Tập trung nghiên cứu, phát triển hệ thống cảng biển thông minh tại Khu Kinh tế Nghi Sơn

Theo Hồ sơ điều chỉnh Quy hoạch tổng thể kết cấu hạ tầng hàng hải thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa qua, Cảng biển Thanh Hóa tiếp tục được khẳng định là cảng biển loại I và quy hoạch tiềm năng phát triển thành cảng đặc biệt. Chỉ tiêu sản lượng hàng hóa thông qua cảng Nghi Sơn đến năm 2030 được điều chỉnh tăng mạnh, từ 73,7 đến 88,2 triệu tấn/năm. Để đáp ứng khối lượng hàng hóa rất lớn này, nếu tiếp tục quản lý và vận hành theo mô hình thủ công truyền thống, Cảng Nghi Sơn chắc chắn sẽ đối mặt với nguy cơ quá tải và tắc nghẽn giao thông.