Thụy Điển tăng cường trừng phạt đội tàu chở dầu của Nga

Kể từ khi xung đột ở Ukraine bùng phát hồi tháng 2-2022, Nga đã huy động hàng trăm tàu tham gia vận chuyển dầu để né tránh các lệnh trừng phạt do phương Tây áp đặt đối với hoạt động buôn bán dầu mỏ của quốc gia này. Trong động thái mới nhất, Chính phủ Thụy Điển tuyên bố tăng cường kiểm tra thông tin bảo hiểm của tàu nước ngoài nhằm mục đích chống đội tàu chở dầu của Nga, cải thiện an toàn hàng hải và bảo vệ môi trường.

Lực lượng bảo vệ bờ biển và các cơ quan hàng hải Thụy Điển được giao nhiệm vụ kiểm tra chi tiết bảo hiểm của mọi tàu cập cảng và cả những tàu đi qua vùng biển thuộc lãnh thổ hoặc vùng đặc quyền kinh tế của quốc gia này. Thụy Điển và Phần Lan, hai quốc gia mới gia nhập Tổ chức Hiệp ước Bắc Đại Tây Dương (NATO), đều cảnh giác với các sự cố ở biển Baltic do lo ngại ảnh hưởng đến cơ sở hạ tầng năng lượng và truyền thông sau nhiều vụ đứt cáp ngầm ở vùng biển này.

Thủ tướng Thụy Điển Ulf Kristersson cho biết: "Chúng tôi đang chứng kiến ngày càng nhiều vụ việc đáng lo ngại ở biển Baltic. Điều này đòi hỏi chúng tôi phải chuẩn bị cho tình huống xấu nhất".

Cũng theo Thủ tướng Thụy Điển, thông tin thu thập theo những quy định mới sẽ được chia sẻ với các đồng minh và có thể được thêm vào cơ sở dữ liệu để thực thi lệnh trừng phạt.

Trước đó, Liên minh châu Âu (EU) hôm 20.5 đã thông qua gói trừng phạt Nga thứ 17, nhằm vào hàng loạt tàu thuộc "hạm đội bóng tối" - thuật ngữ phương Tây sử dụng để chỉ đội tàu vận chuyển dầu của quốc gia này. Gói trừng phạt kể trên đã đưa 189 tàu chở dầu của Nga vào danh sách đen, nâng tổng số tàu bị hạn chế lên gần 350.

Phản ứng về lệnh cấm, Chủ tịch Ủy ban Đối ngoại thuộc Hội đồng Liên bang Nga Grigory Karasin chỉ trích EU cố ý chống lại mọi tiến triển trong các giải pháp cho cuộc xung đột Ukraine.