An toàn giao thông tại khu vực nông thôn - Vẫn còn nhiều nỗi lo
Những năm qua, thực hiện chương trình xây dựng Nông thôn mới, hệ thống giao thông nông thôn ở Thanh Hóa, kể cả xã vùng sâu, vùng xa đã được đầu tư nâng cấp, mở rộng, giúp người dân giao lưu, thông thương thuận tiện. Tuy nhiên, trên nhiều tuyến đường tại khu vực nông thôn, tình trạng người dân vi phạm luật giao thông vẫn diễn ra nhiều, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn khi tham gia giao thông.
Tại khu vực thị trấn Bút Sơn, huyện Hoằng Hoá, chỉ trong một thời gian ngắn tác nghiệp, phóng viên đã ghi nhận hàng chục trường hợp người điều khiển phương tiện vi phạm Luật Giao thông. Các hành vi vi phạm chủ yếu là: không đội mũ bảo hiểm; chạy xe sai phần đường, làn đường; phóng nhanh vượt ẩu, đi ngược chiều... Mặc dù nhiều hành vi hiện nay bị xử phạt rất nặng như: đi ngược chiều với mức phạt lên tới 6 triệu đồng, nhưng vẫn có nhiều người dân vi phạm.

Ông Lê Đăng Chức, huyện Hoằng Hoá, tỉnh Thanh Hoá cho biết: "Nhiều người chưa nắm được quy định, đi đoạn ngắn tiện nên vi phạm, cần tăng cường tuyên truyền".
Những hành vi vi phạm giao thông tưởng chừng nhỏ nhặt nhưng lại là nguyên nhân dẫn đến những vụ tai nạn đau lòng. Theo thống kê, tai nạn giao thông ở khu vực nông thôn chiếm tới gần 30% tổng số vụ tai nạn giao thông xảy ra trên địa bàn tỉnh.

Tình trạng vi phạm trật tự an toàn giao thông ở nông thôn vẫn diễn ra phổ biến, ngoài ý thức chấp hành luật lệ giao thông của người dân chưa cao thì một phần do lực lượng chức năng rất ít quan tâm tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm tại địa bàn này.

Ông Vũ Hoàng Linh, Chánh Văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh Thanh Hoá
Ông Vũ Hoàng Linh, Chánh Văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh Thanh Hoá cho biết thêm: "Người dân nên chấp hành quy định khi tham gia giao thông nông thôn, chúng tôi sẽ chỉ đạo lực lượng xử lý nghiêm khu vực này".
An toàn giao thông không chỉ phụ thuộc vào hạ tầng giao thông mà quan trọng hơn là ý thức của mỗi người dân. Việc kiểm soát an toàn giao thông ở khu vực nông thôn phải thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp. Trong đó, cần phát huy vai trò của các lực lượng, các đoàn thể chính trị, xã hội trong việc tuyên truyền để người dân tự giác chấp hành pháp luật về an toàn giao thông. Cùng với đó, trên các tuyến đường có được bình yên hay không, phụ thuộc rất lớn vào ý thức chấp hành quy tắc giao thông của mỗi người dân.
Điều chỉnh Quy hoạch lâm nghiệp quốc gia phải hoàn thành trong Quý II năm 2026
Chính phủ vừa phê duyệt đề cương điều chỉnh Quy hoạch lâm nghiệp quốc gia thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Việc lập điều chỉnh quy hoạch lâm nghiệp phải hoàn thành trong Quý II năm 2026.
Thanh Hóa hỗ trợ xóa nhà tạm, nhà dột nát cho 67 hộ gia đình người có công
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa phê duyệt danh sách 67 đối tượng là con đẻ của người hoạt động kháng chiến bị nhiễm chất độc hóa học đang hưởng trợ cấp ưu đãi hằng tháng đủ điều kiện được hỗ trợ xóa nhà tạm, nhà dột nát.
Giải tỏa các điểm kinh doanh lấn chiếm khu vực Hồ Thành
Tổ Cảnh sát trật tự, Công an phường Hạc Thành phối hợp với Trung tâm Cung ứng dịch vụ công và các lực lượng chức năng phường Hạc Thành vừa tổ chức ra quân giải tỏa các điểm kinh doanh lấn chiếm khu vực Hồ Thành, nhằm trả lại cảnh quan và không gian đi bộ cho người dân.
Cần đảm bảo an toàn giao thông khi thi công Tuyến đê Tam Điệp – cầu Hà Lan
Thời gian qua, nhiều người dân sinh sống và tham gia giao thông trên tuyến đường Dự án đầu tư xây dựng, nâng cấp đê Tam Điệp và cầu Hà Lan, đoạn qua phường Bỉm Sơn và phường Quang Trung phản ánh tình trạng thi công kéo dài, mặt đường chưa được hoàn thiện gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc đi lại, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông và ô nhiễm môi trường.
Khẩn trương nạo vét kênh mương, bảo đảm tiêu úng mùa mưa bão
Để khơi thông dòng chảy, bảo đảm phục vụ tưới tiêu và chủ động phòng chống ngập úng trong mùa mưa bão năm 2026, từ ngày 12/5, các đơn vị thủy lợi thuộc hệ thống thủy nông Sông Chu đã đồng loạt ra quân nạo vét, giải tỏa ách tắc trên các tuyến kênh tưới, trục tiêu bị bồi lắng do mưa lũ gây ra.
Thanh Hóa đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi sang xăng E10
Thực hiện lộ trình của Chính phủ, từ ngày 1/6/2026, xăng sinh học E10 RON95-III sẽ được sử dụng trên phạm vi toàn quốc. Tại Thanh Hóa, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đang chủ động chuẩn bị các điều kiện cần thiết để sẵn sàng chuyển đổi, góp phần thúc đẩy sử dụng nhiên liệu xanh, thân thiện với môi trường.
Chuyển đổi cơ cấu giống lúa thích ứng với biến đổi khí hậu
Những năm gần đây, thời tiết diễn biến phức tạp, cực đoan, hiện tượng nắng nóng kéo dài, mưa giông bất thường… ảnh hưởng đến sản xuất lúa. Ðể ứng phó với biến đổi khí hậu, các địa phương trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã chuyển đổi cơ cấu giống lúa phù hợp với thổ nhưỡng nhằm giảm thiểu rủi ro, mang lại hiệu quả kinh tế cao.
Mô hình ứng dụng công nghệ số vào sản xuất lúa tại xã Yên Trường
Trong xu thế chuyển đổi số diễn ra mạnh mẽ, lĩnh vực nông nghiệp cũng đang từng bước thay đổi phương thức sản xuất theo hướng hiện đại, thông minh. Tại xã Yên Trường, việc xây dựng “Cánh đồng công nghệ số” với các giống lúa lai mới đã bước đầu mang lại hiệu quả, góp phần nâng cao năng suất và thu nhập cho người dân.
Cần giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường tại đường Trịnh Huy Quang
Nhiều năm qua, hàng trăm hộ dân sống ven tuyến đường Trịnh Huy Quang, phường Đông Quang phải chịu cảnh ô nhiễm môi trường do tiếng ồn và bụi đá từ hoạt động sản xuất của các cơ sở sản xuất và chế tác đá xen lẫn trong khu dân cư và các xe vận chuyển từ cụm Công nghiệp Vức gây ra.
Thanh Hóa đẩy mạnh chuyển đổi sang xăng sinh học E10 theo lộ trình
Thực hiện lộ trình của Chính phủ, từ ngày 1/6/2026, xăng sinh học E10 RON 95-III sẽ được sử dụng trên phạm vi toàn quốc. Tại Thanh Hóa, việc chuyển đổi sang sử dụng xăng sinh học đang được triển khai sớm và đồng bộ, góp phần thúc đẩy xu hướng sử dụng nhiên liệu xanh, thân thiện với môi trường.

Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.