Doanh nghiệp xoay sở ứng phó khi cước vận tải biển tăng cao
Xung đột tại Biển Đỏ khiến một số hãng vận tải biển phải ra thông báo dừng vận chuyển, thay đổi lịch trình và kéo theo hệ luỵ là cước vận tải biển gia tăng với nhiều khoản phụ phí phát sinh. Các doanh nghiệp xuất nhập khẩu cho biết, đang phải tìm nhiều cách để ứng phó, hạn chế tối đa việc gián đoạn dòng chảy hàng hoá.
Hiện nay, các doanh nghiệp xuất nhập khẩu Việt Nam phải đối diện với thách thức khi cước vận chuyển tăng 40 đến 50%, thậm chí là tăng gấp đôi. Dù bán hàng với hình thức CIF - bên bán trả cước vận chuyển hay FOB - bên mua thanh toán cước vận chuyển thì bất lợi vẫn nằm nhiều ở phía doanh nghiệp Việt Nam vì lợi nhuận bị thu hẹp, thậm chí đối diện nguy cơ mất khách hàng khi đối tác dừng mua hoặc tìm đơn hàng ở những thị trường ít bị ảnh hưởng. Số liệu từ một số công ty vận tải tuyến Mỹ và châu Âu, giá cước vận chuyển từ Việt Nam sang các thị trường này đang ở khoảng 4.000 đến 4.500 USD/1 container và bị áp phụ phí khoảng 1.500 đến 3.000 USD/1 container.
Các doanh nghiệp đề xuất Bộ Công Thương sớm có giải pháp như giảm chi phí logistics, kho bãi, phí hạ tầng cảng biển… nhằm hỗ trợ doanh nghiệp vượt qua khó khăn trong giai đoạn này.
Quý 1/2026, Thanh Hóa thu ngân sách tăng 19% so với cùng kỳ
Theo báo cáo, thu ngân sách nhà nước quý 1/2026 trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa ước đạt 15.430 tỷ đồng, tăng 19% so với cùng kỳ và bằng 29,9% dự toán.
Tái cấu trúc toàn diện để nâng cao giá trị sản xuất nông nghiệp
Dù đóng vai trò là “bệ đỡ” của nền kinh tế, nông nghiệp Việt Nam vẫn còn hạn chế về năng suất và mô hình phát triển, đòi hỏi tái cấu trúc toàn diện dựa trên công nghệ, đổi mới sáng tạo để phát triển bền vững...
3 tháng năm 2026, thu ngân sách đạt gần 830 nghìn tỷ đồng
Theo Bộ Tài chính , tổng thu ngân sách Nhà nước trong quý 1 năm 2026 của cả nước đạt gần 830 nghìn tỷ đồng, hoàn thành trên 32% dự toán giao. Kết quả này ghi nhận mức tăng trưởng 11,4% so với cùng kỳ năm 2025, trong đó thu ngân sách Trung ương ước đạt trên 32% và ngân sách địa phương đạt 33% kế hoạch năm 2026.
Sản xuất công nghiệp tăng 9%, nhiều ngành chủ lực bứt phá
Chỉ số sản xuất công nghiệp của cả nước trong quý I năm nay tăng 9% so với cùng kỳ năm 2025. Trong đó, ngành chế biến, chế tạo tăng 9,7%, đóng góp 7,6% vào mức tăng chung.
Xuất khẩu nông, lâm, thủy sản của cả nước trong 3 tháng năm 2026 tăng nhưng giá trị giảm
Bức tranh xuất khẩu nông, lâm, thủy sản của cả nước trong 3 tháng đầu năm cho thấy sản lượng tăng nhưng giá trị giảm do giá xuất khẩu giảm ở nhiều mặt hàng.
Lãi suất gửi tiết kiệm tiếp tục tăng
Nhiều ngân hàng thương mại đã điều chỉnh tăng lãi suất huy động. Trong đó, một số ngân hàng áp dụng mức lãi suất đặc biệt gần 10%/năm khi khách gửi số tiền lớn.
Dự báo giá vật liệu xây dựng tiếp tục tăng trong quý II năm 2026
Trong kịch bản giá xăng dầu vẫn tăng trong thời gian tới, giá vật liệu xây dựng sẽ tiếp tục tăng. Tuy nhiên, nếu giá xăng dầu giảm trong quý II, giá vật liệu xây dựng cũng chưa thể hạ nhiệt ngay.
Ngân hàng Nhà nước sẽ theo dõi sát việc công bố lãi suất cho vay
Ngân hàng Nhà nước vừa có công văn về việc thực hiện các giải pháp ổn định mặt bằng lãi suất gửi các tổ chức tín dụng, chi nhánh ngân hàng nước ngoài và Ngân hàng Nhà nước khu vực.
Đề xuất quy định cụ thể về chi tạm ứng cho Quỹ bình ổn giá xăng dầu
Bộ Công Thương đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư liên quan đến cơ chế tạm ứng, trích lập và hoàn trả Quỹ bình ổn giá xăng dầu từ nguồn tăng thu ngân sách trung ương năm 2025.
Phát triển công nghiệp chế biến, nâng cao giá trị lúa gạo Thanh Hóa
Thuộc nhóm các tỉnh có diện tích đất trồng lúa lớn, những năm gần đây, sản xuất lúa gạo ở Thanh Hóa đã có sự chuyển mình rõ nét, từ chú trọng sản lượng sang nâng cao giá trị. Trước yêu cầu đó, phát triển công nghiệp chế biến lúa gạo được xác định là khâu đột phá, tạo động lực đưa hạt gạo xứ Thanh vươn xa trên thị trường.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.