầng giao thông hoặc các tổ chức giao thông chưa phù hợp. Bên cạnh đó, một số vị trí hình thành điểm đen, điểm tiềm ẩn giao thông do lòng, lề đường hoặc hành lang an toàn giao thông bị lấn chiếm trái phép. Điển hình như tại Km 9 quốc lộ 47 thuộc khu vực ngã ba Môi, phường Quảng Tâm, thành phố Thanh Hóa giao cắt với đường tỉnh 511, hành lang giao thông và vỉa hè, lòng đường thường xuyên bị chiếm dụng để đậu đỗ xe, gây cản trở giao thông và làm che khuất tầm nhìn của các phương tiện; trong khi vào giờ tan ca có rất đông phương tiện lưu thông nên tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra va chạm và xung đột giao thông. Vị trí này được đánh giá là điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông.

Ông Hoàng Văn Trung - Phó trưởng Phòng Quản lý giao thông, Sở Giao thông vận tải Thanh Hóa, cho biết: "Sở giao thông vận tải sau khi đi kiểm tra đã đề xuất Ủy ban nhân dân thành phố Thanh Hóa tăng cường tuyên truyền và xử lý vi phạm giao thông, để nâng cao mức độ an toàn giao thông tại nút giao".

Từ kết quả khảo sát, đánh giá, đoàn công tác sẽ tổng hợp tình hình, báo cáo Tổng Cục đường bộ Việt Nam và UBND tỉnh để sớm có phương án xử lý, khắc phục triệt để, góp phần ngăn ngừa nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.