Đường dây nóng: 0237 3721150

Tiếp tục giải đáp những thắc mắc của người dân khi lưu thông ở khu vực vạch mắt võng

Hệ thống vạch mắt võng đã được thành phố Thanh Hoá đưa vào sử dụng một tháng nay. Tuy nhiên người dân vẫn lúng túng khi di chuyển trong khu vực này.

Nhã Mai – Quốc An

30/03/2024 09:04

Tại các ngã tư có kẻ vạch mắt võng tại thành phố Thanh Hoá những ngày gần đây một bộ phận người dân bắt đầu có ý thức tuân thủ quy định của hệ thống vạch mắt võng. Tuy nhiên nhiều người vẫn vi phạm, khi không có lực lượng cảnh sát giao thông thông hướng dẫn vẫn dừng chờ đèn đỏ ở vạch mắt võng.

Tiếp tục giải đáp những thắc mắc của người dân khi lưu thông ở khu vực vạch mắt võng- Ảnh 1.

Vẫn còn nhiều người tham gia giao thông chưa thực sự hiểu quy tắc khi di chuyển trong vạch mắt võng có mũi tên chỉ hướng, hay việc di chuyển vào làn vạch mắt võng ở đâu là đúng. Nói về vấn đề này, anh Nguyễn Văn Minh, lái xe Taxi Xanh SM, thành phố Thanh Hoá, tỉnh Thanh Hoá cho biết: "Khi tôi tham gia giao thông, rẽ phải vào làn mắt võng, thì do vướng phương tiện nên tôi không rẽ được nên tôi đi lên phía trên để rẽ. Tôi cũng không biết như thế là có bị phạt hay không".

Tiếp tục giải đáp những thắc mắc của người dân khi lưu thông ở khu vực vạch mắt võng- Ảnh 2.

Cảnh sát giao thông và Đoàn viên, thanh niên có mặt tại các điểm có vạch mắt võng để nhắc nhở và hướng dẫn người dân di chuyển đúng quy định

Lực lượng chức năng thành phố Thanh Hóa cho biết, thời gian qua đã tăng cường tuyên truyền, bố trí lực lượng Cảnh sát giao thông và Đoàn viên, thanh niên có mặt tại các điểm có vạch mắt võng để nhắc nhở và hướng dẫn người dân di chuyển đúng quy định. Hiện nay thành phố Thanh Hóa chưa xử phạt lỗi dừng đỗ trên làn kẻ vạch mắt võng, mà vẫn tiếp tục tuyên truyền để người dân hiểu, hình thành thói quen tuân thủ quy định của pháp luật khi lưu thông trên tuyến đường có vạch mắt võng. 

Thiếu tá Nguyễn Văn Tấn, Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông – Trật tự, Công an thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa

Bên cạnh sự tuyên truyền hướng dẫn của lực lượng chức năng. Mỗi người dân cũng cần chủ động tìm hiểu những quy định khi tham gia giao thông để đảm bảo trật tự an toàn giao thông.

Nguồn: Bản tin THNM ngày 30/3

Ý kiến bạn đọc

Xem thêm bình luận
Chủ động bảo vệ thủy sản nuôi trước nắng nóng

Chủ động bảo vệ thủy sản nuôi trước nắng nóng

20:09 , 27/05/2026

Nắng nóng kéo dài đang ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động nuôi trồng thủy sản trên địa bàn tỉnh. Nhiệt độ tăng cao khiến môi trường ao nuôi dễ biến động, lượng oxy hòa tan trong nước giảm, nguy cơ phát sinh dịch bệnh tăng cao, gây thiệt hại cho người nuôi. Trước tình hình đó, các hộ nuôi trồng thủy sản đang chủ động triển khai nhiều biện pháp ứng phó nhằm giảm thiểu rủi ro, bảo vệ sản xuất.

Mưu sinh giữa nắng nóng

Mưu sinh giữa nắng nóng

20:08 , 27/05/2026

Không chỉ người nuôi trồng thủy sản chịu ảnh hưởng bởi thời tiết cực đoan, giữa cái nắng gay gắt của mùa hè, nhiều lao động vẫn phải miệt mài mưu sinh ngoài trời. Dưới nền nhiệt có thời điểm gần 40 độ C, mỗi ngày làm việc là một ngày họ phải gồng mình chống chọi với thời tiết khắc nghiệt.

Chung tay xây dựng môi trường an toàn, không bạo lực cho trẻ em

Chung tay xây dựng môi trường an toàn, không bạo lực cho trẻ em

19:00 , 27/05/2026

Nhằm nâng cao nhận thức và trách nhiệm của cộng đồng trong việc chăm sóc, bảo vệ thế hệ mầm non, Hội Bảo trợ Người khuyết tật, Trẻ mồ côi và Bảo vệ quyền trẻ em tỉnh Thanh Hóa đã tổ chức Diễn đàn trẻ em với chủ đề: “Nói không với trừng phạt thân thể - Lắng nghe trẻ em nói, bảo vệ trẻ em bằng hành động”.

Không để đàn vật nuôi bị sốc nhiệt do nắng nóng

Không để đàn vật nuôi bị sốc nhiệt do nắng nóng

18:46 , 27/05/2026

Việc chủ động các biện pháp phòng, chống để tránh sốc nhiệt cho đàn gia súc, gia cầm đang được ngành nông nghiệp, các địa phương và hộ chăn nuôi tập trung cao độ. Qua đó, nhằm hạn chế thiệt hại có thể xảy ra cho đàn vật nuôi.

14.000 đến 15.000 ha có nguy cơ thiếu nước, hạn hán, xâm nhập mặn

14.000 đến 15.000 ha có nguy cơ thiếu nước, hạn hán, xâm nhập mặn

18:45 , 27/05/2026

Theo dự báo, từ tháng 5 đến tháng 7 năm 2026, nắng nóng trên địa bàn Thanh Hóa diễn biến phức tạp với khoảng 9 đến 11 đợt nắng nóng, trong đó có 3 đến 4 đợt nắng nóng gay gắt kéo dài. Cường độ nắng nóng có thể khốc liệt hơn so với cùng kỳ năm 2025, tiềm ẩn nguy cơ thiếu nước, hạn hán, xâm nhập mặn trên diện rộng.

Tăng cường triển khai các giải pháp tiết kiệm điện năm 2026

Tăng cường triển khai các giải pháp tiết kiệm điện năm 2026

18:08 , 27/05/2026

Để bảo đảm cung ứng điện trong giai đoạn cao điểm, Tổng Giám đốc Tổng công ty Điện lực miền Bắc (EVNNPC) vừa ban hành công điện yêu cầu các đơn vị thành viên tăng cường triển khai đồng bộ các giải pháp tiết kiệm điện năm 2026, đặc biệt trong mùa nắng nóng cao điểm.

Nắng nóng cực đoan đẩy mức tiêu thụ điện ngày 26/5 lập kỷ lục mới

Nắng nóng cực đoan đẩy mức tiêu thụ điện ngày 26/5 lập kỷ lục mới

18:05 , 27/05/2026

Ngày 25/5/2026, hệ thống điện Quốc gia và miền Bắc đồng loạt xác lập kỷ lục mới về cả công suất lẫn sản lượng tiêu thụ trong năm 2026. Đà tăng này tiếp tục được ghi nhận trong ngày 26/5 và dự báo còn leo thang mạnh hơn vào ngày hôm nay 27/5.

Xã Quảng Chính diễn tập phòng chống thiên tai năm 2026

Xã Quảng Chính diễn tập phòng chống thiên tai năm 2026

18:03 , 27/05/2026

Ngày 27/5, UBND xã Quảng Chính tổ chức diễn tập phòng chống thiên tai năm 2026.

Lực lượng Biên phòng kịp thời cứu hộ ngư dân bị tai nạn lao động trên biển

Lực lượng Biên phòng kịp thời cứu hộ ngư dân bị tai nạn lao động trên biển

18:03 , 27/05/2026

Vào khoảng 9 giờ 30 phút ngày 27/5, trong quá trình khai thác hải sản trên biển tại khu vực tọa độ 19°44'300"N - 106°19'700"E, tàu cá TH-92188 TS do anh Trần Văn Ninh, trú xã Tiên Trang làm chủ kiêm thuyền trưởng đã xảy ra tai nạn lao động nghiêm trọng.

Tăng cường bảo đảm an toàn giao thông tại khu vực đường sắt giao cắt đường bộ

Tăng cường bảo đảm an toàn giao thông tại khu vực đường sắt giao cắt đường bộ

10:48 , 27/05/2026

Thời gian qua, lực lượng Cảnh sát giao thông trên cả nước đã đẩy mạnh kiểm tra, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông tại các khu vực đường sắt giao cắt với đường bộ nhằm phòng ngừa nguy cơ tai nạn giao thông. Tuy nhiên, nhiều người vẫn chủ quan hay cố tình vi phạm quy định khi đi qua khu vực giao cắt khiến tăng nguy cơ mất an toàn giao thông.