Tiềm năng và lợi thế Cảng biển Nghi Sơn
Theo quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Nghi Sơn và định hướng phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Cảng biển Nghi Sơn là cảng loại I và được quy hoạch thành cảng đặc biệt, là đầu mối giao thương hàng hóa, kết nối vùng Bắc Lào, Đông Bắc Thái Lan, vùng phụ cận Thanh Hóa với các tuyến hàng hải quốc gia và quốc tế.
Sau 20 năm hoạt động, Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật PTSC Thanh Hóa đã đầu tư hệ thống thiết bị khai thác hiện đại có thể tiếp nhận tàu 70 vạn tấn giảm tải. Trong đó, cảng đã thực hiện thành công việc tiếp nhận và xếp dỡ các loại hàng hoá siêu trường, siêu trọng phục vụ việc xây lắp các dự án lớn như dự án Lọc hoá dầu Nghi Sơn, dự án Nhà máy nhiệt điện Nghi Sơn...
Hiện nay, công ty vẫn tiếp tục đầu tư cơ sở vật chất, hệ thống quản lý và phát triển nguồn nhân lực để thực hiện thành công chiến lược tăng tốc phát triển, trong đó tập trung vào 5 lĩnh vực dịch vụ mũi nhọn có thế mạnh là Dịch vụ căn cứ cảng và Logistics.
Ông Phạm Hùng Phương, Giám đốc Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật PTSC Thanh Hóa
Hệ thống Cảng biển Nghi Sơn được quy hoạch tổng cộng 51 bến và khu bến, bao gồm: 10 bến container, 21 bến tổng hợp, 20 bến và khu bến chuyên dụng. Hiện nay, có 14 bến cảng tổng hợp, 15 bến chuyên dùng đã đi vào hoạt động có thể tiếp nhận tàu có trọng tải lên đến 10 vạn tấn. Tại đây cũng đã đưa vào khai thác 2 khu neo đậu chuyển tải, với khả năng tiếp nhận tàu thuyền có trọng tải trên 8 vạn tấn, 1 bến phao của Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn, đã được Cục Hàng hải Việt Nam công bố mở tiếp nhận tàu trọng tải đến 320 vạn tấn, 4 điểm neo đậu chuyển tải phục vụ Nhà máy Nhiệt điện Nghi Sơn 2 có khả năng tiếp nhận tàu thuyền có trọng tải đến 210 vạn tấn vào neo đậu, chuyển tải.
Trong số 12 bến cảng container được quy hoạch có 8 bến cảng được UBND tỉnh Thanh Hoá chấp thuận cho Công ty cổ phần Tập đoàn VAS Nghi Sơn và Công ty TNHH Long Sơn đầu tư xây dựng.
Để đáp ứng yêu cầu vận chuyển và xuất nhập khẩu hàng hóa qua Cảng biển Nghi Sơn, những năm qua, cùng với sự giúp đỡ, hỗ trợ của Trung ương, tỉnh Thanh Hóa đã quan tâm đầu tư nâng cấp, mở rộng, tăng cường kết nối hạ tầng giao thông với Khu kinh tế Nghi Sơn. Cụ thể, tỉnh đã đầu tư hệ thống giao thông đường bộ kết nối đến cảng biển Nghi Sơn với Quốc lộ 1, đường Hồ Chí Minh và đường bộ cao tốc Bắc - Nam thông qua tỉnh lộ 513, đường Nghi Sơn - Bãi Trành, cơ bản đáp ứng được yêu cầu vận chuyển hàng hóa đi và đến cảng. Ngoài ra, tỉnh Thanh Hoá cũng đã ban hành nhiều chính sách để thu hút các hãng tàu nước ngoài vào cảng để bốc xếp hàng container, tạo thuận lợi cho các doanh nghiệp Thanh Hoá tiếp cận các dịch vụ cảng, tiết kiệm chi phí đi lại và thời gian cho các doanh nghiệp của tỉnh và trong khu vực.
Nỗ lực vượt khó, tăng trưởng sản xuất kinh doanh
Từ đầu năm đến nay, các doanh nghiệp trong Khu kinh tế Nghi Sơn và các Khu công nghiệp tỉnh Thanh Hoá đã nỗ lực triển khai nhiều giải pháp nhằm ổn định và phát triển sản xuất kinh doanh. Qua đó, giữ vững đà tăng trưởng, đảm bảo việc làm, thu nhập cho người lao động và đóng góp quan trọng và thu ngân sách địa phương.
Thu ngân sách nhà nước 6 tháng tăng 15,7% so với cùng kỳ
Theo báo cáo của Sở Tài chính, tổng thu ngân sách nhà nước trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa 6 tháng đầu năm 2026 ước đạt trên 34.200 tỷ đồng, bằng 66,2% dự toán và tăng 15,7% so với cùng kỳ.
Thanh Hóa tăng cường thu hút vốn đầu tư
Trong 6 tháng đầu năm 2026, toàn tỉnh Thanh Hóa đã thu hút được 65 dự án đầu tư trực tiếp, trong đó có 12 dự án FDI, với tổng vốn đăng ký khoảng 11.395 tỷ đồng và 137,2 triệu USD.
Tăng khả năng tiếp cận nguồn vốn tín dụng cho người dân và doanh nghiệp
Trong 6 tháng đầu năm 2026, hệ thống các ngân hàng, tổ chức tín dụng trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa tiếp tục triển khai thực hiện đồng bộ, hiệu quả các giải pháp tín dụng, lãi suất, tăng cường khả năng tiếp cận các nguồn vốn tín dụng cho người dân và doanh nghiệp, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn tỉnh.
Lãi suất vay mua nhà xã hội của người trẻ tăng lên 6,5%/năm
Ngân hàng Nhà nước vừa thông báo đến các ngân hàng thương mại về điều chỉnh lãi suất cho vay phân khúc nhà ở xã hội với nhóm khách hàng dưới 35 tuổi. Theo đó, từ 1/7 đến hết năm nay, dư nợ của các khoản vay này sẽ chịu mức lãi 6,5% một năm, cao hơn 0,6% so với trước đây.
OCOP tạo sức bật cho Hóa Quỳ
Những năm gần đây, Chương trình Mỗi xã một sản phẩm (OCOP) đã trở thành động lực quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế nông thôn, góp phần nâng cao giá trị sản phẩm địa phương, tạo việc làm và tăng thu nhập cho người dân. Tại xã Hóa Quỳ, một địa phương miền núi còn nhiều khó khăn của tỉnh Thanh Hóa, chương trình OCOP đang phát huy hiệu quả rõ nét, tạo sức bật kinh tế và mở ra hướng phát triển bền vững cho người dân nơi đây.
Nghị quyết 66.4 tháo gỡ điểm nghẽn về nguồn vật liệu xây dựng
Thanh Hóa là một trong những địa phương đang có tốc độ phát triển kết cấu hạ tầng mạnh mẽ. Các dự án giao thông, thủy lợi, khu công nghiệp, khu đô thị, hạ tầng an sinh xã hội đang được triển khai đồng loạt. Nhu cầu về vật liệu xây dựng luôn thiếu hụt nghiêm trọng. Nhằm duy trì nguồn cung, tỉnh Thanh Hóa đã thực hiện Nghị quyết số 66.4, ngày 21/9/2025 của Chính phủ về các cơ chế, chính sách đặc thù tháo gỡ khó khăn trong triển khai Luật Địa chất và Khoáng sản năm 2024. Việc đưa các mỏ vật liệu vào khai thác theo cơ chế đặc thù đã góp phần bổ sung nguồn cung cho thị trường, tạo điều kiện để các dự án đẩy nhanh tiến độ thi công.
Bộ Tài chính đề xuất miễn, giảm thuế xăng dầu đến hết tháng 9
Bộ Tài chính đề xuất khôi phục thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng từ ngày 1/7, đồng thời kéo dài chính sách miễn, giảm một số sắc thuế khác với xăng dầu đến hết tháng 9 nhằm hỗ trợ kiểm soát lạm phát.
Đến ngày 18/6/2026, cả nước giải ngân vốn đầu tư công đạt gần 26% kế hoạch
Bộ Tài chính cho biết, giải ngân vốn đầu tư công từ đầu năm đến hết ngày 18/6/2026 trên 264 tỷ đồng, đạt gần 26% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao.
Đề xuất quy định mới về đối tượng chịu thuế sử dụng đất phi nông nghiệp
Bộ Tài chính đang dự thảo Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Thuế sử dụng đất phi nông nghiệp, Luật Thuế thu nhập doanh nghiệp. Trong đó, Bộ đề xuất quy định mới về đối tượng chịu thuế, đối tượng không chịu thuế sử dụng đất phi nông nghiệp.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.