Công an Thọ Xuân xử lý vi phạm tải trọng trên đê
Huyện Thọ Xuân có nhiều tuyến đê, các tuyến đê đều là công trình vừa phòng chống lụt bão vừa kết hợp đường giao thông. Thời gian qua, Công an huyện Thọ Xuân đã triển khai đồng bộ các giải pháp xử lý dứt điểm phương tiện di chuyển trên đê vi phạm tải trọng để bảo đảm an toàn giao thông và bảo vệ công trình đê điều.
Huyện Thọ Xuân hiện có 4 tuyến đê gồm: đê sông Chu, đê sông cầu Chày, đê sông Hoàng và đê sông Châu Thủy. Riêng đê sông Chu có chiều dài gần 48 km, đi qua 17 xã, thị trấn. Nằm dọc trên tuyến đê này đang có 7 điểm mỏ và 11 bãi tập kết cát.
Để ngăn chặn tình trạng phương tiện chở vật liệu xây dựng quá tải lưu thông trên các tuyến đê, Công an huyện Thọ Xuân đã tham mưu cho Uỷ ban Nhân dân huyện lập đường dây nóng tiếp nhận thông tin phản ánh về tải trọng, đặt biển báo tải trọng cho phép đi trên đê và khung khống chế chiều cao của xe… Các khung khống chế tải trọng được lắp đặt ngay tại đầu của đường đê hoặc ngay đường lên của các điểm mỏ, bãi tập kết nhằm ngăn không cho các xe ô tô tải có tải trọng trên 7 tấn đi qua.
Song song với việc lắp đặt khung khống chế tải trọng, Công an huyện Thọ Xuân đã lắp đặt camera dọc các ngã ba, ngã tư, đầu đường dẫn vào và ra của 4 tuyến đê trên địa bàn, giao Đội Cảnh sát giao thông - trật tự của huyện giám sát, thông qua hình ảnh các vị trí, xe thường xuyên ra vào có dấu hiệu chở hàng quá tải di chuyển trên đê, bố trí tổ công tác xử lý nghiêm các xe vi phạm tải trọng.
Trung tá Lưu Qúy Trường, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông – trật tự, Công an huyện Thọ Xuân
Trung tá Lưu Qúy Trường, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông – trật tự, Công an huyện Thọ Xuân cho biết: "Từ đầu năm 2024 đến nay, tính chung về xử lý vi phạm, Đội Cảnh sát giao thông chúng tôi đã xử lý trên 2.000 trường hợp vi phạm trật tự giao thông, trong đó riêng về quá tải xử lý trên 100 trường hợp. Vì vậy, tình trạng xe có dấu hiệu vi phạm tải trọng lưu thông trên đê gần như không xảy ra".
Là một trong những địa phương có nhiều các mỏ, bãi tập kết cát được cấp phép khai thác, công an huyện Thọ Xuân xác định tình trạng các xe ô tô chở vật liệu xây dựng dọc trên tuyến đê sẽ còn diễn biến phức tạp. Vì vậy, công an huyện sẽ tiếp tục yêu cầu các chủ mỏ và bãi tập kết vật liệu xây dựng thực hiện nghiêm việc xuất hóa đơn bán hàng, kiểm soát tải trọng ngay từ khi bốc sếp hàng lên xe. Đồng thời, tăng cường kiểm soát, siết chặt xử lý các xe vi phạm tải trọng di chuyển trên đê với góp phần bảo đảm trật tự giao thông và bảo vệ công trình đê.
Công ty Điện lực Thanh Hóa đảm bảo cung ứng điện cho mùa hè
Thời tiết năm 2026 được dự báo sẽ có nhiều diễn biến phức tạp, thời gian nắng nóng sẽ kéo dài khiến nhu cầu sử dụng điện tăng cao, trong khi nguồn cung từ thủy điện có thể bị giảm sút. Trước tình hình đó, Công ty Điện lực Thanh Hóa đã chủ động thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp nhằm đảm bảo cung ứng điện liên tục, an toàn cho khách hàng sử dụng điện.
Cấp nước trở lại cho cánh đồng lúa thôn Tân Thành
Ngay sau phản ánh của Báo và Phát thanh, truyền hình Thanh Hóa về tình trạng 18 ha lúa tại cánh đồng thôn Tân Thành, xã Ngọc Lặc trước nguy cơ khô hạn do thi công hạng mục cống tại tràn Bai Căng làm gián đoạn nguồn nước tưới, các đơn vị liên quan đã kịp thời triển khai phương án cấp nước tưới trở lại cho cánh đồng.
Trung tâm Phục vụ hành chính công các xã miền núi khắc phục khó khăn phục vụ người dân, doanh nghiệp
Mặc dù còn nhiều khó khăn về cơ sở vật chất, trang thiết bị và nguồn nhân lực, song Trung tâm Phục vụ hành chính công tại các xã miền núi của Thanh Hóa đã chủ động triển khai nhiều giải pháp, nỗ lực nâng cao chất lượng phục vụ người dân và doanh nghiệp, qua đó đạt được những kết quả tích cực, đáng ghi nhận.
Bắt buộc nhận diện khuôn mặt khi học và thi bằng lái xe
Một trong những điểm mới đáng chú ý nhất tại Nghị định 94/2026 của Chính phủ quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe là từ ngày 1/7 tới, tất cả cơ sở đào tạo và trung tâm sát hạch lái xe phải trang bị hệ thống định danh điện tử, quét khuôn mặt học viên.
Xử lý các điểm trung chuyển hàng hóa trái phép trên tuyến tránh Quốc lộ 1
Thời gian qua, trên tuyến đường tránh Quốc lộ 1, đoạn từ ngã tư Quảng Thịnh đến khu vực vòng xuyến BigC tồn tại nhiều điểm trung chuyển, tập kết hàng hóa trái phép, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông. Trước thực trạng trên, Phòng Cảnh sát Quản lý hành chính về trật tự xã hội, Công an tỉnh Thanh Hóa đã phối hợp với Công an các phường Quảng Phú và Hạc Thành đồng loạt ra quân, tăng cường tuyên truyền, nhắc nhở và kiên quyết xử lý các trường hợp vi phạm.
Liên thông dữ liệu, chặn xe hợp đồng trá hình
Thời gian qua, không ít nhà xe đăng ký xin cấp phù hiệu xe hợp đồng nhưng thực tế chạy trá hình như tuyến cố định, thành lập các tụ điểm "bến cóc, xe dù", gây mất trật tự trong hoạt động vận tải. Do đó, tại dự thảo kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải, Bộ Xây dựng đề xuất bổ sung quy định theo hướng đẩy mạnh ứng dụng công nghệ để siết chặt quản lý các điều kiện kinh doanh của xe hợp đồng, đảm bảo loại hình này hoạt động đúng bản chất.
Nguồn vốn tín dụng chính sách góp phần phát triển kinh tế địa phương
Thời gian qua, Phòng giao dịch Ngân hàng Chính sách xã hội Thường Xuân đã thực hiện đồng bộ nhiều giải pháp nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho hộ nghèo, hộ cận nghèo và các đối tượng chính sách vay vốn phát triển kinh tế. Qua đó góp phần giải quyết việc làm, nâng cao thu nhập cho người dân, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương.
Tập trung ứng phó với nắng nóng và xâm nhập mặn
Báo cáo từ ngành Nông nghiệp Thanh Hóa cho biết, từ đầu năm 2026 đến nay lượng mưa đã thiếu hụt hơn so với cùng kỳ năm 2025 từ 8 đến 10%. Lượng nước trên các sông chính cũng xuống thấp, khiến cho tình trạng xâm nhập mặn xuất hiện tại nhiều địa phương. Để hạn chế những ảnh hưởng từ xâm nhập mặn và nắng nóng, đảm bảo nguồn nước cho cây trồng sinh trưởng, phát triển, nhiều giải pháp đã được các đơn vị thủy lợi tập trung triển khai.
Bảo hiểm thay đổi tư duy sản xuất nông nghiệp
Bảo hiểm nông nghiệp được xác định là giải pháp quan trọng nhằm thay đổi tư duy sản xuất và nâng cao khả năng quản trị rủi ro trong ngành nông nghiệp.
Tính toán lại nhu cầu vận tải, tối ưu phương án mở rộng cao tốc Bắc - Nam
Bộ Xây dựng vừa có văn bản yêu cầu Ban Quản lý dự án Thăng Long sớm hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư mở rộng tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, trong đó có việc cập nhật lưu lượng xe sau thu phí để lựa chọn phương án đầu tư phù hợp.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.