Top 10 mẫu xe mới giá rẻ nhất Việt Nam hiện nay
Tại thị trường Việt Nam, xe mới rẻ nhất hiện nay hầu hết là các mẫu hatchback hạng A, với giá bán từ 299 triệu đồng; còn kiểu dáng sedan có giá cao hơn, từ 350 triệu đồng.
1. Kia Morning: từ 299 triệu đồng
Đây hiện là mẫu xe rẻ nhất tại Việt Nam, với giá bán từ 299 triệu đồng cho phiên bản Morning Standard MT. Ngoài ra còn có phiên bản Standard AT giá 329 triệu đồng, phiên bản AT Deluxe giá 349 triệu đồng, và đắt nhất là phiên bản AT Luxury, giá 383 triệu đồng.
Mẫu xe này hiện được lắp ráp trong nước, với trang bị động cơ xăng Kappa 1.25L DOHC, cho công suất 86 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 120 Nm tại 4.000 vòng/phút, kết hợp với hộp số sàn 5 cấp (MT) hoặc số tự động 4 cấp (AT), tuỳ phiên bản.
2. Hyundai Grand i10: từ 315 triệu đồng
Mẫu xe mang thương hiệu Hàn Quốc này được trang bị động cơ xăng Kappa 1.0L (65 mã lực, mô-men xoắn 94 Nm) hoặc 1.2L (87 mã lực, 120 Nm), cùng lựa chọn hộp số 5 MT hoặc 4 AT.
Hyundai i10 có cả bản hatchback và sedan, đều được lắp ráp trong nước. Bản hatchback có giá bán từ 315 triệu đồng, còn bản sedan có giá từ 350 triệu đồng, cũng chính là mẫu sedan giá rẻ nhất thị trường hiện nay.
3. Toyota Wigo: từ 352 triệu đồng
Mẫu xe này dùng động cơ xăng 1.2L, công suất 87 mã lực, mô-men xoắn 108 Nm, đi kèm hộp số 5 MT hoặc 4 AT.
Wigo là xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, với giá bán từ 352 triệu đồng cho bản 5MT và 384 triệu đồng cho bản 4AT.
5. Kia Soluto: từ 369 triệu đồng
Kia Soluto được THACO lắp ráp trong nước, định hướng nhắm vào đối tượng khách hàng là các gia đình trẻ lần đầu mua xe.
Mẫu sedan hạng B này sử dụng động cơ xăng Kappa 1.4L kết hợp hộp số 5 MT hoặc 4 AT, tuỳ phiên bản. Rẻ nhất là bản Soluto MT, giá 369 triệu đồng, và đắt nhất là bản Soluto AT Luxury giá 469 triệu đồng. Đây hiện là một trong những mẫu sedan rẻ nhất tại Việt Nam.
6. Mitsubishi Mirage: từ 370 triệu đồng
Mirage là xe nhập khẩu trực tiếp, có giá bán từ 370 triệu đồng, với trang bị động cơ yếu nhất thị trường - I3 dung tích 1.2L công suất chỉ 78 mã lực và mô-men xoắn 100Nm. Động cơ này được kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số CVT.
7. Mitsubishi Attrage: từ 375 triệu đồng
Mẫu xe này được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, sử dụng động cơ 1.2L Mivec công suất 78 mã lực và mô-men xoắn 100 Nm, kết hợp hộp số sàn hoặc số vô cấp CVT Invecs II.
Phiên bản số sàn có giá 375 triệu đồng, còn bản CVT giá 460 triệu đồng.
8. Honda Brio: từ 418 triệu đồng
Xe Honda Brio tại Việt Nam được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia.
Xe dùng động cơ I4 1.2L SOHC i-VTEC, cho công suất 89 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 110 Nm tại 4.800 vòng/phút, kết hợp với hộp số vô cấp CVT ứng dụng công nghệ Earth Dreams.
9. Hyundai Accent: từ 420 triệu đồng
Đây là mẫu xe luôn bám đuổi Toyota Vios trong top 10 mẫu xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam.
Hyundai Accent hiện cũng được lắp ráp trong nước, trang bị động cơ xăng Kappa 1.4L MPi, cho công suất tối đa 100 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 132 Nm tại 4.000 vòng/phút. Động cơ này được kết hợp với hộp số 6 MT hoặc 6 AT.
9. VinFast Fadil: từ 425 triệu đồng
VinFast Fadil được trang bị động cơ xăng 1.4L, cho công suất 98 mã lực và mô-men xoắn cực đại 128 Nm, kết hợp hộp số vô cấp CVT.
Mẫu xe thương hiệu Việt này hiện nằm trong Top 3 xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam. Xe có giá bán từ 425 triệu đồng cho phiên bản Tiêu chuẩn, 459 triệu đồng cho phiên bản Nâng cao, và 509 triệu đồng cho phiên bản Cao cấp.
10. Toyota Vios: từ 470 triệu đồng
Vios hiện là mẫu xe bán chạy nhất Việt Nam, dù không phải là rẻ nhất. Xe được lắp ráp trong nước, với trang bị động cơ 2NR-FE dung tích 1.5L VVT-i, cho công suất 107 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 140 Nm tại 4.200 vòng/phút, kết hợp hộp số 5 MT hoặc CVT, tuỳ phiên bản.
Phiên bản rẻ nhất của Vios 2020 tại Việt Nam là 1.5E MT, giá 470 triệu đồng, và đắt nhất là bản 1.5G CVT, giá 570 triệu đồng.
Nhật Minh/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Ngành nông nghiệp thích ứng trước biến động thị trường
Trong bối cảnh kinh tế thế giới nhiều biến động, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã xây dựng kịch bản tăng trưởng giai đoạn 2026-2030 theo hướng xanh, bền vững và linh hoạt thích ứng.
Tăng cường sản xuất, sử dụng cát nhân tạo trong công trình xây dựng
Theo dự báo, nhu cầu vật liệu xây dựng tại địa phương sẽ tăng rất cao trong thời gian tới. Nhằm đảm bảo nguồn cung, ổn định thị trường và giữ vững tiến độ thi công các công trình, UBND tỉnh Thanh Hóa đã có văn bản chỉ đạo về việc tăng cường sản xuất và sử dụng cát nghiền, hay còn gọi là cát nhân tạo, trong các công trình xây dựng trên địa bàn tỉnh.
Triển khai chính sách thuế đặc biệt đối với mặt hàng xăng dầu
Thực hiện quyết định số 482 ngày 26/03/2026 của Thủ tướng Chính phủ và Công điện của Bộ Tài chính, Thuế tỉnh Thanh Hóa đã khẩn trương triển khai chính sách Thuế đặc biệt đối với mặt hàng xăng dầu và nhiên liệu bay trên địa bàn tỉnh. Chính sách có hiệu lực thi hành từ 24 giờ ngày 26/03/2026 đến hết ngày 15/04/2026.
Tăng cường quản lý, bình ổn giá vật liệu xây dựng
Bộ Xây dựng vừa gửi văn bản đề nghị các Bộ, ban, ngành; UBND các tỉnh, thành phố tăng cường quản lý, bình ổn giá vật liệu xây dựng, bảo đảm việc triển khai dự án đầu tư xây dựng, đặc biệt là các công trình, dự án trọng điểm quốc gia.
2 tháng đầu năm 2026, cả nước nhập khẩu hơn 31.000 ô tô
Cục Hải quan cho biết, trong 2 tháng đầu năm 2026, cả nước nhập khẩu trên 31.300 ô tô nguyên chiếc, tăng 27% so với cùng kỳ năm 2025; tổng trị giá đạt 746 triệu USD, tăng hơn 39%.
Nông sản Việt ứng phó biến động logistics
Trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông tiếp tục leo thang, hoạt động xuất khẩu nông sản của Việt Nam đang chịu sức ép rõ rệt vì chi phí logistics tăng cao và nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu. Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết, cước vận tải biển đã tăng gấp 2-3 lần, trong khi thời gian giao hàng kéo dài thêm 10 -15 ngày. Trong bối cảnh đó, nhiều doanh nghiệp nông sản đã chủ động tái cấu trúc thị trường, điều chỉnh phương thức giao hàng và gia tăng chế biến sâu nhằm thích ứng, duy trì đơn hàng và giữ vững đà tăng trưởng xuất khẩu.
Kiểm soát giá vật liệu, tăng tốc giải phóng mặt bằng dự án
Thủ tướng Chính phủ cũng vừa ký ban hành Công điện số 25, yêu cầu tăng cường các giải pháp quản lý, bình ổn giá nhiên liệu, nguyên liệu, vật liệu xây dựng; đồng thời tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Nông sản hữu cơ vẫn khó khăn tìm chỗ đứng trên thị trường
Dù nhu cầu tiêu dùng ngày càng tăng và được đánh giá là hướng đi bền vững cho nông nghiệp, nhưng sản phẩm nông nghiệp hữu cơ tại Việt Nam vẫn đang gặp nhiều khó khăn trong việc khẳng định vị thế trên thị trường.
Đề xuất ứng ngân sách nhà nước hỗ trợ Quỹ bình ổn giá xăng dầu
Trước diễn biến tình hình Trung Đông và khó khăn trên thị trường dầu mỏ thế giới, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý về chủ trương với đề xuất của các cơ quan về ứng ngân sách nhà nước cho Quỹ bình ổn giá xăng dầu.
Doanh nghiệp FDI cần rà soát quyết toán thuế
Hiện đang trong kỳ quyết toán thuế năm 2025 với nhiều chính sách thuế mới bắt đầu có hiệu lực, đặc biệt là Luật Thuế thu nhập doanh nghiệp, sửa đổi. Các doanh nghiệp, nhất là các doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài (FDI), cần chủ động rà soát và chuẩn bị sớm để bảo đảm tuân thủ quy định, hạn chế rủi ro khi quyết toán thuế.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.