Đề nghị lắp dải phân cách trên cầu vượt Phú Sơn

Qua đánh giá thực tế cho thấy, khu vực cầu vượt Phú Sơn (thuộc phường Phú Sơn) có mật độ phương tiện tham gia giao thông rất đông, đặc biệt là vào giờ cao điểm. Cầu vượt Phú Sơn có bề mặt rộng 17m, độ dốc lớn, chiều dài tương đối và không có dải phân cách cố định ở giữa. Vì vậy, các phương tiện khi lưu thông lên cầu khó quan sát dẫn đến xảy ra tai nạn, mà vụ tai nạn mới đây nhất vào khoảng 14h20 ngày 12-2 (tức mùng 3 Tết Giáp Thìn) làm hai người chết tại chỗ là một ví dụ.

Công an thành phố Thanh Hóa đề nghị lắp đặt dải phân cách cứng trên cầu, chia cầu thành 2 chiều phương tiện lưu thông riêng biệt. Đồng thời, gắn phản quang, gờ giảm tốc, biển báo hạn chế tốc độ 40km/h ở hai đầu cầu để người tham gia giao thông phân biệt giữa đường lên cầu và đường dẫn chân cầu, nhất là trong điều kiện trời tối, thời tiết có mưa bão. Sau khi có đề xuất và xem xét, đánh giá trên cơ sở thực tế, Sở Giao thông vận tải và Ban An toàn giao thông tỉnh đã thống nhất chủ trương lắp dải phân cách cùng các hạng mục liên quan ở cầu vượt Phú Sơn.