Tình trạng xe chở hàng cồng kềnh gây mất an toàn giao thông
Giáp Tết Nguyên Đán, nhu cầu mua bán, trao đổi hàng hoá của người dân tăng cao. Thế nhưng, đi kèm với đó là tình trạng người điều khiển mô tô, xe máy mang vác, chở hàng hoặc kéo theo hàng hóa cồng kềnh diễn ra rất nhiều, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Điều này gây ra nỗi lo lắng, ám ảnh cho người đi đường.
Tại tuyến đường ra vào chợ đầu mối, chỉ trong một thời gian ngắn đã có hàng chục phương tiện xe máy chở trên xe lượng hàng hoá lớn cao quá khổ, quá kích thước cả chiều cao lẫn bề ngang.

Đủ loại từ rau, củ, quả đến hàng hoá, vật liệu xây dựng được người dân tận dụng chất hết lên xe, bất chấp việc gây vướng víu, cản trở nghiêm trọng đến việc điều khiển xe. Việc chở hàng hóa cồng kềnh sẽ khiến dễ xảy ra va chạm với các phương tiện khác cùng lưu thông trên đường, nhất là là thời điểm giáp tết, mật độ giao thông cao.
Anh Phạm Viết Hưng, Phường Đông Hương, thành phố Thanh Hoá cho biết: "Tôi thấy xe chở cồng kềnh rất nguy hiểm, gây mất lái cho những xe khác, dễ gây tai nạn, mất an toàn giao thông.
Theo khoản 4, Điều 19, Thông tư 46 năm 2015 của Bộ Giao thông Vận tải, xe mô tô, xe gắn máy không được xếp hàng hóa, hành lý vượt quá bề rộng giá đèo hàng theo thiết kế của nhà sản xuất về mỗi bên 0,3 mét, vượt quá phía sau giá đèo hàng là 0,5 mét. Chiều cao xếp hàng hóa tính từ mặt đường xe chạy không vượt quá 1,5 mét.

Nếu xe mô tô, xe gắn máy chở hàng vượt quá quy định nêu trên thì bị coi là chở hàng cồng kềnh và bị xử phạt lỗi xếp hàng hóa trên xe vượt quá giới hạn quy định. Mức xử phạt đối với lỗi xe máy chở hàng cồng kềnh từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng. Đồng thời, người vi phạm có thể bị tước bằng từ 2- 4 tháng theo quy định tại Nghị định 123 năm 2021. Mặc dù chế tài xử phạt rất cụ thể, nhưng nhiều người dân vẫn cố tình vi phạm dẫn đến gây nguy cơ mất an toàn giao thông.
Anh Lê Văn Thìn, phường Đông Thọ, thành phố Thanh Hoá đề nghị: "Chúng tôi đề nghị cơ quan chức năng vào cuộc để xử lý nghiêm xe quả tải, chở hàng hóa cồng kềnh ".

Theo quy luật cung - cầu của thị trường, vào dịp gần Tết Nguyên Đán, lượng hàng hóa đưa ra thị trường tiêu thụ rất lớn để phục vụ nhu cầu người dân. Bên cạnh những công ty, doanh nghiệp có phương tiện vận tải chuyên biệt, thì việc vận chuyển hàng hóa bằng xe thô sơ vẫn được nhiều người dân lựa chọn do chi phí rẻ và thuận tiện trong điều kiện giao thông hiện nay. Để hạn chế những vụ tai nạn đáng tiếc từ hành vi chở hàng hóa cồng kềnh, cần sự vào cuộc mạnh mẽ quyết liệt từ lực lượng cảnh sát giao thông, chính quyền địa phương và ý thức tự giác của người tham gia giao thông trong việc chấp hành các quy định của pháp luật.

Công bố tình huống khẩn cấp đối với vị trí sạt lở công trình đường tràn thôn Mật Thành, xã Quý Lương
UBND tỉnh Thanh Hoá vừa có Quyết định 3096 ngày 19/9/2025 về công bố tình huống khẩn cấp thiên tai đối với vị trí sạt lở công trình đường tràn thôn Mật Thành, xã Quý Lương.

Phiên chợ giới thiệu nông sản thực phẩm an toàn tại xã Sao Vàng
Sáng 19/9, Sở Nông nghiệp và Môi trường phối hợp với UBND xã Sao Vàng tổ chức khai mạc Phiên chợ giới thiệu nông sản thực phẩm an toàn tỉnh Thanh Hoá năm 2025.

Sớm bố trí nơi ở cho các gia đình mất nhà do thiên tai ở xã Yên Nhân
Đã hơn 20 ngày kể từ khi cơn lũ dữ tràn về khiến 21 hộ dân thuộc xã Yên Nhân lâm vào cảnh mất nhà. Chỉ sau 1 đêm từ chỗ đang có nhà cửa ổn định, nhiều gia đình bỗng trở thành tay trắng. Mặc dù thiên tai đã qua đi, nhưng 21 hộ bị mất nhà vẫn chưa thể dựng lại nhà do nơi ở cũ không đảm bảo an toàn.

Cần xử lý dứt điểm hố ga không nắp đậy
Hiện nay, trên nhiều tuyến đường giao thông và khu dân cư ở Thanh Hóa đang tồn tại không ít hố ga, hố cống thoát nước mất nắp đậy. Những “cái bẫy” nguy hiểm này không chỉ làm mất mỹ quan đô thị mà còn tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn giao thông, đặc biệt vào ban đêm hoặc khi trời mưa, tầm nhìn hạn chế. Điều đáng nói là tình trạng này gần như không được các đơn vị chức năng xử lý kịp thời.

Cục trưởng Cảnh sát giao thông đề xuất thu nhỏ làn đường ô tô trong nội đô
Đại diện Cục Cảnh sát giao thông cho biết thời gian tới sẽ phối hợp với các cơ quan chức năng nghiên cứu, thu nhỏ làn đường của ô tô để ô tô buộc phải đi theo hàng, tránh việc ô tô dàn hàng ngang.

Rà soát thủ tục hành chính, tiến tới không yêu cầu xuất trình Giấy xác nhận thông tin cư trú
Theo thống kê của Công an tỉnh Thanh Hóa, từ ngày 1/7 đến nay, cơ quan Công an toàn tỉnh đã cấp 21.000 giấy xác nhận thông tin cư trú để sử dụng vào các mục đích: nộp hồ sơ xin việc; làm thủ tục ngân hàng; làm thủ tục nhập học hoặc các thủ tục lĩnh vực điện lực, đất đai, hôn nhân gia đình… Để thực hiện nghiêm chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về khai thác cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư, hạn chế yêu cầu người dân nộp Giấy xác nhận thông tin cư trú bản giấy, Tổ công tác triển khai đề án 06; cải cách thủ tục hành chính, chuyển đổi số gắn với Đề án 06 đề nghị các đơn vị triển khai ngay một số giải pháp.

Lao động Việt Nam đi làm việc ở nước ngoài được hỗ trợ tối đa 50 triệu đồng
Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 34 về Quỹ Hỗ trợ việc làm ngoài nước. Trong đó, đáng chú ý là các nội dung liên quan đến việc hỗ trợ người lao động Việt Nam đi làm việc ở nước ngoài theo hợp đồng.

Bão số 8 di chuyển theo hướng Tây Bắc, tốc độ 15km/h, giật cấp 11
Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cho biết lúc 4h ngày 19/9, bão Mitag (bão số 8) mạnh cấp 8-9 (62-88km/giờ), giật cấp 11 đang hoạt động trên vùng biển phía Bắc khu vực Bắc Biển Đông, cách Hồng Kông (Trung Quốc) khoảng 240km về phía Đông Đông Nam.

Xã Thường Xuân trao gần 700 triệu đồng ủng hộ đồng bào chịu ảnh hưởng của bão số 5 tại 2 xã Yên Nhân và Bát Mọt
Ngày 18/9, đoàn công tác xã Thường Xuân đã đến thăm và trao quà ủng hộ các hộ dân chịu ảnh hưởng của bão số 5 tại xã Yên Nhân và xã Bát Mọt.

Nhiều sự cố trên các công trình thủy lợi sau bão số 5 vẫn chưa được khắc phục
Bão số 5 và mưa lớn sau bão đã gây thiệt hại nặng nề cho hệ thống công trình thủy lợi trên địa bàn tỉnh. Mặc dù các đơn vị quản lý đã nỗ lực khắc phục, nhưng đến nay vẫn còn nhiều vị trí sạt lở, hư hỏng tại các công trình thuỷ lợi vẫn chưa được sửa chữa kịp thời do khối lượng công việc và nhu cầu kinh phí quá lớn.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.