Tiềm năng và lợi thế Cảng biển Nghi Sơn
Theo quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Nghi Sơn và định hướng phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Cảng biển Nghi Sơn là cảng loại I và được quy hoạch thành cảng đặc biệt, là đầu mối giao thương hàng hóa, kết nối vùng Bắc Lào, Đông Bắc Thái Lan, vùng phụ cận Thanh Hóa với các tuyến hàng hải quốc gia và quốc tế.
Sau 20 năm hoạt động, Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật PTSC Thanh Hóa đã đầu tư hệ thống thiết bị khai thác hiện đại có thể tiếp nhận tàu 70 vạn tấn giảm tải. Trong đó, cảng đã thực hiện thành công việc tiếp nhận và xếp dỡ các loại hàng hoá siêu trường, siêu trọng phục vụ việc xây lắp các dự án lớn như dự án Lọc hoá dầu Nghi Sơn, dự án Nhà máy nhiệt điện Nghi Sơn...
Hiện nay, công ty vẫn tiếp tục đầu tư cơ sở vật chất, hệ thống quản lý và phát triển nguồn nhân lực để thực hiện thành công chiến lược tăng tốc phát triển, trong đó tập trung vào 5 lĩnh vực dịch vụ mũi nhọn có thế mạnh là Dịch vụ căn cứ cảng và Logistics.
Ông Phạm Hùng Phương, Giám đốc Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật PTSC Thanh Hóa
Hệ thống Cảng biển Nghi Sơn được quy hoạch tổng cộng 51 bến và khu bến, bao gồm: 10 bến container, 21 bến tổng hợp, 20 bến và khu bến chuyên dụng. Hiện nay, có 14 bến cảng tổng hợp, 15 bến chuyên dùng đã đi vào hoạt động có thể tiếp nhận tàu có trọng tải lên đến 10 vạn tấn. Tại đây cũng đã đưa vào khai thác 2 khu neo đậu chuyển tải, với khả năng tiếp nhận tàu thuyền có trọng tải trên 8 vạn tấn, 1 bến phao của Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn, đã được Cục Hàng hải Việt Nam công bố mở tiếp nhận tàu trọng tải đến 320 vạn tấn, 4 điểm neo đậu chuyển tải phục vụ Nhà máy Nhiệt điện Nghi Sơn 2 có khả năng tiếp nhận tàu thuyền có trọng tải đến 210 vạn tấn vào neo đậu, chuyển tải.
Trong số 12 bến cảng container được quy hoạch có 8 bến cảng được UBND tỉnh Thanh Hoá chấp thuận cho Công ty cổ phần Tập đoàn VAS Nghi Sơn và Công ty TNHH Long Sơn đầu tư xây dựng.
Để đáp ứng yêu cầu vận chuyển và xuất nhập khẩu hàng hóa qua Cảng biển Nghi Sơn, những năm qua, cùng với sự giúp đỡ, hỗ trợ của Trung ương, tỉnh Thanh Hóa đã quan tâm đầu tư nâng cấp, mở rộng, tăng cường kết nối hạ tầng giao thông với Khu kinh tế Nghi Sơn. Cụ thể, tỉnh đã đầu tư hệ thống giao thông đường bộ kết nối đến cảng biển Nghi Sơn với Quốc lộ 1, đường Hồ Chí Minh và đường bộ cao tốc Bắc - Nam thông qua tỉnh lộ 513, đường Nghi Sơn - Bãi Trành, cơ bản đáp ứng được yêu cầu vận chuyển hàng hóa đi và đến cảng. Ngoài ra, tỉnh Thanh Hoá cũng đã ban hành nhiều chính sách để thu hút các hãng tàu nước ngoài vào cảng để bốc xếp hàng container, tạo thuận lợi cho các doanh nghiệp Thanh Hoá tiếp cận các dịch vụ cảng, tiết kiệm chi phí đi lại và thời gian cho các doanh nghiệp của tỉnh và trong khu vực.
Mô hình sản xuất mạ khay tại xã Đông Tiến
Mạ khay máy cấy là một bước đột phá trong sản xuất, thâm canh cây lúa nước, đóng góp quan trọng trong giải phóng sức lao động và hiện đại hóa nông nghiệp.
Nghị định 147 mở đường xử lý các dự án tồn đọng kéo dài
Sau khi Quốc hội ban hành Nghị quyết 29 về cơ chế, chính sách đặc thù xử lý khó khăn, vướng mắc đối với các dự án tồn đọng, Chính phủ đã ban hành Nghị định 147 hướng dẫn cụ thể trình tự, thủ tục và trách nhiệm của các cơ quan liên quan. Đây được xem là cơ sở pháp lý quan trọng để các địa phương đẩy nhanh tiến độ xử lý những dự án kéo dài nhiều năm, khơi thông nguồn lực cho phát triển.
Vinamilk đạt 5 giải thưởng tại hội nghị sữa toàn cầu 2026
Tại World Dairy Innovation Awards 2026 (Giải thưởng Đổi mới sáng tạo ngành Sữa toàn cầu 2026) diễn ra trong khuôn khổ Hội nghị Sữa toàn cầu được tổ chức tại Barcelona (Tây Ban Nha), Vinamilk đã xuất sắc giành 5 giải thưởng từ 17 đề cử lọt vào vòng chung kết, vượt qua nhiều thương hiệu lớn của ngành sữa thế giới.
Ưu tiên vốn tín dụng hỗ trợ khu vực kinh tế tư nhân
Bám sát chỉ đạo của Chính phủ, Ngân hàng Nhà nước, ngành ngân hàng Thanh Hoá đã thực hiện đồng bộ các giải pháp hỗ trợ nguồn vốn tín dụng cho khu vực kinh tế tư nhân phát triển. Qua đó, góp phần thúc đẩy sự phát triển về số lượng, quy mô và chất lượng của khu vực kinh tế tư nhân, tạo động lực cho tăng trưởng kinh tế địa phương.
520 triệu lít xăng sinh học được tiêu thụ trong nửa tháng
Bộ Công Thương cho biết, sau nửa tháng triển khai thực hiện lộ trình xăng sinh học E10 và E5 trên toàn quốc, tổng lượng xăng tiêu thụ đã đạt khoảng 520 triệu lít.
Phát triển vùng mía nguyên liệu năng suất, chất lượng và bền vững
Trên những cánh đồng mía trải dài ở khu vực trung du, miền núi phía Tây Thanh Hóa, vùng đồi Lam Sơn từ lâu đã trở thành một trong những vùng sản xuất mía nguyên liệu trọng điểm của cả nước. Trước những yêu cầu ngày càng cao của thị trường và áp lực cạnh tranh, việc nâng cao năng suất, chất lượng vùng nguyên liệu đang là hướng đi tất yếu để mía đường Lam Sơn phát triển bền vững.
Hoạt động thương mại giữa Thanh Hóa - tỉnh Hủa Phăn, nước CHDCND Lào tiếp tục được duy trì ổn định
Trong 6 tháng đầu năm 2026, hoạt động thương mại biên giới giữa tỉnh Thanh Hóa và tỉnh Hủa Phăn, nước Cộng hòa Dân chủ Nhân dân Lào tiếp tục được duy trì ổn định. Tổng giá trị hàng hóa xuất, nhập khẩu qua Cửa khẩu quốc tế Na Mèo và Cửa khẩu quốc gia Tén Tằn đạt khoảng 12,32 triệu USD.
5 tháng tổng kim ngạch xuất khẩu hàng dệt may ước đạt 17,81 tỷ USD
Theo báo cáo từ Hiệp hội Dệt may Việt Nam, 5 tháng đầu năm 2026, tổng kim ngạch xuất khẩu hàng dệt may ước đạt 17,81 tỷ USD, tăng 0,6% so cùng kỳ năm 2025. Về nhập khẩu, tổng kim ngạch nhập khẩu nguyên phụ liệu dệt may của Việt Nam 5 tháng đầu năm 2026 ước đạt 10,80 tỷ USD, tăng 1,8% so cùng kỳ năm 2025.
Bắc Ninh thu hơn 2.600 tỷ đồng từ vải thiều
Theo Sở Công Thương Bắc Ninh, nhờ giá bán duy trì ở mức cao, doanh thu từ vải thiều toàn tỉnh đã đạt hơn 2.600 tỷ đồng chỉ sau những ngày đầu vụ, bằng hơn 70% tổng doanh thu cả vụ năm 2025.
Nâng cao giá trị sản phẩm OCOP
Chương trình "Mỗi xã một sản phẩm" – OCOP đang trở thành động lực quan trọng phát triển kinh tế nông thôn, khai thác hiệu quả tiềm năng, lợi thế đặc sản địa phương. Tại phường Hải Lĩnh, việc xây dựng và phát triển các sản phẩm OCOP không chỉ góp phần nâng cao giá trị hàng hóa mà còn mở ra hướng đi bền vững cho người dân và doanh nghiệp.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.