Đường dây nóng: 0237 3721150

Thanh Hoá tăng cường xử lý tàu "3 không"

Trong năm 2023 và 4 tháng đầu năm 2024, Thanh Hoá vẫn còn lượng lớn tàu cá "3 không" - không đăng ký, không đăng kiểm, không giấy phép khai thác. Nhiều giải pháp đã được các đơn vị, lực lượng chức năng và chính quyền các địa phương tăng cường triển khai nhằm đảm bảo các điều kiện để tàu ra khơi và gỡ được thẻ vàng IUU.

Thanh Hường – Linh Sơn

30/05/2024 18:08

Toàn tỉnh Thanh Hóa hiện vẫn còn 70 tàu "3 không" - không đăng ký, không đăng kiểm, không giấy phép khai thác, 339 tàu hết hạn đăng kiểm, 41 tàu chưa cấp giấy phép khai thác thủy sản, 46 tàu chưa cấp giấy chứng nhận cơ sở đủ điều kiện an toàn thực phẩm, 110 tàu chưa bật thiết bị giám sát hành trình trên sáu tháng. Đây là các nguyên nhân khiến Thanh Hoá chưa gỡ được "thẻ vàng" IUU - khai thác thủy sản bất hợp pháp, không theo quy định và không báo cáo.

Thanh Hoá tăng cường xử lý tàu "3 không"- Ảnh 1.

Ông Nguyễn Xuân Đồng, Chi cục trưởng Chi cục thuỷ sản, tỉnh Thanh Hoá

Ông Nguyễn Xuân Đồng, Chi cục trưởng Chi cục thuỷ sản, tỉnh Thanh Hoá cho biết: "Đối với các phương tiện 3 không chúng tôi đã giao trực tiếp cụ thể cho các xã , phường ven biển quản lý, đồng thời chúng tôi cũng tăng cường tuần tra, kiểm soát không chỉ xử lý mà còn tuyên truyền nâng cao nhận thức cho ngư dân".

Đối với các tàu cá "3 không", UBND tỉnh Thanh Hoá đã giao cho chính quyền 6 huyện, thị xã ven biển phối hợp với lực lượng Biên phòng, Ban quản lý cảng cá rà soát, xác định vị trí neo đậu, đồng thời yêu cầu các chủ tàu ký cam kết không đưa tàu đi đánh bắt. Các tàu cá mất kết nối thiết bị giám sát hành trình trên 10 ngày và trên 6 tháng sẽ bị lập biên bản và xử lý vi phạm hành chính. 

Thanh Hoá tăng cường xử lý tàu "3 không"- Ảnh 2.

Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Thanh Hoá cũng chỉ đạo các đơn vị chức năng bố trí lực lượng giám sát hoạt động của tàu cá qua hệ thống giám sát hành trình 24/24. Phối hợp với lực lượng Biên phòng, các địa phương thông báo, nhắc nhở chủ tàu, thuyền trưởng đảm bảo kết nối khi hoạt động trên biển, không để xảy ra tình trạng tàu 3 không ra khơi và tiến tới phấn đấu gỡ được thẻ vàng IUU trong khai thác thuỷ sản.

Nguồn: Bản tin Thời sự 18h ngày 30/5

Ý kiến bạn đọc

Xem thêm bình luận
Chủ động bảo vệ thủy sản nuôi trước nắng nóng

Chủ động bảo vệ thủy sản nuôi trước nắng nóng

20:09 , 27/05/2026

Nắng nóng kéo dài đang ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động nuôi trồng thủy sản trên địa bàn tỉnh. Nhiệt độ tăng cao khiến môi trường ao nuôi dễ biến động, lượng oxy hòa tan trong nước giảm, nguy cơ phát sinh dịch bệnh tăng cao, gây thiệt hại cho người nuôi. Trước tình hình đó, các hộ nuôi trồng thủy sản đang chủ động triển khai nhiều biện pháp ứng phó nhằm giảm thiểu rủi ro, bảo vệ sản xuất.

Mưu sinh giữa nắng nóng

Mưu sinh giữa nắng nóng

20:08 , 27/05/2026

Không chỉ người nuôi trồng thủy sản chịu ảnh hưởng bởi thời tiết cực đoan, giữa cái nắng gay gắt của mùa hè, nhiều lao động vẫn phải miệt mài mưu sinh ngoài trời. Dưới nền nhiệt có thời điểm gần 40 độ C, mỗi ngày làm việc là một ngày họ phải gồng mình chống chọi với thời tiết khắc nghiệt.

Chung tay xây dựng môi trường an toàn, không bạo lực cho trẻ em

Chung tay xây dựng môi trường an toàn, không bạo lực cho trẻ em

19:00 , 27/05/2026

Nhằm nâng cao nhận thức và trách nhiệm của cộng đồng trong việc chăm sóc, bảo vệ thế hệ mầm non, Hội Bảo trợ Người khuyết tật, Trẻ mồ côi và Bảo vệ quyền trẻ em tỉnh Thanh Hóa đã tổ chức Diễn đàn trẻ em với chủ đề: “Nói không với trừng phạt thân thể - Lắng nghe trẻ em nói, bảo vệ trẻ em bằng hành động”.

Không để đàn vật nuôi bị sốc nhiệt do nắng nóng

Không để đàn vật nuôi bị sốc nhiệt do nắng nóng

18:46 , 27/05/2026

Việc chủ động các biện pháp phòng, chống để tránh sốc nhiệt cho đàn gia súc, gia cầm đang được ngành nông nghiệp, các địa phương và hộ chăn nuôi tập trung cao độ. Qua đó, nhằm hạn chế thiệt hại có thể xảy ra cho đàn vật nuôi.

14.000 đến 15.000 ha có nguy cơ thiếu nước, hạn hán, xâm nhập mặn

14.000 đến 15.000 ha có nguy cơ thiếu nước, hạn hán, xâm nhập mặn

18:45 , 27/05/2026

Theo dự báo, từ tháng 5 đến tháng 7 năm 2026, nắng nóng trên địa bàn Thanh Hóa diễn biến phức tạp với khoảng 9 đến 11 đợt nắng nóng, trong đó có 3 đến 4 đợt nắng nóng gay gắt kéo dài. Cường độ nắng nóng có thể khốc liệt hơn so với cùng kỳ năm 2025, tiềm ẩn nguy cơ thiếu nước, hạn hán, xâm nhập mặn trên diện rộng.

Tăng cường triển khai các giải pháp tiết kiệm điện năm 2026

Tăng cường triển khai các giải pháp tiết kiệm điện năm 2026

18:08 , 27/05/2026

Để bảo đảm cung ứng điện trong giai đoạn cao điểm, Tổng Giám đốc Tổng công ty Điện lực miền Bắc (EVNNPC) vừa ban hành công điện yêu cầu các đơn vị thành viên tăng cường triển khai đồng bộ các giải pháp tiết kiệm điện năm 2026, đặc biệt trong mùa nắng nóng cao điểm.

Nắng nóng cực đoan đẩy mức tiêu thụ điện ngày 26/5 lập kỷ lục mới

Nắng nóng cực đoan đẩy mức tiêu thụ điện ngày 26/5 lập kỷ lục mới

18:05 , 27/05/2026

Ngày 25/5/2026, hệ thống điện Quốc gia và miền Bắc đồng loạt xác lập kỷ lục mới về cả công suất lẫn sản lượng tiêu thụ trong năm 2026. Đà tăng này tiếp tục được ghi nhận trong ngày 26/5 và dự báo còn leo thang mạnh hơn vào ngày hôm nay 27/5.

Xã Quảng Chính diễn tập phòng chống thiên tai năm 2026

Xã Quảng Chính diễn tập phòng chống thiên tai năm 2026

18:03 , 27/05/2026

Ngày 27/5, UBND xã Quảng Chính tổ chức diễn tập phòng chống thiên tai năm 2026.

Lực lượng Biên phòng kịp thời cứu hộ ngư dân bị tai nạn lao động trên biển

Lực lượng Biên phòng kịp thời cứu hộ ngư dân bị tai nạn lao động trên biển

18:03 , 27/05/2026

Vào khoảng 9 giờ 30 phút ngày 27/5, trong quá trình khai thác hải sản trên biển tại khu vực tọa độ 19°44'300"N - 106°19'700"E, tàu cá TH-92188 TS do anh Trần Văn Ninh, trú xã Tiên Trang làm chủ kiêm thuyền trưởng đã xảy ra tai nạn lao động nghiêm trọng.

Tăng cường bảo đảm an toàn giao thông tại khu vực đường sắt giao cắt đường bộ

Tăng cường bảo đảm an toàn giao thông tại khu vực đường sắt giao cắt đường bộ

10:48 , 27/05/2026

Thời gian qua, lực lượng Cảnh sát giao thông trên cả nước đã đẩy mạnh kiểm tra, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông tại các khu vực đường sắt giao cắt với đường bộ nhằm phòng ngừa nguy cơ tai nạn giao thông. Tuy nhiên, nhiều người vẫn chủ quan hay cố tình vi phạm quy định khi đi qua khu vực giao cắt khiến tăng nguy cơ mất an toàn giao thông.