Tiềm năng và lợi thế Cảng biển Nghi Sơn
Theo quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Nghi Sơn và định hướng phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Cảng biển Nghi Sơn là cảng loại I và được quy hoạch thành cảng đặc biệt, là đầu mối giao thương hàng hóa, kết nối vùng Bắc Lào, Đông Bắc Thái Lan, vùng phụ cận Thanh Hóa với các tuyến hàng hải quốc gia và quốc tế.
Sau 20 năm hoạt động, Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật PTSC Thanh Hóa đã đầu tư hệ thống thiết bị khai thác hiện đại có thể tiếp nhận tàu 70 vạn tấn giảm tải. Trong đó, cảng đã thực hiện thành công việc tiếp nhận và xếp dỡ các loại hàng hoá siêu trường, siêu trọng phục vụ việc xây lắp các dự án lớn như dự án Lọc hoá dầu Nghi Sơn, dự án Nhà máy nhiệt điện Nghi Sơn...
Hiện nay, công ty vẫn tiếp tục đầu tư cơ sở vật chất, hệ thống quản lý và phát triển nguồn nhân lực để thực hiện thành công chiến lược tăng tốc phát triển, trong đó tập trung vào 5 lĩnh vực dịch vụ mũi nhọn có thế mạnh là Dịch vụ căn cứ cảng và Logistics.
Ông Phạm Hùng Phương, Giám đốc Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật PTSC Thanh Hóa
Hệ thống Cảng biển Nghi Sơn được quy hoạch tổng cộng 51 bến và khu bến, bao gồm: 10 bến container, 21 bến tổng hợp, 20 bến và khu bến chuyên dụng. Hiện nay, có 14 bến cảng tổng hợp, 15 bến chuyên dùng đã đi vào hoạt động có thể tiếp nhận tàu có trọng tải lên đến 10 vạn tấn. Tại đây cũng đã đưa vào khai thác 2 khu neo đậu chuyển tải, với khả năng tiếp nhận tàu thuyền có trọng tải trên 8 vạn tấn, 1 bến phao của Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn, đã được Cục Hàng hải Việt Nam công bố mở tiếp nhận tàu trọng tải đến 320 vạn tấn, 4 điểm neo đậu chuyển tải phục vụ Nhà máy Nhiệt điện Nghi Sơn 2 có khả năng tiếp nhận tàu thuyền có trọng tải đến 210 vạn tấn vào neo đậu, chuyển tải.
Trong số 12 bến cảng container được quy hoạch có 8 bến cảng được UBND tỉnh Thanh Hoá chấp thuận cho Công ty cổ phần Tập đoàn VAS Nghi Sơn và Công ty TNHH Long Sơn đầu tư xây dựng.
Để đáp ứng yêu cầu vận chuyển và xuất nhập khẩu hàng hóa qua Cảng biển Nghi Sơn, những năm qua, cùng với sự giúp đỡ, hỗ trợ của Trung ương, tỉnh Thanh Hóa đã quan tâm đầu tư nâng cấp, mở rộng, tăng cường kết nối hạ tầng giao thông với Khu kinh tế Nghi Sơn. Cụ thể, tỉnh đã đầu tư hệ thống giao thông đường bộ kết nối đến cảng biển Nghi Sơn với Quốc lộ 1, đường Hồ Chí Minh và đường bộ cao tốc Bắc - Nam thông qua tỉnh lộ 513, đường Nghi Sơn - Bãi Trành, cơ bản đáp ứng được yêu cầu vận chuyển hàng hóa đi và đến cảng. Ngoài ra, tỉnh Thanh Hoá cũng đã ban hành nhiều chính sách để thu hút các hãng tàu nước ngoài vào cảng để bốc xếp hàng container, tạo thuận lợi cho các doanh nghiệp Thanh Hoá tiếp cận các dịch vụ cảng, tiết kiệm chi phí đi lại và thời gian cho các doanh nghiệp của tỉnh và trong khu vực.
Xuất khẩu hàng hóa của cả nước trong 3 tháng đầu năm 2026 tăng 17%
Xuất khẩu quý 1 năm 2026 đạt gần 97 tỷ USD, tăng trên 17% so với cùng kỳ năm 2025. Động lực tăng trưởng của xuất khẩu đến từ hoạt động sôi động tại các cửa khẩu biên giới và đóng góp lớn từ nhóm hàng công nghiệp chế biến.
Hỗ trợ hộ kinh doanh kê khai và nộp thuế theo doanh thu thực tế
Ngành Thuế Thanh Hóa đã triển khai nhiều giải pháp đồng hành, hỗ trợ các hộ kinh doanh kê khai và nộp thuế theo doanh thu thực tế ngay từ kỳ kê khai đầu tiên trong tháng 4/2026.
Xử lý nghiêm hành vi trục lợi giá cước vận tải biển
Trước biến động giá nhiên liệu do ảnh hưởng từ xung đột tại Trung Đông, nhằm giữ ổn định thị trường vận tải và dịch vụ hàng hải, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đã ban hành văn bản yêu cầu các doanh nghiệp trong ngành không lợi dụng tình hình để trục lợi.
Đề xuất miễn thuế xăng, dầu, nhiên liệu bay đến 30/6/2026
Bộ Tài chính đang dự thảo Nghị quyết của Quốc hội điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay.
Doanh nghiệp đối mặt với tình trạng chi phí hoạt động tăng
Kết quả cuộc khảo sát nhanh các doanh nghiệp do Ban IV phối hợp với Cục Phát triển doanh nghiệp tư nhân và kinh tế tập thể (Bộ Tài chính) thực hiện cho thấy, xung đột Trung Đông đã tạo ra những áp lực, trong đó chi phí đầu vào tăng là áp lực lớn nhất và trực diện nhất đối với doanh nghiệp.
300.000 doanh nghiệp nhỏ và vừa sẽ được hỗ trợ dùng AI
Theo Đề án chuyển đổi số các doanh nghiệp nhỏ và vừa giai đoạn 2026-2030, Chính phủ xác định chuyển đổi số là giải pháp nhằm nâng cao năng suất, hiệu quả và lợi thế cạnh tranh của doanh nghiệp nhỏ và vừa.
Kích cầu tiêu dùng thúc đẩy tăng trưởng dịch vụ thương mại
Quý 1/2026, tổng doanh thu bán lẻ hàng hoá và một số ngành dịch vụ trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa ước đạt 63.709 tỷ đồng, tăng 24,4% so cùng kỳ. Từ đầu năm đến nay, các đơn vị doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ, thương mại trong tỉnh đã nỗ lực ổn định nguồn cung và giá cả, tích cực triển khai nhiều chương trình kích cầu tiêu dùng.
Lấy ý kiến về đề xuất tăng lương cơ sở thêm hơn 8% từ ngày 1/7/2026
Bộ Nội vụ đang lấy ý kiến để hoàn thiện dự thảo Nghị định quy định mức lương cơ sở và chế độ tiền thưởng đối với cán bộ, công chức, viên chức và lực lượng vũ trang. Thời gian lấy ý kiến kể từ nay đến hết 10/4.
Ra mắt Hợp tác xã chăn nuôi gà theo hướng VietGAP Thọ Long
Chiều 31/3, Hội Nông dân xã Thọ Long tổ chức hội nghị ra mắt “Hợp tác xã chăn nuôi gà theo hướng VietGap Thọ Long”; Giải ngân vốn Quỹ hỗ trợ nông dân tỉnh thực hiện dự án Liên kết các hộ chăn nuôi gà theo tiêu chuẩn VietGap.
Ngành thuế hỗ trợ hộ kinh doanh thực hiện kê khai thuế
Hiện nay, các hộ kinh doanh đang thực hiện quy định mới về chính sách thuế và quản lý thuế đối với hộ, cá nhân kinh doanh theo Nghị định 68 của Chính phủ. Để hộ kinh doanh trên địa bàn tỉnh làm đúng ngay từ kỳ kê khai đầu tiên trong tháng 4/2026, Thuế tỉnh Thanh Hóa đang triển khai nhiều giải pháp hỗ trợ với mục tiêu nâng cao tính minh bạch, công bằng trong kinh doanh và hiện đại hóa công tác quản lý thuế.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.