Xử lý nghiêm vi phạm giao thông tại các đường ngang dân sinh
Tại các đường ngang dân sinh giao cắt với đường sắt trên địa bàn thành phố Thanh Hóa, tình trạng người tham gia giao thông vi phạm các quy định về an toàn giao thông đường sắt diễn ra khá phổ biến, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Để chấn chỉnh tình trạng này, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Thanh Hoá đang tăng cường lực lượng, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.
Thực tế cho thấy, hầu hết các vụ tai nạn giao thông xảy ra tại các đường ngang dân sinh giao cắt với đường sắt thời gian qua, nguyên nhân chủ yếu 80% là do ý thức chủ quan của người tham gia giao thông. Ghi nhận tại một số gác chắn trên địa bàn thành phố Thanh Hoá cho thấy, khi đèn đỏ đã sáng và chuông cảnh báo reo, nhưng nhiều phương tiện vẫn tiếp tục lưu thông qua đường sắt. Ngay cả khi barie đã hạ xuống, vẫn còn một số xe cố tình lách qua.
Anh Nguyễn Duy Trung, Nhân viên gác chắn Nam km 175+980 Phường Phú Sơn, thành phố Thanh Hoá, tỉnh Thanh Hoá
Anh Nguyễn Duy Trung, Nhân viên gác chắn Nam km 175+980 Phường Phú Sơn, thành phố Thanh Hoá, tỉnh Thanh Hoá cho biết: "Chúng tôi kiến nghị với cơ quan chức năng có biện pháp xử lý, làm sao có thể nâng cao ý thức của người dân tham gia giao thông".
Thực hiện Kế hoạch Của Cục Cảnh sát giao thông về xử lý vi phạm an toàn giao thông đường sắt, từ ngày 15/2/2025, Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hoá đã bố trí lực lượng, cắm chốt tại các đường ngang, xử lý nghiêm người điều khiển phương tiện vi phạm Luật đường sắt. Qua kiểm tra vẫn còn nhiều người điều khiển ô tô, mô tô, xe gắn máy vượt đèn đỏ, rào chắn khi nhân viên đang đóng chắn. Với những trường hợp này, tổ công tác đã lập biên bản xử phạt nghiêm theo quy định.
Trung tá Nguyễn Thế Trung, Phó trưởng Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng CSGT Công an tỉnh Thanh Hoá cho biết: "Thực hiện kế hoạch đảm bảo giao thông đường sắt, chúng tôi đã bố trí các tổ công tác cắm chốt, phối hợp với chính quyền địa phương nơi có đường sắt đi qua tuyên truyền cho người dân chấp hành tốt theo quy định pháp luật".
Theo quy định của Luật đường sắt, khi chuông reo, đèn đỏ bật sáng, người tham gia giao thông qua đường ngang dân sinh phải dừng trước vạch dừng. Tuy nhiên, vẫn còn số người chưa chấp hành. Vì vậy, ngoài việc tăng cường xử lý nghiêm, thời gian tới, lực lượng Cảnh sát giao thông Thanh Hoá sẽ phối hợp với chính quyền các địa phương, nơi có đường dắt đi qua, tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến cho Nhân dân, góp phần nâng cao ý thức chấp hành và kiềm chế tai nạn giao thông đường sắt.
Các công trình, dự án thi công xuyên lễ
Trong những ngày nghỉ lễ 30/4 và 1/5, không khí lao động trên công trường thi công các công trình, dự án trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa vẫn diễn ra rất khẩn trương. Những kỹ sư và công nhân lao động đã không nghỉ lễ để đẩy nhanh tiến độ thi công, sớm hoàn thành và đưa các công trình vào sử dụng.
Nhiều dự án giao thông dừng thi công có nguy cơ đội vốn, gây lãng phí
Việc đầu tư xây dựng các dự án giao thông có ý nghĩa quan trọng tạo sự kết nối, liên kết giữa các vùng, địa bàn, tạo động lực, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, vì nhiều lý do, hiện nay một số dự án giao thông trên địa bàn Thanh Hóa đang thi công dở dang, hoặc tạm dừng thi công. Không chỉ chậm hoàn thành, đưa vào sử dụng, các dự án này khi tái khởi động có nguy cơ đội vốn, làm tăng ngân sách đầu tư của Nhà nước.
Cảnh báo giả mạo giải chạy thiện nguyện "Nâng bước chân em"
Hội Gia đình trẻ em và người bại não Việt Nam vừa phát đi cảnh báo về việc giải chạy thiện nguyện "Nâng bước chân em" đang bị giả mạo dưới nhiều hình thức nhằm lừa đảo.
Huyện Hoằng Hóa đảm bảo vệ sinh môi trường mùa du lịch
Trong những năm gần đây, Hoằng Hóa là một trong những địa phương phát triển mạnh về du lịch biển. Vào mùa hè, lượng du khách đổ về đây thăm quan, nghỉ dưỡng tăng mạnh. Cùng với đó, rác thải sinh hoạt từ hoạt động du lịch cũng tăng theo. Vì vậy, huyện Hoằng Hóa đã triển khai nhiều giải pháp để đảm bảo vệ sinh môi trường cho các khu, điểm du lịch.
Ngày 3 - 4/5, Thanh Hóa ngày nắng, chiều tối có mưa dông
Theo Đài Khí tượng thủy văn tỉnh Thanh Hóa, ngày 3 và 4/5, do chịu ảnh hưởng của rìa nam rãnh áp thấp, Thanh Hóa ngày trời nắng, vùng núi có nơi nắng nóng, chiều tối và đêm có mưa rào, dông vài nơi.
Khẩn trương xử lý bất cập về tổ chức giao thông đường bộ
Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND các tỉnh, thành phố đề nghị khẩn trương hoàn thành xử lý các tồn tại, bất cập về tổ chức giao thông trên đường bộ.
Vẫn còn nhiều vi phạm giao thông dịp nghỉ lễ
Mặc dù trong những năm gần đây, với việc nâng cao xử phạt và sử dụng nhiều biện pháp quyết liệt của lực lượng chức năng, ý thức chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông đã được nâng cao. Tuy nhiên, vào mỗi dịp lễ hay tết vẫn còn 1 bộ phận người dân, chủ yếu là thanh thiếu niên vi phạm Luật gây mất an toàn giao thông.
Ngày 3/5, thời tiết Biển khu vực tỉnh Thanh Hóa có mưa vài nơi
Theo thông tin từ Đài khí tượng Thuỷ văn tỉnh Thanh Hoá, ngày 3/5, thời tiết Biển khu vực tỉnh Thanh Hóa mây thay đổi, có mưa vài nơi. Tầm nhìn xa trên 10km. Gió Đông nam cấp 3, cấp 4. Sóng biển cao từ 0.5 - 1.5m.
Dự báo thời tiết 3/5: Thanh Hóa ngày nắng, chiều tối và đêm có mưa vài nơi
Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, hôm nay (3/5) - ngày thứ tư của kỳ nghỉ lễ dịp 30/4-1/5, Thanh Hóa ngày nắng, chiều tối và đêm có mưa rào, giông vài nơi. Trong mưa giông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.
Siết chặt kiểm soát phương tiện chở người 4 bánh có gắn động cơ
Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ và Nghị định 158 của Chính phủ quy định: từ ngày 1/7/2025 tới đây, các phương tiện xe 4 bánh có gắn động cơ chở người (còn gọi là xe điện) chỉ được phép hoạt động tại tuyến đường có cắm biển giới hạn tốc độ 30km/giờ. Hiện nay, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thanh Hóa đang đẩy mạnh tuyên truyền và siết chặt kiểm soát phương tiện xe điện tại thành phố Sầm Sơn - địa phương có số lượng xe điện lớn nhất tỉnh, qua đó từng bước chấn chỉnh, đưa hoạt động xe điện đi vào nền nếp.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.