Vì sao Ford Bronco không có kính chắn gió gập lại được như Jeep Wrangler?
So kè với Jeep Wrangler ở từng trang bị và chi tiết nhỏ, nhưng Ford Bronco lại không có kính chắn gió gập lại được như đối thủ. Vì sao?
Mẫu Ford Bronco mới và Jeep Wrangler là đối thủ sát sườn; và dù xe của Ford không thua kém Wrangler về trang thiết bị, thậm chí có phần vượt trội, nhưng có một thứ Bronco không có; đó là kính chắn gió gập lại được như của xe Jeep. Giờ đây hãng xe Mỹ mới đưa ra lời giải thích.
Trong một cuộc trả lời phỏng vấn gần đây với trang Ford Authority, thiết kế trưởng của Ford Bronco - ông Paul Wraith cho biết, nhà sản xuất ô tô Mỹ đã nghiên cứu khả năng làm kính chắn gió kiểu gập nhưng rồi quyết định không làm, vì lý do an toàn.
“Nếu làm kính gập cũng đồng nghĩa với việc kính chắn gió sẽ là dạng phẳng, chứ không phải kính cong, và việc này sẽ ảnh hưởng tới kết cấu quanh các cột,” ông Wraith nói.
Dù không hứng thú với thiết kế kính chắn gió dạng gập, nhưng Ford vẫn muốn cabin Bronco là một không gian mở, nên đã chọn thiết kế nóc xe có thể tháo rời. Thiết kế này dẫn tới việc không cần kết cấu thanh đỡ nóc nằm vắt ngang giữa hai cột B như ở Wrangler.
Để Bronco có không gian nội thất mở, cột B của xe được làm mỏng hết mức có thể, và đó là lý do túi khí được lắp vào khung nóc (chạy từ kính chắn gió trước cho tới cốp sau. Thiết kế này tạo một vỏ bọc cực kỳ an toàn cho người ngồi bên trong xe khi xảy ra va chạm.
Nhật Minh/ Dân trí
Đọc thêm
Phát triển thị trường hàng Việt
Đa dạng mẫu mã, đảm bảo chất lượng, giá thành hợp lý… là những yếu tố cơ bản giúp hàng Việt ngày càng chiếm lĩnh thị trường nội địa. Tại Thanh Hóa, những năm gần đây, thị trường hàng Việt phát triển khá mạnh trong các kênh bán lẻ, tạo được niềm tin cho người tiêu dùng.
Xuất khẩu mực, bạch tuộc tăng trưởng mạnh
Theo Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu Thủy sản Việt Nam, trong 2 tháng đầu năm 2026, xuất khẩu mực và bạch tuộc của Việt Nam đạt hơn 111 triệu USD, tăng 23% so với cùng kỳ năm 2025.
Doanh nghiệp gia tăng chi phí hoạt động do tác động xung đột Trung Đông
Kết quả cuộc khảo sát nhanh các doanh nghiệp do Ban IV phối hợp với Cục Phát triển doanh nghiệp tư nhân và kinh tế tập thể (Bộ Tài chính) thực hiện cho thấy, xung đột Trung Đông đã tạo ra những áp lực hiện hữu. Trong đó chi phí đầu vào nổi lên là áp lực lớn nhất và trực diện nhất đối với doanh nghiệp.
Sôi động thị trường xe điện
Thông thường, sau Tết Nguyên Đán khoảng 1-2 tháng, thị trường xe ô tô, xe máy, trong đó có xe điện thường khá trầm lắng. Tuy nhiên, năm nay khi giá xăng dầu tăng cao, người tiêu dùng đã tìm mua xe điện nhiều hơn nhằm tiết kiệm chi phí. Nhờ đó, thị trường xe điện tại Thanh Hóa cũng trở nên sôi động, lượng xe bán ra tăng gấp 2- 3 lần so với cùng kỳ mọi năm.
Giá sầu riêng phân hóa mạnh theo từng kho và chất lượng hàng
Giá sầu riêng trên thị trường hiện nay chịu tác động đồng thời từ nhiều yếu tố, trong đó nổi bật là quan hệ cung – cầu, điều kiện thời tiết và chi phí vận chuyển.
Thanh long xuất khẩu sang EU kiểm soát 30%
Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết thanh long Việt Nam xuất sang EU đang bị kiểm soát tăng cường với tần suất 30%, không phải 50% như một số thông tin chưa chính xác.
Cục Hải quan triển khai quyết định về giảm thuế xăng dầu
Cục Hải quan vừa có công văn gửi Các Chi cục Hải quan khu vực về việc thực hiện Quyết định số 482 của Chính phủ áp dụng mức thuế bảo vệ môi trường, thuế giá trị gia tăng, thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xăng, dầu và nhiên liệu bay trong trường hợp cần thiết vì lợi ích quốc gia.
Giá vật liệu xây dựng làm giảm khả năng kiểm soát tài chính của nhà thầu
Biến động giá vật liệu xây dựng đang gây áp lực lớn lên các doanh nghiệp trong ngành. Theo khảo sát của Vietnam Report, gần 90% doanh nghiệp xác nhận giá vật liệu tăng đã ảnh hưởng trực tiếp đến biên lợi nhuận và khả năng kiểm soát tài chính.
Ngành nông nghiệp thích ứng trước biến động thị trường
Trong bối cảnh kinh tế thế giới nhiều biến động, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã xây dựng kịch bản tăng trưởng giai đoạn 2026-2030 theo hướng xanh, bền vững và linh hoạt thích ứng.
Tăng cường sản xuất, sử dụng cát nhân tạo trong công trình xây dựng
Theo dự báo, nhu cầu vật liệu xây dựng tại địa phương sẽ tăng rất cao trong thời gian tới. Nhằm đảm bảo nguồn cung, ổn định thị trường và giữ vững tiến độ thi công các công trình, UBND tỉnh Thanh Hóa đã có văn bản chỉ đạo về việc tăng cường sản xuất và sử dụng cát nghiền, hay còn gọi là cát nhân tạo, trong các công trình xây dựng trên địa bàn tỉnh.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.