Tiêu chuẩn khí thải ô tô tại Việt Nam sẽ được thắt chặt
Chính phủ sẽ có lộ trình rõ ràng về tiêu chuẩn khí thải cho từng loại xe tham gia giao thông, theo từng mốc thời gian cụ thể...
Mới đây, Chính phủ đã ra Quyết định số 16/2019/QĐ-TTg nhằm quy định lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với ô tô tham gia giao thông và ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu.
Quyết định này sẽ có một số ảnh hưởng lớn khi thắt chặt hơn tiêu chuẩn khí thải, áp dụng cho các ô tô đã lắp ráp trước đây nếu muốn tham gia giao thông và các xe đã qua sử dụng khi nhập khẩu về cũng cần phải đạt yêu cầu cao hơn.
 |
| Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, quy định mới không ảnh hưởng nhiều đến xe cũ đang tham gia giao thông... |
Quyết định này có hiệu lực thi hành từ ngày 15/5/2019, đồng thời "bãi bỏ điểm b khoản 1, khoản 2 Điều 6; Điều 7 của Quyết định số 249/2005/QĐ-TTg ngày 10 tháng 10 năm 2005 của Thủ tướng Chính phủ quy định lộ trình áp dụng tiêu chuẩn khí thải đối với phương tiện giao thông cơ giới đường bộ".
Như được nêu trong văn bản, các mức tiêu chuẩn khí thải này là giới hạn lớn nhất cho phép của các chất gây ô nhiễm và khói trong khí thải của xe ô tô quy định tại TCVN 6438:2018. Mỗi tiêu chuẩn có các thông số về nồng độ khí thải CO; chỉ số HC (nồng độ Hydrocarbon)... khác nhau.
Tiêu chuẩn khí thải mức 3, mức 4 và mức 5 tương ứng với mức Euro 3, Euro 4 và Euro 5 áp dụng đối với xe cơ giới sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới.
 |
Đối với các ô tô tham gia giao thông, Quyết định này đã nêu rõ lộ trình áp dụng: "Ô tô lắp động cơ cháy cưỡng bức và ô tô lắp động cơ cháy do nén tham gia giao thông sản xuất trước năm 1999 được tiếp tục áp dụng Mức 1.
Ô tô lắp động cơ cháy cưỡng bức và ô tô lắp động cơ cháy do nén tham gia giao thông sản xuất từ năm 1999 đến hết năm 2008 áp dụng Mức 2 từ ngày 1/1/2021.
Ô tô lắp động cơ cháy cưỡng bức và ô tô lắp động cơ cháy do nén tham gia giao thông sản xuất sau năm 2008 áp dụng Mức 2 từ ngày 1/1/2020".
Đối với ô tô lắp động cơ cháy cưỡng bức, động cơ cháy do nén đã qua sử dụng nhập khẩu sẽ "áp dụng Mức 4 kể từ ngày Quyết định này có hiệu lực".
Nhưng nếu các ô tô đã qua sử dụng nhập khẩu có thời điểm mở tờ khai hàng hóa nhập khẩu theo Luật hải quan hoặc đã về đến cảng, cửa khẩu Việt Nam trước ngày Quyết định này có hiệu lực (tức trước ngày 15/5/2019) thì sẽ được "tiếp tục áp dụng quy định tại Quyết định số 249/2005/QĐ-TTg."
Theo Quyết định ban hành vào năm 2005, Mức 2 được áp dụng với các loại xe cơ giới được sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới từ ngày 1/7/2007. Đồng thời cũng quy định tất cả các ô tô tham gia giao thông phải áp dụng Mức 1.
Có thể thấy điểm mới ở Quyết định số 16/2019/QĐ-TTg là các xe cũ tại Việt Nam đã lắp ráp từ năm 1999 đến hết năm 2008 và từ năm 2008 trở đi sẽ đều phải áp dụng tiêu chuẩn khí thải ở Mức 2 theo các mốc thời gian như đã nêu nếu muốn được lưu hành.
Hơn nữa, Quyết định này còn thắt chặt việc nhập khẩu xe cũ, với Mức 4 áp dụng cho các ô tô được trang bị động cơ cháy cưỡng bức (đốt cháy nhờ Bugi) và động cơ cháy do nén (như động cơ Diesel) thay vì Mức 2 như trước đây.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, quy định mới không ảnh hưởng nhiều đến xe cũ đang tham gia giao thông, vì các xe này khi trải qua quá trình sửa chữa, bảo dưỡng, thay thế và kiểm định có thể đạt tiêu chuẩn để hoạt động bình thường.
Để nhận biết những xe dưới 20 năm tuổi không đạt tiêu chuẩn Mức 2, cơ quan đăng kiểm đang đề xuất đánh dấu bằng màu đỏ trên tem kiểm định và chỉ được chạy ở vùng ngoại ô./.
Gia Linh/VOV.VN
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Điểm hẹn mùa hè
Nằm trong Khu du lịch sinh thái biển Hải Tiến, biển Hoằng Thanh mang vẻ đẹp dung dị của một làng biển truyền thống. Vùng quê ven biển này đón mỗi ngày mới bằng tiếng sóng vỗ hiền hòa và hình ảnh những con thuyền trở về sau một đêm lênh đênh trên biển. Bình minh nơi đây không chỉ nhuộm vàng mặt nước, mà còn thắp lên niềm vui trên gương mặt những người ngư dân khi những con thuyền chở đầy cá tôm.
Siết chặt tiêu chuẩn, nâng cao chất lượng sản phẩm OCOP
Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Quyết định số 26/2026 về Bộ tiêu chí và quy trình đánh giá, phân hạng sản phẩm OCOP, có hiệu lực từ ngày 22/5/2026. Quy định mới góp phần chuẩn hóa quy trình đánh giá, nâng cao chất lượng và giá trị thương hiệu sản phẩm OCOP.
Tăng cường phòng, chống bệnh dại trên động vật
Trước diễn biến phức tạp của bệnh Dại trên động vật, UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có văn bản chỉ đạo các sở, ngành, địa phương triển khai quyết liệt, đồng bộ các giải pháp phòng, chống bệnh dại trên địa bàn tỉnh.
Phát huy vai trò nòng cốt tham gia thiết lập trật tự đô thị, trật tự công cộng
Song song với thực hiện nhiệm đảm bảo an ninh trật tự, phòng chống tội phạm, công an các phường, xã trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã và đang phát huy vai trò là lực lượng nòng cốt, tham mưu cho UBND tỉnh ra quân, thiết lập trật tự đô thị, trật tự công cộng tại cơ sở, qua đó từng bước xây dựng trật tự, kỷ cương, an toàn, văn minh, hiện đại.
Vinamilk “50 năm phụng sự khát vọng Việt”
Triển lãm Quốc tế ngành Sữa và sản phẩm sữa lần thứ 5 tại Việt Nam (Vietnam Dairy 2026) đang diễn ra tại Cung Văn hóa Hữu nghị Hà Nội. Với quy mô hơn 250 gian hàng đến từ 14 quốc gia và vùng lãnh thổ, đây là sự kiện chuyên ngành lớn nhất của ngành sữa Việt Nam và là diễn đàn kết nối doanh nghiệp, chuyên gia, nhà quản lý và người tiêu dùng nhằm thúc đẩy đổi mới sáng tạo và phát triển bền vững trong toàn chuỗi giá trị ngành sữa.
Chủ động ứng phó mưa lớn, lốc, sét, mưa đá và nguy cơ lũ quét, sạt lở đất
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, từ chiều tối và đêm 29/5, khu vực Bắc Trung Bộ có mưa từ 15 đến 30mm, cục bộ có nơi trên 100mm. Mưa lớn có nguy cơ gây ngập úng tại vùng trũng thấp, khu đô thị, khu công nghiệp; lũ quét trên các sông, suối nhỏ và sạt lở đất ở khu vực đồi núi. Trong mưa dông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh. Để giảm thiểu thiệt hại do thiên tai, ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự tỉnh Thanh Hóa đã có công văn yêu cầu các sở, ngành, địa phương và đơn vị liên quan chủ động triển khai các biện pháp ứng phó với mưa lớn, lốc, sét, mưa đá, ngập lụt, lũ quét và sạt lở đất.
Hoằng Hóa: Kết quả sau hơn 1 tuần thực hiện cao điểm đảm bảo trật tự công cộng
Từ ngày 21/5 chính quyền và các lực lượng chức năng xã Hoằng Hóa đã đồng loạt ra quân thực hiện cao điểm đảm bảo trật tự công cộng, trật tự hành lang giao thông. Sau hơn 1 tuần với sự vào cuộc đầy quyết liệt, đồng bộ của cả hệ thống chính trị, tình hình trật tự công cộng, an toàn giao thông trên địa bàn đã có những chuyển biến tích cực.
Đăng kiểm xe không phải xuất trình đăng ký
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 744 về việc công bố dữ liệu và hướng dẫn kết nối, khai thác, sử dụng dữ liệu đăng kiểm phương tiện giao thông thay thế giấy tờ trong giải quyết thủ tục hành chính. Theo quyết định này, dữ liệu trong Cơ sở dữ liệu về đăng kiểm phương tiện giao thông đủ điều kiện để khai thác và sử dụng thay cho thông tin trên nhiều loại giấy tờ phục vụ giải quyết thủ tục hành chính.
Xử lý học sinh tự độ xe máy điện lên hơn 100km/h
Cục Cảnh sát giao thông cho biết tình trạng học sinh và thanh niên độ xe đạp điện, xe máy điện đang diễn biến phức tạp, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông, cháy nổ và mất an ninh trật tự.
Chung tay bảo vệ môi trường – Vun đắp những miền quê đáng sống
Xây dựng nông thôn mới không chỉ dừng lại ở phát triển hạ tầng hay nâng cao đời sống kinh tế, mà còn hướng tới mục tiêu xây dựng môi trường sống xanh, sạch, đẹp và bền vững. Từ việc thu gom, phân loại rác thải, trồng cây xanh đến chỉnh trang đường làng, ngõ xóm, nhiều địa phương trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đang từng bước đổi thay diện mạo nông thôn bằng những việc làm thiết thực, góp phần tạo nên những miền quê đáng sống.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.