Đảm bảo an toàn hoạt động vận tải từ việc giảm thời gian hoạt động của lái xe

Đã nhiều tháng nay, đơn vị kinh doanh vận tải khách chạy xe tuyến Triệu Sơn – Hà Nội luôn áp dụng "1 xe 2 lái". Theo nội quy điều hành của nhà xe: với quãng đường trên 150 km, từ khi xuất phát đến khi kết thức mỗi chuyến đi, thời gian lái xe mất 2 tiếng 30 phút. Các lái xe sẽ phải luân phiên đổi ca, đổi lái dưới sự giám sát của đơn vị kinh doanh vận tải, đảm bảo mỗi lái xe chỉ phải điều khiển xe 1 chiều đi hoặc 1 chiều về. Đồng thời trước khi quay đầu, chuẩn bị 1 hành trình mới, mỗi lái xe sẽ được nghỉ ngơi 1 tiếng 30 phút.

Lái xe Đặng Thế Thắng, nhà xe Hào Hương, huyện Triệu Sơn cho biết: "Thời gian được quy định đảm bảo điều kiện cho anh em có thời gian nghỉ ngơi, không căng thẳng, khi làm việc đầu óc thoải mái, làm việc cảm thấy rất tốt, trong khi đi trên đường cảm thấy sức khỏe đảm bảo công việc để phục vụ tuyến đường mình đi từ đây ra Hà Nội". Anh Trịnh Huy Hiếu, điều hành nhà xe Hào Hương, huyện Triệu Sơn cũng cho biết: "Khi áp dụng 2 lái trên 1 xe doanh nghiệp sẽ gặp khó khăn nhất định. Nổi trội là quỹ lương đối với lái xe sẽ tăng lên đáng kể. Tuy nhiên, để có thể làm cho lái xe giảm bớt áp lực, vận hành một cách an toàn hơn, đặt lợi ích của khách hành lên trên hết thì doanh nghiệp sẵn sáng đầu tư thêm và chấp nhận thêm chi phí đấy".

Nhằm đảm bảo sức khỏe cho lái xe trong quá trình vận chuyển khách trên đường theo đúng quy định của Luật Trật tự giao thông đường bộ năm 2024, doanh nghiệp vận tải quốc tế Đức Phát cũng đang áp dụng "1 xe 2 lái". Ông Lê Duy Bình, Phó Giám đốc Công ty vận tải quốc tế Đức Phát, tỉnh Thanh Hóa: "Với khung giờ quy định không quá 10 tiếng trong ngày, lái xe của Đức Phát mới chỉ hoạt động 50% công suất của thời gian quy định của Luật Giao thông đường bộ 2025. Trong khoảng thời gian đó lái xe, anh em có thời gian nghỉ nghơi 4 - 5 tiếng nghỉ ngơi, đảm bảo trong suốt lộ trình".

Thanh Hóa hiện có trên 600 đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô. Việc áp dụng thời gian hoạt động của lái xe theo quy định Luật trật tự an toàn giao thông 2024 sẽ giảm áp lực cho tài xế, đảm bảo an toàn cho quá trình vận chuyển hành khách. Tuy nhiên, cũng đồng nghĩa với việc những doanh nhiệp vận tải đang áp dụng "1 xe 1 lái" sẽ phải bố trí thêm lái xe, tuyển thêm lao động, từ đó sẽ tăng thêm chi phí vận hành của phương tiện.

Từ 1/1/2025 tới đây, các cơ quan chức năng sẽ tăng cường quản lý, giám sát chặt quy định thời gian hoạt động tối đa của lái xe, tạo sự cạnh tranh công bằng giữa các doanh nghiệp vận tải, đồng thời đảm bảo an toàn cho hành khách đi lại bằng ô tô, nhất là dịp tết Nguyên đán Ất Tỵ 2025 đang đến gần.