Thanh Hoá tăng cường xử lý tàu "3 không"
Trong năm 2023 và 4 tháng đầu năm 2024, Thanh Hoá vẫn còn lượng lớn tàu cá "3 không" - không đăng ký, không đăng kiểm, không giấy phép khai thác. Nhiều giải pháp đã được các đơn vị, lực lượng chức năng và chính quyền các địa phương tăng cường triển khai nhằm đảm bảo các điều kiện để tàu ra khơi và gỡ được thẻ vàng IUU.
Toàn tỉnh Thanh Hóa hiện vẫn còn 70 tàu "3 không" - không đăng ký, không đăng kiểm, không giấy phép khai thác, 339 tàu hết hạn đăng kiểm, 41 tàu chưa cấp giấy phép khai thác thủy sản, 46 tàu chưa cấp giấy chứng nhận cơ sở đủ điều kiện an toàn thực phẩm, 110 tàu chưa bật thiết bị giám sát hành trình trên sáu tháng. Đây là các nguyên nhân khiến Thanh Hoá chưa gỡ được "thẻ vàng" IUU - khai thác thủy sản bất hợp pháp, không theo quy định và không báo cáo.
Ông Nguyễn Xuân Đồng, Chi cục trưởng Chi cục thuỷ sản, tỉnh Thanh Hoá
Ông Nguyễn Xuân Đồng, Chi cục trưởng Chi cục thuỷ sản, tỉnh Thanh Hoá cho biết: "Đối với các phương tiện 3 không chúng tôi đã giao trực tiếp cụ thể cho các xã , phường ven biển quản lý, đồng thời chúng tôi cũng tăng cường tuần tra, kiểm soát không chỉ xử lý mà còn tuyên truyền nâng cao nhận thức cho ngư dân".
Đối với các tàu cá "3 không", UBND tỉnh Thanh Hoá đã giao cho chính quyền 6 huyện, thị xã ven biển phối hợp với lực lượng Biên phòng, Ban quản lý cảng cá rà soát, xác định vị trí neo đậu, đồng thời yêu cầu các chủ tàu ký cam kết không đưa tàu đi đánh bắt. Các tàu cá mất kết nối thiết bị giám sát hành trình trên 10 ngày và trên 6 tháng sẽ bị lập biên bản và xử lý vi phạm hành chính.
Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Thanh Hoá cũng chỉ đạo các đơn vị chức năng bố trí lực lượng giám sát hoạt động của tàu cá qua hệ thống giám sát hành trình 24/24. Phối hợp với lực lượng Biên phòng, các địa phương thông báo, nhắc nhở chủ tàu, thuyền trưởng đảm bảo kết nối khi hoạt động trên biển, không để xảy ra tình trạng tàu 3 không ra khơi và tiến tới phấn đấu gỡ được thẻ vàng IUU trong khai thác thuỷ sản.
Hội thảo phân biệt hàng thật - hàng giả các sản phẩm của Unilever Việt Nam
Sáng ngày 21/11, Chi cục Quản lý thị trường Thanh Hóa phối hợp với Công ty Luật TNHH Thắng Phạm và Công ty TNHH Quốc tế Unilever Việt Nam tổ chức hội thảo tập huấn nghiệp vụ phân biệt hàng thật - hàng giả đối với các nhóm sản phẩm của Unilever.
Giải quyết khó khăn trong thu gom, vận chuyển xử lý rác thải sinh hoạt
Vừa qua, tại xã Hợp Tiến, tỉnh Thanh Hóa đã xảy ra tình trạng ùn ứ rác thải sinh hoạt lâu ngày, ảnh hưởng đến đời sống người dân. Nguyên nhân là do đơn vị thu gom, vận chuyển không tìm được địa điểm chôn lấp rác theo quy định, đơn giá thu gom thấp đã tự phá vỡ hợp đồng với địa phương.
Nguy hiểm từ việc dừng, đỗ xe dưới lòng, lề đường
Phương tiện dừng, đỗ dưới lòng đường tưởng như vô hại với các phương tiện tham gia giao thông xung quanh, song trong thực tế lại rất nguy hiểm. Bởi việc dừng, đỗ xe không đúng quy định hoặc thiếu biện pháp cảnh báo sẽ không chỉ làm che khuất tầm nhìn và cản trở giao thông mà còn gây mất an toàn cho các phương tiện đang di chuyển từ phía sau đi tới.
Phát hiện gần 1.600 học sinh không đủ điều kiện điều khiển phương tiện
Sau 15 ngày thực hiện kế hoạch của Cục CSGT đồng loạt ra quân kiểm tra việc chấp hành pháp luật giao thông của học sinh trên toàn quốc, lực lượng CSGT Công an tỉnh Thanh Hóa phát hiện gần 1.600 học sinh không đủ điều kiện điều khiển phương tiện.
CSGT lý giải quy định trẻ em dưới 10 tuổi ngồi ghế phụ trên xe ô tô
Còn hơn một tháng nữa đến thời điểm áp dụng quy định trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35m ngồi trên xe ô tô chở người đến 9 chỗ phải được bảo vệ bằng thiết bị an toàn dành cho trẻ em (ghế phụ, đệm ngồi an toàn) hoặc thắt dây đai an toàn phù hợp. Trước những băn khoăn của người tham gia giao thông xung quanh việc áp dụng quy định trên, hiện Cục CSGT cho biết đề xuất không phải mới mà thực tế đã có từ lâu và đang được nhiều tài xế ô tô thực hiện.
Hành khách có thể trả vé trực tuyến đường sắt không thu phí
Ngành đường sắt vừa triển khai tính năng trả vé trực tuyến không thu phí đối với các trường hợp lịch chạy tàu bị ảnh hưởng bởi thiên tai, sự cố đặc biệt, gây tắc đường, chậm giờ hoặc hủy chuyến. Đây là một trong những bước tiến quan trọng trong quá trình chuyển đổi số của ngành đường sắt.
Tiếp tục cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính
Hoàn thành 100% thủ tục hành chính liên quan đến doanh nghiệp được thực hiện trực tuyến, thông suốt, liền mạch, hiệu quả, giảm tối đa giấy tờ trong năm 2025. Đây là yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại Công điện số 220 mới được ban hành về việc tập trung hoàn thành thực thi các phương án cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính, điều kiện kinh doanh năm 2025.
Thi công công trình đường bộ thiếu biện pháp an toàn
Hiện nay, tại một số công trường thi công trên địa bàn tỉnh, đơn vị thi công thiếu các biện pháp đảm bảo an toàn theo quy định. Điều này không chỉ mất an toàn lao động mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
Cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính dựa trên dữ liệu
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết quy định cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính dựa trên dữ liệu. Nghị quyết này quy định việc thay thế hoặc cắt giảm thành phần hồ sơ trong các thủ tục hành chính bằng việc khai thác hoặc sử dụng thông tin tương ứng từ các cơ sở dữ liệu quốc gia, cơ sở dữ liệu chuyên ngành.
Đào tạo nghề cho người khuyết tật: Trao kỹ năng, mở đường hòa nhập
Trong bối cảnh thị trường lao động ngày càng coi trọng kỹ năng, việc định hướng nghề nghiệp cho người khuyết tật trở thành nhiệm vụ đầy tính nhân văn. Tại Thanh Hóa, Trường Trung cấp nghề Thanh, Thiếu niên khuyết tật, đặc biệt khó khăn đang triển khai nhiều mô hình đào tạo thiết thực, giúp các em tự tin hòa nhập và khẳng định chính mình.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.