Singapore khởi công xây dựng nhà ga T5, sân bay quốc tế Changi với chi phí hàng chục tỷ USD

Được biết, tập đoàn Sân bay Changi đã chính thức khởi công nhà ga số 5 (T5), sau hơn 2 năm bị tạm hoãn do đại dịch Covid-19. Quy mô nhà ga T5 gần bằng tổng diện tích của tất cả nhà ga hiện tại cộng lại. Khi hoàn thành, đây sẽ là nhà ga chính của Singapore Airlines và hãng hàng không giá rẻ Scoot. Hiện, hai hãng này đang hoạt động rải rác ở các nhà ga khác nhau tại sân bay Changi.

Với chi phí dự kiến lên đến hàng chục tỷ USD, nhà ga T5 được xem là bước đi táo bạo của Singapore, "đặt cược" vào làn sóng đi lại bằng đường hàng không kéo dài sau đại dịch. Năm ngoái, 7/10 tuyến bay quốc tế nhộn nhịp nhất thế giới nằm ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương, nơi Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế dự báo sẽ chiếm một nửa nhu cầu hành khách toàn cầu vào năm 2040. Khi hoàn thành vào khoảng giữa những năm 2030, nhà ga mới sẽ nâng công suất của sân bay Changi từ 90 triệu lên 140 triệu lượt hành khách mỗi năm.

Thực tế, hàng không - du lịch là một trong những trụ cột kinh tế thành công nhất của Singapore. Changi đã giành danh hiệu "Sân bay tốt nhất thế giới" của Skytrax tới 13 lần, đóng góp khoảng 5% GDP và tạo ra 200.000 việc làm cho quốc đảo sư tử. Bên cạnh các nhà ga, sân bay còn bao gồm một trung tâm thương mại sang trọng với hàng trăm cửa hàng cao cấp và thác nước trong nhà cao nhất thế giới.

Trong năm qua, hơn 68 triệu hành khách đã đi qua sân bay Changi, đưa nơi đây trở thành trung tâm hàng không bận rộn thứ 4 thế giới. Từ Singapore, hành khách có thể bay thẳng đến 170 thành phố trên toàn cầu.

Tuy nhiên, vẫn còn nhiều trở ngại tiềm ẩn với Singapore khi triển khai xây dựng nhà ga T5. Giới chuyên gia nhận định việc thu hồi vốn có thể bị trì hoãn do tình hình kinh tế bất ổn, căng thẳng địa chính trị và xu hướng du lịch đang thay đổi có thể làm chậm lại đà tăng trưởng của ngành hàng không.