Tăng phí qua hầm Đèo Cả từ ngày 1/4
Bắt đầu từ ngày 1/4/2019, hầm đường bộ Đèo Cả nằm giữa hai tỉnh Phú Yên và Khánh Hòa sẽ được điều chỉnh tăng phí. Theo đó, mức phí thấp nhất là 90.000 đồng/lượt và cao nhất là 240.000 đồng/lượt.
Hầm đường bộ Đèo Cả được khởi công năm 2012, do Công ty Cổ phần Đèo Cả làm chủ đầu tư hơn với số vốn 11.000 tỷ đồng. Tổng chiều dài dự án 13,19km, trong đó hầm Đèo Cả dài 4.125m, hầm Cổ Mã dài 500m.
Đây là công trình hầm đường bộ quy mô lớn đầu tiên được thực hiện theo hình thức xây dựng - kinh doanh - chuyển giao (BOT) bằng nguồn vốn trong nước bởi chủ đầu tư và các nhà thầu Việt Nam.

Hầm được hoàn thành và đưa vào sử dụng ngày 21/8/2017, rút ngắn thời gian lưu thông từ 45 phút đường đèo xuống chỉ còn hơn 10 phút qua hầm. Khi lưu thông qua khu vực Đèo Cả, người dân có quyền lựa chọn đi qua hầm (mất phí) hoặc đi qua đường đèo hiện hữu không mất phí.
Sự vận hành của hầm Đèo Cả cũng giải quyết triệt để và xóa bỏ những điểm đen nguy hiểm, dễ ùn tắc giao thông trên tuyến Quốc lộ 1A khu vực dự án. Đồng thời, tạo ra sự kết nối quan trọng với vùng kinh tế trọng điểm Đông Nam bộ, tạo động lực cho phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh - quốc phòng miền Trung - Tây Nguyên.
Trạm thu phí Đèo Cả được Bộ (GTVT) cho phép thu phí từ ngày 3/9/2017 theo phụ lục hợp đồng số 05/26/HĐ.BOT- BGTVT ngày 01/8/2017 giữa Bộ GTVT và liên danh Nhà đầu tư với mức giá vé hiện đang áp dụng Thông tư số 35/2016/TT-BGTVT ngày 15/11/2016.
Tuy nhiên, do buộc phải tuân thủ quy định nên hầm Đèo Cả thu mức phí thấp hơn rất nhiều so với mức giá trong phương án tài chính đã được Bộ GTVT phê duyệt, làm thâm hụt lớn nguồn thu và gây thiệt hại cho dự án, thâm hụt bình quân mỗi tháng 7,3 tỷ đồng.
“Vỡ” phương án tài chính và khó hoàn vốn dự án khiến hầm Đèo Cả đứng trước nguy cơ phải “đóng cửa”, nhà đầu tư đã kiến nghị Bộ GTVT và Chính phủ nghiên cứu điều chỉnh Thông tư 35 (Thông tư chỉ quy định mức thu phí đường bộ và không bao gồm phí qua hầm - PV) cho phù hợp với tình hình thực tế dự án.
Ngày 21/12/2018, Bộ GTVT ban hành Thông tư số 60/2018/TT-BGTVT về việc điều chỉnh bổ sung một số điều của Thông tư số 35/2016/TT-BGTVT trong đó đã quy định biểu giá cho dịch vụ sử dụng hầm đường bộ (công trình hầm có suất đầu tư cao hơn rất nhiều so với công trình đường bộ).

Ngày 13/3/2019, Bộ GTVT và liên danh nhà đầu tư đã ký Phụ lục hợp đồng số 09/PLHĐ-26/HĐ.BOT-BGTVT, trong đó điều chỉnh giá vé tại trạm thu phí Đèo Cả như sau:
TTT |
Phương tiện |
Mệnh giá (đồng/vé) |
|
Vé lượt |
Vé quý |
||
1 |
Xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn; các loại xe buýt vận tải khách công cộng. |
90.000 |
7.290.000 |
2 |
Xe từ 12 ghế ngồi đến 30 ghế ngồi; xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn. |
130.000 |
10.530.000 |
3 |
Xe từ 31 ghế ngồi trở lên; xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn. |
170.000 |
13.770.000 |
4 |
Xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn; xe chở hàng bằng Container 20 fit. |
180.000 |
14.580.000 |
5 |
Xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên; xe chở hàng bằng Container 40 fit. |
240.000 |
19.440.000 |
Công ty Cổ phần Đèo Cả cho biết, thời điểm bắt đầu điều chỉnh giá vé là từ 0h ngày 1/4/2019.
Châu Như Quỳnh/Dân Trí
Đọc thêm

Đảm bảo an toàn giao thông trên cao tốc Bắc – Nam
Theo Cục Cảnh sát giao thông, mặc dù mới đưa vào hoạt động nhưng tuyến cao tốc Bắc Nam đoạn từ QL45 - Nghi Sơn - Diễn Châu - Bãi Vọt trong thời gian vừa qua đã xảy ra một số vụ việc gây mất trật tự an toàn giao thông. Để chấm dứt tình trạng này, Đội tuần tra đường bộ cao tốc số 4 đã tăng cường công tác tuần tra, kiểm soát, qua đó phát hiện và xử lý nhiều trường hợp vi phạm.

Huyện Thiệu Hóa chuẩn bị tốt nhất điều kiện cơ sở vật chất cho các xã mới đi vào hoạt động
Để phục vụ cho hoạt động của các đơn vị cấp xã mới đi vào hoạt động, cơ sở vật chất và hạ tầng kỹ thuật được các địa phương đặc biệt quan tâm. Ghi nhận tại huyện Thiệu Hóa.

Khu tái định cư La Ca, huyện Bá Thước chậm đưa người dân vào ở
Đến thời điểm này, khu tái định cư phòng chống thiên tai La Ca, xã Cổ Lũng, huyện Bá Thước đã hoàn thành việc đầu tư xây dựng hạ tầng. Tuy nhiên, các hộ dân thuộc diện di dời vẫn chưa được bốc thăm, phân lô đất để làm nhà. Việc chậm trễ này đang ảnh hưởng đến mục tiêu ổn định đời sống của người dân trong vùng có nguy cơ cao xảy ra thiên tai, nhất là trong thời điểm mùa mưa bão đã đến.

Tập trung đẩy mạnh giải ngân vốn đầu tư công
Trong thời gian qua, vật liệu xây dựng khan hiếm, giá tăng cao đã ảnh hưởng đến việc triển khai các dự án hạ tầng trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Trước tình hình đó, UBND tỉnh đã chỉ đạo các ngành và địa phương, tập trung các giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc nhằm đẩy nhanh tiến độ các dự án đầu tư và tiến độ giải ngân vốn đầu tư công theo kế hoạch.

Tăng cường triển khai Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ
UBND tỉnh vừa ban hành kế hoạch về việc thực hiện Chỉ thị số 11/CT-TTg ngày 21/4/2025 của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường triển khai Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.

Tăng cường các giải pháp bảo đảm cung ứng điện trong các tháng cao điểm năm 2025
Nhằm bảo đảm cung ứng điện trong các tháng cao điểm năm 2025 và thời gian tới; đồng thời kịp thời đáp ứng nhu cầu điện thời gian tới, bảo đảm không để thiếu điện trên địa bàn tỉnh, UBND tỉnh vừa ban hành văn bản về việc tiếp tục thực hiện các giải pháp bảo đảm cung ứng điện trong các tháng cao điểm năm 2025.

Quan Hóa: Công an xã Trung Sơn tích cực tuyên truyền, thu hồi vũ khí trong Nhân dân
Xác định công tác thu hồi vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ trong Nhân dân là đặc biệt quan trọng trong đảm bảo an ninh trật tự khu vực miền núi, thời gian qua, Công an xã Trung Sơn, huyện Quan Hóa đã linh hoạt, sáng tạo nhiều cách làm hay để nâng cao hiệu quả công tác vận động Nhân dân tự giác giao nộp vũ khí, vật liệu nổ và công cụ hỗ trợ.

Rà soát việc sở hữu, sử dụng thiết bị bay không người lái
Ủy ban Nhân dân tỉnh Thanh Hóa vừa có văn bản yêu cầu Công an tỉnh, Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh, Trung đoàn Không quân 923, Cảng vụ hàng không Thọ xuân, Cảng hàng không Thọ Xuân rà soát việc sở hữu, sử dụng thiết bị bay không người lái tại các khu vực cảng hàng không, sân bay, vùng an ninh - quốc phòng và khu vực cấm.

Triển khai các giải pháp đảm bảo điện cho kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2025
Kỳ thi tốt nghiệp THPT năm 2025 sẽ diễn ra từ ngày 25/6 đến ngày 28/6/2025 tại tất cả các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương. Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) đã yêu cầu các đơn vị trực thuộc chủ động phối hợp với Sở Giáo dục và Đào tạo, các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương và các địa phương để triển khai công tác chuẩn bị.

Hàng loạt dự án, công trình trên địa bàn phường Đông Hương dở dang, chậm tiến độ gây lãng phí
Là phường trung tâm của thành phố Thanh Hoá, trong những năm qua, phường Đông Hương đã thu hút nhiều dự án đầu tư xây dựng quy mô lớn, mang lại những thay đổi rõ nét trong diện mạo, đời sống kinh tế - xã hội của địa phương. Tuy nhiên, bên cạnh những dự án đầu tư hiệu quả, đóng góp quan trọng vào sự phát triển của phường nói riêng và thành phố Thanh Hoá nói chung, một số dự án khác nhiều năm nay vẫn dở dang, chậm tiến độ, gây lãng phí nguồn lực đầu tư, lãng phí nguồn tài nguyên đất đai, ảnh hưởng không nhỏ tới quy hoạch chung của địa phương.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.