Thiết kế độc đáo của chiếc Rolls-Royce cửa tròn hiếm nhất thế giới
Đây được coi là chiếc Rolls-Royce "dựng" đầu tiên trên thế giới, với khung xe xuất xưởng từ năm 1925 còn phần thân vỏ 10 năm sau mới hoàn thiện và trở thành một kiệt tác.
Rolls-Royce là một trong những thương hiệu ô tô xa xỉ hàng đầu thế giới, đã tồn tại bền vững với thời gian, và vẫn giữ được nét hào nhoáng qua nhiều thập kỷ. Những chiếc xe như Ghost hay Silver Shadow đã trở thành những tượng đài trên thị trường và trong lịch sử ngành xe hơi. Thế nhưng, đâu là chiếc xe Rolls-Royce hiếm nhất trên thế giới? Bảo tàng Petersen ở Mỹ may mắn có được một chiếc như thế. Đó là Rolls-Royce Round Door, tên gọi xuất phát từ việc hai cánh cửa xe đều có hình tròn hoàn hảo.
Thiết kế độc nhất vô nhị
Mỗi cánh cửa được treo bởi 2 bản lề cố định ở vị trí 2 giờ và 4 giờ (bên ghế lái), cánh mở ra phía sau và chỉ mở được một phần. Người ngồi ghế sau buộc phải khom lưng, còn với ghế trước thì tư thế ngồi khá thoải mái, một điều khá lạ tai với một chiếc xe Rolls-Royce.
Cửa sổ cũng là một thiết kế đặc biệt, với tay nắm nằm ở giữa cửa, đóng mở cửa sổ như cánh quạt.
Lai lịch bí ẩn
Chiếc Round Door Rolls-Royce này được hình thành từ bộ khung Phantom I đời 1925 được gửi thẳng từ nhà máy tới nhà chế tạo thân xe Hooper & Company ở London, để làm phần thân xe mui xếp. Người mua, theo ghi chép từ The Old Motor gửi bảo tàng Petersen là "Bà Hugh Dillman ở Detroit". Tuy nhiên, vì lý do nào đó, chiếc xe chưa từng được chuyển tới Mỹ. Người ta cho rằng bà DillMan không thích thiết kế thân xe, hoặc đơn giản là bỗng nhiên... đổi ý, không thích chiếc xe nữa.
Dù lý do là gì, bà cũng không mua nữa và chiếc xe được bán cho Vương công Nanpara của Ấn Độ. Sau nhiều lần sang tay, chiếc xe đã đến Bỉ vào đầu những năm 1930.
Năm 1934, chủ xe (hiện vẫn chưa rõ danh tính) đã mang chiếc Rolls-Royce này tới nhà độ thân xe Jonckheere ở gần Roeselare, Bỉ để làm lại phần thân vỏ.
Từng bị đưa vào nghĩa địa xe cũ
Sau Thế chiến thứ 2, chiếc xe được tìm thấy trong một bãi xe phế liệu ở New Jersey (Mỹ) vào đầu những năm 1950. Một doanh nhân mê xe cổ khi đó là Max Obie đã phát hiện ra chiếc xe quý bị bỏ rơi và mang về sửa. Ông đã trộn cả vàng thật vào sơn.
Một lần nữa, chiếc xe lại được sang tay qua vài đời chủ, nhưng vẫn chỉ ở Mỹ, cuối cùng có màu sơn trắng. Vào thời bùng nổ thú sưu tập ô tô hồi những năm 1990, một nhà sưu tập Nhật Bản đã mua chiếc xe này với giá 1,5 triệu USD trong một phiên đấu giá. Nó nằm trong bộ sưu tập cá nhân của ông này, gần như bị lãng quên suốt gần một thập kỷ. Bảo tàng Petersen đã phát hiện nó ở Nhật và mua lại vào năm 2001.
Chiếc xe đã được gửi về Los Angeles (Mỹ) và phục chế tại đây, chọn màu sơn đen cho nó vì cho rằng màu đen giúp làm nổi bật lên thiết kế hoàn hảo của chiếc xe.
Từ đó tới nay, chiếc xe chủ yếu chỉ để trưng bày. Nó đã được trao Kỷ niệm chương Lucius Beebe Trophy cho chiếc Rolls-Royce xuất sắc nhất tại Pebble Beach và Giải nhiều người bình chọn nhất tại sự kiện Meadow Brook Concours, nay là Concours of America. Chiếc xe hiện được coi như một bảo bối của bảo tàng Petersen, là một trong những chiếc xe có giá trị hiếm hoi thuộc sở hữu của bảo tàng (phần lớn các xe quý hiếm khác đều là xe mượn để trưng bày).
Chân lưới tản nhiệt bo tròn như chiếc khiên và nóc xe thoải dần từ đỉnh tới đuôi là hai chi tiết thiết kế không bao giờ có được nếu thân xe được làm ở nhà máy của Rolls-Royce ở Crewe. Kính chắn gió cũng được thiết kế ngả thấp, còn điểm nhấn ở đuôi xe là thiết kế vây cá cỡ lớn nằm chính giữa những cánh chớp được cho là có tác dụng chắn nắng.
Ngọc Trang - Nhật Minh/ Dân trí
Rolls-Royce là một trong những thương hiệu ô tô xa xỉ hàng đầu thế giới, đã tồn tại bền vững với thời gian, và vẫn giữ được nét hào nhoáng qua nhiều thập kỷ. Những chiếc xe như Ghost hay Silver Shadow đã trở thành những tượng đài trên thị trường và trong lịch sử ngành xe hơi. Thế nhưng, đâu là chiếc xe Rolls-Royce hiếm nhất trên thế giới? Bảo tàng Petersen ở Mỹ may mắn có được một chiếc như thế. Đó là Rolls-Royce Round Door, tên gọi xuất phát từ việc hai cánh cửa xe đều có hình tròn hoàn hảo.
Thiết kế độc nhất vô nhị
Mỗi cánh cửa được treo bởi 2 bản lề cố định ở vị trí 2 giờ và 4 giờ (bên ghế lái), cánh mở ra phía sau và chỉ mở được một phần. Người ngồi ghế sau buộc phải khom lưng, còn với ghế trước thì tư thế ngồi khá thoải mái, một điều khá lạ tai với một chiếc xe Rolls-Royce.
Cửa sổ cũng là một thiết kế đặc biệt, với tay nắm nằm ở giữa cửa, đóng mở cửa sổ như cánh quạt.
Lai lịch bí ẩn
Chiếc Round Door Rolls-Royce này được hình thành từ bộ khung Phantom I đời 1925 được gửi thẳng từ nhà máy tới nhà chế tạo thân xe Hooper & Company ở London, để làm phần thân xe mui xếp. Người mua, theo ghi chép từ The Old Motor gửi bảo tàng Petersen là "Bà Hugh Dillman ở Detroit". Tuy nhiên, vì lý do nào đó, chiếc xe chưa từng được chuyển tới Mỹ. Người ta cho rằng bà DillMan không thích thiết kế thân xe, hoặc đơn giản là bỗng nhiên... đổi ý, không thích chiếc xe nữa.
Dù lý do là gì, bà cũng không mua nữa và chiếc xe được bán cho Vương công Nanpara của Ấn Độ. Sau nhiều lần sang tay, chiếc xe đã đến Bỉ vào đầu những năm 1930.
Năm 1934, chủ xe (hiện vẫn chưa rõ danh tính) đã mang chiếc Rolls-Royce này tới nhà độ thân xe Jonckheere ở gần Roeselare, Bỉ để làm lại phần thân vỏ.
Từng bị đưa vào nghĩa địa xe cũ
Sau Thế chiến thứ 2, chiếc xe được tìm thấy trong một bãi xe phế liệu ở New Jersey (Mỹ) vào đầu những năm 1950. Một doanh nhân mê xe cổ khi đó là Max Obie đã phát hiện ra chiếc xe quý bị bỏ rơi và mang về sửa. Ông đã trộn cả vàng thật vào sơn.
Một lần nữa, chiếc xe lại được sang tay qua vài đời chủ, nhưng vẫn chỉ ở Mỹ, cuối cùng có màu sơn trắng. Vào thời bùng nổ thú sưu tập ô tô hồi những năm 1990, một nhà sưu tập Nhật Bản đã mua chiếc xe này với giá 1,5 triệu USD trong một phiên đấu giá. Nó nằm trong bộ sưu tập cá nhân của ông này, gần như bị lãng quên suốt gần một thập kỷ. Bảo tàng Petersen đã phát hiện nó ở Nhật và mua lại vào năm 2001.
Chiếc xe đã được gửi về Los Angeles (Mỹ) và phục chế tại đây, chọn màu sơn đen cho nó vì cho rằng màu đen giúp làm nổi bật lên thiết kế hoàn hảo của chiếc xe.
Từ đó tới nay, chiếc xe chủ yếu chỉ để trưng bày. Nó đã được trao Kỷ niệm chương Lucius Beebe Trophy cho chiếc Rolls-Royce xuất sắc nhất tại Pebble Beach và Giải nhiều người bình chọn nhất tại sự kiện Meadow Brook Concours, nay là Concours of America. Chiếc xe hiện được coi như một bảo bối của bảo tàng Petersen, là một trong những chiếc xe có giá trị hiếm hoi thuộc sở hữu của bảo tàng (phần lớn các xe quý hiếm khác đều là xe mượn để trưng bày).
Chân lưới tản nhiệt bo tròn như chiếc khiên và nóc xe thoải dần từ đỉnh tới đuôi là hai chi tiết thiết kế không bao giờ có được nếu thân xe được làm ở nhà máy của Rolls-Royce ở Crewe. Kính chắn gió cũng được thiết kế ngả thấp, còn điểm nhấn ở đuôi xe là thiết kế vây cá cỡ lớn nằm chính giữa những cánh chớp được cho là có tác dụng chắn nắng.
Ngọc Trang - Nhật Minh
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Giá vật liệu xây dựng làm giảm khả năng kiểm soát tài chính của nhà thầu
Biến động giá vật liệu xây dựng đang gây áp lực lớn lên các doanh nghiệp trong ngành. Theo khảo sát của Vietnam Report, gần 90% doanh nghiệp xác nhận giá vật liệu tăng đã ảnh hưởng trực tiếp đến biên lợi nhuận và khả năng kiểm soát tài chính.
Ngành nông nghiệp thích ứng trước biến động thị trường
Trong bối cảnh kinh tế thế giới nhiều biến động, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã xây dựng kịch bản tăng trưởng giai đoạn 2026-2030 theo hướng xanh, bền vững và linh hoạt thích ứng.
Tăng cường sản xuất, sử dụng cát nhân tạo trong công trình xây dựng
Theo dự báo, nhu cầu vật liệu xây dựng tại địa phương sẽ tăng rất cao trong thời gian tới. Nhằm đảm bảo nguồn cung, ổn định thị trường và giữ vững tiến độ thi công các công trình, UBND tỉnh Thanh Hóa đã có văn bản chỉ đạo về việc tăng cường sản xuất và sử dụng cát nghiền, hay còn gọi là cát nhân tạo, trong các công trình xây dựng trên địa bàn tỉnh.
Triển khai chính sách thuế đặc biệt đối với mặt hàng xăng dầu
Thực hiện quyết định số 482 ngày 26/03/2026 của Thủ tướng Chính phủ và Công điện của Bộ Tài chính, Thuế tỉnh Thanh Hóa đã khẩn trương triển khai chính sách Thuế đặc biệt đối với mặt hàng xăng dầu và nhiên liệu bay trên địa bàn tỉnh. Chính sách có hiệu lực thi hành từ 24 giờ ngày 26/03/2026 đến hết ngày 15/04/2026.
Tăng cường quản lý, bình ổn giá vật liệu xây dựng
Bộ Xây dựng vừa gửi văn bản đề nghị các Bộ, ban, ngành; UBND các tỉnh, thành phố tăng cường quản lý, bình ổn giá vật liệu xây dựng, bảo đảm việc triển khai dự án đầu tư xây dựng, đặc biệt là các công trình, dự án trọng điểm quốc gia.
2 tháng đầu năm 2026, cả nước nhập khẩu hơn 31.000 ô tô
Cục Hải quan cho biết, trong 2 tháng đầu năm 2026, cả nước nhập khẩu trên 31.300 ô tô nguyên chiếc, tăng 27% so với cùng kỳ năm 2025; tổng trị giá đạt 746 triệu USD, tăng hơn 39%.
Nông sản Việt ứng phó biến động logistics
Trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông tiếp tục leo thang, hoạt động xuất khẩu nông sản của Việt Nam đang chịu sức ép rõ rệt vì chi phí logistics tăng cao và nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu. Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết, cước vận tải biển đã tăng gấp 2-3 lần, trong khi thời gian giao hàng kéo dài thêm 10 -15 ngày. Trong bối cảnh đó, nhiều doanh nghiệp nông sản đã chủ động tái cấu trúc thị trường, điều chỉnh phương thức giao hàng và gia tăng chế biến sâu nhằm thích ứng, duy trì đơn hàng và giữ vững đà tăng trưởng xuất khẩu.
Kiểm soát giá vật liệu, tăng tốc giải phóng mặt bằng dự án
Thủ tướng Chính phủ cũng vừa ký ban hành Công điện số 25, yêu cầu tăng cường các giải pháp quản lý, bình ổn giá nhiên liệu, nguyên liệu, vật liệu xây dựng; đồng thời tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Nông sản hữu cơ vẫn khó khăn tìm chỗ đứng trên thị trường
Dù nhu cầu tiêu dùng ngày càng tăng và được đánh giá là hướng đi bền vững cho nông nghiệp, nhưng sản phẩm nông nghiệp hữu cơ tại Việt Nam vẫn đang gặp nhiều khó khăn trong việc khẳng định vị thế trên thị trường.
Đề xuất ứng ngân sách nhà nước hỗ trợ Quỹ bình ổn giá xăng dầu
Trước diễn biến tình hình Trung Đông và khó khăn trên thị trường dầu mỏ thế giới, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý về chủ trương với đề xuất của các cơ quan về ứng ngân sách nhà nước cho Quỹ bình ổn giá xăng dầu.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.