Tiềm năng và lợi thế Cảng biển Nghi Sơn
Theo quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Nghi Sơn và định hướng phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Cảng biển Nghi Sơn là cảng loại I và được quy hoạch thành cảng đặc biệt, là đầu mối giao thương hàng hóa, kết nối vùng Bắc Lào, Đông Bắc Thái Lan, vùng phụ cận Thanh Hóa với các tuyến hàng hải quốc gia và quốc tế.
Sau 20 năm hoạt động, Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật PTSC Thanh Hóa đã đầu tư hệ thống thiết bị khai thác hiện đại có thể tiếp nhận tàu 70 vạn tấn giảm tải. Trong đó, cảng đã thực hiện thành công việc tiếp nhận và xếp dỡ các loại hàng hoá siêu trường, siêu trọng phục vụ việc xây lắp các dự án lớn như dự án Lọc hoá dầu Nghi Sơn, dự án Nhà máy nhiệt điện Nghi Sơn...
Hiện nay, công ty vẫn tiếp tục đầu tư cơ sở vật chất, hệ thống quản lý và phát triển nguồn nhân lực để thực hiện thành công chiến lược tăng tốc phát triển, trong đó tập trung vào 5 lĩnh vực dịch vụ mũi nhọn có thế mạnh là Dịch vụ căn cứ cảng và Logistics.
Ông Phạm Hùng Phương, Giám đốc Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật PTSC Thanh Hóa
Hệ thống Cảng biển Nghi Sơn được quy hoạch tổng cộng 51 bến và khu bến, bao gồm: 10 bến container, 21 bến tổng hợp, 20 bến và khu bến chuyên dụng. Hiện nay, có 14 bến cảng tổng hợp, 15 bến chuyên dùng đã đi vào hoạt động có thể tiếp nhận tàu có trọng tải lên đến 10 vạn tấn. Tại đây cũng đã đưa vào khai thác 2 khu neo đậu chuyển tải, với khả năng tiếp nhận tàu thuyền có trọng tải trên 8 vạn tấn, 1 bến phao của Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn, đã được Cục Hàng hải Việt Nam công bố mở tiếp nhận tàu trọng tải đến 320 vạn tấn, 4 điểm neo đậu chuyển tải phục vụ Nhà máy Nhiệt điện Nghi Sơn 2 có khả năng tiếp nhận tàu thuyền có trọng tải đến 210 vạn tấn vào neo đậu, chuyển tải.
Trong số 12 bến cảng container được quy hoạch có 8 bến cảng được UBND tỉnh Thanh Hoá chấp thuận cho Công ty cổ phần Tập đoàn VAS Nghi Sơn và Công ty TNHH Long Sơn đầu tư xây dựng.
Để đáp ứng yêu cầu vận chuyển và xuất nhập khẩu hàng hóa qua Cảng biển Nghi Sơn, những năm qua, cùng với sự giúp đỡ, hỗ trợ của Trung ương, tỉnh Thanh Hóa đã quan tâm đầu tư nâng cấp, mở rộng, tăng cường kết nối hạ tầng giao thông với Khu kinh tế Nghi Sơn. Cụ thể, tỉnh đã đầu tư hệ thống giao thông đường bộ kết nối đến cảng biển Nghi Sơn với Quốc lộ 1, đường Hồ Chí Minh và đường bộ cao tốc Bắc - Nam thông qua tỉnh lộ 513, đường Nghi Sơn - Bãi Trành, cơ bản đáp ứng được yêu cầu vận chuyển hàng hóa đi và đến cảng. Ngoài ra, tỉnh Thanh Hoá cũng đã ban hành nhiều chính sách để thu hút các hãng tàu nước ngoài vào cảng để bốc xếp hàng container, tạo thuận lợi cho các doanh nghiệp Thanh Hoá tiếp cận các dịch vụ cảng, tiết kiệm chi phí đi lại và thời gian cho các doanh nghiệp của tỉnh và trong khu vực.
Đề xuất hạ thuế nhập khẩu ưu đãi xăng dầu về 0%
Diễn biến căng thẳng địa chính trị giữa Mỹ, Israel và Iran đang ảnh hưởng mạnh đến thị trường năng lượng toàn cầu, kéo theo những rủi ro tiềm ẩn đối với hoạt động kinh doanh và bảo đảm nguồn cung xăng dầu của Việt Nam. Vì vậy, Bộ Tài chính đề xuất điều chỉnh giảm thuế nhập khẩu MFN (thuế suất ưu đãi Việt Nam áp dụng với các nước thuộc WTO hoặc có ký cam kết ưu đãi song phương) về mức 0% đối với một số nhóm sản phẩm nhằm hỗ trợ doanh nghiệp chủ động nguồn hàng và bảo đảm ổn định thị trường.
Sở Công Thương kiểm tra, giám sát hoạt động kinh doanh xăng dầu
Trước những biến động về giá của mặt hàng xăng, dầu trong những ngày vừa qua, chiều 9/3, Sở Công Thương đã thành lập đoàn công tác tiến hành kiểm tra, giám sát hoạt động kinh doanh xăng dầu của một số doanh nghiệp trên địa bàn.
Giá gạo xuất khẩu Ấn Độ và Thái Lan đồng loạt giảm, Việt Nam ổn định
Giá gạo xuất khẩu của Thái Lan, Ấn Độ giảm do nguồn cung dồi dào và đồng Rupee suy yếu, trong khi giá gạo của Việt Nam giữ ổn định khi các thương nhân đang đánh giá tình hình nguồn cung tại Trung Đông.
Việt Nam xuất khẩu 11,3 tỷ USD sản phẩm nông, lâm, thủy sản
Theo Bộ Nông nghiệp và Môi trường, kim ngạch xuất khẩu nông, lâm, thủy sản tháng 2 năm 2026 ước đạt 4,71 tỷ USD, giảm 28,4% so với tháng trước, nhưng tăng 1,9% so với cùng kỳ năm 2025.
Ngành ngân hàng trước áp lực thanh khoản và lãi suất tăng
Lợi nhuận ngành ngân hàng năm 2026 được dự báo tăng khoảng 16%, song áp lực thanh khoản, chi phí vốn gia tăng trong bối cảnh lãi suất tăng trở lại đang đặt ra nhiều thách thức đối với toàn hệ thống.
Đẩy mạnh xuất khẩu trong những tháng đầu năm
Ngay từ những tháng đầu năm 2026, hoạt động xuất khẩu tại nhiều doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã sôi động trở lại, từ nông sản, dệt may cho đến các sản phẩm có lợi thế của tỉnh. Đây là tín hiệu tích cực, góp phần thực hiện mục tiêu xuất khẩu của tỉnh đạt 8,5 tỷ USD trong năm 2026.
CPI tháng 2/2026 tăng 1,14%
Theo số liệu của Cục Thống kê vừa công bố, chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 2/2026 tăng 1,14% so với tháng trước. Nguyên nhân chính là do giá thực phẩm, ăn uống ngoài gia đình và dịch vụ giao thông tăng do nhu cầu mua sắm, đi lại của người dân tăng trong dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ.
Doanh nghiệp xuất khẩu chủ động ứng phó với chính sách thuế quan
Từ ngày 24/2, Mỹ tạm dừng thuế đối ứng và áp mức thuế bổ sung 10% trong 150 ngày đối với hàng hóa nhập khẩu, đồng thời có thể tiếp tục điều chỉnh tăng trong thời gian tới. Động thái này đang tạo ra những biến động đáng kể trong thương mại quốc tế. Với nhiều doanh nghiệp xuất khẩu của Thanh Hóa, đây là vấn đề cần quan tâm bởi Mỹ là thị trường lớn, chiếm tỷ trọng xuất khẩu chủ yếu của không ít ngành hàng.
Tín dụng tăng trưởng tích cực ngày từ những tháng đầu năm
Cùng với thu hút tiền gửi, các ngân hàng trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đang triển khai nhiều giải pháp cho vay khách hàng cá nhân, doanh nghiệp nhằm thúc đẩy tăng trưởng tín dụng theo tinh thần chỉ đạo của Ngân hàng Nhà nước Việt Nam. Năm 2025, ngành Ngân hàng Thanh Hóa đặt mục tiêu tăng trưởng tín dụng từ 14% đến 15% với khả năng điều chỉnh linh hoạt theo diễn biến kinh tế thực tế.
Đẩy mạnh xuất khẩu trong những tháng đầu năm
Ngay từ những tháng đầu năm 2026, hoạt động xuất khẩu tại nhiều doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã sôi động trở lại, từ nông sản, dệt may cho đến các sản phẩm có lợi thế của tỉnh. Đây là tín hiệu tích cực, góp phần thực hiện mục tiêu xuất khẩu của tỉnh đạt 8,5 tỷ USD trong năm 2026.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.