Tuyến Quốc lộ 1A đoạn tránh thành phố Thanh Hóa xuống cấp nghiêm trọng
Vài năm trở lại đây, tuyến Quốc lộ 1A, đoạn tránh thành phố Thanh Hóa đã bị hư hỏng, mặt đường bong tróc nghiêm trọng khiến việc tham gia giao thông qua lại gặp rất nhiều khó khăn và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Trong khi đó, cơ quan chủ quản vẫn chưa hề có hoạt động duy tu, bảo dưỡng.
Trên toàn đoạn đường tránh, nhiều vị trí xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường bị biến dạng, bong tróc nền nhựa do vệt bánh xe tạo thành. Điều đáng nói, nhiều đoạn vệt bánh xe tạo thành rãnh gồ ghề, có vị trí hằn sâu, gây nguy hiểm cho người tham gia giao thông. Đa số những chỗ bong tróc, ổ gà xuất hiện tại ngay những vị trí đã từng được sửa chữa trước đó. Vào những ngày mưa, nước mưa gập đọng trên mặt đường khiến người tham gia giao thông rất khó quan sát, đi vào các đoạn lún sâu dễ bị trượt ngã, dẫn đến tai nạn.
Anh Nguyễn Văn Tuấn, người dân Thành phố Thanh Hóa cho biết rằng đi ở những đoạn đường này rất nguy hiểm, nhất là xe máy; các sóng trâu rất dễ trượt bánh ngã ra đường dẫn đến tai nạn.
Được biết, tuyến Quốc lộ 1A đoạn tránh Thành phố Thanh Hóa do Công ty cổ phần đường tránh Thành phố Thanh Hóa đầu tư, đưa vào sử dụng từ năm 2009, với tổng chiều dài hơn 10 km, chiều rộng nền đường 26m. Tổng vốn đầu tư ban đầu của dự án là 822 tỷ đồng, theo hình thức BOT. Theo hợp đồng và các phụ lục hợp đồng dự án giữa Tổng cục Đường bộ Việt Nam và nhà đầu tư thì thời gian thu phí hoàn vốn đường tránh Thành phố Thanh Hóa dự kiến thực hiện trong vòng 27 năm 8 tháng, thời gian thu phí tạo lợi nhuận kéo dài thêm 3 năm. Tuy nhiên, tháng 8/2017, Bộ Giao thông Vận tải sau khi đánh giá thực tế, cho rằng đơn vị khai thác đã thu hồi quá số vốn đầu tư nên yêu cầu dừng hoạt động trạm BOT Tào Xuyên sau 7 năm 2 tháng. Cũng từ sau thời điểm này, việc duy tu, bảo dưỡng tuyến tránh Thành phố Thanh Hoá rơi vào tình trạng lơ là, không được quan tâm, mặc dù ngành chức năng của tỉnh đã nhiều lần đề nghị Công ty Cổ phần BOT đường tránh Thanh Hóa thực hiện duy tu, bảo dưỡng, sửa chữa hư hỏng theo đúng quy định.
Tuyến Quốc lộ 1A đoạn tránh thành phố Thanh Hóa có tần suất phương tiện tham gia giao thông rất lớn. Do đó, đề nghị các ngành chức năng liên quan sớm có biện pháp quyết liệt để yêu cầu đơn vị chủ quản nhanh chóng sửa chữa, khắc phục tình trạng hư hỏng, xuống cấp, đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến.
Tháng 7 năm 2024, khả năng xuất hiện 1-2 cơn bão, áp thấp nhiệt đới
Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia cho biết, trong tháng 7/2024, khả năng xuất hiện 1 - 2 cơn bão, áp thấp nhiệt đới và có thể ảnh hưởng đến khu vực đất liền nước ta.
Huyện Như Xuân sẵn sàng cho diễn tập khu vực phòng thủ huyện năm 2024
Cuộc diễn tập khu vực phòng thủ huyện Như Xuân năm 2024 sẽ diễn ra trong 2 ngày 3,4/7. Đến nay, huyện Như Xuân đã chuẩn bị đầy đủ các điều kiện cần thiết quyết tâm hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ diễn tập, đảm bảo an toàn tuyệt đối về người, vũ khí, trang bị.
Đề nghị gỡ khó về thuế, cơ chế tài chính cho cơ quan báo chí
Nhiều lãnh đạo cơ quan báo chí cho biết, hoạt động của cơ quan báo chí đã khó khăn nay càng khó khăn hơn khi kinh phí sản xuất ngày càng tăng, nhưng cơ chế về thuế, định mức tối đa... chưa bắt kịp với tình hình thực tế.
Video: Dự báo thời tiết khu vực tỉnh Thanh Hóa đêm 02/7, ngày 03/7/2024
Theo dự báo của Đài Khí tượng thủy văn Thanh Hóa, đêm 02/7, ngày 03/7/2024, thời tiết các khu vực trên địa bàn tỉnh mây thay đổi, đêm không mưa, ngày trời nắng, nắng nóng, chiều tối có mưa rào và dông rải rác. Gió nhẹ.
Công an huyện Lang Chánh triển khai cấp thẻ Căn cước cho gần 100 công dân ngay trong ngày 1/7
Trong ngày 1/7, ngày đầu tiên triển khai cấp thẻ Căn cước theo Luật Căn cước, Công an huyện Lang Chánh đã tổ chức cấp thẻ cho gần 100 công dân.
Lượng phương tiện tại tuyến đường dẫn lên, xuống cao tốc Bắc Nam tăng đột biến
Thời tiết nắng nóng trong những ngày vừa qua, cộng với việc các học sinh đều đã nghỉ hè hoặc hoàn thành các kỳ thi quan trọng, nên lượng khách du lịch đến với tỉnh Thanh Hóa tăng cao, đồng thời cũng khiến cho lưu lượng phương tiện tham gia giao thông tại các nút giao cao tốc Bắc Nam trên địa bàn tỉnh tăng đột biến.
Chính thức tăng độ tuổi hành nghề lái xe từ 1/1/2025
Một trong những nội dung mới của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ vừa được Quốc hội thông qua thu hút sự quan tâm của đông đảo người dân, đó là quy định nâng độ tuổi hành nghề tối đa của người lái xe chở người trên 29 chỗ.
Tạo điều kiện thuận lợi cho Nhân dân sử dụng thẻ căn cước
Theo quy định của Luật Căn cước 2023, thẻ căn cước công dân trước đây được thay đổi tên gọi thành Căn cước, đồng thời điều chỉnh một số thông tin in trên thẻ. Trước sự thay đổi này, nhiều ý kiến cho rằng tất cả công dân bắt buộc phải đổi sang thẻ căn cước mẫu mới từ mốc 1/7 – thời điểm Luật chính thức có hiệu lực. Thông tin này là không chính xác bởi Luật Căn cước 2023 đã quy định rất rõ các điều kiện chuyển tiếp từ các giấy tờ tùy thân như chứng minh nhân dân, thẻ căn cước mã vạch, căn cước gắn chip mẫu cũ sang thẻ căn cước mẫu mới.
Phòng chống dịch bệnh trên đàn gia súc, gia cầm
Hiện nay, nhiều tỉnh, thành trong cả nước đã có dịch cúm A/H5N1, lở mồm long móng, viêm da nổi cục và dịch tả lợn châu Phi. Tại Thanh Hóa dù chưa có ổ dịch phát sinh, nhưng trước nguy cơ xâm nhập, lây lan, bùng phát bệnh dịch, ngành nông nghiệp, chính quyền các địa phương và các hộ chăn nuôi đã và đang tập trung triển khai đồng bộ, quyết liệt các giải pháp phòng, chống dịch.
Thanh Hoá phấn đấu hết năm 2024 có 98% hộ dân vùng nông thôn, miền núi được sử dụng nước hợp vệ sinh
Đến hết năm 2023, Thanh Hoá đã có 651 công trình cấp nước được đầu tư xây mới, toàn tỉnh cũng đã có 97,5% hộ dân được sử dụng nước hợp vệ sinh và 62% được dùng nước sạch. Việc quan tâm, đầu tư xây mới các công trình cấp nước đã tạo điều kiện cải thiện, nâng cao chất lượng cuộc sống, sức khoẻ người dân và góp phần tích cực vào công tác xây dựng nông thôn mới.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.