Tiếp tục giải đáp những thắc mắc của người dân khi lưu thông ở khu vực vạch mắt võng
Hệ thống vạch mắt võng đã được thành phố Thanh Hoá đưa vào sử dụng một tháng nay. Tuy nhiên người dân vẫn lúng túng khi di chuyển trong khu vực này.
Tại các ngã tư có kẻ vạch mắt võng tại thành phố Thanh Hoá những ngày gần đây một bộ phận người dân bắt đầu có ý thức tuân thủ quy định của hệ thống vạch mắt võng. Tuy nhiên nhiều người vẫn vi phạm, khi không có lực lượng cảnh sát giao thông thông hướng dẫn vẫn dừng chờ đèn đỏ ở vạch mắt võng.
Vẫn còn nhiều người tham gia giao thông chưa thực sự hiểu quy tắc khi di chuyển trong vạch mắt võng có mũi tên chỉ hướng, hay việc di chuyển vào làn vạch mắt võng ở đâu là đúng. Nói về vấn đề này, anh Nguyễn Văn Minh, lái xe Taxi Xanh SM, thành phố Thanh Hoá, tỉnh Thanh Hoá cho biết: "Khi tôi tham gia giao thông, rẽ phải vào làn mắt võng, thì do vướng phương tiện nên tôi không rẽ được nên tôi đi lên phía trên để rẽ. Tôi cũng không biết như thế là có bị phạt hay không".
Cảnh sát giao thông và Đoàn viên, thanh niên có mặt tại các điểm có vạch mắt võng để nhắc nhở và hướng dẫn người dân di chuyển đúng quy định
Lực lượng chức năng thành phố Thanh Hóa cho biết, thời gian qua đã tăng cường tuyên truyền, bố trí lực lượng Cảnh sát giao thông và Đoàn viên, thanh niên có mặt tại các điểm có vạch mắt võng để nhắc nhở và hướng dẫn người dân di chuyển đúng quy định. Hiện nay thành phố Thanh Hóa chưa xử phạt lỗi dừng đỗ trên làn kẻ vạch mắt võng, mà vẫn tiếp tục tuyên truyền để người dân hiểu, hình thành thói quen tuân thủ quy định của pháp luật khi lưu thông trên tuyến đường có vạch mắt võng.
Thiếu tá Nguyễn Văn Tấn, Phó Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông – Trật tự, Công an thành phố Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa
Bên cạnh sự tuyên truyền hướng dẫn của lực lượng chức năng. Mỗi người dân cũng cần chủ động tìm hiểu những quy định khi tham gia giao thông để đảm bảo trật tự an toàn giao thông.
Nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về giao thông của chủ mỏ, bến bãi
Khu vực các mỏ khai thác, bến bãi tập kết vật liệu thường có nhiều phương tiện vận tải lưu thông. Để đảm bảo an toàn giao thông, Công an các địa phương trên địa bàn Thanh Hóa đang tăng cường công tác tuyên truyền, vận động các chủ mỏ khai thác nguyên vật liệu, và các chủ bến bãi cam kết chấp hành quy định của pháp luật về an toàn giao thông, bảo vệ môi trường.
Kiểm soát chặt rủi ro cháy nổ từ cơ sở
Thực hiện chủ trương sắp xếp đơn vị hành chính, từ ngày 1/7/2025, toàn tỉnh Thanh Hóa chỉ còn 166 đơn vị Công an cấp xã thay vì gần 590 đơn vị cấp huyện, xã như trước. Khi nhiều chức năng cấp huyện được chuyển giao, đặc biệt trong lĩnh vực đặc thù như phòng cháy chữa cháy, Công an cấp xã trở thành "lá chắn" gần dân nhất trong quản lý các cơ sở có nguy cơ cháy nổ theo phân cấp, phân quyền mới, đòi hỏi cách làm linh hoạt để kiểm soát chặt các rủi ro ngay từ cơ sở.
Thanh Hóa ban hành Chương trình tiết kiệm, chống lãng phí năm 2026
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành Chương trình tiết kiệm, chống lãng phí của tỉnh năm 2026, yêu cầu các ngành, các địa phương tập trung triển khai thực hiện 9 nhiệm vụ trọng tâm và 6 nhóm giải pháp
Khẩn trương xử lý tài sản công dôi dư, không để thất thoát, lãng phí
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công điện số 19 về nâng cao hiệu lực, hiệu quả sắp xếp, xử lý, khai thác tài sản công; UBND tỉnh Thanh Hóa đã ban hành Công văn số 4606 yêu cầu các sở, ban, ngành và địa phương tăng cường hiệu lực, hiệu quả trong công tác sắp xếp, xử lý và khai thác tài sản công trên địa bàn tỉnh.
Từ ngày 01/4/2026 đổi tên các Đội quản lý điện lực khu vực thuộc Công ty Điện lực Thanh Hóa
Nhằm thống nhất mô hình tổ chức, nâng cao hiệu quả trong công tác quản lý vận hành lưới điện và chất lượng dịch vụ khách hàng, phù hợp với định hướng chuyển đổi số và hiện đại hóa ngành điện, từ ngày 01/4/2026, Công ty Điện lực Thanh Hóa sẽ đổi tên các Đội quản lý điện lực khu vực trực thuộc thành Điện lực, đồng thời điều chỉnh chức danh lãnh đạo đơn vị theo quy định của Tổng công ty Điện lực miền Bắc.
Siết chặt quản lý kinh doanh vận tải- Ngăn chặn nguy cơ tai nạn từ gốc
Theo thống kê của Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an, tai nạn giao thông liên quan đến phương tiện kinh doanh vận tải đang gia tăng ở mức đáng báo động. Dù chỉ chiếm khoảng 10% tổng số ô tô, nhưng phương tiện kinh doanh vận tải lại liên quan tới gần 40% số vụ tai nạn gây chết người. Thực tế này đang đặt ra yêu cầu cấp thiết phải siết chặt quản lý và nâng cao hiệu quả kiểm soát.
Đề xuất giảm phí, lệ phí hàng hải cho tàu thuyền Việt Nam về 0 đồng
Nhằm tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam do biến động giá nhiên liệu, Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam đề xuất giải pháp giảm phí, lệ phí hàng hải của các tàu thuyền Việt Nam về mức 0 đồng/ tổng dung tích của tàu.
Tăng mức phạt đối với hành vi vượt rào chắn đường sắt
Theo Nghị định 81 năm 2026 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt, từ ngày 15/5, mức phạt đối với hành vi vượt rào chắn đường sắt tăng lên từ 4-6 lần so với quy định hiện hành.
Từ 1/4, người dân có thể gửi phản ánh vi phạm giao thông qua VNeID
Từ ngày 1/4/2026, nghị định số 61/2026 của Chính phủ quy định chi tiết về việc thu thập, sử dụng dữ liệu từ thiết bị kỹ thuật do cá nhân, tổ chức cung cấp để phát hiện vi phạm hành chính có hiệu lực
Dự báo và thông tin cấp dự báo cháy rừng từ ngày 31/3 - 04/4/2026
Dự báo, từ ngày 31/3 - 04/4/2026, thời tiết trên địa bàn nhiều xã, phường trên địa bàn tỉnh Thanh Hoá tiếp tục nắng nóng, khô hanh kéo dài, không có mưa, nguy cơ xảy ra cháy rừng dự báo cấp III (Cấp cao). Thời tiết khô hanh kéo dài, dễ xảy ra cháy rừng và có khả năng cháy lan trên diện rộng.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.