Thanh Hoá: Khôi phục hoạt động tuyến xe buýt số 9
Mới đây, Ủy ban nhân dân tỉnh Thanh Hóa, Sở Giao thông Vận tải đã chấp thuận cho phép khai thác trở lại tuyến xe buýt số 9. Việc tuyến xe buýt số 9 hoạt động trở vào những ngày trước tết Nguyên đán không chỉ nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại bằng phương tiện vận tải hành khách công cộng, góp phần giảm phương tiện cá nhân mà còn kết nối các điểm du lịch trên địa bàn tỉnh Thanh Hoá.
Sau gần 6 năm ngừng hoạt động, ngày 19/1, tuyến xe buýt số 9 đã chính thức hoạt động trở lại. Tuyến buýt này dài trên 48 km, kết nối thành phố Thanh Hóa và các huyện: Quảng Xương, Đông Sơn, Thiệu Hóa, Thọ Xuân, đáp ứng nhu cầu đi lại bằng phương tiện công cộng của người dân.
Bà Nguyễn Thị Tám, xã Thiệu Chính, huyện Thiệu Hóa, tỉnh Thanh Hóa, cho biết: "Nay có xe buýt, người già chúng tôi đi xuống thành phố khám bệnh thuận tiện không phải nhờ con cháu đưa đi".
Trước đây, tuyến xe buýt số 9 có lộ trình: điểm đầu là bến xe phía Bắc (thành phố Thanh Hóa) - Rừng Thông - ngã Ba Chè – Thị trấn Thọ Xuân - Đền thờ Lê Hoàn và ngược lại. Tuy nhiên, đến 3/2018 do tuyến đường tỉnh 515, đoạn từ Ngã Ba chè – Thị trấn Thọ Xuân thuộc lộ trình tuyến xe buýt số 9 bị xuống cấp, trong khi chi phí vận hành cao, khai thác không hiệu quả, đơn vị khai thác tuyến đã đề nghị ngừng khai thác.

Sau khi được chấp thuận khai thác trở lại, Sở giao thông vận tải tỉnh Thanh Hóa và đơn vị khai thác tuyến là công ty cổ phần vận tải ô tô Thanh Hóa đã khảo sát, điều chỉnh lộ trình tuyến xe buýt số 9 với lộ trình điểm đầu là thị trấn Tân Phong, huyện Quảng Xương- Cầu Quán Nam - Đại học Hồng Đức - Bệnh viện Nhi - Bệnh viện Phụ Sản- Ngã ba Hậu Hiền - Bến xe Thọ Xuân… điểm cuối: Đền thờ Lê Hoàn và ngược lại.

Ông Lê Tiến Trung, Trưởng phòng Điều hành hoạt động vận tải khách công cộng, Ban Quản lý bảo trì công trình Giao thông và Điều hành hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt
Ông Lê Tiến Trung, Trưởng phòng Điều hành hoạt động vận tải khách công cộng, Ban Quản lý bảo trì công trình Giao thông và Điều hành hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt, cho biết: "Khi có chủ trương khôi phục lại tuyến xe buýt số 9, Ban đã kết hợp với đơn vị quản lý hạ tầng cùng các địa phương xác định các điểm đón trả khách, 183 điểm đón trả khách. Đồng thời, đôn đốc các đơn vị thi công hạ tầng theo đúng các quy định hoạt động vận tải".

Ông Lê Xuân Long, Giám đốc Công ty cổ phần vận tải ô tô Thanh Hóa, cho biết: "Chúng tôi đã đầu tư loại xe 24 chỗ của Nga, trong đó có 16 chỗ ngồi và 8 chỗ đứng. Tần suất hoạt động là 20 phút/chuyến, trong đó chạy 8 xe và có 1 xe dự phòng để tăng cường lúc đông người".
Sau khi tuyến xe buýt số 9 hoạt động trở lại, công ty cổ phần vận tải ô tô Thanh Hóa sẽ căn cứ vào nhu cầu đi lại thực tế của hành khách, tiếp tục đầu tư thêm phương tiện, tăng tần suất hoạt động của tuyến buýt này.
Đại biểu Hội đồng Nhân dân tỉnh tiếp xúc cử tri tại xã Lưu Vệ
Sáng ngày 21/11, Tổ đại biểu HĐND tỉnh gồm các đại biểu: Phạm Thị Thanh Thủy, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy; linh mục Trần Xuân Mạnh, Phó Chủ tịch không chuyên trách Ủy ban Trung ương Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, Chủ tịch Ủy ban Đoàn kết công giáo Việt Nam, Chủ tịch Ủy ban đoàn kết Công giáo tỉnh Thanh Hóa; Nguyễn Quốc Tiến, Phó Chủ tịch Mặt trận Tổ quốc Việt Nam tỉnh, Chủ tịch Hội Nông dân tỉnh đã có buổi tiếp xúc cử tri tại xã Lưu Vệ trước kỳ họp thường lệ cuối năm 2025, HĐND tỉnh khóa XVIII.
Giải quyết khó khăn trong thu gom, vận chuyển xử lý rác thải sinh hoạt
Vừa qua, tại xã Hợp Tiến, tỉnh Thanh Hóa xảy ra tình trạng ùn ứ rác thải sinh hoạt lâu ngày, ảnh hưởng đến đời sống người dân. Nguyên nhân là do đơn vị thu gom, vận chuyển không tìm được địa điểm chôn lấp rác theo quy định, đơn giá thu gom thấp đã tự phá vỡ hợp đồng với địa phương.
Xã Thọ Phú ra quân làm thủy lợi mùa khô
Sáng ngày 21/11, xã Thọ Phú đã phát động toàn dân ra quân làm thủy lợi mùa khô năm 2025. Mục tiêu là chủ động ứng phó với biến đổi khí hậu, hạn hán, thiếu nước cục bộ, giảm thiểu thiệt hại cho cây trồng và ngập úng khi có mưa lớn cục bộ kéo dài trên địa bàn xã.
Cụm thi đua số 4, Hội Cựu chiến binh tỉnh triển khai phong trào thi đua năm 2026
Ngày 21/11, tại phường Tĩnh Gia, Cụm thi đua số 4, Hội Cựu chiến binh tỉnh tổ chức Hội nghị giao ban kỳ II năm 2025, đánh giá kết quả thực hiện phong trào thi đua “Cựu chiến binh gương mẫu” năm 2025, triển khai phong trào thi đua “Cựu chiến binh gương mẫu” năm 2026.
Hội thi Olympic chất lượng năm 2025
Ngày 21/11, Công ty TNHH Giày Rollsport Việt Nam tổ chức hội thi “Olympics chất lượng năm 2025”.
Xã Vân Du tổ chức Lễ đón nhận và an táng hài cốt Liệt sĩ Bùi Thành Lập
Sáng ngày 21/11, Đảng ủy, HĐND, UBND, Ủy ban Mặt trận Tổ quốc xã Vân Du và thân nhân gia đình tổ chức Lễ đón nhận và an táng hài cốt Liệt sĩ Bùi Thành Lập, quê quán thôn Thạch Lỗi, xã Vân Du.
Trao 1.600 gói sinh kế hỗ trợ người dân xã Nông Cống sản xuất sau thiên tai
Ngày 21/11, tại xã Nông Cống, Công ty Cổ phần Phân bón Bình Điền vừa phối hợp với Báo Nông thôn Ngày nay tổ chức chương trình ''Trao sinh kế cho bà con vùng bão - lũ tỉnh Thanh Hóa năm 2025''. Đây là chương trình tiếp sức cho người nông dân chịu thiệt hại nặng nề do thiên tai trong tháng 10 và tháng 11 vừa qua, giúp bà con kịp thời khôi phục sản xuất và ổn định cuộc sống
Tháo gỡ khó khăn trong giải quyết thủ tục hành chính tại cấp xã
Qua theo dõi trên Hệ thống phần mềm Trung tâm Phục vụ hành chính công tỉnh cho thấy, qua một thời gian đi vào hoạt động, các Trung tâm Phục vụ hành chính công cấp xã, phường vẫn gặp nhiều khó khăn. Trong đó có cả khó khăn về hạ tầng công nghệ thông tin, có cả khó khăn về khả năng tiếp cận và ứng dụng công nghệ của người dân.
Hội thảo phân biệt hàng thật - hàng giả các sản phẩm của Unilever Việt Nam
Sáng ngày 21/11, Chi cục Quản lý thị trường Thanh Hóa phối hợp với Công ty Luật TNHH Thắng Phạm và Công ty TNHH Quốc tế Unilever Việt Nam tổ chức hội thảo tập huấn nghiệp vụ phân biệt hàng thật - hàng giả đối với các nhóm sản phẩm của Unilever.
Nguy hiểm từ việc dừng, đỗ xe dưới lòng, lề đường
Phương tiện dừng, đỗ dưới lòng đường tưởng như vô hại với các phương tiện tham gia giao thông xung quanh, song trong thực tế lại rất nguy hiểm. Bởi việc dừng, đỗ xe không đúng quy định hoặc thiếu biện pháp cảnh báo sẽ không chỉ làm che khuất tầm nhìn và cản trở giao thông mà còn gây mất an toàn cho các phương tiện đang di chuyển từ phía sau đi tới.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.