Tiềm năng và lợi thế Cảng biển Nghi Sơn
Theo quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Nghi Sơn và định hướng phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Cảng biển Nghi Sơn là cảng loại I và được quy hoạch thành cảng đặc biệt, là đầu mối giao thương hàng hóa, kết nối vùng Bắc Lào, Đông Bắc Thái Lan, vùng phụ cận Thanh Hóa với các tuyến hàng hải quốc gia và quốc tế.
Sau 20 năm hoạt động, Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật PTSC Thanh Hóa đã đầu tư hệ thống thiết bị khai thác hiện đại có thể tiếp nhận tàu 70 vạn tấn giảm tải. Trong đó, cảng đã thực hiện thành công việc tiếp nhận và xếp dỡ các loại hàng hoá siêu trường, siêu trọng phục vụ việc xây lắp các dự án lớn như dự án Lọc hoá dầu Nghi Sơn, dự án Nhà máy nhiệt điện Nghi Sơn...
Hiện nay, công ty vẫn tiếp tục đầu tư cơ sở vật chất, hệ thống quản lý và phát triển nguồn nhân lực để thực hiện thành công chiến lược tăng tốc phát triển, trong đó tập trung vào 5 lĩnh vực dịch vụ mũi nhọn có thế mạnh là Dịch vụ căn cứ cảng và Logistics.
Ông Phạm Hùng Phương, Giám đốc Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật PTSC Thanh Hóa
Hệ thống Cảng biển Nghi Sơn được quy hoạch tổng cộng 51 bến và khu bến, bao gồm: 10 bến container, 21 bến tổng hợp, 20 bến và khu bến chuyên dụng. Hiện nay, có 14 bến cảng tổng hợp, 15 bến chuyên dùng đã đi vào hoạt động có thể tiếp nhận tàu có trọng tải lên đến 10 vạn tấn. Tại đây cũng đã đưa vào khai thác 2 khu neo đậu chuyển tải, với khả năng tiếp nhận tàu thuyền có trọng tải trên 8 vạn tấn, 1 bến phao của Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn, đã được Cục Hàng hải Việt Nam công bố mở tiếp nhận tàu trọng tải đến 320 vạn tấn, 4 điểm neo đậu chuyển tải phục vụ Nhà máy Nhiệt điện Nghi Sơn 2 có khả năng tiếp nhận tàu thuyền có trọng tải đến 210 vạn tấn vào neo đậu, chuyển tải.
Trong số 12 bến cảng container được quy hoạch có 8 bến cảng được UBND tỉnh Thanh Hoá chấp thuận cho Công ty cổ phần Tập đoàn VAS Nghi Sơn và Công ty TNHH Long Sơn đầu tư xây dựng.
Để đáp ứng yêu cầu vận chuyển và xuất nhập khẩu hàng hóa qua Cảng biển Nghi Sơn, những năm qua, cùng với sự giúp đỡ, hỗ trợ của Trung ương, tỉnh Thanh Hóa đã quan tâm đầu tư nâng cấp, mở rộng, tăng cường kết nối hạ tầng giao thông với Khu kinh tế Nghi Sơn. Cụ thể, tỉnh đã đầu tư hệ thống giao thông đường bộ kết nối đến cảng biển Nghi Sơn với Quốc lộ 1, đường Hồ Chí Minh và đường bộ cao tốc Bắc - Nam thông qua tỉnh lộ 513, đường Nghi Sơn - Bãi Trành, cơ bản đáp ứng được yêu cầu vận chuyển hàng hóa đi và đến cảng. Ngoài ra, tỉnh Thanh Hoá cũng đã ban hành nhiều chính sách để thu hút các hãng tàu nước ngoài vào cảng để bốc xếp hàng container, tạo thuận lợi cho các doanh nghiệp Thanh Hoá tiếp cận các dịch vụ cảng, tiết kiệm chi phí đi lại và thời gian cho các doanh nghiệp của tỉnh và trong khu vực.
Công ty TNHH MTV Thủy lợi Nam sông Mã ra quân sản xuất đầu năm
Chiều ngày 25/1, tại xã Tây Đô, Công ty TNHH Một thành viên Thủy lợi Nam sông Mã Thanh Hóa đã tổ chức Lễ ra quân sản xuất đầu năm Bính Ngọ 2026.
Xã Hà Long tạo khí thế mới trong phát triển công nghiệp – tiểu thủ công nghiệp
UBND xã Hà Long vừa tổ chức Lễ phát động “Ra quân sản xuất lĩnh vực công nghiệp - tiểu thủ công nghiệp” năm 2026, tạo khí thế thi đua sôi nổi, thúc đẩy hoạt động sản xuất, kinh doanh của các doanh nghiệp, hộ kinh doanh, hợp tác xã trên địa bàn.
Xuất khẩu rau quả sang EU tăng gấp 3 lần
Hiệp hội Rau quả Việt Nam cho biết, xuất khẩu rau quả sang Liên minh châu Âu (EU) tăng gấp 3 sau 5 năm. Riêng 2025 tăng hơn 52%, nhờ nhu cầu trái cây nhiệt đới và đẩy mạnh hàng chế biến sâu.
Mặt bằng lãi suất trước chu kỳ kinh tế mới
Các chuyên gia kinh tế cho biết, lãi suất qua đêm trên thị trường liên ngân hàng sẽ dần ổn định trở lại, tình trạng mất cân đối nguồn vốn trong hệ thống ngân hàng có thể kéo dài hết quý năm 2026. Mặt bằng lãi suất mặc dù khó quay lại vùng thấp như trước, nhưng được kỳ vọng sẽ hạ nhiệt dần và ổn định hơn từ quý 2 năm 2026.
Nhu cầu tiền gửi tăng cao sau Tết
Ngay sau Tết Nguyên đán, nhu cầu gửi tiết kiệm tại các ngân hàng trên địa bàn Thanh Hoá có xu hướng tăng cao. Các ngân hàng cũng đã đồng loạt triển khai nhiều chương trình ưu đãi nhằm thu hút khách hàng gửi tiết kiệm và thực hiện các giao dịch tài chính, chuẩn bị cho kế hoạch, phương án sản xuất, kinh doanh trong năm mới.
Xuất khẩu nông sản: Kỳ vọng từ những ngày đầu năm
Ngay từ những ngày đầu năm 2026, hoạt động xuất khẩu nông sản tại Thanh Hóa đã ghi nhận những tín hiệu đầy lạc quan. Các sản phẩm chủ lực như hàng thủy sản, dứa đóng hộp, dưa chuột bao tử và các sản phẩm chế biến sâu từ tinh bột sắn liên tục được xuất xưởng để kịp đơn hàng sang các thị trường khó tính.
Không thu mua sản phẩm vi phạm IUU xuất khẩu sang thị trường EU
Thực hiện công điện số 03 ngày 13/1/2026 của Thủ tướng Chính phủ về việc “tiếp tục tập trung thực hiện nhiệm vụ chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU)”, 7 doanh nghiệp chế biến, xuất khẩu thủy sản trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã có văn bản cam kết không thu mua, chế biến các sản phẩm thủy sản khai thác vi phạm IUU xuất khẩu sang thị trường EU và các thị trường khác trên thế giới.
Nhộn nhịp sản xuất đầu năm trên các cầu cảng Nghi Sơn
Những ngày đầu Xuân Bính Ngọ, không khí lao động tại khu vực cảng biển Nghi Sơn diễn ra khẩn trương, sôi động. Các chuyến tàu trọng tải lớn liên tục cập bến, tạo khí thế thi đua sản xuất ngay từ những ngày đầu năm mới.
Dự báo nhiều ngành nghề khát lao động sau Tết
Theo Bản tin Thị trường lao động Việt Nam Quý 1/2026 do Bộ Nội vụ công bố, thị trường lao động sau Tết 2026 được dự báo khởi sắc khi nhiều ngành sản xuất chế biến tăng tốc tuyển dụng để phục hồi đơn hàng và mở rộng sản xuất.
Tập trung dòng vốn vào sản xuất, kinh doanh
Ngân hàng Nhà nước đặt mục tiêu tăng trưởng tín dụng năm 2026 đạt 15%, tương đương gần 2,8 triệu tỷ đồng đưa ra nền kinh tế, nhằm góp phần thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế từ 10% trở lên.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.