Con tàu tập kết - Biểu tượng sinh động của tinh thần đoàn kết dân tộc
Cách đây tròn 70 năm, Thanh Hóa là một trong số các tỉnh miền Bắc được Đảng và Bác Hồ giao nhiệm vụ đón tiếp và chăm sóc cán bộ, chiến sĩ và học sinh miền Nam tập kết. Thấm sâu tình cảm ruột thịt "Bắc - Nam chung một nhà", Đảng bộ, chính quyền và nhân dân Thanh Hóa đã khắc phục khó khăn, chỉ đạo các địa phương tập trung cao độ việc chuẩn bị cơ sở vật chất, lương thực thực phẩm, nhu yếu phẩm cần thiết, tốt nhất để đón tiếp đoàn cán bộ, chiến sĩ; thương, bệnh binh, học sinh miền Nam tập kết ra Bắc tại Cảng Hới, thành phố Sầm Sơn.
Trở lại thăm lại Cảng Hới, Sầm Sơn- nơi đặt biểu tượng con tàu tập kết, ông Trần Trí Trác vẫn hình dung rất rõ nét những ngày tháng chuẩn bị đón tiếp đồng bào miền Nam. Không khí ở Sầm Sơn lúc đó hối hả và khẩn trương. Hàng trăm công nhân và nhân dân, hàng vạn cây nứa, cây luồng, hàng trăm tấn củi… từ miền núi Thanh Hóa đưa xuống kịp thời để làm nhà đón tiếp. Lương thực, thực phẩm, nhu yếu phẩm được các huyện đưa về tập kết ở đây để chăm sóc cán bộ, chiến sĩ và đồng bào miền Nam.
Ông Trần Trí Trác, Thành phố Sầm Sơn, tỉnh Thanh Hóa
Ông Trần Trí Trác, Thành phố Sầm Sơn, tỉnh Thanh Hóa, cho biết: "Lúc đó Sầm Sơn cho xây dựng 2 khu lán tại đây, khu lán A và khu lán B. Vật liệu từ các huyện được đưa về tập kết tại đây, người ở các huyện Đông Sơn, Thiệu Hóa cũng tập trung về để xây dựng các lán trại. Thời điểm đó ở khu vực Cảng Hới đông vui nhộn nhịp như ngày hội".
Khi những chuyến tàu chở hàng vạn cán bộ, chiến sỹ, đồng bào miền Nam lần lượt rời bến Cà Mau, Cao Lãnh- Đồng Tháp và Quy Nhơn - Bình Định để hành quân ra Bắc thì cũng là lúc công tác chuẩn bị đón tiếp tại Cảng Hới, Sầm Sơn, Thanh Hóa đã hoàn tất trong điều kiện tốt nhất có thể.
Ngày ấy trên những con tàu tập kết, nhiều người lần đầu tiên đi tàu biển say sóng mệt lử, nhưng không khí ấm áp và tràn ngập tình yêu thương mà đồng bào Thanh Hóa chào đón khi cập bến Cảng Hới, Sầm Sơn đã tạc vào kí ức của những người con miền Nam. Để rồi dẫu thời gian đã trôi qua hơn 2/3 thế kỉ, nhưng khi nhắc lại trái tim của họ vẫn thổn thức nhịp yêu thương và biết ơn đồng bào Thanh Hóa.
Nhà giáo nhân dân Phan Văn Thơm, học sinh miền Nam tại Thành phố Cần Thơ
Nhà giáo nhân dân Phan Văn Thơm, học sinh miền Nam tại Thành phố Cần Thơ, cho biết: "Đi tàu Ba Lan 3 ngày 3 đêm mới tới Sầm Sơn, đến Sầm Sơn có những tàu bé ra đón, sau đó đi trên cầu nứa xập xình, 2 bên bà con đứng rất đông, thiếu nhi thì đánh trống ếch rầm rộ, cờ hoa nhiều không khí vui chúng tôi hết mệt mỏi. Lên bờ được ăn tô cháo lại sức".
Ông Đào Quang Từ, học sinh miền Nam tại Thành phố Cần Thơ, chia sẻ: "Đồng bào vSầm Sơn rất tốt. Chuyến tôi đi 3 ngày 4 đêm biển động rất lớn khi lên bờ đi không nổi. Vào bờ được dìu lên cái trại đầu tiên được bổi dưõng, ăn uống. Đó là vật chất thôi chứ đời sống tinh thần tuyệt nhiên tốt. Bởi vì lúc đó nhân dân miền Bắc và Hóa đói khổ vô chừng dân ăn củ chuối. Bà con chăm sóc con em miền Nam tốt. Chúng tôi như được ở trong chính ngôi nhà của mình".
Nhằm lưu giữ những giá trị lịch sử và giáo dục truyền thống cách mạng, Đảng bộ, chính quyền Thanh Hóa đã xây dựng khu lưu niệm đồng bào, cán bộ, chiến sĩ và học sinh miền Nam tập kết ra Bắc với sự chung tay, góp sức đầy nghĩa cử của Ban liên lạc học sinh miền Nam Trung ương. Khu lưu niệm với rất nhiều hạng mục, trong đó nổi bật là biểu tượng con tàu tập kết ra Bắc năm 1954, các cụm tượng đài tái hiện những cuộc chia tay đầy lưu luyến tại các điểm tập kết phía Nam và cảnh đồng bào Thanh Hóa nồng hậu, yêu thương đón tiếp đồng bào miền Nam tập kết tại Cảng Hới, Sầm Sơn.
Ông Trần Minh Tuấn, Huyện Cái Bè, Tỉnh Tiền Giang, cho biết: "Tôi là con cán bộ tập kết tại Cảng Hới, khi quay lại đây tôi hình dung hết những câu chuyện cha tôi kể về tình cảm Nam - Bắc, khiến tôi xúc động, tự hào".
Khu lưu niệm đồng bào, cán bộ, chiến sĩ và học sinh miền Nam tập kết ra Bắc sẽ góp phần giáo dục cho các thế hệ hôm nay và mai sau về một giai đoạn lịch sử đầy gian khổ nhưng cũng tràn đầy niềm tin, khát vọng về độc lập, tự do và hòa bình của dân tộc. Hình tượng con tàu tập kết là biểu tượng sinh động của tình đoàn kết, son sắt nghĩa tình của 2 miền Bắc – Nam, của dân tộc Việt Nam.
Trung tâm Phục vụ hành chính công các xã miền núi khắc phục khó khăn phục vụ người dân, doanh nghiệp
Mặc dù còn nhiều khó khăn về cơ sở vật chất, trang thiết bị và nguồn nhân lực, song Trung tâm Phục vụ hành chính công tại các xã miền núi của Thanh Hóa đã chủ động triển khai nhiều giải pháp, nỗ lực nâng cao chất lượng phục vụ người dân và doanh nghiệp, qua đó đạt được những kết quả tích cực, đáng ghi nhận.
Bắt buộc nhận diện khuôn mặt khi học và thi bằng lái xe
Một trong những điểm mới đáng chú ý nhất tại Nghị định 94/2026 của Chính phủ quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe là từ ngày 1/7 tới, tất cả cơ sở đào tạo và trung tâm sát hạch lái xe phải trang bị hệ thống định danh điện tử, quét khuôn mặt học viên.
Xử lý các điểm trung chuyển hàng hóa trái phép trên tuyến tránh Quốc lộ 1
Thời gian qua, trên tuyến đường tránh Quốc lộ 1, đoạn từ ngã tư Quảng Thịnh đến khu vực vòng xuyến BigC tồn tại nhiều điểm trung chuyển, tập kết hàng hóa trái phép, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Trước thực trạng trên, Phòng Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội, Công an tỉnh Thanh Hóa đã phối hợp với Công an các phường Quảng Phú và Hạc Thành đồng loạt ra quân, tăng cường tuyên truyền, nhắc nhở và kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm.
Liên thông dữ liệu, chặn xe hợp đồng trá hình
Thời gian qua, không ít nhà xe đăng ký xin cấp phù hiệu xe hợp đồng nhưng thực tế chạy trá hình như tuyến cố định, thành lập các tụ điểm "bến cóc, xe dù", gây mất trật tự trong hoạt động vận tải. Do đó, tại dự thảo kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải, Bộ Xây dựng đề xuất bổ sung quy định theo hướng đẩy mạnh ứng dụng công nghệ để siết chặt quản lý các điều kiện kinh doanh của xe hợp đồng, đảm bảo loại hình này hoạt động đúng bản chất.
Nguồn vốn tín dụng chính sách góp phần phát triển kinh tế địa phương
Thời gian qua, Phòng giao dịch Ngân hàng Chính sách xã hội Thường Xuân đã thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho hộ nghèo, hộ cận nghèo và các đối tượng chính sách vay vốn phát triển kinh tế. Qua đó góp phần giải quyết việc làm, nâng cao thu nhập cho người dân, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương.
Tập trung ứng phó với nắng nóng và xâm nhập mặn
Báo cáo từ ngành Nông nghiệp Thanh Hóa cho biết, từ đầu năm 2026 đến nay lượng mưa đã thiếu hụt hơn so với cùng kỳ năm 2025 từ 8 đến 10%. Lượng nước trên các sông chính cũng xuống thấp, khiến cho tình trạng xâm nhập mặn xuất hiện tại nhiều địa phương. Để hạn chế những ảnh hưởng từ xâm nhập mặn và nắng nóng, đảm bảo nguồn nước cho cây trồng sinh trưởng, phát triển, nhiều giải pháp đã được các đơn vị thủy lợi tập trung triển khai.
Bảo hiểm thay đổi tư duy sản xuất nông nghiệp
Bảo hiểm nông nghiệp được xác định là giải pháp quan trọng nhằm thay đổi tư duy sản xuất và nâng cao khả năng quản trị rủi ro trong ngành nông nghiệp.
Tính toán lại nhu cầu vận tải, tối ưu phương án mở rộng cao tốc Bắc - Nam
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long sớm hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, trong đó có việc cập nhật lưu lượng xe sau thu phí để lựa chọn phương án đầu tư phù hợp.
Khai mạc giải Pickleball xã Hậu Lộc lần thứ nhất năm 2026
Giải Pickleball xã Hậu Lộc lần thứ nhất năm 2026 thu hút 140 vận động viên tham gia thi đấu tổng cộng hơn 150 trận đấu ở các nội dung.
An toàn thực phẩm tại bếp ăn bán trú: Khi "chốt chặn" bị bỏ ngỏ
An toàn thực phẩm trong trường học, đặc biệt là tại các bếp ăn bán trú luôn là mối quan tâm hàng đầu của phụ huynh và xã hội, nhất là khi một số vụ việc mất an toàn thực phẩm xảy ra trong cả nước thời gian qua được xác định có liên quan đến nguồn nguyên liệu đầu vào. Nhưng khi “chốt chặn” quan trọng nhất, đó là khâu kiểm soát nguyên liệu đầu vào chưa được thực hiện nghiêm… thì những rủi ro đối với sức khỏe học sinh vẫn hiện hữu.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.