Vẫn còn tình trạng xe công nông, “xe tự chế” không đủ điều kiện tham gia giao thông

Ghi nhận trên các tuyến đường từ thành phố đến nông thôn hay miền núi, vẫn còn xuất hiện các xe tự chế  lưu thông. Hầu hết các xe đều không đủ điều kiện hoặc bị cấm lưu hành từ lâu như công nông đầu dọc và đầu ngang. Theo thống kê của chính quyền địa phương, trên địa bàn phường An Hưng, thành phố Thanh Hóa vẫn còn khoảng 20 xe công nông người dân lưu hành vận chuyển nguyên vật liệu trên địa bàn phường. Theo Nghị Quyết 32 của Chính Phủ, từ ngày 1/1/2008 cấm các loại xe tự chế, xe ba bánh, xe công nông hoạt động trên các tuyến đường, nếu vi phạm sẽ bị tịch thu. Thế nhưng đến thời điểm này, các phương tiện này vẫn tồn tại, lưu thông trên các tuyến đường và chưa bị xử lý.

Thực tế cho thấy các phương tiện tự chế, xe ba bánh không rõ nguồn gốc xuất xứ, được lắp ráp từ các loại động cơ cũ nát đã qua sử dụng, không còi, không đèn xi nhan, không có kiểm định chất lượng xe cơ giới đường bộ, người lái không bằng lái nhưng vẫn chở hàng hóa cồng kềnh là nguyên nhân xảy ra nhiều vụ va chạm, tai nạn giao thông.

Mới đây, Công an tỉnh Thanh Hóa đã chỉ đạo Phòng Cảnh sát giao thông, phối hợp với Công an các huyện, thị xã, thành phố, các xã, thị trấn tiến hành rà soát, thống kê số lượng xe công nông, xe tự chế trên địa bàn từng xã, phường để tuyên truyền cho Nhân dân, nhất là các chủ phương tiện tự chế hiểu rõ các quy định của pháp luật về cấm lưu hành xe tự chế; vận động, yêu cầu chủ sở hữu ký cam kết tự giác tháo dỡ, không đưa phương tiện tự chế tham gia giao thông.

Bắt đầu từ 07 giờ ngày 16/5/2023, lực lượng Cảnh sát giao thông Thanh Hoá sẽ tăng cường xử lý các phương tiện xe tự chế tham gia giao thông trên các tuyến, địa bàn được phân công phụ trách. Vì vậy, mỗi người dân và các chủ phương tiện xe công nông, xe tự chế cần nghiêm túc chấp hành các quy định của pháp luật, không điều khiển các phương tiện này tham gia giao thông, để đảm bảo an toàn cho bản thân và mọi người.