Toyota Hiace trở lại Việt Nam, giá bán 999 triệu đồng
Mẫu xe thương mại Toyota Hiace đã chính thức trở lại thị trường Việt Nam sau khi hoàn tất cả thủ tục nhập khẩu từ Thái Lan. Đáng quan tâm là mẫu minibus này có giá bán 999 triệu đồng, rẻ hơn tới 250 triệu đồng so với phiên bản hiện tại.
Tại Việt Nam, Toyota Hiace được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1996 và cho đến nay đã có hơn 20.450 chiếc đến tay người tiêu dùng.
Sự thay đổi về xuất xứ - nhập khẩu từ Thái Lan thay vì Nhật Bản - đã giúp mẫu xe này giảm giá mạnh và có lợi thế không nhỏ trong việc canh tranh cùng các đối thủ khác cùng phần khúc. Nếu như ở phiên bản 2017, Hiace sử dụng động cơ dầu có giá bán lên tới 1,24 tỉ đồng, thì nay mẫu Hiace nhập khẩu từ Thái Lan giá chỉ còn dưới 1 tỷ đồng, một sự thay đổi thực sự đang quan tâm cho các doanh nghiệp, cá nhân hoạt động trong lĩnh vực vận tải hành khách.
Toyota Hiace 2018 tại Việt Nam sẽ được trang bị duy nhất động cơ diesel dung tích 3.0L (chứ không còn bản sử dụng động cơ xăng) để tối ưu việc chăm sóc và bảo dưỡng xe trên toàn quốc. Với động cơ diesel này (3.0L mới số hiệu 1KD-FTV), chiếc Toyota Hiace có sức mạnh tăng lên nhiều so với thế hệ trước; thêm 34 mã lực và tăng 30% momen xoắn cực đại. Điều này có được là nhờ việc áp dụng hàng loạt công nghệ mới bao gồm hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp với hệ thống làm mát khí nạp cũng như hệ thống turbo tăng áp và những ứng dụng này, giúp chiếc xe gia tăng công suất và lực kéo tại các dải tốc độ thấp và trung bình - một điều thực sự hữu dụng với điều kiện giao thông tại Việt Nam.
Ngoài lợi thế cạnh tranh về giá bán, Toyota Hiace mới có một số trang bị đáng quan tâm không chỉ về an toàn mà cả tính tiện nghi cho hành khách trên xe. Đầu tiên là việc hệ thống phanh phân phối lực phanh theo tải trọng - điều này giúp hệ thống phanh an toàn hơn, quãng đường phanh ngắn hơn, tay lái trợ lực thủy lực biến thiên theo tốc độ, đèn sương mù được trang bị tiêu chuẩn, hệ thống túi khí cho hàng ghế lái…
Hệ thống ghế trang bị cho hành khách cũng có những thay đổi mang tới sự tiện nghi và thoải mái hơn; các hàng ghế độc lập (hàng 2 - 3 - 4) với khả năng thay đổi góc tựa lưng, hệ thống dây dai an toàn và điều hòa có cửa gió cho từng hàng ghế…
P.V/Dân Trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Cục Hải quan triển khai quyết định về giảm thuế xăng dầu
Cục Hải quan vừa có công văn gửi Các Chi cục Hải quan khu vực về việc thực hiện Quyết định số 482 của Chính phủ áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay trong trường hợp cần thiết vì lợi ích quốc gia.
Giá vật liệu xây dựng làm giảm khả năng kiểm soát tài chính của nhà thầu
Biến động giá vật liệu xây dựng đang gây áp lực lớn lên các doanh nghiệp trong ngành. Theo khảo sát của Vietnam Report, gần 90% doanh nghiệp xác nhận giá vật liệu tăng đã ảnh hưởng trực tiếp đến biên lợi nhuận và khả năng kiểm soát tài chính.
Ngành nông nghiệp thích ứng trước biến động thị trường
Trong bối cảnh kinh tế thế giới nhiều biến động, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã xây dựng kịch bản tăng trưởng giai đoạn 2026-2030 theo hướng xanh, bền vững và linh hoạt thích ứng.
Tăng cường sản xuất, sử dụng cát nhân tạo trong công trình xây dựng
Theo dự báo, nhu cầu vật liệu xây dựng tại địa phương sẽ tăng rất cao trong thời gian tới. Nhằm đảm bảo nguồn cung, ổn định thị trường và giữ vững tiến độ thi công các công trình, UBND tỉnh Thanh Hóa đã có văn bản chỉ đạo về việc tăng cường sản xuất và sử dụng cát nghiền, hay còn gọi là cát nhân tạo, trong các công trình xây dựng trên địa bàn tỉnh.
Triển khai chính sách thuế đặc biệt đối với mặt hàng xăng dầu
Thực hiện quyết định số 482 ngày 26/03/2026 của Thủ tướng Chính phủ và Công điện của Bộ Tài chính, Thuế tỉnh Thanh Hóa đã khẩn trương triển khai chính sách Thuế đặc biệt đối với mặt hàng xăng dầu và nhiên liệu bay trên địa bàn tỉnh. Chính sách có hiệu lực thi hành từ 24 giờ ngày 26/03/2026 đến hết ngày 15/04/2026.
Tăng cường quản lý, bình ổn giá vật liệu xây dựng
Bộ Xây dựng vừa gửi văn bản đề nghị các Bộ, ban, ngành; UBND các tỉnh, thành phố tăng cường quản lý, bình ổn giá vật liệu xây dựng, bảo đảm việc triển khai dự án đầu tư xây dựng, đặc biệt là các công trình, dự án trọng điểm quốc gia.
2 tháng đầu năm 2026, cả nước nhập khẩu hơn 31.000 ô tô
Cục Hải quan cho biết, trong 2 tháng đầu năm 2026, cả nước nhập khẩu trên 31.300 ô tô nguyên chiếc, tăng 27% so với cùng kỳ năm 2025; tổng trị giá đạt 746 triệu USD, tăng hơn 39%.
Nông sản Việt ứng phó biến động logistics
Trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông tiếp tục leo thang, hoạt động xuất khẩu nông sản của Việt Nam đang chịu sức ép rõ rệt vì chi phí logistics tăng cao và nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu. Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết, cước vận tải biển đã tăng gấp 2-3 lần, trong khi thời gian giao hàng kéo dài thêm 10 -15 ngày. Trong bối cảnh đó, nhiều doanh nghiệp nông sản đã chủ động tái cấu trúc thị trường, điều chỉnh phương thức giao hàng và gia tăng chế biến sâu nhằm thích ứng, duy trì đơn hàng và giữ vững đà tăng trưởng xuất khẩu.
Kiểm soát giá vật liệu, tăng tốc giải phóng mặt bằng dự án
Thủ tướng Chính phủ cũng vừa ký ban hành Công điện số 25, yêu cầu tăng cường các giải pháp quản lý, bình ổn giá nhiên liệu, nguyên liệu, vật liệu xây dựng; đồng thời tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Nông sản hữu cơ vẫn khó khăn tìm chỗ đứng trên thị trường
Dù nhu cầu tiêu dùng ngày càng tăng và được đánh giá là hướng đi bền vững cho nông nghiệp, nhưng sản phẩm nông nghiệp hữu cơ tại Việt Nam vẫn đang gặp nhiều khó khăn trong việc khẳng định vị thế trên thị trường.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.