Tăng cường xử lý người đi bộ vi phạm luật giao thông
(TTV) - Vượt qua dải phân cách, không chấp hành đèn tín hiệu giao thông, luồn lách băng qua dòng phương tiện để qua đường không đúng nơi quy định… là những vi phạm khá phổ biến của người đi bộ khi sang đường hiện nay. Hành vi này đang tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn, thậm chí có thể bị xử lý hình sự nếu gây tai nạn cho người tham gia giao thông. Vì vậy, đã đến lúc lực lượng chức năng cần tăng cường xử phạt đối với hành vi vi phạm này để tạo tính răn đe, đồng thời qua đó nâng cao ý thức văn hóa giao thông cho người đi bộ khi sang đường.
Tại ngã tư giao cắt đường Bà Triệu với đường Nguyễn Trường Tộ và Tô Vĩnh Diện, dù đã có biển báo và kẻ vẽ giải phân cách dành cho người đi bộ, song thay vì đi đúng vị trí, có người vẫn đi ra giữa đường để sang đường, bất chấp phương tiện đang đi tới.
![]() |
Ông Nguyễn Bá Ánh, Phố Bình Minh, phường Đông Hương, thành phố Thanh Hóa cho biết rằng: Dân nhiều người ý thức kém, đi te, đi tắt qua đường không đúng quy định, gây nguy hiểm, làm ảnh hưởng đến những người đi mô tô, xe máy. Đề nghị tăng cường tuyên truyền cho người dân, nhất là lớp trẻ trong trường học để nâng cao ý thức khi qua đường.
Được biết, thời gian qua, để bảo đảm điều kiện thuận lợi và an toàn cho người đi bộ tại các nút giao thông, Sở Giao thông vận tải đã lắp đặt nhiều biển báo, đèn tín hiệu, sơn kẻ vạch dành riêng cho người đi bộ. Tuy nhiên, thực tế một bộ phận không nhỏ người đi bộ khi tham gia giao thông vẫn cố tình vi phạm, tùy tiện qua đường bất chấp quy định dù vạch kẻ đường dành cho những người đi bộ chỉ cách đó chỉ vài m.
Ông Nguyễn Văn Thành, Lái xe Grab tại ngã tư Bưu Điện, thành phố Thanh Hóa chia sẻ: Người đi bộ đi tắt qua đường ở đây rất nhiều. Đi không đúng vạch, mà đi tràn ra các vị trí khác.
![]() |
Luật giao thông đường bộ đã quy định: người đi bộ phải đi trên vỉa hè; khi muốn qua đường phải chờ ở giao lộ, tại các vạch sơn dành cho người đi bộ, khi đèn xanh bật sáng thì mới được sang đường. Nghị định số 123 của Chính Phủ quy định phạt tiền từ 60.000 đồng đến 100.000 đồng đối với người đi bộ đi không đi đúng phần đường quy định; vượt qua dải phân cách; đi qua đường không đúng nơi quy định hoặc không bảo đảm an toàn; không chấp hành hiệu lệnh hoặc chỉ dẫn của đèn tín hiệu, biển báo hiệu, vạch kẻ đường; không chấp hành hiệu lệnh, hướng dẫn của người điều khiển giao thông… Vì vậy, bên cạnh tuyên truyền nâng cao ý thức văn hóa giao thông cho người đi bộ khi qua đường, đã đến lúc lực lượng chức năng cần xử phạt đối với những trường hợp người đi bộ sang đường không đúng quy định.
Khánh Huyền – Minh Tâm
Bản tin THNM, 11/3
Đọc thêm
Khánh thành và bàn giao đường ống nước sạch cho tổ dân phố Bắc Hải, phường Nghi Sơn
Chiều ngày 15/1, UBND phường Nghi Sơn tổ chức bàn giao đường ống nước sạch cho 320 hộ dân tổ dân phố Bắc Hải, phường Nghi Sơn. Công trình do công ty TNHH điện Nghi Sơn 2 tài trợ.
Thi công cầu vượt đường sắt không đảm bảo an toàn
Dự án cầu vượt đường sắt trên tuyến Quốc lộ 45 qua ga Yên Thái, xã Trung Chính đang trong giai đoạn thi gần hoàn thiện. Tuy nhiên, quá trình thi công nhà thầu thiếu các biện pháp đảm bảo an toàn, gây nguy cơ mất an toàn giao thông và ô nhiễm môi trường.
Không để hành khách thiếu phương tiện, chậm về quê đón Tết
Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị liên quan tăng cường công tác điều tiết, quản lý và tổ chức chặt chẽ hoạt động vận tải, bảo đảm an toàn giao thông, đáp ứng tốt nhu cầu vận chuyển hành khách và hàng hóa trong dịp Tết Nguyên đán. Các đơn vị tuyệt đối không để xảy ra tình trạng hành khách không có phương tiện đi lại, chậm về quê đón Tết.
Đổi mới phương pháp giáo dục an toàn giao thông
Tại Hội nghị tổng kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Giáo dục và Đào tạo đổi mới phương pháp giáo dục an toàn giao thông, đảm bảo học sinh có đủ kiến thức và kĩ năng lái xe an toàn khi tham gia giao thông.
Nhận diện và tháo gỡ điểm nghẽn, thúc đẩy chuyển đổi số
Thực hiện quá trình chuyển đổi số, tỉnh Thanh Hoá đã đạt được nhiều kết quả quan trọng. Tuy nhiên, bên cạnh những kết quả tích cực, thực tiễn triển khai vẫn còn bộc lộ không ít khó khăn, vướng mắc, trong đó nổi lên 3 “điểm nghẽn” lớn về hạ tầng viễn thông, dữ liệu và nguồn nhân lực. Nhận diện rõ và tập trung tháo gỡ hiệu quả các điểm nghẽn này chính là giải pháp then chốt để các chủ trương, định hướng về chuyển đổi số được triển khai đồng bộ, đi vào thực chất và bền vững.
Quy định mới về hưởng lương hưu Bảo hiểm xã hội tự nguyện từ năm 2026
Từ năm 2026, theo Luật Bảo hiểm xã hội năm 2024, người tham gia Bảo hiểm xã hội tự nguyện được hưởng lương hưu khi đủ tuổi nghỉ hưu theo quy định và có thời gian đóng từ đủ 15 năm trở lên.
Ra quân lập lại trật tự công cộng trước cổng bệnh viện
Thời gian qua, tình trạng lấn chiếm vỉa hè, dừng đỗ phương tiện trái quy định trước cổng các bệnh viện trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa diễn biến phức tạp, đặc biệt vào khung giờ cao điểm. Trước tình hình đó, lực lượng Cảnh sát trật tự Công an tỉnh Thanh Hóa đã ra quân lập lại trật tự công cộng, đảm bảo an toàn giao thông tại khu vực trước cổng các bệnh viện trên địa bàn.
Thanh Hóa siết chặt an toàn thực phẩm
Lợi dụng nhu cầu mua sắm hàng hóa, thực phẩm dịp cuối năm tăng cao, nhiều đối tượng đã tuồn hàng kém chất lượng, quá hạn và chứa hóa chất độc hại vào thị trường. Cơ quan chức năng tỉnh Thanh Hóa đang quyết liệt ra quân xử lý.
Hòa giải cơ sở: "Chìa khóa" giữ gìn bình yên thôn, phố
Với phương châm giải quyết dứt điểm mâu thuẫn ngay từ "gốc", công tác hòa giải cơ sở tại Thanh Hóa đã và đang khẳng định vai trò then chốt trong việc hạn chế khiếu kiện vượt cấp, gắn kết tình làng nghĩa xóm và củng cố khối đại đoàn kết toàn dân.
Thanh Hóa huy động hơn 2.500 điều tra viên cho Tổng điều tra kinh tế 2026
Tổng điều tra kinh tế năm 2026 nhằm thu thập đầy đủ, toàn diện về thực trạng hoạt động của các cơ sở kinh tế trên phạm vi cả nước. Tại Thanh Hóa, tỉnh đang tập trung triển khai đồng bộ các giải pháp, bảo đảm cuộc tổng điều tra diễn ra đúng tiến độ, đúng quy trình và đạt chất lượng cao.


Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.