Siêu du thuyền lớn nhất thế giới khởi hành chuyến đầu tiên

Dài hơn chiều cao của tháp Eiffel (365 m), tàu Icon of the Seas của công ty Royal Caribbean có thiết kế 20 tầng, có thể chứa hơn 7.000 hành khách cùng thủy thủ đoàn. Nặng 250.000 tấn, nó cũng lớn gấp 5 lần tàu Titanic. Con tàu có những cầu trượt đầy màu sắc ở tầng trên trong "Thrill Island", công viên nước lớn nhất thế giới trên biển và thác nước trong nhà dài 17 m.

Tuy nhiên, chuyến ra khơi của con tàu khổng lồ ở Florida, thay đổi sự chú ý vào tác động tới hành tinh của ngành du lịch bằng du thuyền. Nhiều nghiên cứu của các tổ chức môi trường chỉ ra lượng khí thải chứa carbon của kỳ nghỉ một tuần trên du thuyền vòng quanh châu Âu nhiều gấp 8 lần so với đặt vé máy bay và ở trong khách sạn.

Royal Caribbean nhấn mạnh, Icon of the Seas chạy bằng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG), đồng thời cho hay đây là "nhiên liệu hàng hải sạch nhất". Tuy nhiên, Bryan Comer, giám đốc chương trình hàng hải của Hội đồng quốc tế về giao thông sạch, cho biết việc sử dụng nhiên liệu như vậy cho thấy ngành công nghiệp du thuyền đang "đầu tư vào giải pháp khí hậu sai lầm".

Ông Comer cho biết: "Chúng tôi ước tính rằng việc sử dụng LNG làm nhiên liệu hàng hải sẽ thải ra lượng khí thải nhà kính trong vòng đời nhiều hơn 120% -so với dầu khí hàng hải".

Sử dụng LNG thay cho nhiên liệu hàng hải khác giảm 1/4 lượng khí thải carbon dioxide. Nhưng du thuyền chạy bằng LNG cũng thải ra lượng khí nhà kính lớn hơn là methane, khí gây biến đổi khí hậu mạnh hơn carbon dioxide. Methane giữ lại lượng nhiệt cao gấp 80 lần so với CO2 trong vòng 20 năm sau khi giải phóng vào khí quyển.

Một phát ngôn viên của Royal Caribbean cho hay, Icon of the Seas tiết kiệm năng lượng hơn 24% so với yêu cầu của Tổ chức Hàng hải Quốc tế đối với các tàu hiện đại. Công ty có kế hoạch giới thiệu một con tàu net-zero vào năm 2035.