Tuyến lửa ác liệt
Trong chiến dịch Điện Biên Phủ, con đường tiếp vận quân lương phục vụ chiến dịch đi qua các tỉnh Sơn La, Điện Biên đã trở thành tuyến lửa ác liệt. Có những ngày thực dân Pháp dội xuống đây hàng trăm tấn bom các loại để ngăn chặn con đường tiếp vận này. Biết bao máu xương của lực lượng thanh niên xung phong đã đổ xuống để giữ cho mạch máu giao thông được thông suốt, kịp thời đưa vũ khí quân lương vào mặt trận Điện Biên Phủ.
Đã tròn 70 năm trôi qua, cựu thanh niên xung phong Thái Hữu Hoành - Đại đội 292, đội Thanh niên xung phong N34 trở lại thăm ngã ba lịch sử Cò Nòi, điểm nối giữa đường số 41 với đường số 13 cũ, nơi ông đã cùng đồng đội trực tiếp tham gia đảm bảo giao thông cho đoàn dân công hỏa tuyến vận chuyển lương thực, vũ khí lên chiến trường Điện Biên.
Trong chiến dịch Điện Biên Phủ, tất cả mọi hoạt động vận chuyển vũ khí, lương thực từ Lào Cai, Yên Bái sang, từ đồng bằng Bắc Bộ, liên khu III, liên khu IV lên Điện Biên đều phải qua nút giao thông trọng điểm này. Do đó, đây cũng là địa điểm quân Pháp tập trung đánh phá ác liệt.
Ảnh tư liệu
Có những đợt, quân Pháp đánh phá 2-3 tuần liên tục, ném bom rải thảm kết hợp nhiều loại bom trong một trận, nhằm hủy diệt lực lượng và làm tê liệt giao thông của ta.
Ông Thái Hữu Hoành, cựu Thanh niên xung phong Đại đội 292, đội Thanh niên xung phong N34
Trong suốt 56 ngày đêm làm nhiệm vụ ở "túi bom" Cò Nòi, ông Cao Xuân Thọ quê ở xã Hoằng Giang, huyện Hoằng Hóa từng được phong là "vua phá bom", với kỉ lục phá gần 100 quả bom nổ chậm. Việc đơn vị 4 lần làm lễ truy điệu sống cho ông trước khi làm nhiệm vụ đã cho thấy tính chất ác liệt ở Cò Nòi khi ấy.
Anh hùng Lực lượng vũ trang Nhân dân Cao Xuân Thọ, xã Hoằng Giang, huyện Hoằng Hóa, tỉnh Thanh Hóa
Anh hùng Lực lượng vũ trang Nhân dân Cao Xuân Thọ, xã Hoằng Giang, huyện Hoằng Hóa, tỉnh Thanh Hóa chia sẻ: "Một quả bom tuy nhìn bình thường nhưng thực tế rất khó phá. Nếu không khéo thì mình sẽ hy sinh trước. Tôi phải nghiên cứu và tìm hiểu thật kỹ về loại bom. Phá bom Cò Nòi tưởng đơn giản nhưng thực tế khó khăn hơn rất nhiều."
Trong thời gian diễn ra chiến dịch Điện Biên Phủ, trên suốt dọc tuyến đường huyết mạch từ Suối Rút qua Mộc Châu, Cò Nòi rồi lên tới đèo Pha Đin, thực dân Pháp điên cuồng dùng máy bay oanh tạc xuống đây. Có những ngày chúng dội hàng trăm tấn bom các loại, hòng cắt đứt con đường tiếp viện của ta cho chiến trường Điện Biên Phủ.
Ảnh tư liệu
Với khẩu hiệu "Thanh niên xung phong có thể hy sinh, nhưng quyết không để huyết mạch giao thông bị tắc", dưới làn mưa bom bão đạn, lực lượng thanh niên xung phong ngày đêm chiến đấu, giành giật với quân địch từng giờ, từng phút, vừa phá bom nổ chậm, vừa san lấp hố bom, khôi phục đường xá, cầu cống.
Ông Lường Văn Sinh, Bản Cọ, xã Tông Cọ, huyện Thuận Châu, tỉnh Sơn La
Ông Lường Văn Sinh, Bản Cọ, xã Tông Cọ, huyện Thuận Châu, tỉnh Sơn La cho biết: "Máy bay của địch bắn phá liên tục. Đến khi quân địch đi rồi thì lực lượng thanh niên xung phong phải san lại đường. San đường xong cho xe đi qua thì chúng tôi lại gánh lúa cho bộ đội. Làm cả ngày, cả đêm như vậy."
70 năm đã trôi qua, những địa danh như Suối Rút, Ngã Ba Cò Nòi, Đèo Pha Đin…đã trở thành những địa danh lịch sử, ghi dấu biết bao chiến công của thanh niên xung phong, hàng nghìn người đã hi sinh hoặc để lại một phần xương máu trên tuyền lửa ác liệt này. Và hôm nay, những con đường mòn cheo leo hiểm trở đến Điện Biên năm xưa đã được đầu tư nâng cấp, mở rộng, trở thành tuyến đường huyết mạch, góp phần thúc đẩy giao thương, phát triển kinh tế - văn hóa - xã hội của vùng Tây Bắc.
Phấn đấu tiết kiệm tối thiểu 3% tổng điện năng tiêu thụ trong năm 2026
Bộ Công Thương vừa ban hành Kế hoạch hành động thực thi tiết kiệm điện và phát triển điện mặt trời mái nhà.
Lắp đặt thiết bị truyền tin cảnh báo cháy nhanh
Nhằm nâng cao hiệu quả công tác PCCC ngay từ cơ sở, thời gian qua, Đội Chữa cháy và CNCH khu vực 1 đã phối hợp với Công an các xã Hoằng Thanh, Hoằng Giang và Thiệu Quang tham mưu UBND các xã triển khai lắp đặt thiết bị truyền tin cảnh báo cháy nhanh cho 76 cơ sở thuộc khối đầu tư công trên địa bàn. Việc lắp đặt dự kiến được thực hiện từ ngày 15/5 đến ngày 01/6/2026.
Lan tỏa các mô hình phòng, chống đuối nước trong mùa hè
Mỗi dịp hè đến, khi trẻ em được nghỉ học cũng là thời điểm nguy cơ tai nạn đuối nước gia tăng. Chỉ một phút lơ là, thiếu kỹ năng hoặc sự chủ quan của người lớn cũng có thể dẫn đến những hậu quả đau lòng. Trước thực trạng đó, nhiều địa phương trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã chủ động triển khai các mô hình phòng, chống đuối nước với nhiều cách làm thiết thực, hiệu quả, góp phần trang bị kỹ năng an toàn cho trẻ em và nâng cao trách nhiệm của gia đình, cộng đồng trong công tác bảo vệ trẻ. Ghi nhận của phóng viên Chuyên mục Alo 114.
50% người lái xe máy ở Việt Nam thường xuyên dùng ứng dụng chỉ đường
Nghiên cứu do công ty bản đồ HERE Technologies công bố, tại Việt Nam có đến 50% người lái xe máy "thường xuyên" hoặc "luôn luôn" sử dụng công nghệ điều hướng khi di chuyển.
Kiosk thông minh: Giảm áp lực, tăng tiện ích trong Hành chính công
Chỉ sau một tháng rưỡi vận hành thử nghiệm tại 10 đơn vị, địa phương trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, hệ thống Kiosk thông minh đã tiếp nhận gần 7.000 hồ sơ, giúp giảm tới 48% áp lực trực tiếp cho cán bộ. Mô hình Kiosk thông minh bước đầu đã khẳng định hiệu quả rõ rệt trong việc rút ngắn thời gian xử lý thủ tục hành chính, mang đến sự thuận tiện cho người dân và hình thành công dân số.
Cảnh báo nguy cơ cháy, nổ từ sự chủ quan, lơ là
Từ đầu năm 2026 đến nay, trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã xảy ra 27 vụ cháy, gây thiệt hại về tài sản ước tính 2,7 tỷ đồng. Dù không có thiệt hại về người, nhưng đây là hồi chuông cảnh báo về nguy cơ cháy, nổ luôn thường trực. Đáng lo ngại, phần lớn các vụ cháy đều bắt nguồn từ sự chủ quan, lơ là của con người. Thống kê cho thấy, hơn 50% số vụ do sự cố thiết bị điện, trên 11% do bất cẩn trong sử dụng nguồn lửa, nguồn nhiệt. Những con số này đặt ra yêu cầu cấp thiết phải nâng cao ý thức phòng ngừa, không để những sơ suất nhỏ trở thành hậu quả lớn.
Từ 1/7/2026, tăng lương cơ sở lên 2,53 triệu đồng/tháng
Theo Nghị định số 161/2026 của Chính phủ, từ ngày 1/7/2026, mức lương cơ sở sẽ tăng lên 2.530.000 đồng/tháng.
Nâng cao mức phạt vi phạm giao thông đường sắt
Kể từ ngày 15/5, Nghị định 81/2026 chính thức có hiệu lực với nhiều quy định mới liên quan đến xử phạt vi phạm giao thông đường bộ và đường sắt. Đáng chú ý, hành vi cố tình vượt qua đường ngang khi đã có tín hiệu cảnh báo tàu đến bị tăng mạnh mức xử phạt. Đây được xem là giải pháp quyết liệt nhằm ngăn chặn các vụ tai nạn giao thông đường sắt đang có chiều hướng gia tăng thời gian gần đây.
Không xử phạt trường hợp đèn tín hiệu giao thông bị lỗi
Cục CSGT cho biết, đối với các trường hợp đèn tín hiệu giao thông bị lỗi, hỏng như nháy đỏ liên tục hoặc đang đèn xanh nhưng đột ngột chuyển đỏ bất thường, lực lượng chức năng sẽ không xử phạt hành vi không chấp hành tín hiệu đèn giao thông, kể cả phát hiện trực tiếp hay qua hệ thống camera giám sát.
Công ty Cổ phần Cấp nước Thanh Hóa đảm bảo cung cấp nước trong mùa nắng nóng
Trong mùa nắng nóng, nhu cầu sử dụng nước sạch của người dân và doanh nghiệp tăng cao. Để cung cấp nước an toàn, liên tục, ổn định cho hàng trăm nghìn khách hàng, Công ty Cổ phần Cấp nước Thanh Hóa đã chủ động triển khai nhiều giải pháp đồng bộ.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.