Tiềm năng và lợi thế Cảng biển Nghi Sơn
Theo quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Nghi Sơn và định hướng phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Cảng biển Nghi Sơn là cảng loại I và được quy hoạch thành cảng đặc biệt, là đầu mối giao thương hàng hóa, kết nối vùng Bắc Lào, Đông Bắc Thái Lan, vùng phụ cận Thanh Hóa với các tuyến hàng hải quốc gia và quốc tế.
Sau 20 năm hoạt động, Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật PTSC Thanh Hóa đã đầu tư hệ thống thiết bị khai thác hiện đại có thể tiếp nhận tàu 70 vạn tấn giảm tải. Trong đó, cảng đã thực hiện thành công việc tiếp nhận và xếp dỡ các loại hàng hoá siêu trường, siêu trọng phục vụ việc xây lắp các dự án lớn như dự án Lọc hoá dầu Nghi Sơn, dự án Nhà máy nhiệt điện Nghi Sơn...
Hiện nay, công ty vẫn tiếp tục đầu tư cơ sở vật chất, hệ thống quản lý và phát triển nguồn nhân lực để thực hiện thành công chiến lược tăng tốc phát triển, trong đó tập trung vào 5 lĩnh vực dịch vụ mũi nhọn có thế mạnh là Dịch vụ căn cứ cảng và Logistics.
Ông Phạm Hùng Phương, Giám đốc Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật PTSC Thanh Hóa
Hệ thống Cảng biển Nghi Sơn được quy hoạch tổng cộng 51 bến và khu bến, bao gồm: 10 bến container, 21 bến tổng hợp, 20 bến và khu bến chuyên dụng. Hiện nay, có 14 bến cảng tổng hợp, 15 bến chuyên dùng đã đi vào hoạt động có thể tiếp nhận tàu có trọng tải lên đến 10 vạn tấn. Tại đây cũng đã đưa vào khai thác 2 khu neo đậu chuyển tải, với khả năng tiếp nhận tàu thuyền có trọng tải trên 8 vạn tấn, 1 bến phao của Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn, đã được Cục Hàng hải Việt Nam công bố mở tiếp nhận tàu trọng tải đến 320 vạn tấn, 4 điểm neo đậu chuyển tải phục vụ Nhà máy Nhiệt điện Nghi Sơn 2 có khả năng tiếp nhận tàu thuyền có trọng tải đến 210 vạn tấn vào neo đậu, chuyển tải.
Trong số 12 bến cảng container được quy hoạch có 8 bến cảng được UBND tỉnh Thanh Hoá chấp thuận cho Công ty cổ phần Tập đoàn VAS Nghi Sơn và Công ty TNHH Long Sơn đầu tư xây dựng.
Để đáp ứng yêu cầu vận chuyển và xuất nhập khẩu hàng hóa qua Cảng biển Nghi Sơn, những năm qua, cùng với sự giúp đỡ, hỗ trợ của Trung ương, tỉnh Thanh Hóa đã quan tâm đầu tư nâng cấp, mở rộng, tăng cường kết nối hạ tầng giao thông với Khu kinh tế Nghi Sơn. Cụ thể, tỉnh đã đầu tư hệ thống giao thông đường bộ kết nối đến cảng biển Nghi Sơn với Quốc lộ 1, đường Hồ Chí Minh và đường bộ cao tốc Bắc - Nam thông qua tỉnh lộ 513, đường Nghi Sơn - Bãi Trành, cơ bản đáp ứng được yêu cầu vận chuyển hàng hóa đi và đến cảng. Ngoài ra, tỉnh Thanh Hoá cũng đã ban hành nhiều chính sách để thu hút các hãng tàu nước ngoài vào cảng để bốc xếp hàng container, tạo thuận lợi cho các doanh nghiệp Thanh Hoá tiếp cận các dịch vụ cảng, tiết kiệm chi phí đi lại và thời gian cho các doanh nghiệp của tỉnh và trong khu vực.
Kết nối tiêu thụ nông sản, thực phẩm an toàn
Khi đời sống người dân ngày càng được nâng cao, nhu cầu sử dụng nông sản, thực phẩm an toàn cũng không ngừng gia tăng. Đây vừa là cơ hội, vừa là động lực để các địa phương, doanh nghiệp và người sản xuất đổi mới, nâng cao chất lượng sản phẩm. Tuy nhiên, thực tế cho thấy việc đưa nông sản, thực phẩm an toàn đến tay người tiêu dùng vẫn còn gặp nhiều khó khăn do sản xuất manh mún, quy mô nhỏ lẻ và thiếu sự liên kết chặt chẽ với thị trường tiêu thụ. Trước yêu cầu đó, tỉnh Thanh Hóa đang tích cực đẩy mạnh các hoạt động kết nối cung - cầu, xây dựng và phát triển các chuỗi liên kết từ sản xuất đến tiêu thụ, từng bước mở rộng thị trường cho nông sản, thực phẩm an toàn. Những giải pháp này không chỉ góp phần nâng cao giá trị sản phẩm, tăng thu nhập cho người sản xuất mà còn đáp ứng tốt hơn nhu cầu ngày càng cao của người tiêu dùng về chất lượng và an toàn thực phẩm.
Miễn thuế cho doanh nghiệp có doanh thu dưới 1 tỷ đồng
Nghị định 141/2026 cho phép doanh nghiệp có doanh thu dưới 1 tỷ đồng/năm được miễn thuế thu nhập doanh nghiệp và nâng ngưỡng chịu thuế cho hộ kinh doanh từ 500 triệu lên một tỷ đồng.
6 tháng, xuất khẩu thủy sản đạt trên 5,7 tỷ USD
6 tháng đầu năm, xuất khẩu thủy sản Việt Nam đạt hơn 5,7 tỷ USD, tăng gần 13%, với động lực lớn đến từ thị trường Trung Quốc và các sản phẩm chủ lực như tôm, cá tra.
Doanh nghiệp ứng phó với cước vận tải biển tăng cao
Từ đầu tháng 5/2026 đến nay, cước vận tải biển quốc tế tăng mạnh trên nhiều tuyến trọng điểm đã kéo theo chi phí Logistics tăng và rủi ro chuỗi cung ứng. Trước áp lực này, nhiều doanh nghiệp xuất nhập khẩu trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã chủ động tìm các giải pháp ứng phó nhằm giảm thiểu tác động và duy trì đà tăng trưởng xuất khẩu.
Thương mại điện tử có dự địa tăng trưởng lớn
Các chuyên gia kinh tế đánh giá: Tốc độ tăng trưởng kép của thương mại điện tử ở Việt Nam có thể lên tới 20% mỗi năm và được kỳ vọng sẽ tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong nền kinh tế số của Việt Nam trong những năm tới.
Việt Nam sắp gia nhập nhóm quốc gia nghìn tỷ USD
Nhóm hàng xi măng, rau quả và dệt may được dự báo trở thành động lực tăng trưởng xuất khẩu của Việt Nam, đóng góp vào tổng kim ngạch thương mại dự kiến vượt 1.000 tỷ USD trong năm nay.
Tín dụng trên địa bàn tỉnh tăng trưởng ổn định trong 6 tháng đầu năm
Trong 6 tháng đầu năm 2026, hoạt động ngân hàng trên địa bàn tỉnh tiếp tục duy trì ổn định, đáp ứng nhu cầu vốn cho sản xuất, kinh doanh và các lĩnh vực ưu tiên, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Thu ngân sách Nhà nước 6 tháng đầu năm đạt trên 34.200 tỷ đồng
6 tháng đầu năm 2026, tổng thu ngân sách Nhà nước trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa ước đạt trên 34.200 tỷ đồng, bằng 66,2% dự toán và tăng 15,7% so với cùng kỳ năm 2025. Kết quả này cho thấy hoạt động sản xuất, kinh doanh trên địa bàn tiếp tục duy trì đà phục hồi và tăng trưởng.
Khai thác hiệu quả công nghệ số để phát triển kinh tế
Thay vì chỉ bán hàng theo phương thức truyền thống, nhiều thanh niên xã Tân Ninh đã mạnh dạn đưa sản phẩm lên mạng xã hội, sàn thương mại điện tử để tiếp cận khách hàng. Cách làm mới này đang mở ra cơ hội phát triển kinh tế hiệu quả, góp phần nâng cao thu nhập và khẳng định vai trò xung kích của tuổi trẻ trong chuyển đổi số ở địa phương.
Xã Thường Xuân tăng tốc giải ngân vốn đầu tư công
Giải ngân vốn đầu tư công là nhiệm vụ trọng tâm trong phát triển kinh tế - xã hội nhằm xây dựng kết cấu hạ tầng, tạo sự kết nối, thúc đẩy phát triển kinh tế. Xác định rõ ý nghĩa và tầm quan trọng đó, thời gian qua, xã Thường Xuân đã tập trung lãnh đạo, chỉ đạo quyết liệt, chủ động tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc đẩy nhanh tiến độ các dự án đầu tư trên đại bàn.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.