Toyota Century mui trần chính thức ra mắt trong lễ diễu hành của tân Nhật hoàng
Hôm 10/11 vừa qua, Nhật hoàng Naruhito và Hoàng hậu Masako đã diễu hành trên đường phố ở trung tâm Tokyo để kỷ niệm ngày đăng quang trên chiếc xe mui trần Toyota Century Convertible.
Nhấn để phóng to ảnh
Ảnh: AP
Nhật Hoàng và Hoàng hậu đã diễu hành dọc theo tuyến đường dài 4,6 km từ Cung điện Hoàng gia, đi qua trụ sở cảnh sát Tokyo, tòa nhà quốc hội trước khi về tư dinh của Nhật hoàng ở Akasaka.
Đây là cuộc diễu hành đầu tiên của hai người kể từ sau đám cưới vào năm 1993, và cũng là lần đầu tiên mẫu xe mui trần đặc biệt này ra mắt công chúng.
Nhấn để phóng to ảnh
Theo sau xe của Nhật hoàng là xe chở Thái tử Fumihito và Thái tử Phi Kiko cùng Thủ tướng Shinzo Abe. Buổi diễu hành quy tụ 50 ôtô tạo thành một hàng xe hơi dài 400 m. Ảnh: AP
Dù được vinh dự lựa chọn cho sự kiện quan trọng này, nhưng Toyota vẫn khá kín tiếng. Hình ảnh cho thấy về hình thức, ngoại trừ phần mui xếp phía sau, phiên bản mui trần này không khác nhiều so với mẫu mui kín. Theo các thông tin đã xuất hiện từ trước đó, chiếc xe mui trần này cao hơn bản sedan 40mm, để phục vụ việc diễu hành tốt hơn, công chúng có thể nhìn rõ Nhật hoàng trên xe hơn.
Nhấn để phóng to ảnh
Ảnh: AP
Với hình thức gần như giống hệt bản sedan, nhiều khả năng chiếc xe mui trần cũng dùng hệ thống động cơ hybrid gồm bộ pin nickel-metal hydride, một mô-tơ điện và một động cơ V8 5.0L. Hệ thống hybrid này cho xe công suất cực đại 425 mã lực.
Theo một số nguồn tin, Century Convertible là chiếc xe diễu hành mới đầu tiên của hoàng gia Nhật trong vòng 30 năm qua và sẽ thay thế luôn vị trí của chiếc Rolls-Royce Corniche 1990 chỉ được dùng trong đúng hai dịp.
Tới đây, có thể chiếc xe mui trần này sẽ xuất hiện nhiều hơn, gần nhất là trong các sự kiện quan trọng mà Nhật hoàng Naruhito sẽ tham gia, như Thế vận hội mùa hè 2020 ở Tokyo. Trong thời gian không được sử dụng, có thể chiếc xe sẽ được trưng bày.
Nhấn để phóng to ảnh
Đoàn xe trong buổi diễu hành bao gồm 46 phương tiện, trong đó có những chiếc xe máy Goldwing của hãng Honda. Ảnh: AP
Nhấn để phóng to ảnh
Ảnh cắt từ video
Nhấn để phóng to ảnh
Ảnh cắt từ video
Nhấn để phóng to ảnh
Ảnh: AP
Nhấn để phóng to ảnh
Ảnh cắt từ video
Nhấn để phóng to ảnh
Ảnh cắt từ video
Nhật Minh/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Giá vật liệu xây dựng làm giảm khả năng kiểm soát tài chính của nhà thầu
Biến động giá vật liệu xây dựng đang gây áp lực lớn lên các doanh nghiệp trong ngành. Theo khảo sát của Vietnam Report, gần 90% doanh nghiệp xác nhận giá vật liệu tăng đã ảnh hưởng trực tiếp đến biên lợi nhuận và khả năng kiểm soát tài chính.
Ngành nông nghiệp thích ứng trước biến động thị trường
Trong bối cảnh kinh tế thế giới nhiều biến động, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã xây dựng kịch bản tăng trưởng giai đoạn 2026-2030 theo hướng xanh, bền vững và linh hoạt thích ứng.
Tăng cường sản xuất, sử dụng cát nhân tạo trong công trình xây dựng
Theo dự báo, nhu cầu vật liệu xây dựng tại địa phương sẽ tăng rất cao trong thời gian tới. Nhằm đảm bảo nguồn cung, ổn định thị trường và giữ vững tiến độ thi công các công trình, UBND tỉnh Thanh Hóa đã có văn bản chỉ đạo về việc tăng cường sản xuất và sử dụng cát nghiền, hay còn gọi là cát nhân tạo, trong các công trình xây dựng trên địa bàn tỉnh.
Triển khai chính sách thuế đặc biệt đối với mặt hàng xăng dầu
Thực hiện quyết định số 482 ngày 26/03/2026 của Thủ tướng Chính phủ và Công điện của Bộ Tài chính, Thuế tỉnh Thanh Hóa đã khẩn trương triển khai chính sách Thuế đặc biệt đối với mặt hàng xăng dầu và nhiên liệu bay trên địa bàn tỉnh. Chính sách có hiệu lực thi hành từ 24 giờ ngày 26/03/2026 đến hết ngày 15/04/2026.
Tăng cường quản lý, bình ổn giá vật liệu xây dựng
Bộ Xây dựng vừa gửi văn bản đề nghị các Bộ, ban, ngành; UBND các tỉnh, thành phố tăng cường quản lý, bình ổn giá vật liệu xây dựng, bảo đảm việc triển khai dự án đầu tư xây dựng, đặc biệt là các công trình, dự án trọng điểm quốc gia.
2 tháng đầu năm 2026, cả nước nhập khẩu hơn 31.000 ô tô
Cục Hải quan cho biết, trong 2 tháng đầu năm 2026, cả nước nhập khẩu trên 31.300 ô tô nguyên chiếc, tăng 27% so với cùng kỳ năm 2025; tổng trị giá đạt 746 triệu USD, tăng hơn 39%.
Nông sản Việt ứng phó biến động logistics
Trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông tiếp tục leo thang, hoạt động xuất khẩu nông sản của Việt Nam đang chịu sức ép rõ rệt vì chi phí logistics tăng cao và nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu. Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết, cước vận tải biển đã tăng gấp 2-3 lần, trong khi thời gian giao hàng kéo dài thêm 10 -15 ngày. Trong bối cảnh đó, nhiều doanh nghiệp nông sản đã chủ động tái cấu trúc thị trường, điều chỉnh phương thức giao hàng và gia tăng chế biến sâu nhằm thích ứng, duy trì đơn hàng và giữ vững đà tăng trưởng xuất khẩu.
Kiểm soát giá vật liệu, tăng tốc giải phóng mặt bằng dự án
Thủ tướng Chính phủ cũng vừa ký ban hành Công điện số 25, yêu cầu tăng cường các giải pháp quản lý, bình ổn giá nhiên liệu, nguyên liệu, vật liệu xây dựng; đồng thời tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Nông sản hữu cơ vẫn khó khăn tìm chỗ đứng trên thị trường
Dù nhu cầu tiêu dùng ngày càng tăng và được đánh giá là hướng đi bền vững cho nông nghiệp, nhưng sản phẩm nông nghiệp hữu cơ tại Việt Nam vẫn đang gặp nhiều khó khăn trong việc khẳng định vị thế trên thị trường.
Đề xuất ứng ngân sách nhà nước hỗ trợ Quỹ bình ổn giá xăng dầu
Trước diễn biến tình hình Trung Đông và khó khăn trên thị trường dầu mỏ thế giới, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý về chủ trương với đề xuất của các cơ quan về ứng ngân sách nhà nước cho Quỹ bình ổn giá xăng dầu.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.