Đường dây nóng: 0237 3721150

Tai nạn giao thông do vi phạm phần đường, làn đường - giải pháp nào ngăn chặn?

Ban An toàn giao thông tỉnh Thanh Hóa cho biết: trong năm 2023, toàn tỉnh xảy ra 522 vụ tai nạn giao thông thì có trên 15% số vụ tai nạn và gần 50% số người bị thương có nguyên nhân do người điều khiển phương tiện đi không đúng phần đường, làn đường gây tai nạn. Đặc biệt, từ đầu năm 2024 đến nay, trên các tuyến đường Hồ Chí Minh, Quốc lộ 47B và Quốc lộ 10 liên tiếp xảy ra tai nạn giao thông, khiến nhiều người tử vong đều xuất phát do lỗi vi phạm này.

Khánh Huyền - Minh Tâm

20/03/2024 10:33

Đêm 26/1, một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra trên đường Hồ Chí Minh đoạn qua xã Xuân Phú, huyện Thọ Xuân giữa 2 xe máy làm 3 người chết tại chỗ, 2 người bị thương. Nguyên nhân được cơ quan chức năng xác định là do người đi xe máy lưu thông hướng Thọ Xuân xuống đã lấn sang phần đường bên trái, đâm va vào xe máy đi hướng ngược lại từ Thường Xuân lên rồi gây ra tai nạn.

Tai nạn giao thông do vi phạm phần đường, làn đường - giải pháp nào ngăn chặn?- Ảnh 1.

Tương tự, vào trưa ngày 15/2 trên Quốc lộ 47C đoạn qua xã Thọ Lộc, huyện Thọ Xuân, xe ô tô biển kiểm soát: 36A-831.61 đi hướng từ xã Thọ Lộc, huyện Thọ Xuân lấn sang phần đường của xe mô tô đi hướng ngược lại. Hậu quả vụ tai nạn làm 2 người trên xe máy tử vong, 2 cháu nhỏ trên xe máy bị thương nặng.

Gần đây nhất, vào đêm 10/3, trên Quốc lộ 10, đoạn qua thị trấn Nga Sơn, huyện Nga Sơn, xe mô tô không gắn biển kiểm soát đã đi lấn sang phần đường rồi đâm vào xe tải bồn đi hướng ngược lại khiến cả 2 người ngồi trên xe máy tử vong.

Đây chỉ là 3 trong số những vụ tai nạn giao thông xảy ra thời gian gần đây được xác định nguyên nhân do người điều khiển phương tiện đi không đúng phần đường, làn đường, gây tai nạn cho bản thân và người tham gia giao thông.

Ông Lê Văn Ánh, xã Hoằng Châu, huyện Hoằng Hóa, tỉnh Thanh Hóa cho biết: "Phương tiện đi chưa chấp hành luật lệ, vạch kẻ đường. Xe ô tô chấp hành tương đối tốt nhưng xe máy, xe thơ sơ chưa chấp hành. Xe đi vượt, vượt bên phải rồi vượt bên trái nên gây ra tai nạn".

Tai nạn giao thông do vi phạm phần đường, làn đường - giải pháp nào ngăn chặn?- Ảnh 2.

Nghị định 100 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính đối với xe ô tô đi sai làn đường là 4 triệu đồng đến 6 triệu đồng, tước bằng lái xe từ 1 đến 3 tháng và đối với xe máy là từ 400 ngàn đồng đến 600 ngàn đồng. Trường hợp xe ô tô đi sai làn, gây tai nạn giao thông sẽ bị phạt tiền từ 10 triệu – 12 triệu đồng và bị giữ giấy phép lái xe từ 2 đến 4 tháng. Trường hợp xe máy đi sai làn và gây tai nạn, phạt tiền từ 4 triệu – 5 triệu đồng, tước giấy phép lái xe từ 2 đến 4 tháng.

Tai nạn giao thông do vi phạm phần đường, làn đường - giải pháp nào ngăn chặn?- Ảnh 3.

Thời gian qua, cùng với tăng cường tuần tra, xử lý vi phạm, lực lượng chức năng đã tăng cường tuyên truyền, cảnh báo nguy cơ xảy ra tai nạn nếu người tham gia giao thông điều khiển phương tiện đi sai làn, lấn làn.

Tai nạn giao thông do vi phạm phần đường, làn đường - giải pháp nào ngăn chặn?- Ảnh 4.

Trung tá Lê Khắc Vũ, Đội Cảnh sát giao thông số 1, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thanh Hóa

Trung tá Lê Khắc Vũ, Đội Cảnh sát giao thông số 1, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết: "Quá trình tuần tra kiểm soát trên tuyến, các lỗi vi phạm phần đường chúng tôi đã xử lý, nhưng vạch kẻ đường mờ, biển báo chưa đồng bộ nên chúng tôi mới chỉ tuyên truyền, nhắc nhở".

Đi sai làn đường, phần đường là một hành vi nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn giao thông cho chính mình và người cùng lưu thông. Vì vậy, người tham gia giao thông cần tuyệt đối tuân thủ quy định; cho xe đi đúng làn đường của phương tiện và chỉ được chuyển làn đường ở những nơi cho phép; khi chuyển làn phải có tín hiệu báo trước và phải bảo đảm an toàn, tránh xảy ra những tai nạn đáng tiếc.

Nguồn: Bản tin THNM/TTV

Ý kiến bạn đọc

Xem thêm bình luận
An toàn thực phẩm: Chủ động để phòng ngừa

An toàn thực phẩm: Chủ động để phòng ngừa

07:09 , 04/07/2026

Nắng nóng kéo dài là điều kiện thuận lợi để vi sinh vật phát triển, làm gia tăng nguy cơ mất an toàn thực phẩm, nhất là tại các cơ sở kinh doanh dịch vụ ăn uống. Khi nhu cầu sử dụng dịch vụ ngày càng lớn, đặc biệt vào mùa du lịch, việc bảo đảm an toàn thực phẩm không chỉ phụ thuộc vào các đợt kiểm tra của cơ quan chức năng mà bắt đầu từ sự chủ động của chính mỗi cơ sở kinh doanh.

Xã Hồi Xuân an táng hài cốt liệt sĩ

Xã Hồi Xuân an táng hài cốt liệt sĩ

23:20 , 03/07/2026

Xã Hồi Xuân vừa tổ chức lễ viếng, truy điệu và an táng hài cốt liệt sĩ Hà Xuân Vệ tại Nghĩa trang Liệt sĩ Quan Hóa.

Rèn kỹ năng, bản lĩnh cán bộ đoàn

Rèn kỹ năng, bản lĩnh cán bộ đoàn

21:26 , 03/07/2026

Những ngày này, tuổi trẻ Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh đang tạo nên không khí thi đua sôi nổi thông qua Hội thi “Cán bộ đoàn giỏi và Tuyên truyền viên trẻ năm 2026”. Đây không chỉ là sân chơi để đội ngũ cán bộ đoàn thể hiện kiến thức, kỹ năng công tác mà còn là dịp khẳng định bản lĩnh, tinh thần xung kích và trách nhiệm của tuổi trẻ lực lượng vũ trang trong thực hiện nhiệm vụ.

Khoảng trống trong an toàn phòng cháy tại các chợ truyền thống

Khoảng trống trong an toàn phòng cháy tại các chợ truyền thống

20:12 , 03/07/2026

Được xây dựng từ nhiều năm trước, phần lớn các chợ truyền thống trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đang bộc lộ nhiều hạn chế về điều kiện bảo đảm an toàn phòng cháy, chữa cháy. Trong mùa nắng nóng, khi nhu cầu sử dụng điện tăng cao, những bất cập ấy càng tiềm ẩn nhiều nguy cơ mất an toàn.

Thanh Hóa triển khai đợt cuối thu nhận mẫu ADN thân nhân liệt sĩ

Thanh Hóa triển khai đợt cuối thu nhận mẫu ADN thân nhân liệt sĩ

20:08 , 03/07/2026

Từ ngày 3/7, Công an tỉnh Thanh Hóa triển khai đợt cuối thu nhận mẫu sinh phẩm ADN đối với thân nhân liệt sĩ chưa xác định danh tính. Đây là đợt cao điểm nhằm hoàn thành việc thu nhận hơn 1.600 mẫu còn lại trên địa bàn tỉnh, góp phần xây dựng ngân hàng gen quốc gia phục vụ đối sánh, xác định danh tính hài cốt liệt sĩ.

Tọa đàm về cải cách hành chính và phát triển khu công nghiệp

Tọa đàm về cải cách hành chính và phát triển khu công nghiệp

19:59 , 03/07/2026

Chiều 3/7, Viện Lãnh đạo học và Hành chính công (Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh) phối hợp với Trường Chính trị tỉnh Thanh Hóa tổ chức tọa đàm khoa học “Cải cách hành chính và phát triển các khu công nghiệp ở tỉnh Thanh Hóa”.

Nâng cao năng lực xây dựng đề xuất viện trợ quốc tế

Nâng cao năng lực xây dựng đề xuất viện trợ quốc tế

19:56 , 03/07/2026

Sở Ngoại vụ vừa phối hợp với Tổ chức Cứu trợ Trẻ em (SCI) tổ chức tập huấn xây dựng đề xuất, văn kiện các khoản viện trợ không hoàn lại của các tổ chức, cá nhân nước ngoài dành cho tỉnh Thanh Hóa, với sự tham gia của gần 80 cán bộ phụ trách công tác đối ngoại và quản lý các chương trình, dự án viện trợ tại các xã, phường.

Thanh Hóa chủ động ứng phó bão số 1, sẵn sàng sơ tán dân

Thanh Hóa chủ động ứng phó bão số 1, sẵn sàng sơ tán dân

18:04 , 03/07/2026

Trước diễn biến của bão số 1 (Maysak) và nguy cơ mưa lớn trên địa bàn, sáng ngày 03/7, Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự tỉnh Thanh Hóa đã ban hành công điện số 59 yêu cầu các sở, ngành, địa phương khẩn trương triển khai đồng bộ các biện pháp ứng phó, bảo đảm an toàn tính mạng, tài sản của Nhân dân và Nhà nước.

Áp thấp nhiệt đới mạnh lên thành bão số 1, hướng về vùng biển Quảng Ninh - Hải Phòng

Áp thấp nhiệt đới mạnh lên thành bão số 1, hướng về vùng biển Quảng Ninh - Hải Phòng

18:00 , 03/07/2026

Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, sáng ngày 03/7, áp thấp nhiệt đới trên khu vực phía Tây Bắc đặc khu Hoàng Sa đã mạnh lên thành bão, cơn bão số 1 năm 2026, có tên quốc tế là MAYSAK.

Nguy cơ mất an toàn giao thông tại vị trí giao cắt tuyến đường bộ ven biển qua xã Vạn Lộc

Nguy cơ mất an toàn giao thông tại vị trí giao cắt tuyến đường bộ ven biển qua xã Vạn Lộc

08:52 , 03/07/2026

Theo quy định, nếu tuyến đường thi công chưa hoàn thành sẽ không được đưa vào khai thác. Tuy nhiên, trên thực tế, có nhiều dự án sửa chữa, nâng cấp, mở rộng trên nền đường cũ, hoặc thi công mới có các vị trí giao cắt với tuyến đường đang khai thác sẽ khó tránh khỏi có những thời điểm người tham gia giao thông vẫn di chuyển vào. Điều này không chỉ làm gia tăng áp lực cho các đơn vị thi công, mà nguy hiểm hơn, còn tiềm ẩn hiểm họa tai nạn giao thông. Ghi nhận thực tế trên đoạn tuyến đường bộ ven biển qua xã Vạn Lộc là một ví dụ.