Thực hiện đồng bộ, quyết liệt các giải pháp chống khai thác IUU

Huyện Hậu Lộc có 555 tàu cá, trong đó có 204 tàu có chiều dài từ 15 m trở lên. Trong tháng 9 này, UBND huyện đã thành lập Tổ công tác liên ngành và các tổ công tác tại xã phối hợp với các lực lượng biên phòng, trạm thủy sản, đôn đốc, nhắc nhở người dân, hoàn thiện các thủ tục giấy tờ, xử lý nghiêm các vi phạm.

Hiện nay, 100% tàu cá vi phạm mất kết nối trên biển đã được lập biên bản làm việc và có biện pháp xử lý với từng trường hợp. Những tàu thiếu các thủ tục, hồ sơ, như: Giấy phép khai thác, giấy đăng kiểm, giấy chứng nhận cơ sở đủ điều kiện an toàn thực phẩm… đang được bổ sung, đảm bảo hoàn thành trước ngày 30/9.

Ông Trịnh Cao Sơn, Phó Chủ tịch UBND huyện Hậu Lộc, tỉnh Thanh Hóa cho biết: "Chúng tôi tăng cường quản lý, lấy lực lượng biên phòng làm nòng cốt, thành lập các tổ, chặn 2 cửa sông Lạch Sung và Lạch Trường, không cho các tàu đủ điều kiện, giấy tờ hoạt động. Đối với 48 tàu cá sai nghề, huyện đang làm việc với chủ phương tiện, có 31 tàu đăng ký nằm bờ, còn 17 phương tiện huyện tiếp tục làm việc  nếu đến 30/9 các tàu không hoàn thiện thủ tục thì huyện sẽ cho nằm bờ".

Thanh Hóa hiện có 6112 tàu cá. Trong đó, tàu có chiều dài từ 15 m trở lên là 1089 chiếc. Để khắc phục những tồn tại, hạn chế mà đoàn thanh tra của EC đã khuyến nghị trong lần kiển tra trước đó, các ngành, lực lượng chức năng, các địa phương và ban quản lý cảng cá Thanh Hóa đã phối hợp thực hiện nhiều giải pháp tuyên truyền, hướng dẫn người dân, doanh nghiệp tuân thủ các quy định của Luật Thủy sản trong hoạt động nghề cá. Đồng thời, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Từ đầu năm 2024 đến nay, lực lượng chức năng và các huyện ven biển của tỉnh Thanh Hóa đã xử lý lý vi phạm hành chính 137 trường hợp với tổng số tiền trên 1,4 tỷ đồng. Các trường hợp vi phạm chủ yếu, như: đi khai thác khi chưa đủ thủ tục theo quy định, hoạt động sai vùng, sai nghề được được cấp phép, mất kết nối giám sát hành trình... Bên cạnh đó, toàn tỉnh vẫn còn 48 tàu cá 3 không (chưa đăng ký, đăng kiểm, cấp phép khai thác thủy sản).

Theo đánh giá của Ban chỉ đạo chống khai thác IUU, công tác thực thi pháp luật hiện còn hạn chế, số vụ xử lý xử phạt còn thấp so với số vụ việc được phát hiện. Việc xử lý tàu cá mất kết nối thiết bị giám sát hành trình trên biển trên 10 ngày chủ yếu áp dụng hình thức cảnh cáo, nhắc nhở. Đây là thời điểm quan trọng để Thanh Hóa ra quân khắc phục tồn tại, hạn chế, chuẩn bị các điều kiện hồ sơ để phục vụ đoàn kiểm tra của EC trong tháng 10 tới. Trong tháng 9/2024, Ban Chỉ đạo chống khai thác IUU tỉnh Thanh Hóa đã thành lập các tổ nhóm công tác, trực tiếp xuống từng địa bàn, kiểm tra, xử lý vi phạm, đặc biệt kiên quyết không để tàu cá "2 không", "3 không" vươn khơi bám biển, xử lý dứt điểm tàu vi phạm giám sát hành trình, đảm bảo không còn những tồn tại, hạn chế trước ngày 30/9/2024.

Ông Cao Văn Cường, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn Thanh Hóa cho biết: "Ngành nông nghiệp sẽ phối hợp với các đơn vị chức năng và các địa phương tăng cường quản lý đội tàu. Đặc biệt là không cho các tàu thiếu thủ tục, giấy tờ tham gia khai thác thủy hải sản. Chúng tôi sẽ giám sát việc lên cá cá tại cảng, xử lý nghiêm vi phạm IUU".

Đại tá Đỗ Ngọc Vĩnh, Chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Thanh Hóa cho biết: "Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Thanh Hóa đã tổ chức quán triệt tất cả các đơn vị trên địa bàn tuyến biển, đồng thời xây dựng kế hoạch cao điểm tăng cường để phối hợp với Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn và các địa phương ven biển làm quyết liệt các giải pháp nhằm tháo gỡ cảnh báo thẻ vàng của EC, phối hợp chặt chẽ với lực lượng của Sở Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn và các địa phương kiên quyết bắt giữ các phương tiện không có thủ tục, giấy tờ ra biển hoạt động".

Theo Ban chỉ đạo chống khai thác IUU của tỉnh, để chuẩn bị tốt các điều kiện làm việc với EC và Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn, trong 10 ngày tới, các địa phương cần nắm rõ số tàu mất kết nối phát sinh, số liệu xử phạt, giải quyết các thủ tục hồ sơ, cấp lại các giấy tờ đã hết hạn cho tàu cá, như: giấy phép khai thác, đăng ký, đăng kiểm, chứng nhận an toàn vệ sinh thực phẩm… Ban quản lý cảng cá Thanh Hóa trực ban 24/24 giờ, phối hợp với lực lượng Biên phòng tuyến biển, chính quyền địa phương tuyên truyền, theo dõi, tạo điều kiện tàu ra, vào cảng, bốc dỡ sản phẩm, ra vào cảng đúng nơi quy định. Việc tháo gỡ "thẻ vàng" sẽ góp phần quan trọng phát triển hiểu quả, bền vững ngành thủy sản của Thanh Hóa nói riêng và cả nước nói chung.