Chuẩn bị thông tuyến cao tốc đoạn Mai Sơn – Quốc lộ 45
Theo kế hoạch, tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam đoạn Mai Sơn – Quốc lộ 45 đi qua địa bàn hai tỉnh Ninh Bình và Thanh Hoá, sẽ chính thức thông xe vào ngày 30/4 tới đây. Hiện nay, các nhà thầu thi công đang khẩn trương hoàn thiện các hạng mục cuối cùng để thông xe theo đúng kế hoạch đề ra.
Nút giao Đông Xuân, thuộc địa phận xã Đông Minh, huyện Đông Sơn, Thanh Hoá đang được nhà thầu thi công gấp rút hoàn thiện, để đưa vào sử dụng trong dịp 30/4 này. Tại nút giao này, các phương tiện từ tuyến cao tốc có thể đi về các địa phương trong tỉnh hoặc đi vào các tỉnh phía Nam theo quốc lộ 45, quốc lộ 47, đường Cảng hàng không Thọ Xuân – Khu kinh tế Nghi Sơn.
Đối với hạng mục cầu vượt cao tốc thuộc dự án xây dựng tuyến đường nối quốc lộ 1A (tại xã Hoằng Kim, huyện Hoằng Hóa) với quốc lộ 45 (tại xã Thiệu Long, huyện Thiệu Hóa), hiện 5 dầm cầu đã được bắc xong, đảm bảo không ảnh hưởng giao thông khi tuyến cao tốc đưa vào sử dụng.
Như vậy, đến thời điểm hiện tại, tất cả các hạng mục thi công trên tuyến cao tốc Bắc – Nam đoạn Mai Sơn – Quốc lộ 45 đều đạt tiến độ theo đúng kế hoạch. Để đạt kết quả này, bên cạnh sự quan tâm chỉ đạo sâu sát, quyết liệt của Chính phủ trong suốt quá trình triển khai dự án, tỉnh Thanh Hóa và các bộ, ngành liên quan đã phối hợp chặt chẽ, làm tốt công tác giải phóng mặt bằng, tháo gỡ kịp thời các khó khăn vướng mắc, tạo điều kiện thuận lợi cho việc triển khai thi công. Cùng với đó là sự nỗ lực của Ban quản lý dự án, các nhà thầu thi công, và đặc biệt là sự ủng hộ rất lớn của người dân các địa phương có tuyến đường đi qua.
Dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Mai Sơn – Quốc lộ 45 có tổng chiều dài 63,37 km, đi qua tỉnh Ninh Bình và tỉnh Thanh Hoá. Theo thiết kế trong giai đoạn 1, đoạn cao tốc này có 4 làn xe, vận tốc tối đa cho phép 80km/giờ. Riêng trên địa bàn Thanh Hóa, tuyến đường có chiều dài hơn 49km với 5 nút giao. Tuy nhiên, do nút giao Thiệu Giang (huyện Thiệu Hoá) và nút giao Đồng Thắng (huyện Triệu Sơn) đang trong quá trình thi công, hoàn thiện; nên trong dịp 30/4 này, chỉ có 3 nút giao chính thức đi vào hoạt động, gồm: nút giao Gia Miêu (xã Hà Long, huyện Hà Trung) ra quốc lộ 217B; nút giao 217 (xã Hà Lĩnh, huyện Hà Trung) ra quốc lộ 217; và nút giao Đông Xuân (huyện Đông Sơn) ra quốc lộ 45, 47…
Dự án tuyến đường bộ cao tốc đoạn Mai Sơn – Quốc lộ 45 đưa vào vận hành đúng dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5 sẽ góp phần giảm tải, chống ùn tắc cho quốc lộ 1A, đặc biệt là ở các khu vực như thành phố Tam Điệp, thị xã Bỉm Sơn và huyện Hà Trung. Cùng với các đoạn tuyến đã được hoàn thành trước đó của dự án đường cao tốc Bắc Nam phía Đông, việc thông tuyến cao tốc đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45 sẽ giúp rút ngắn thời gian di chuyển từ Hà Nội về Thanh Hoá hoặc ngược lại chỉ còn khoảng 2 giờ đồng hồ.
Dự báo thị trường thép khởi sắc nửa cuối năm
Hiệp hội Thép Việt Nam dự báo thị trường thép nội địa có thể phục hồi vào nửa cuối năm 2025 khi có tín hiệu khả quan từ những chính sách khơi thông thị trường bất động sản và nền kinh tế.
Khuyến nghị doanh nghiệp tái cấu trúc chiến lược xuất khẩu tôm
Theo dự báo của Hiệp hội Chế biến và Xuất khẩu thủy sản Việt Nam, thời gian tới, xuất khẩu tôm Việt Nam sẽ chững lại so với những tháng trước do nhiều đơn hàng đã đi sớm trong thời gian hoãn thuế đối ứng. Việc Mỹ tạm hoãn áp thuế đến ngày 1/8 giúp một số doanh nghiệp tranh thủ xuất thêm hàng trong nửa đầu tháng 7, nhưng tâm lý dè dặt vẫn bao trùm thị trường.
Kinh tế Việt Nam vững vàng trong năm 2025 và 2026
Kinh tế Việt Nam sẽ vững vàng trong năm 2025 và năm 2026. Đây là dự báo của Ngân hàng Phát triển Châu Á (ADB) trong báo cáo Triển vọng Phát triển Châu Á vừa công bố mới đây.
Khai trương tuyến vận tải container ven biển Hải Phòng – Nghi Sơn
Chiều ngày 25/7, tại Cảng quốc tế Nghi Sơn, Ban Quản lý Khu Kinh tế Nghi Sơn và các Khu công nghiệp tỉnh Thanh Hóa phối hợp với Công ty CP Tập đoàn MACSTAR tổ chức lễ khai trương tuyến vận tải container ven biển Hải Phòng - Nghi Sơn.
Ổn định lãi suất hỗ trợ tăng trưởng kinh tế
Tính đến tháng 7, dư nợ tín dụng trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đạt trên 247 nghìn tỷ đồng, tăng trên 8% so với cuối năm 2024. Đáng chú ý, tín dụng tiếp tục hướng vào lĩnh vực sản xuất kinh doanh, lĩnh vực ưu tiên và các động lực tăng trưởng kinh tế theo chủ trương của Chính phủ.
Đẩy mạnh sản xuất vật liệu xây dựng, đảm bảo nguồn cung cho thị trường
Từ đầu năm đến nay, thị trường vật liệu xây dựng trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa có nhiều khởi sắc với nhiều loại mặt hàng tăng giá. Đây là tín hiệu vui, đồng thời là cơ hội giúp các doanh nghiệp sản xuất vật liệu xây dựng đẩy mạnh sản xuất, đảm bảo nguồn cung cho thị trường.
Hơn 15.600 hộ dân được vay vốn chương trình sản xuất, kinh doanh tại vùng khó khăn
Thực hiện Quyết định số 31/2007 của Thủ tướng Chính phủ về tín dụng đối với hộ sản xuất, kinh doanh tại vùng khó khăn, Ngân hàng Chính sách xã hội – Chi nhánh tỉnh Thanh Hóa đã tạo điều kiện cho hàng chục nghìn hộ gia đình không thuộc hộ nghèo ở các địa phương vùng khó khăn được vay vốn phát triển sản xuất.
Hơn 58.000 tỷ đồng cho doanh nghiệp vay phát triển sản xuất, kinh doanh
Để tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp tiếp cận vốn vay, Ngân hàng Nhà nước Khu vực 7 đã chỉ đạo các tổ chức tín dụng trên địa bàn triển khai thực hiện các giải pháp hỗ trợ khách hàng thông qua các chương trình ưu dãi, lãi suất cho vay hợp lý, đa dạng các dịch vụ ngân hàng.
Gần 31,6 triệu tấn hàng hóa thông qua cảng Nghi Sơn
6 tháng đầu năm 2025, khối lượng hàng hóa xếp dỡ qua cảng Nghi Sơn đạt gần 31,6 triệu tấn, tăng 6% so với cùng kỳ. Kết quả này tiếp tục khẳng định vai trò của cảng Nghi Sơn là trung tâm logistics quan trọng, đóng góp vào tăng trưởng xuất nhập khẩu của Thanh Hóa và khu vực Bắc Trung Bộ.
Cụm công nghiệp tạo việc làm cho gần 40.800 lao động
Thanh Hóa hiện có 115 cụm công nghiệp đã được quy hoạch, tạo quỹ đất và hạ tầng sẵn sàng để thu hút các doanh nghiệp sản xuất, chế biến. Trong nhiệm kỳ 2020 – 2025, tỉnh đã thành lập mới 12 cụm công nghiệp, nâng tổng số cụm công nghiệp được thành lập lên 49 với tổng vốn đăng ký đạt 13.405 tỷ đồng.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.