Thành phố Thanh Hóa: Cần triển khai đồng bộ phương án chống ùn tắc giao thông

Đại lộ Lê Lợi là một trong những tuyến đường thường xuyên xảy ra ùn tắc giao thông, nhất là đoạn từ cầu Đông Hương kéo dài đến ngã 3 giao cắt với đường Lê Hữu Lập, phường Lam Sơn. Vào các giờ cao điểm gần như ngày nào cũng xảy ra ùn tắc giao thông. Anh Nguyễn Đình Hoan, ở phường Điện Biên, thành phố Thanh Hóa cho biết: "Thời điểm bắt đầu tắc là tầm giờ cao điểm, có hôm tắc gần 30 phút. Nói chung là ảnh hưởng đến việc đi lại nhưng đây là tình trạng chung". 

Các tuyến đường như: Nguyễn Trãi - Trịnh Kiểm (đoạn khu vực ngã tư giao cắt đường bộ và đường sắt), Nhà Thờ - Trường Thi, Phan Chu Trinh... cũng đang là những tuyến đường thường xảy ra ùn tắc giao thông cục bộ. Nguyên nhân là các tuyến đường này vốn hẹp, mật độ phương tiện tham gia giao thông đông. Trung tá Hoàng Văn Sơn, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông - trật tự Công an thành phố Thanh Hóa cho biết: "Chỉ có một số lối đi được phép chuyển hướng, tuy nhiên các phương tiện giao thông tăng cao đột biến trong dịp tết, chúng tôi cũng kiến nghị với lại UBND thành phố là cho phép lắp đặt dải phân cách để buộc các phương tiện là không được chuyển hướng tạo ra xung đột giao thông gây ùn tắc giao thông".

Theo báo cáo của Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa, trong số gần 159.000 xe ô tô, trên 2, 2 triệu xe mô tô và 185.000 xe máy điện trên toàn tỉnh thì có trên 70% số phương tiện tập trung ở thành phố Thanh Hóa. Việc gia tăng nhanh các phương tiện cá nhân, nhất là xe ô tô trong khi bố trí hạ tầng giao thông còn những bất cập, quỹ đất cho giao thông hạn hẹp chính là nguyên nhân khiến tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên xảy ra. Cùng với đó, ý thức chấp hành pháp luật, văn hóa giao thông của một bộ phận không nhỏ người dân còn hạn chế, tùy tiện dừng đỗ… đã và đang khiến cho tình trạng ùn tắc giao thông trên nhiều tuyến đường của thành phố Thanh Hóa ngày càng nghiêm trọng.