Xe máy điện VinFast Vento lộ thông tin đăng kiểm, ngày ra mắt không còn xa
Mẫu xe máy điện VinFast Vento tiếp tục lộ diện với thiết kế tương tự dòng xe tay ga phổ thông và động cơ có thể đi được trên 100 km sau mỗi lần sạc.
Những hình ảnh xe Vento về đại lý đã "phác họa" sớm chân dung về mẫu xe điện mới của VinFast. Đồng thời, xe cũng đã thực hiện thủ tục đăng kiểm, cho thấy lịch ra mắt có thể là vào tháng tới.
VinFast Vento có chiều dài 1.863 mm và rộng 1.100 mm, tức ngắn và hẹp hơn một chút so với Klara S (kích thước tương ứng 1.910 x 1.130 mm). Mẫu xe máy điện mới được VinFast làm cao hơn một chút so với sản phẩm thế hệ trước. Trọng lượng của Vento là 117 kg, khá tốt cho một mẫu xe điện ở phân khúc này.
Theo thông tin đăng kiểm, VinFast Vento được trang bị pin lithium-ion 50,4 V-24,8 Ah tương đương với "đàn anh" VinFast Theon. Tuy nhiên, động cơ của xe có công suất thấp hơn, thông số 4 kW. Với pin tương đương nhưng giảm trọng lượng xe, VinFast Vento được kỳ vọng sẽ đi được trên 100 km sau mỗi lần sạc.
Vento dùng vành 12 inch thiết kế dạng 5 chấu kép. Lốp 90/90 phía trước và 120/70 phía sau. Hình ảnh rò rỉ cho thấy VinFast Vento có phanh ABS nhưng chưa rõ sẽ hỗ trợ cả hai kênh hay chỉ cho bánh trước.
Thông tin xe về đại lý hé lộ rõ hơn về kiểu dáng của Vento. Tổng thể xe được làm tương tự các mẫu xe tay ga phổ thông ở Việt Nam. Đây được xem là bản nâng cấp của dòng VinFast Klara nhưng sử dụng ngôn ngữ thiết kế hiện đại, mang từ mẫu Theon sang. Cụm đồng hồ của Vento tương đồng với "đàn anh" Theon.
Với cấu hình sản phẩm như này, VinFast Vento được nhận định sẽ có giá cao hơn so với Klara và xếp dưới Theon. Hiện nay, Klara (S) đang được phân phối với giá 39,9 triệu đồng, chưa bao gồm pin.
Trước đó, VinFast đã tung tổng cộng 5 mẫu xe máy điện. Bộ đôi Ludo và Impes hướng đến học sinh, sinh viên bằng kiểu dáng trẻ trung, mức giá từ 12,9 triệu. Klara S với giá bán tương đương dòng Honda Lead, sử dụng pin. Hai mẫu xe mới bao gồm Feliz, có thể coi là chiếc Honda Vision chạy điện và Theon được ví là chiếc Honda SH chạy điện.
Gia An/ Dân trí
Bài viết cùng chuyên mục
Đọc thêm
Giá vật liệu xây dựng làm giảm khả năng kiểm soát tài chính của nhà thầu
Biến động giá vật liệu xây dựng đang gây áp lực lớn lên các doanh nghiệp trong ngành. Theo khảo sát của Vietnam Report, gần 90% doanh nghiệp xác nhận giá vật liệu tăng đã ảnh hưởng trực tiếp đến biên lợi nhuận và khả năng kiểm soát tài chính.
Ngành nông nghiệp thích ứng trước biến động thị trường
Trong bối cảnh kinh tế thế giới nhiều biến động, Bộ Nông nghiệp và Môi trường đã xây dựng kịch bản tăng trưởng giai đoạn 2026-2030 theo hướng xanh, bền vững và linh hoạt thích ứng.
Tăng cường sản xuất, sử dụng cát nhân tạo trong công trình xây dựng
Theo dự báo, nhu cầu vật liệu xây dựng tại địa phương sẽ tăng rất cao trong thời gian tới. Nhằm đảm bảo nguồn cung, ổn định thị trường và giữ vững tiến độ thi công các công trình, UBND tỉnh Thanh Hóa đã có văn bản chỉ đạo về việc tăng cường sản xuất và sử dụng cát nghiền, hay còn gọi là cát nhân tạo, trong các công trình xây dựng trên địa bàn tỉnh.
Triển khai chính sách thuế đặc biệt đối với mặt hàng xăng dầu
Thực hiện quyết định số 482 ngày 26/03/2026 của Thủ tướng Chính phủ và Công điện của Bộ Tài chính, Thuế tỉnh Thanh Hóa đã khẩn trương triển khai chính sách Thuế đặc biệt đối với mặt hàng xăng dầu và nhiên liệu bay trên địa bàn tỉnh. Chính sách có hiệu lực thi hành từ 24 giờ ngày 26/03/2026 đến hết ngày 15/04/2026.
Tăng cường quản lý, bình ổn giá vật liệu xây dựng
Bộ Xây dựng vừa gửi văn bản đề nghị các Bộ, ban, ngành; UBND các tỉnh, thành phố tăng cường quản lý, bình ổn giá vật liệu xây dựng, bảo đảm việc triển khai dự án đầu tư xây dựng, đặc biệt là các công trình, dự án trọng điểm quốc gia.
2 tháng đầu năm 2026, cả nước nhập khẩu hơn 31.000 ô tô
Cục Hải quan cho biết, trong 2 tháng đầu năm 2026, cả nước nhập khẩu trên 31.300 ô tô nguyên chiếc, tăng 27% so với cùng kỳ năm 2025; tổng trị giá đạt 746 triệu USD, tăng hơn 39%.
Nông sản Việt ứng phó biến động logistics
Trong bối cảnh căng thẳng tại Trung Đông tiếp tục leo thang, hoạt động xuất khẩu nông sản của Việt Nam đang chịu sức ép rõ rệt vì chi phí logistics tăng cao và nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu. Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết, cước vận tải biển đã tăng gấp 2-3 lần, trong khi thời gian giao hàng kéo dài thêm 10 -15 ngày. Trong bối cảnh đó, nhiều doanh nghiệp nông sản đã chủ động tái cấu trúc thị trường, điều chỉnh phương thức giao hàng và gia tăng chế biến sâu nhằm thích ứng, duy trì đơn hàng và giữ vững đà tăng trưởng xuất khẩu.
Kiểm soát giá vật liệu, tăng tốc giải phóng mặt bằng dự án
Thủ tướng Chính phủ cũng vừa ký ban hành Công điện số 25, yêu cầu tăng cường các giải pháp quản lý, bình ổn giá nhiên liệu, nguyên liệu, vật liệu xây dựng; đồng thời tháo gỡ khó khăn, đẩy nhanh tiến độ các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.
Nông sản hữu cơ vẫn khó khăn tìm chỗ đứng trên thị trường
Dù nhu cầu tiêu dùng ngày càng tăng và được đánh giá là hướng đi bền vững cho nông nghiệp, nhưng sản phẩm nông nghiệp hữu cơ tại Việt Nam vẫn đang gặp nhiều khó khăn trong việc khẳng định vị thế trên thị trường.
Đề xuất ứng ngân sách nhà nước hỗ trợ Quỹ bình ổn giá xăng dầu
Trước diễn biến tình hình Trung Đông và khó khăn trên thị trường dầu mỏ thế giới, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý về chủ trương với đề xuất của các cơ quan về ứng ngân sách nhà nước cho Quỹ bình ổn giá xăng dầu.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.