Winner X "lật đổ" Exciter trong cuộc chiến xe côn tay cỡ nhỏ
Hai đối thủ chính trong phân khúc xe côn tay cỡ nhỏ tại Việt Nam là Winner X và Exciter liên tục so kè và động thái giảm giá bán tại các đại lý đã giúp mẫu xe của Honda vượt lên dẫn trước.
Với 92.733 xe bán được từ đầu năm đến hết tháng 10/2020, Winner X đã chiếm 51% thị phần xe côn tay cỡ nhỏ và chính thức trở thành mẫu bán chạy nhất phân khúc. Điều này đồng nghĩa với việc đối thủ Yamaha Exciter đã bị vượt qua sau thời gian dài giữ ngôi vương.
Quyết tâm chia lại thị trường
Từ lâu, xe côn tay cỡ nhỏ được coi là “sân nhà” của Yamaha khi Exciter sớm chiếm lĩnh thị trường. Bản thân Honda cũng muốn chia lại miếng bánh thị phần nên đã tung ra Winner để cạnh tranh từ năm 2016. Tuy nhiên, những nỗ lực này phải đến thế hệ Winner X trình làng vào năm 2019 mới mang lại kết quả.
Động cơ phun xăng điện tử PGM-Fi 150cc 4 kỳ xi lanh đơn kết hợp cùng hộp số 6 cấp, cam đôi DOHC 4 van làm mát bằng dung dịch giúp mẫu xe côn tay của Honda cạnh tranh sòng phẳng với Yamaha Exciter về sức mạnh. Quan trọng hơn, Winner X đã có hệ thống chống bó cứng phanh ABS, đánh đúng vào “tử huyệt” của Exciter.
Ở chiều ngược lại, Yamaha ra mắt Exciter 150 từ năm 2018 và đến nay chỉ được làm mới thông qua việc thêm màu, đổi tem. Chia sẻ với truyền thông, đại diện Yamaha cho biết sẽ không ra Exciter 155 trong năm 2020. Nhờ vậy, Honda Winner X càng có thêm thời gian để chuẩn bị cho cuộc lật đổ.
Vượt lên đối thủ bằng giá
Những nâng cấp về động cơ, trang bị an toàn đã giúp Winner X tạo lợi thế trước Exciter. Tuy nhiên, Honda còn tung đòn "dứt điểm", đó là hạ tụt giá bán.
Đầu tháng 7/2020, Winner X phiên bản thể thao, phanh thường được một số đại lý chào mức 36-37 triệu đồng, thấp hơn gần 10 triệu đồng so với niêm yết của Honda. Đến tháng 9 (trùng với tháng Ngâu), mẫu xe này tiếp tục nhận được các ưu đãi như tặng phí đăng ký trị giá khoảng 4 triệu đồng, hỗ trợ trả góp 0% lãi suất khiến giá xe giảm thêm.
Những nỗ lực này đã giúp Winner X vươn lên dẫn đầu phân khúc xe côn tay cỡ nhỏ với 51% thị phần tính từ đầu năm đến tháng 10. Còn tính riêng từ tháng 4 đến tháng 10, con số này là 56%.
Thực tế, phân khúc xe côn tay vẫn còn một đối thủ khác là Suzuki Raider nhưng mẫu xe này tương đối kén người dùng, hướng đến tệp khách hàng ngách và khó có thể cạnh tranh được với Yamaha Exciter hay Honda Winner X.
Thị trường xe máy giảm mạnh
Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), quý III/2020, các thành viên VAMM (Honda, Piaggio, Suzuki, SYM và Yamaha) chỉ bán được 677.739 xe, giảm 18,49% so với cùng kỳ năm 2019. Đây là quý thứ 3 liên tiếp thị trường ghi nhận xu hướng đi xuống.
Dự báo thị trường xe máy Việt Nam sẽ khép lại năm 2020 với tổng sản lượng đạt khoảng 3,07 triệu xe, giảm 10,9% so với năm ngoái. Trong đó, thị phần vẫn gần như thuộc về Honda khi trung bình cứ 10 chiếc bán ra có 8 chiếc của thương hiệu này.
Đình Nam/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Quy định mới về quản lý hoạt động kinh doanh vàng
Ngân hàng Nhà nước Việt Nam vừa ký ban hành Thông tư số 34/2025 hướng dẫn một số điều của Nghị định số 24 của Chính phủ về quản lý hoạt động kinh doanh vàng được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định số 232.
Đa dạng thị trường hoa quả dịp lễ 20/10
Khảo sát thị trường cho thấy, dịp lễ 20/10 năm nay, các loại trái cây khá phong phú, nguồn cung dồi dào. Giá cả các mặt hàng cơ bản bình ổn như ngày thường, một số loại hoa quả nhập khẩu giá tăng nhẹ khoảng 10% do cước vận tải tăng.
Tăng cường kiểm soát hàng hóa Trung thu ở nông thôn, miền núi
Tết Trung thu đang đến gần, nhu cầu tiêu thụ bánh kẹo, đồ chơi tăng cao. Đây cũng là thời điểm dễ phát sinh hàng kém chất lượng, không rõ nguồn gốc, nhất là ở khu vực nông thôn, miền núi.
Tăng cường giải pháp thúc đẩy xuất khẩu, ổn định thị trường gạo
Duy trì chất lượng sản phẩm, đáp ứng tiêu chuẩn nước nhập khẩu, coi trọng xây dựng và quảng bá thương hiệu gạo Việt Nam trên thị trường quốc tế... Đây là những giải pháp được Bộ Công thương đưa ra nhằm thúc đẩy xuất khẩu và ổn định thị trường gạo.
Đa dạng thị trường đồ trang trí, đồ chơi tết trung thu
Chỉ còn ít ngày nữa là đến Tết Trung thu. Trên các tuyến phố, chợ truyền thống và cửa hàng chuyên doanh tại Thanh Hóa, không khí mua bán đã rộn ràng với đủ loại đồ chơi, đồ trang trí. Năm nay, hàng Việt Nam vẫn chiếm ưu thế với nhiều mẫu mã mới, giá cả hợp lý, đáp ứng nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng.
Giá bán ô tô giảm kỷ lục
Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến làn sóng giảm giá chưa từng có, từ xe phổ thông đến xe hạng sang với mức giảm từ vài chục triệu đến gần 3 tỷ đồng một chiếc.
Triển vọng giá xăng dầu giảm nhẹ vào cuối năm
Giá xăng dầu thế giới hiện đang giữ mức ổn định. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, do nhu cầu yếu và nguồn cung thắt chặt chi phối nên có thể triển vọng giảm nhẹ vào cuối năm.
Bộ Tài chính chủ động điều hành giá
Theo Bộ Tài chính, cùng với mục tiêu kiểm soát lạm phát, việc điều hành giá cần tiếp tục đồng hành với nỗ lực tháo gỡ khó khăn cho sản xuất, kinh doanh và đời sống người dân.
Thị trường chứng khoán với kỳ vọng mới
Phó Thủ tướng Hồ Đức Phớc vừa ký Quyết định 2014/2025 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Đề án Nâng hạng thị trường chứng khoán Việt Nam, với mục tiêu đưa thị trường này trở thành kênh huy động vốn trung và dài hạn quan trọng, đồng thời thúc đẩy hội nhập khu vực và quốc tế.
Thí điểm thị trường tài sản mã hóa tại Việt Nam
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 5 năm 2025 về việc triển khai thí điểm thị trường tài sản mã hóa tại Việt Nam. Nghị quyết này có hiệu lực thi hành kể từ ngày 9/9/2025; thời gian thực hiện thí điểm là 5 năm.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.