Sở Giao thông vận tải tăng cường bảo trì các tuyến đường miền núi
Trước dự báo thời tiết năm nay sẽ có những diễn biến bất thường, không theo quy luật, Sở Giao thông vận tải Thanh Hóa đã chỉ đạo các phòng, ban và đơn vị quản lý đường bộ tăng cường công tác bảo trì các tuyến đường miền núi nhằm chủ động phòng chống lụt bão, kịp thời khắc phục sự cố, đảm bảo giao thông diễn ra thông suốt, an toàn khi thiên tai xảy ra.
Hiện nay, toàn tỉnh Thanh Hóa có 13 quốc lộ và 67 tuyến tỉnh lộ đi qua, trong đó, có tới 2/3 tuyến nằm ở khu vực miền núi. Để đảm bảo giao thông diễn ra an toàn, thông suốt, hạn chế thấp nhất ảnh hưởng do thiên tai gây ra trong mùa mưa bão, ngay từ tháng 5 năm 2023, Sở Giao thông vận tải đã yêu cầu đơn vị được giao quản lý các tuyến đường lập kế hoạch triển khai phương án phòng, chống khắc phục thiên tai theo phương châm "4 tại chỗ".

Thường xuyên theo dõi diễn biến của thời tiết; tăng cường công tác tuần đường, tuần kiểm, tổ chức trực 24/24 giờ khi có mưa bão để có phương án khắc phục và tìm kiếm cứu nạn kịp thời; tiến hành rà soát các cầu, cống và hệ thống báo hiệu đường bộ; duy tu, bảo dưỡng, phát quang cây cối hai bên đường, bảo đảm tầm nhìn thông thoáng. Trường hợp nếu xảy ra sạt lở gây tắc đường, yêu cầu các đơn vị cắm biển cảnh báo nguy hiểm và có phương án phân luồng, hướng dẫn giao thông.

Ông Nguyễn Văn Thủy, Phó trưởng Phòng Bảo trì đường bộ, Ban Quản lý đường bộ công trình giao thông và Điều hành hoạt động vận tải hành khách công cộng, Sở Giao thông - Vận tải tỉnh Thanh Hóa
Ông Nguyễn Văn Thủy, Phó trưởng Phòng Bảo trì đường bộ, Ban Quản lý đường bộ công trình giao thông và Điều hành hoạt động vận tải hành khách công cộng, Sở Giao thông - Vận tải tỉnh Thanh Hóa cho biết: "Ban đã chỉ đạo các đơn vị bảo dưỡng thường xuyên. Ví dụ tắc đường đơn vị bảo dưỡng thường xuyên phải đến những điểm bị tắc đường hót đất sạt, thông được cho xe qua được. Thứ 2 đám nào bị sạt quá vào trong mép đường phải có biển báo, cảnh báo khắc phục lại những vị trí để đảm bảo cho xe qua lại".
Hiện nay, ngoài một số vị trí cầu và mặt đường bị sạt lở hồi đầu tháng 6/2023 đang được Sở Giao thông vận tải kiểm tra, xác định khối lượng sạt lở để báo cáo Cục Đường bộ Việt Nam xin chủ trương khắc phục, sửa chữa, nhìn chung các tuyến giao thông tại khu vực miền núi Thanh Hóa đều đang được duy trì ổn định, giao thông diễn ra an toàn thông suốt.

Trung tâm Phục vụ hành chính công các xã miền núi khắc phục khó khăn phục vụ người dân, doanh nghiệp
Mặc dù còn nhiều khó khăn về cơ sở vật chất, trang thiết bị và nguồn nhân lực, song Trung tâm Phục vụ hành chính công tại các xã miền núi của Thanh Hóa đã chủ động triển khai nhiều giải pháp, nỗ lực nâng cao chất lượng phục vụ người dân và doanh nghiệp, qua đó đạt được những kết quả tích cực, đáng ghi nhận.
Bắt buộc nhận diện khuôn mặt khi học và thi bằng lái xe
Một trong những điểm mới đáng chú ý nhất tại Nghị định 94/2026 của Chính phủ quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe là từ ngày 1/7 tới, tất cả cơ sở đào tạo và trung tâm sát hạch lái xe phải trang bị hệ thống định danh điện tử, quét khuôn mặt học viên.
Xử lý các điểm trung chuyển hàng hóa trái phép trên tuyến tránh Quốc lộ 1
Thời gian qua, trên tuyến đường tránh Quốc lộ 1, đoạn từ ngã tư Quảng Thịnh đến khu vực vòng xuyến BigC tồn tại nhiều điểm trung chuyển, tập kết hàng hóa trái phép, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Trước thực trạng trên, Phòng Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội, Công an tỉnh Thanh Hóa đã phối hợp với Công an các phường Quảng Phú và Hạc Thành đồng loạt ra quân, tăng cường tuyên truyền, nhắc nhở và kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm.
Liên thông dữ liệu, chặn xe hợp đồng trá hình
Thời gian qua, không ít nhà xe đăng ký xin cấp phù hiệu xe hợp đồng nhưng thực tế chạy trá hình như tuyến cố định, thành lập các tụ điểm "bến cóc, xe dù", gây mất trật tự trong hoạt động vận tải. Do đó, tại dự thảo kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải, Bộ Xây dựng đề xuất bổ sung quy định theo hướng đẩy mạnh ứng dụng công nghệ để siết chặt quản lý các điều kiện kinh doanh của xe hợp đồng, đảm bảo loại hình này hoạt động đúng bản chất.
Nguồn vốn tín dụng chính sách góp phần phát triển kinh tế địa phương
Thời gian qua, Phòng giao dịch Ngân hàng Chính sách xã hội Thường Xuân đã thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho hộ nghèo, hộ cận nghèo và các đối tượng chính sách vay vốn phát triển kinh tế. Qua đó góp phần giải quyết việc làm, nâng cao thu nhập cho người dân, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương.
Tập trung ứng phó với nắng nóng và xâm nhập mặn
Báo cáo từ ngành Nông nghiệp Thanh Hóa cho biết, từ đầu năm 2026 đến nay lượng mưa đã thiếu hụt hơn so với cùng kỳ năm 2025 từ 8 đến 10%. Lượng nước trên các sông chính cũng xuống thấp, khiến cho tình trạng xâm nhập mặn xuất hiện tại nhiều địa phương. Để hạn chế những ảnh hưởng từ xâm nhập mặn và nắng nóng, đảm bảo nguồn nước cho cây trồng sinh trưởng, phát triển, nhiều giải pháp đã được các đơn vị thủy lợi tập trung triển khai.
Bảo hiểm thay đổi tư duy sản xuất nông nghiệp
Bảo hiểm nông nghiệp được xác định là giải pháp quan trọng nhằm thay đổi tư duy sản xuất và nâng cao khả năng quản trị rủi ro trong ngành nông nghiệp.
Tính toán lại nhu cầu vận tải, tối ưu phương án mở rộng cao tốc Bắc - Nam
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long sớm hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, trong đó có việc cập nhật lưu lượng xe sau thu phí để lựa chọn phương án đầu tư phù hợp.
Khai mạc giải Pickleball xã Hậu Lộc lần thứ nhất năm 2026
Giải Pickleball xã Hậu Lộc lần thứ nhất năm 2026 thu hút 140 vận động viên tham gia thi đấu tổng cộng hơn 150 trận đấu ở các nội dung.
An toàn thực phẩm tại bếp ăn bán trú: Khi "chốt chặn" bị bỏ ngỏ
An toàn thực phẩm trong trường học, đặc biệt là tại các bếp ăn bán trú luôn là mối quan tâm hàng đầu của phụ huynh và xã hội, nhất là khi một số vụ việc mất an toàn thực phẩm xảy ra trong cả nước thời gian qua được xác định có liên quan đến nguồn nguyên liệu đầu vào. Nhưng khi “chốt chặn” quan trọng nhất, đó là khâu kiểm soát nguyên liệu đầu vào chưa được thực hiện nghiêm… thì những rủi ro đối với sức khỏe học sinh vẫn hiện hữu.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.