Thanh niên xung phong, dân công hỏa tuyến xứng danh anh hùng trong chiến dịch Điện Biên Phủ
Trong chiến dịch Điện Biên Phủ, dưới sự lãnh đạo tài tình của Chủ tịch Hồ Chí Minh và Trung ương Đảng, cùng với bộ đội lập nên những chiến công oanh liệt trên chiến trường còn có những đóng góp thầm lặng của lực lượng thanh niên xung phong (TNXP), dân công hỏa tuyến (DCHT).
![]() |
|
Tư liệu lực lượng dân công hỏa tuyến vận chuyển hàng hóa trong chiến dịch Điện Biên Phủ 1954. |
Kỷ niệm 67 năm chiến thắng Điện Biên Phủ (7/5/1954-7/5/2021), các cựu chiến binh, cựu TNXP, DCHT năm xưa xúc động cùng nhau ôn lại hồi ức, những kỷ niệm của một thời gian khổ nhưng oanh liệt, đã đi vào lịch sử của dân tộc Việt Nam như một Bạch Đằng, một Chi Lăng, hay một Đống Đa trong thế kỷ XX và đi vào lịch sử thế giới như một chiến công chói lọi đột phá thành trì của hệ thống nô dịch thuộc địa.
Trước sự gia tăng lực lượng và bố trận của quân Pháp ở Điện Biên Phủ, ngày 6/12/1953, Hội nghị Bộ Chính trị dưới sự chủ trì của Chủ tịch Hồ Chí Minh đã thông qua kế hoạch tác chiến của Bộ Tổng Tư lệnh và quyết định mở chiến dịch Điện Biên Phủ. Chuẩn bị cho chiến dịch, ta huy động trên 20 vạn DCHT, TNXP với hơn 10 triệu ngày công phục vụ. Đến tháng 4, tháng 5/1954, những con số đó tiếp tục tăng lên rất nhiều.
Cống hiến của DCHT, TNXP không chỉ ở số lượng (chiếm trên 30% so với số quân tham gia trên toàn chiến dịch), ở hiệu quả sản xuất phục vụ chiến đấu, trực tiếp tham gia chiến đấu, mà còn ở công sức của họ làm nên những con đường vận tải chiến lược: Đường 42 Tuần Giáo-Điện Biên (nay là Quốc lộ 279), đường Hữu nghị 12 Điện Biên-thị xã Lai Châu (nay là Quốc lộ 12), đường 41 Hà Nội-thị xã Lai Châu (nay là Quốc lộ 6), đường thị xã Lai Châu-Chăn Nưa, đường Chăn Nưa-Sìn Hồ… vận chuyển hàng chục nghìn tấn vật chất từ hậu phương lên tiền tuyến.
Chủ nghĩa yêu nước, tinh thần dân tộc thấm đượm sâu sắc trong tâm thức, được chuyển hóa thành những hành động cụ thể của mỗi thành viên lực lượng DCHT, TNXP. Họ chủ yếu là những thanh niên tuổi đời còn rất trẻ, đang trên ghế nhà trường (phổ thông, trung học, đại học), hoặc đang tham gia các hoạt động trên nhiều cương vị công tác trong các cơ quan, nhà máy, xí nghiệp, địa phương. Hiến dâng công sức cho chiến dịch Điện Biên Phủ, các anh, các chị không hề nao núng, không sợ máy bay, bom đạn địch, ngày đêm bám sát bộ đội, bám sát trận địa, bám sát nhân dân. Trong mưa bom, bão đạn cùng những khắc nghiệt của điều kiện tự nhiên miền Tây Bắc, họ vẫn sáng tạo ra bao phương thức độc đáo để xẻ núi, bạt đồi, đào hầm, san lấp hố bom, làm đường cho xe qua, rà phá bom mìn, các vật cản trên đường hành quân, vận chuyển lương thực, vũ khí, đạn dược, chất nổ và vận tải cứu thương.
Nhiều vật chất tại chỗ như: Tre, nứa, bè mảng, sức kéo của trâu, bò, ngựa cùng các yếu tố tự nhiên được DCHT, TNXP khai thác triệt để. Lực lượng vận tải thô sơ đã tự cải tiến xe đạp thồ, đưa mức vận chuyển ban đầu của mỗi chuyến xe từ 100 kg xe lên 200, 300 kg. Đồng chí Ma Văn Thắng, dân công quê Phú Thọ đã lập được kỳ tích chở 352 kg/chuyến xe. Hòa nhịp phong trào “Tất cả cho chiến dịch Điện Biên Phủ”, các lực lượng tại chỗ (học sinh, thanh thiếu niên, công nhân, nông dân, trí thức, phụ lão…) đều hăng hái tình nguyện phối hợp với bộ đội, DCHT, TNXP góp công sức lập nên nhiều chiến tích phục vụ đắc lực cho cuộc kháng chiến đi tới thắng lợi.
Trải suốt 56 ngày đêm “khoét núi, ngủ hầm”, DCHT, TNXP đã góp phần quan trọng trong chiến thắng Điện Biên Phủ, làm phá sản toàn bộ bộ kế hoạch Nava, đẩy quân Pháp vào trạng thái sụp đổ “không thể cưỡng lại”, buộc chúng phải ký Hiệp định Giơnevơ, chấp nhận đầu hàng, rút quân về nước.
“Dốc Pha Đin chị gánh, anh thồ/ Đèo Lũng Lô anh hò, chị hát/ Dù bom đạn xương tan, thịt nát/ Không sờn lòng, không tiếc tuổi xanh...”, trong âm vang chiến thắng Điện Biên Phủ, đọc lại những câu thơ của nhà thơ Tố Hữu, xem những thước phim, bức ảnh tư liệu, hiện vật trưng bày trong các bảo tàng truyền thống Quân khu 5, nghe những “người trong cuộc” năm xưa kể chuyện, chúng ta càng tưởng nhớ và tri ân sâu sắc những chiến công, sự hy sinh to lớn của lực lượng TNXP, DCHT đã góp phần làm nên đỉnh cao chói lọi “Lừng lẫy năm châu, chấn động địa cầu”, một kỳ tích trong lịch sử kháng chiến chống ngoại xâm của dân tộc Việt Nam ta.
Ngọc Diệp/Baochinhphu.vn
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Từ ngày 3/12, Bắc bộ trời chuyển rét, vùng núi có nơi rét đậm
Theo Đài Khí tượng Thủy văn Bắc Bộ, từ đêm 2/12, Bắc Bộ, Thanh Hóa và Nghệ An trời rét; vùng núi có nơi rét đậm. Khu vực Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ xuất hiện sương mù về đêm và sáng sớm, trưa và chiều hửng nắng, rét về đêm và sáng. Riêng vùng núi phía Bắc khả năng xuất hiện băng giá, sương muối. Từ ngày 7 đến 8/12, Bắc Bộ, Thanh Hóa và Nghệ An tiếp tục có mưa rải rác, trời rét; vùng núi có nơi rét đậm.
Vẫn còn nhiều người đi mô tô, xe máy vi phạm nồng độ cồn
Xuất phát từ tính chất nguy hiểm và yêu cầu về thực hiện quy định của pháp luật liên quan đến nồng độ cồn của lái xe khi tham gia giao thông, lực lượng cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa đã tăng cường phối hợp với Công an các xã, phường siết chặt kiểm soát xử lý vi phạm đối với hành vi này. Tuy nhiên, hiện nay vẫn còn nhiều người tham gia giao thông, nhất là người đi xe máy vẫn chủ quan, sử dụng rượu, bia nhưng vẫn điều khiển phương tiện tham gia giao thông.
Đề xuất không quy định sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em với ô tô kinh doanh vận tải hành khách
Bộ Tư pháp vừa công bố tài liệu rà soát dự luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật có liên quan đến an ninh, trật tự. Trong đó, dự luật mới được nhiều người quan tâm là đề xuất không quy định sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ em với ô tô kinh doanh vận tải hành khách.
Quy định mới về thủ tục đi máy bay từ ngày 1/12
Từ ngày 1/12, Vietnam Airlines chính thức yêu cầu hành khách không có hành lý ký gửi thực hiện toàn bộ quy trình mua vé, check-in và lên máy bay qua VNeID hoặc kiosk tự phục vụ.
Lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe ô tô
Chính Phủ vừa ban hành Quyết định số 43 quy định lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe ô tô tham gia giao thông đường bộ. Quyết định có hiệu lực từ ngày 1/3/2026.
Doanh nghiệp chậm đóng BHXH sẽ bị phạt 0,03%/ngày
Theo Bảo hiểm xã hội Việt Nam, căn cứ theo Điều 3 và Điều 7 Nghị định số 274/2025 của Chính phủ, từ ngày 30/11/2025, các đơn vị, doanh nghiệp chậm đóng hoặc trốn đóng BHXH bắt buộc, bảo hiểm thất nghiệp sẽ phải nộp thêm mức 0,03%/ngày tính trên số tiền và số ngày chậm đóng, trốn đóng.
Sở Nội vụ tỉnh Thanh Hóa ủng hộ kinh phí phân tích mẫu AND liệt sĩ
Hưởng ứng Thư kêu gọi của Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Hoài Anh, sáng 1/12, Sở Nội vụ đã tổ chức quyên góp, ủng hộ kinh phí phân tích mẫu ADN của thân nhân liệt sĩ để phục vụ xác định danh tính hài cốt liệt sĩ còn thiếu thông tin trên địa bàn tỉnh.
Mít tinh Ngày Thế giới phòng, chống AIDS
Tại Trường Phổ thông dân tộc nội trú - THCS Quan Sơn, ngành y tế Thanh Hóa đã phối hợp với xã Quan Sơn tổ chức lễ mít tinh hưởng ứng 35 năm Việt Nam ứng phó với HIV/AIDS; Tháng hành động quốc gia phòng, chống HIV/AIDS năm 2025 và Ngày Thế giới phòng, chống AIDS.
Ủy ban MTTQ tỉnh tiếp nhận ủng hộ đồng bào vùng lũ miền Trung, Tây Nguyên
Hưởng ứng Lời kêu gọi của Đoàn Chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam, sáng 1/12, Ủy ban MTTQ tỉnh đã tiếp nhận số tiền 300 triệu đồng do cán bộ và Nhân dân xã Thiệu Quang quyên góp ủng hộ, chung tay giúp đồng bào miền Trung, Tây Nguyên khắc phục hậu quả mưa lũ, sớm ổn định cuộc sống.
Cần sớm giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường tại bãi rác núi Voi, phường Bỉm Sơn
Thời gian qua, người dân phường Bỉm Sơn, tỉnh Thanh Hoá liên tục phản ánh tình trạng quá tải, ô nhiễm môi trường ở bãi rác núi Voi. Tình trạng này đã diễn ra nhiều năm, người dân đã nhiều lần phản ánh qua các cuộc tiếp xúc cử tri nhưng đến nay vẫn chưa được giải quyết triệt để.

Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.