Thị trường logistics: Giá thuê kho bãi sẽ tăng trong các năm tới
Theo dự báo của CBRE, giá thuê kho bãi trên thị trường logistics Việt Nam sẽ tăng trong các năm tới.
Các chuyên gia của CBRE nhận định, nhu cầu nhà kho tại Việt Nam sẽ tiếp tục tăng mạnh nhờ các ngành sản xuất phát triển và người dân tăng chi tiêu tiêu dùng. Theo đó, giá thuê nhà kho cũng được kỳ vọng sẽ tăng trong các năm tới từ 1,5% đến 4% mỗi năm.
 |
| Thị trường logistics Việt Nam được đánh giá rất giàu tiềm năng phát triển (ảnh minh họa: KT) |
Tỷ lệ trống giảm
Cụ thể, tại khu vực phía Bắc, CBRE cho rằng, thị trường kho bãi sẽ tập trung tại xung quanh thủ đô Hà Nội và các tỉnh ven biển bao gồm Hải Phòng. Các khu vực này tập trung dân số đông đúc nhất khu vực, đây là các khách hàng tiềm năng và là nguồn nhân lực dồi dào. Thêm vào đó, khả năng tiếp cận với cảng biển giúp phát triển các ngành công nghiệp.
Theo Cơ sở dữ liệu quốc gia về đăng ký doanh nghiệp, tính đến hết tháng 3/2018, cả nước có 296.469 doanh nghiệp đăng ký kinh doanh trong các ngành, nghề liên quan đến lĩnh vực logistics, tập trung chủ yếu ở khu vực có hệ thống cảng, đường bộ thuận lợi: Đồng bằng sông Hồng (38,8%), Đông Nam Bộ (33,8%), Bắc Trung Bộ và duyên hải miền Trung (14,2%), trung du và miền núi phía bắc (5,6%), đồng bằng sông Cửu Long (5,2%), Tây Nguyên (2,4%).
Quy mô vốn khi đăng ký của các doanh nghiệp ngành logistics còn rất hạn chế, tới 90% số doanh nghiệp khi đăng ký có vốn dưới 10 tỷ đồng.
Khu vực phía Bắc đang nhận được sự quan tâm của nhiều chủ đầu tư khu công nghiệp nước ngoài. Ở khu vực phía Bắc, với lượng nguồn cung nhà kho hạn chế, giá thuê kỳ vọng sẽ tăng 2,0% trong năm 2018 và sẽ tăng 1,5% trong năm 2019 và 2020. Tỷ lệ trống được kỳ vọng sẽ giảm từ 22% trong năm 2018 xuống 19% trong năm 2020.
Lý giải về cơ sở dự báo trên cho phía Bắc, CBRE phân tích qua trường hợp thị trường Hà Nội, Hải Phòng và Bắc Ninh. Là trung tâm của khu vực phía Bắc, Hà Nội có vai trò quan trọng trong việc phát triển các khu công nghiệp và logistics. Trong quy hoạch mới, Hà Nội sẽ tập trung vào các ngành công nghệ cao bao gồm CNTT, phần mềm, trung tâm dữ liệu, tự động hóa... và các ngành liên quan bao gồm nhà kho và logistics cho các ngành kể trên.
Do đó, nhà kho và dịch vụ logistics sẽ được tập trung thành cụm ở xung quanh thành phố với quỹ đất lớn giá rẻ và được kết nối tốt với các trung tâm công nghiệp phía Bắc như Bắc Ninh, Hải Phòng, Vĩnh Phúc... Vì vậy, thị trường nhà kho sẽ phát triển với các sản phẩm tốt hơn như trung tâm phân phối, nhà kho tự động và chất lượng cao làm điểm kết nối tới thị trường Hà Nội.
Hay Hải Phòng đóng vai trò quan trọng trong trị trường khu công nghiệp tại phía Bắc nhờ có khu cảng Hải Phòng hiện hữu và cảng nước sâu Lạch Huyện đang xây dựng có khả năng tiếp nhận lên đến 100.000 DWT. Thêm nữa, các tuyến cao tốc đang xây dựng và chuẩn bị hoàn thành giúp cho các TP. Hải Phòng kết nối tốt hơn tới các trung tâm công nghiệp tại phía Bắc. Hải Phòng thu hút được các tên tuổi lớn từ các ngành như logistics, xe hơi, điện tử, dược, đóng tàu, dầu khí và dệt may.
Còn Bắc Ninh có tiềm năng trở thành trung tâm công nghiệp của vùng do các khu công nghiệp, nhà kho và nhà xưởng đang chuyển dần ra khỏi Hà Nội. Đồng thời, Bắc Ninh có kết nối tốt với cảng Hải Phòng và sân bay Nội Bài nhờ hệ thống cơ sở hạ tầng mới được xây dựng. Dịch vụ logistics là yếu tố kích cầu chính cho thị trường nhà kho tại Bắc Ninh.
Phía Nam nhu cầu cao hơn
Tại khu vực phía Nam (bao gồm TP.HCM và các tỉnh lân cận), CBRE đánh giá, nơi đây được kết nối tốt bởi hệ thống đường cao tốc và các cảng thủy nội địa, cảng biển và cảng hàng không quốc tế. Với vị trí thuận lợi, nằm gần trung tâm logistics của vùng như Hồng Kông, khu vực phía Nam luôn dẫn đầu thị trường Việt Nam về mảng công nghiệp.
Giá thuê kho khu vực này được kỳ vọng sẽ tăng 4,0% trong năm 2018 và 3,5% trong năm 2019 và 2020. Khả năng tăng giá cao hơn tại phía Nam nhờ có nhu cầu cao từ các nhà bán lẻ, 3PLS (cung cấp dịch vụ logistics bên thứ ba hay logistics theo hợp đồng) và các nhà sản xuất. Đồng thời nguồn cung mới tốt hơn đến từ các công ty lớn như Gemadept, Saigon Newport and Saigon Depot. Tuy nhiên, khu vực phía Nam cũng sẽ có tỷ lệ trống cao hơn, khoảng 20% trong năm 2018 đến 2020.
Theo phân tích của CBRE , là nơi tập trung cảng hàng không và cảng biển chính, TP.HCM chiếm 16% kim ngạch xuất khẩu của Việt Nam trong năm 2017. Điều này dẫn đến nhu cầu cao về nhà kho, nhà máy và đất công nghiệp từ nhà đầu tư nước ngoài. Việc gia tăng thương mại điện tử và tiêu dùng nội địa là yếu tố chính ảnh hường đến nhu cầu hiện nay.
Hà Trần/VOV.VN
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Duy trì mặt bằng lãi suất ở mức hợp lý
Các ngân hàng vẫn đang nỗ lực tiết giảm chi phí, cơ cấu lại nguồn vốn và triển khai nhiều chương trình ưu đãi. Từ đó, giữ mặt bằng lãi suất cho vay hợp lý, hỗ trợ doanh nghiệp và người dân tiếp cận vốn.
Hợp nhất quy định về cấp giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa
Bộ Công Thương vừa ban hành Văn bản hợp nhất các Thông tư quy định về cấp Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa và chấp thuận bằng văn bản cho thương nhân tự chứng nhận xuất xứ hàng hóa xuất khẩu.
Nguồn vốn chính sách tiếp sức nông dân Vĩnh Lộc phát triển kinh tế
Thời gian qua, Hội Nông dân xã Vĩnh Lộc, tỉnh Thanh Hóa đã tăng cường quản lý, nâng cao hiệu quả nguồn vốn tín dụng chính sách. Nhờ nguồn vốn ưu đãi được triển khai đúng đối tượng, nhiều hội viên nông dân đã có điều kiện mở rộng sản xuất, phát triển kinh tế, nâng cao thu nhập.
Việt Nam đặt mục tiêu xuất khẩu 55 tỷ USD công nghệ số vào năm 2030
Theo Quyết định 982 phê duyệt Đề án hỗ trợ, phát triển các doanh nghiệp công nghệ số vươn ra toàn cầu đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, Việt Nam đặt mục tiêu đến năm 2030 có ít nhất 5.000 doanh nghiệp công nghệ số xuất khẩu sản phẩm ra nước ngoài, mang về doanh thu 55 tỷ USD mỗi năm, duy trì tốc độ tăng trưởng bình quân 30% mỗi năm.
Thương mại biên giới Thanh Hóa - Hủa Phăn đạt hơn 12 triệu USD
Trong bối cảnh hợp tác kinh tế Việt Nam – Lào ngày càng đi vào chiều sâu, hoạt động thương mại biên giới giữa tỉnh Thanh Hóa và tỉnh Hủa Phăn tiếp tục giữ vai trò quan trọng trong kết nối thị trường, thúc đẩy lưu thông hàng hóa và hỗ trợ phát triển sản xuất của cả hai địa phương.
Nỗ lực thúc đẩy tiêu thụ nông, lâm, thủy sản
Những biến động thương mại toàn cầu đã và đang tạo sức ép không nhỏ lên nhiều ngành hàng. Tuy nhiên, trong khó khăn, thách thức, hoạt động sản xuất kinh doanh của các đơn vị doanh nghiệp trong lĩnh vực nông, lâm, thủy sản trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa vẫn ghi nhận những tín hiệu tích cực nhờ sự linh hoạt đa dạng sản phẩm, kết nối tìm kiếm mở rộng khách hàng, thị trường.
Giá dứa giảm mạnh, người trồng dứa gặp khó khăn
Tại nhiều vùng trồng dứa trọng điểm trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, hàng trăm ha dứa đang bước vào vụ thu hoạch nhưng đang rơi vào cảnh mất giá, khó tiêu thụ. Hiện, giá dứa chỉ còn khoảng 4.000 – 5.000 đồng/kg và thương lái thu mua cầm chừng khiến người trồng dứa gặp khó.
Xuất khẩu Thanh Hoá vượt mốc 2,9 tỷ USD
Tháng 5/2026, mặc dù tình hình thế giới có nhiều biến động, giá nguyên nhiên liệu và giá các loại hàng hoá dịch vụ vẫn chưa hạ nhiệt, song giá trị xuất khẩu hàng hóa của tỉnh Thanh Hóa vẫn tăng so với tháng trước. Các doanh nghiệp xuất khẩu Thanh Hóa đang thích nghi với tình hình của thị trườngchung.
Chủ động phòng chống dịch bệnh cho đàn vật nuôi trong mùa nắng nóng
Tình trạng nắng nóng đang gây ra những ảnh hưởng không nhỏ đến chăn nuôi tại nhiều địa phương trên địa bàn Thanh Hóa. Thời tiết khắc nghiệt không chỉ khiến vật nuôi giảm sức đề kháng, mà còn tiềm ẩn nguy cơ gia tăng và phát sinh các loại dịch bệnh.
Xây dựng các chính sách hỗ trợ nông nghiệp giai đoạn 2026 - 2030
Theo thông tin từ Sở Nông nghiệp và Môi trường: Trong giai đoạn 2021 - 2025, tỉnh Thanh Hóa đã ban hành nhiều cơ chế khuyến khích phát triển nông nghiệp, nông thôn và bảo vệ môi trường. Tuy nhiên, nhiều chính sách đã hết hiệu lực trong năm 2025, trong khi thực tiễn đặt ra yêu cầu mới như phát triển nông nghiệp sạch, nông nghiệp hữu cơ, giảm phát thải và thích ứng với biến đổi khí hậu. Ngành nông nghiệp tiếp tục tham mưu xây dựng các cơ chế, chính sách ưu đãi cho lĩnh vực này.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.