Tỉnh lộ 516C đoạn qua huyện Yên Định xuống cấp tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông
Tỉnh lộ 516C đoạn qua xã Định Thành, huyện Yên Định hiện nay đã xuống cấp, hư hỏng nặng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống sinh hoạt của người dân nơi đây.
Tỉnh lộ 516C có chiều dài 28km, đi qua các xã Định Hoà, Định Thành, Định Công, huyện Yên Định. Thời gian trước, tuyến đường này được trải thảm nhựa rộng rãi, đẹp đẽ, êm thuận. Tuy nhiên, kể từ khi dự án cao tốc Bắc - Nam triển khai xây dựng, mượn con đường này để vận chuyển nguyên vật liệu, thì đến nay đoạn đường khoảng 6 km qua địa bàn xã Định Thành xuống cấp nghiêm trọng, do lượng xe có tải trọng lớn thường xuyên lưu thông khiến đường bị sụt lún, bong tróc, xuất hiện nhiều ổ voi, ổ trâu. Vào ngày mưa thì lầy lội, trơn trượt, còn vào ngày nắng thì bụi bay mù mịt, ô nhiễm môi trường trầm trọng, gây cản trở giao thông.

Trước tình trạng xuống cấp của tuyến đường, chính quyền địa phương đã nhiều lần có kiến nghị, và có văn bản báo cáo UBND huyện Yên Định, yêu cầu các đơn vị thi công cao tốc Bắc - Nam có phương án duy tu, bảo dưỡng, đảm bảo cho nhân dân đi lại tạm thời khi chưa có phương án hoàn trả. Thế nhưng đến thời điểm này, đã gần một năm trôi qua, các nhà thầu vẫn chưa có động thái gì, và tuyến đường thì ngày càng xuống cấp nghiêm trọng hơn.

Được biết thời gian qua, UBND huyện Yên Định đã nhiều lần có văn bản gửi UBND tỉnh kiến nghị có giải pháp khắc phục, đảm bảo giao thông tuyến tỉnh lộ 516C đi qua địa bàn. UBND tỉnh Thanh Hoá đã có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải về việc yêu cầu các nhà thầu thi công khẩn trương thực hiện cam kết về hoàn trả và sửa chữa hư hỏng, đảm bảo giao thông cho các tuyến đường tỉnh đã sử dụng để vận chuyển vật liệu, phục vụ thi công dự án cao tốc Bắc – Nam. Tuy nhiên đến thời điểm hiện tại, nhiều tuyến đường trong tỉnh vẫn chưa được khắc phục, trong đó có tỉnh lộ 516C qua huyện Yên Định.
Nâng cao ý thức chấp hành pháp luật về giao thông của chủ mỏ, bến bãi
Khu vực các mỏ khai thác, bến bãi tập kết vật liệu thường có nhiều phương tiện vận tải lưu thông. Để đảm bảo an toàn giao thông, Công an các địa phương trên địa bàn Thanh Hóa đang tăng cường công tác tuyên truyền, vận động các chủ mỏ khai thác nguyên vật liệu, và các chủ bến bãi cam kết chấp hành quy định của pháp luật về an toàn giao thông, bảo vệ môi trường.
Kiểm soát chặt rủi ro cháy nổ từ cơ sở
Thực hiện chủ trương sắp xếp đơn vị hành chính, từ ngày 1/7/2025, toàn tỉnh Thanh Hóa chỉ còn 166 đơn vị Công an cấp xã thay vì gần 590 đơn vị cấp huyện, xã như trước. Khi nhiều chức năng cấp huyện được chuyển giao, đặc biệt trong lĩnh vực đặc thù như phòng cháy chữa cháy, Công an cấp xã trở thành "lá chắn" gần dân nhất trong quản lý các cơ sở có nguy cơ cháy nổ theo phân cấp, phân quyền mới, đòi hỏi cách làm linh hoạt để kiểm soát chặt các rủi ro ngay từ cơ sở.
Thanh Hóa ban hành Chương trình tiết kiệm, chống lãng phí năm 2026
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành Chương trình tiết kiệm, chống lãng phí của tỉnh năm 2026, yêu cầu các ngành, các địa phương tập trung triển khai thực hiện 9 nhiệm vụ trọng tâm và 6 nhóm giải pháp
Khẩn trương xử lý tài sản công dôi dư, không để thất thoát, lãng phí
Thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Công điện số 19 về nâng cao hiệu lực, hiệu quả sắp xếp, xử lý, khai thác tài sản công; UBND tỉnh Thanh Hóa đã ban hành Công văn số 4606 yêu cầu các sở, ban, ngành và địa phương tăng cường hiệu lực, hiệu quả trong công tác sắp xếp, xử lý và khai thác tài sản công trên địa bàn tỉnh.
Từ ngày 01/4/2026 đổi tên các Đội quản lý điện lực khu vực thuộc Công ty Điện lực Thanh Hóa
Nhằm thống nhất mô hình tổ chức, nâng cao hiệu quả trong công tác quản lý vận hành lưới điện và chất lượng dịch vụ khách hàng, phù hợp với định hướng chuyển đổi số và hiện đại hóa ngành điện, từ ngày 01/4/2026, Công ty Điện lực Thanh Hóa sẽ đổi tên các Đội quản lý điện lực khu vực trực thuộc thành Điện lực, đồng thời điều chỉnh chức danh lãnh đạo đơn vị theo quy định của Tổng công ty Điện lực miền Bắc.
Siết chặt quản lý kinh doanh vận tải- Ngăn chặn nguy cơ tai nạn từ gốc
Theo thống kê của Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an, tai nạn giao thông liên quan đến phương tiện kinh doanh vận tải đang gia tăng ở mức đáng báo động. Dù chỉ chiếm khoảng 10% tổng số ô tô, nhưng phương tiện kinh doanh vận tải lại liên quan tới gần 40% số vụ tai nạn gây chết người. Thực tế này đang đặt ra yêu cầu cấp thiết phải siết chặt quản lý và nâng cao hiệu quả kiểm soát.
Đề xuất giảm phí, lệ phí hàng hải cho tàu thuyền Việt Nam về 0 đồng
Nhằm tháo gỡ khó khăn cho doanh nghiệp vận tải biển Việt Nam do biến động giá nhiên liệu, Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam đề xuất giải pháp giảm phí, lệ phí hàng hải của các tàu thuyền Việt Nam về mức 0 đồng/ tổng dung tích của tàu.
Tăng mức phạt đối với hành vi vượt rào chắn đường sắt
Theo Nghị định 81 năm 2026 quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường sắt, từ ngày 15/5, mức phạt đối với hành vi vượt rào chắn đường sắt tăng lên từ 4-6 lần so với quy định hiện hành.
Từ 1/4, người dân có thể gửi phản ánh vi phạm giao thông qua VNeID
Từ ngày 1/4/2026, nghị định số 61/2026 của Chính phủ quy định chi tiết về việc thu thập, sử dụng dữ liệu từ thiết bị kỹ thuật do cá nhân, tổ chức cung cấp để phát hiện vi phạm hành chính có hiệu lực
Dự báo và thông tin cấp dự báo cháy rừng từ ngày 31/3 - 04/4/2026
Dự báo, từ ngày 31/3 - 04/4/2026, thời tiết trên địa bàn nhiều xã, phường trên địa bàn tỉnh Thanh Hoá tiếp tục nắng nóng, khô hanh kéo dài, không có mưa, nguy cơ xảy ra cháy rừng dự báo cấp III (Cấp cao). Thời tiết khô hanh kéo dài, dễ xảy ra cháy rừng và có khả năng cháy lan trên diện rộng.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.