Thanh Hóa: Nhiều phương tiện thủy nội địa chưa có đăng kiểm
Thống kê của Sở Giao thông vận tải Thanh Hóa, trên địa bàn tỉnh đang có 250 phương tiện thủy nội địa là các tàu kiểm tra đường sông, phương tiện chở khách du lịch tại các lòng hồ, đò ngang, tàu bơm hút vận chuyển cát đã hết hạn đăng kiểm nhưng chưa thể thực hiện kiểm định để cấp giấy chứng nhận đăng kiểm.
Gần 1 năm nay, 6 phương tiện thủy nội địa ở phường Thiệu Khánh, thành phố Thanh Hóa phải thả neo "nằm bờ" do hết hạn đăng kiểm. Phương tiện lâu ngày không hoạt động, đang có dấu hiệu xuống cấp, đầu máy hoen gỉ, khoang dưới rêu xanh bám thành lớp. Đây cũng là tình trạng của nhiều phương tiện thủy nội địa trên địa bàn tỉnh Thanh Hoá.
Phương tiện thủy nội địa ở phường Thiệu Khánh, thành phố Thanh Hóa.
Thông tư số 36 của Bộ Giao thông vận tải quy định quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về quy phạm giám sát kỹ thuật và đóng phương tiện thủy nội địa cỡ nhỏ, trong thời hạn từ 6 tháng đến 1 năm, tùy vào từng loại thuyền vỏ gỗ hoặc vỏ sắt phải thực hiện lên đà kiểm tra định kỳ để cấp giấy chứng nhận đăng kiểm hoặc gia hạn đăng kiểm. Tuy nhiên, toàn tỉnh Thanh Hóa hiện mới chỉ có 2 cơ sở đủ điều kiện thực hiện công tác đóng mới, sửa chữa, hoán cải, lên đà phương tiện thủy nội địa tại thành phố Thanh Hóa. Để thực hiện kiểm định, chủ phương tiện phải thuê xe vận chuyển bằng đường bộ, nên mất chi phí lớn.
Ngoài khó khăn do chi phí đăng kiểm cao, thì thủ tục để được cấp đăng kiểm cũng rất phức tạp, nhất là đối với phương tiện thực hiện hoán cải.
Công ty cổ phần quản lý đường thủy nội địa Thanh Hóa đang có 45 phương tiện từ 15 mã lực đến 200 mã lực phục vụ chủ yếu công tác quản lý Nhà nước về hoạt động đường thủy tại các tuyến sông của tỉnh. Tháng 1/2024, công ty trình Cục Đăng kiểm Việt Nam phê duyệt thiết kế hoán cải 1 phương tiện đảm bảo phù hợp công tác quản lý đường thủy. Tuy nhiên, đã hơn 8 tháng, phương tiện vẫn chưa được cấp đăng kiểm. Nguyên nhân do một chi tiết nhỏ của phương tiện khi duyệt không có trên thị trường nên buộc đơn vị phải lắp thiết bị tương tự thay thế nhưng lại không đúng với thiết kế phê duyệt ban đầu của Cục Đăng kiểm Việt Nam.
Ông Trần Văn Dũng, Giám đốc Công ty cổ phần quản lý đường thủy nội địa Thanh Hóa
Ông Trần Văn Dũng, Giám đốc Công ty cổ phần quản lý đường thủy nội địa Thanh Hóa cho biết: "Chúng tôi có hoán cải 1 phương tiện, nhưng phương tiện sau khi hoán cải đã duyệt xong về thi công đến khi thay đổi 1 chi tiết thì lại bị yêu cầu làm lại ".
Để hướng dẫn các địa phương tháo gỡ khó khăn trong công tác đăng kiểm phương tiện thủy nội địa, trong tháng 8/2024 đại diện Cục Đăng kiểm Việt Nam đã làm việc với Sở Giao thông vận tải Thanh Hóa và các cơ sở đóng mới, cải hoán tàu cá trên địa bàn tỉnh. Thế nhưng, đến nay tiến độ thực hiện đăng kiểm phương tiện thủy nội địa vẫn rất chậm.
Xử lý điểm đen tai nạn giao thông trên tuyến Quốc lộ 45
Thời gian vừa qua, trên tuyến Quốc lộ 45 đoạn qua xã Vĩnh Lộc, tỉnh Thanh Hoá, thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông, đặc biệt là vào ban đêm. Trước thực trạng trên Cục đường bộ Việt Nam đã phê duyệt Dự án xử lý điểm đen tại khu vực này, hiện nay công trình đã và đang gấp rút triển khai thi công để đảm bảo trật tự an toàn giao thông, kiềm chế tai nạn giao thông trên tuyến.
Hơn 333.000 lượt xe ô tô trượt đăng kiểm lần đầu
Trong 6 tháng đầu năm, các cơ sở đăng kiểm xe cơ giới trên cả nước đã kiểm định hơn 2,4 triệu lượt phương tiện, trong đó có hơn 333.000 lượt xe ôtô trượt đăng kiểm lần đầu.
Chuyển đổi số nâng cao hiệu quả quản lý vận hành lưới điện truyền tải
Nhằm bảo đảm việc cung ứng điện an toàn, ổn định cho phát triển kinh tế, xã hội địa phương, Truyền tải Điện Thanh Hóa đang đẩy mạnh chuyển đổi số, áp dụng khoa học công nghệ trong hoạt động sản xuất, từ đó nâng cao hiệu quả vận hành lưới điện.
Bão số 2 trên biển Đông giật cấp 11, di chuyển chậm theo hướng Tây Tây Bắc
Theo thông tin từ Trung tâm Dự báo Khí tượng thủy văn quốc gia, áp thấp nhiệt đới sau 24 giờ hình thành đã mạnh lên thành bão, cơn bão số 2 trên Biển Đông trong mùa mưa bão năm 2025.
Tỷ lệ đóng Bảo hiểm xã hội bắt buộc là 25% trên tiền lương
Bảo hiểm xã hội Việt Nam cho biết theo Luật Bảo hiểm xã hội năm 2024 và các Nghị định hướng dẫn, đều có hiệu lực từ ngày 1/7/2025, mức đóng bảo hiểm xã hội bắt buộc cơ bản kế thừa quy định của Luật Bảo hiểm xã hội năm 2014, và bổ sung quy định về thời hạn đóng chậm nhất.
Phân quyền trong lĩnh vực môi trường cho địa phương
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã ban hành Nghị định 136 trong đó nhiều nhiệm vụ trong lĩnh vực môi trường được phân cấp, phân quyền cho địa phương.
Đa dạng nguồn cung sách giáo khoa năm học mới, giá giảm nhẹ
Thời điểm này, các nhà sách, đơn vị cung ứng trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã nhập về đầy đủ các loại sách giáo khoa cho năm học 2025 - 2026. Năm nay, nguồn cung sách giáo khoa đầy đủ, giá cơ bản ổn định, một số đầu sách giảm nhẹ so với mọi năm.
Hoá đơn tiền điện tăng cao trong cao điểm nắng nóng
Những ngày đầu tháng 7, nhiều hộ gia đình không khỏi bất ngờ vì hoá đơn tiền điện tháng 6 cao hơn nhiều so với những tháng trước đó. Tiền điện tăng đã phần nào tác động đến cân đối chi tiêu, dẫn đến tâm lý băn khoăn của nhiều hộ dân.
Hiến máu nhân đạo – Hành trình đỏ lần thứ XIII
Sáng 4/7, Ban Chỉ đạo hiến máu tình nguyện tỉnh Thanh Hoá phối hợp với Sở Xây dựng tổ chức chương trình hiến máu tình nguyện với chủ đề "Giọt hồng xứ Thanh". Đây là một trong nhiều hoạt động trong chuỗi sự kiện thuộc chương trình Hành trình đỏ lần thứ XIII năm 2025.
Hạ tầng công nghệ thông tin - Xương sống vận hành bộ máy chính quyền 2 cấp
Tại Thanh Hoá, để chuẩn bị cho việc vận hành chính thức bộ máy chính quyền hai cấp, các sở ngành, địa phương đã khẩn trương hoàn thiện hệ thống hạ tầng viễn thông, công nghệ thông tin, tạo nền tảng quan trọng để bộ máy chính quyền hai cấp hoạt động ổn định, thông suốt, không bị gián đoạn ngay từ ngày 1/7/2025.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.