Tăng cường kiểm soát tải trọng xe chở mía trên các tuyến Quốc lộ

Vụ ép mía năm 2024 - 2025 đã bắt đầu được gần 1 tháng. Theo thống kê của lực lượng Cảnh sát giao thông tỉnh Thanh Hóa, chỉ tính riêng tại khu vực Nhà máy đường Việt Nam - Đài Loan thuộc địa bàn huyện Thạch Thành có gần 100 xe vận chuyển mía phục vụ nhà máy trong vụ ép năm nay.

Để đảm bảo an toàn giao thông tại khu vực này, Đội Cảnh sát giao thông số 1, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thanh Hoá đã tập trung lực lượng, phương tiện tăng cường kiểm tra, xử lý các hành vi vi phạm, bố trí các tổ tuần tra, kiểm soát tại những tuyến đường trọng điểm dẫn vào nhà máy có nhiều xe chở mía đi qua. Trong đó, tập trung xử lý ô tô tải và các loại xe có kết cấu tương tự xe ô tô tải với các lỗi như vận chuyển hàng hóa quá kích thước thành thùng xe, xe hết niên hạn sử dụng, không có đăng ký xe, thiết bị không đảm bảo an toàn kỹ thuật.

Thiếu tá Trịnh Văn Thịnh, Đội Cảnh sát giao thông số 1, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thanh Hoá cho biết: đơn vị đã tăng cường lực lượng tuần tra lưu động trên đường và cắm chốt tại các khu vực cổng nhà máy, xử lý nghiêm các hành vi chở quá khổ quá tải, xe không đảm bảo chất lượng, không có giấy tờ đầy đủ…

Đội Cảnh sát giao thông số 1, phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thanh Hóa cũng đã tổ chức tuyên truyền các quy định của pháp luật về an toàn giao thông nói chung cũng như các quy định về vận tải hàng hóa đến các chủ doanh nghiệp mía và lái xe. Đồng thời, cho các chủ xe, lái xe ký cam kết không vi phạm tải trọng. Sau gần 1 tháng ra quân, Đội Cảnh sát giao thông số 1 đã xử lý 69 trường hợp vi phạm với số tiền phạt gần 190 triệu đồng.

Thực tế cho thấy vào các khung giờ cao điểm, số lượng xe ô tô tải chở mía tập trung trên tuyến Quốc lộ 217B để vào nhà máy ép gia tăng đột biến, khiến tình hình trật tự an toàn giao thông tại khu vực này diễn biến phức tạp, tình trạng ùn tắc giao thông luôn xảy ra. Vì vậy, Đội Cảnh sát giao thông số 1 đã phối hợp với Công an huyện Thạch Thành bố trí lực lượng hướng dẫn phân luồng và đảm bảo an ninh trật tự, tránh tình trạng gây cản trở và mất an toàn giao thông cho các phương tiện khác lưu thông trên tuyến.

Thiếu tá Trịnh Văn Thịnh, Đội Cảnh sát giao thông số 1, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hoá cho biết: "Dự kiến từ nay đến hết năm 2024, lưu lượng mía tập trung về nhà máy đến cuối năm cũng như là đầu năm, một thời gian rất ngắn, thế nên khi bà con Nhân dân đưa mía tập trung về đây thì chúng tôi sẽ tập trung tuyên truyền, xử lý vi phạm cũng như giữ vững được việc đảm bảo an toàn giao thông trong vụ ép mía năm 2024".

Từ nay đến khi kết thúc vụ ép, bên cạnh sự vào cuộc của lực lượng chức năng, vấn đề quan trọng là mỗi lái xe, chủ xe cần tự giác chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật trong quá trình vận chuyển mía, tránh những tai nạn đáng tiếc xảy ra.