Trạm dừng nghỉ tạm cao tốc quốc lộ 45 - Nghi Sơn tiềm ẩn mất an toàn giao thông

Nền đường của bãi đỗ xe sình lầy, lún sụt. Chất lượng dịch vụ ăn nghỉ, vệ sinh cho lái xe và hành khách chưa đảm bảo.

Những ngày nắng thì bụi bẩn, còn mỗi khi mưa xuống xe từ trong trạm dừng nghỉ công đất ra đường, gây trơn trượt cho các phương tiện lưu thông trên cao tốc.

Nguy hiểm nhất là ở 2 đầu lối vào và ra của trạm dừng nghỉ tạm không hề có biển báo thông tin trạm dừng nghỉ và cảnh báo, hướng dẫn phương tiện giảm tốc độ nhập làn…

Một lái xe chia sẻ: "Trạm dừng nghỉ ở đây quá tồi tệ, đường xấu. Hàng quán, nhà vệ sinh bẩn quá. Không có biển báo. Rất khó khăn cho việc vào ra trạm".

Tuyến cao tốc quốc lộ 45- Nghi Sơn có chiều dài hơn 43 km. Đây là dự án thành phần công trình đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông được đưa vào khai thác từ tháng 9/2023 nhưng chưa xây dựng trạm dừng nghỉ. Vì vậy, việc xuất hiện trạm dừng nghỉ tạm tại Km 367 bên trái tuyến, thuộc địa phận xã Phú Sơn, thị xã Nghi Sơn hướng Nam - Bắc là hoàn toàn tự phát.

Theo hộ dân đang khai thác tại trạm dừng nghỉ tạm này cho biết: trạm dừng nghỉ tạm thuộc quản lý của công ty thương mại và xây dựng Đông Bắc nhưng đơn vị không đầu tư mà cho 3 hộ dân thuê lại để kinh doanh dịch vụ.

Anh Nguyễn Văn Luân, Phục vụ Trạm dừng nghỉ tạm Km 367 quốc lộ 45 - Nghi Sơn cho biết: "Tôi thầu lại của Công ty Đông Bắc. Hiện tại ở đây chỉ phục vụ nước nôi, đồ ăn nhanh. 1 tháng trả cho công ty 18 triệu đồng với diện tích 200m2. Công ty không đầu tư gì, thậm chí đường vào tôi cũng phải thuê san gạt ".

Được biết, tuyến cao tốc quốc lộ 45- Nghi Sơn được Cục Đường cao tốc Việt Nam phê duyệt trạm dừng nghỉ tại Km366+850 (phải tuyến) và Km366+920 (trái tuyến). Liên danh Công ty cổ phần xe khách Phương Trang và Công ty trách nhiệm hữu hạn Thành Hiệp Phát là đơn vị trúng thầu.

Liên quan đến các trạm dừng nghỉ tạm trên tuyến cao tốc chưa đáp ứng các điều kiện thiết yếu, trong tháng 5/2025 vừa qua, Cục Đường bộ Việt Nam đã có các văn bản yêu cầu các Ban quản lý dự án đường bộ kiểm tra, rà soát nâng cao chất lượng dịch vụ của trạm dừng nghỉ tạm. Trường hợp không đảm bảo các điều kiện thiết yếu sẽ có văn bản đề nghị đóng cửa, dừng khai thác.