Tiềm năng và lợi thế Cảng biển Nghi Sơn
Theo quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Nghi Sơn và định hướng phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, Cảng biển Nghi Sơn là cảng loại I và được quy hoạch thành cảng đặc biệt, là đầu mối giao thương hàng hóa, kết nối vùng Bắc Lào, Đông Bắc Thái Lan, vùng phụ cận Thanh Hóa với các tuyến hàng hải quốc gia và quốc tế.
Sau 20 năm hoạt động, Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật PTSC Thanh Hóa đã đầu tư hệ thống thiết bị khai thác hiện đại có thể tiếp nhận tàu 70 vạn tấn giảm tải. Trong đó, cảng đã thực hiện thành công việc tiếp nhận và xếp dỡ các loại hàng hoá siêu trường, siêu trọng phục vụ việc xây lắp các dự án lớn như dự án Lọc hoá dầu Nghi Sơn, dự án Nhà máy nhiệt điện Nghi Sơn...
Hiện nay, công ty vẫn tiếp tục đầu tư cơ sở vật chất, hệ thống quản lý và phát triển nguồn nhân lực để thực hiện thành công chiến lược tăng tốc phát triển, trong đó tập trung vào 5 lĩnh vực dịch vụ mũi nhọn có thế mạnh là Dịch vụ căn cứ cảng và Logistics.
Ông Phạm Hùng Phương, Giám đốc Công ty Cổ phần Dịch vụ Kỹ thuật PTSC Thanh Hóa
Hệ thống Cảng biển Nghi Sơn được quy hoạch tổng cộng 51 bến và khu bến, bao gồm: 10 bến container, 21 bến tổng hợp, 20 bến và khu bến chuyên dụng. Hiện nay, có 14 bến cảng tổng hợp, 15 bến chuyên dùng đã đi vào hoạt động có thể tiếp nhận tàu có trọng tải lên đến 10 vạn tấn. Tại đây cũng đã đưa vào khai thác 2 khu neo đậu chuyển tải, với khả năng tiếp nhận tàu thuyền có trọng tải trên 8 vạn tấn, 1 bến phao của Công ty TNHH Lọc hóa dầu Nghi Sơn, đã được Cục Hàng hải Việt Nam công bố mở tiếp nhận tàu trọng tải đến 320 vạn tấn, 4 điểm neo đậu chuyển tải phục vụ Nhà máy Nhiệt điện Nghi Sơn 2 có khả năng tiếp nhận tàu thuyền có trọng tải đến 210 vạn tấn vào neo đậu, chuyển tải.
Trong số 12 bến cảng container được quy hoạch có 8 bến cảng được UBND tỉnh Thanh Hoá chấp thuận cho Công ty cổ phần Tập đoàn VAS Nghi Sơn và Công ty TNHH Long Sơn đầu tư xây dựng.
Để đáp ứng yêu cầu vận chuyển và xuất nhập khẩu hàng hóa qua Cảng biển Nghi Sơn, những năm qua, cùng với sự giúp đỡ, hỗ trợ của Trung ương, tỉnh Thanh Hóa đã quan tâm đầu tư nâng cấp, mở rộng, tăng cường kết nối hạ tầng giao thông với Khu kinh tế Nghi Sơn. Cụ thể, tỉnh đã đầu tư hệ thống giao thông đường bộ kết nối đến cảng biển Nghi Sơn với Quốc lộ 1, đường Hồ Chí Minh và đường bộ cao tốc Bắc - Nam thông qua tỉnh lộ 513, đường Nghi Sơn - Bãi Trành, cơ bản đáp ứng được yêu cầu vận chuyển hàng hóa đi và đến cảng. Ngoài ra, tỉnh Thanh Hoá cũng đã ban hành nhiều chính sách để thu hút các hãng tàu nước ngoài vào cảng để bốc xếp hàng container, tạo thuận lợi cho các doanh nghiệp Thanh Hoá tiếp cận các dịch vụ cảng, tiết kiệm chi phí đi lại và thời gian cho các doanh nghiệp của tỉnh và trong khu vực.
Thanh Hoá đẩy mạnh thu hút đầu tư
Tính đến ngày 15/11/2025, toàn tỉnh Thanh Hóa thu hút được 119 dự án đầu tư trực tiếp, trong đó có 13 dự án FDI với tổng vốn đầu tư đăng ký 18.110 tỷ đồng và 437,5 triệu USD, tăng 29% so với cùng kỳ.
Từ ngày 1/12, giảm lãi suất cho vay nhiều chương trình tín dụng chính sách
Từ 1/12/2025, Ngân hàng Chính sách xã hội giảm lãi suất nhiều chương trình tín dụng, hỗ trợ người dân khôi phục sản xuất sau mưa bão.
Quy định tiêu chí doanh nghiệp sản xuất thiết bị điện tử được hưởng ưu đãi thuế thu nhập doanh nghiệp
Bộ Khoa học và Công nghệ vừa ban hành Thông tư 33 quy định tiêu chí doanh nghiệp thực hiện dự án sản xuất thiết bị điện tử được hưởng ưu đãi về thuế thu nhập doanh nghiệp. Theo đó, doanh nghiệp thực hiện dự án sản xuất thiết bị điện tử được hưởng ưu đãi về thuế thu nhập doanh nghiệp phải đáp ứng một trong các tiêu chí sau:
Quản trị doanh nghiệp minh bạch là chìa khóa thu hút vốn bền vững
Trong bối cảnh huy động vốn ở thị trường quốc tế đang ngày càng khó khăn, việc quản trị công ty minh bạch và hiệu quả trở thành yếu tố quan trọng hơn bao giờ hết đối với các doanh nghiệp Việt Nam.
Thu hút FDI có chất lượng là hướng đi bền vững
Dòng vốn FDI có vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế và là động lực chính thúc đẩy xuất khẩu, đưa Việt Nam hội nhập sâu vào thương mại toàn cầu. Tuy nhiên, các chuyên gia cho biết, Việt Nam cần chuyển từ tư duy “trải thảm đỏ đại trà” sang chính sách lựa chọn nhà đầu tư có ràng buộc trách nhiệm và đóng góp thực chất với phát triển công nghiệp hỗ trợ.
Công ty Điện lực Thanh Hóa đảm bảo cung cấp điện ổn định cho các doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh
Với phương châm và mục tiêu: “Điện đi trước một bước”, “Khách hàng là trung tâm”, trong những năm qua, Công ty Điện lực Thanh Hóa đã nỗ lực hoàn thiện hệ thống hạ tầng lưới điện, tiên phong đi đầu trong chuyển đổi số; nâng cao hiệu quả công tác quản lý, vận hành và các dịch vụ khách hàng nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng điện ổn định cho sản xuất và sinh hoạt của Nhân dân, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn.
Ngành logistics Việt Nam kỳ vọng sẽ phát triển mạnh mẽ
Ngân hàng Thế giới cho biết, Việt Nam xếp thứ 43 trên 139 quốc gia về Chỉ số Năng lực logistics và thuộc Top 5 ASEAN. Trong những năm qua, hệ thống hạ tầng logistics của Việt Nam được đầu tư đồng bộ, đặc biệt là mạng lưới cảng biển, sân bay, đường cao tốc, trung tâm logistics tại các vùng kinh tế trọng điểm. Đây là điều kiện thuận lợi, giúp các doanh nghiệp giảm chi phí nâng cao hiệu quả hoạt động.
Thanh Hóa phát triển được 10 chuỗi liên kết sản xuất chế biến lâm sản
Theo thống kê của Sở Nông nghiệp và Môi trường Thanh Hóa, trong năm 2025, các chỉ tiêu lĩnh vực lâm nghiệp đều đạt và vượt kế hoạch. Toàn tỉnh cũng đã phát triển được 10 chuỗi liên kết sản xuất chế biến lâm sản.
Hơn 15% Hợp tác xã có ứng dụng chuyển đổi số trong sản xuất, tiêu thụ sản phẩm
Tính đến cuối tháng 11/2025, Thanh Hóa có 801 Hợp tác xã nông nghiệp hoạt động, với hơn 63.000 thành viên. Trong đó, có khoảng 120 Hợp tác xã tham gia ứng dụng công nghệ số vào quá trình sản xuất kinh doanh, chiếm 15% tổng số hợp tác xã.
Đề xuất hộ kinh doanh được nộp thuế theo lợi nhuận
Các hộ kinh doanh có doanh thu vượt ngưỡng miễn thuế có thể sẽ được tính thuế trên phần lợi nhuận, thay vì áp trên toàn bộ doanh thu như hiện nay. Đây là đề xuất của Bộ Tài chính, dự kiến trình Chính phủ trong dự thảo Luật Thuế thu nhập cá nhân (sửa đổi) mới nhất.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.