đường sắt Bắc - Nam
Tăng cường các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông đường sắt
Theo thống kê, tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua tỉnh Thanh Hoá có chiều dài 103km với 150 điểm giao cắt, trong đó có 70 đường ngang hợp pháp và 99 lối đi tự mở. Đáng chú ý là tai nạn giao thông đường sắt chủ yếu có tới gần 90% xảy ra tại các vị trí giao cắt với đường sắt. Vì vậy, để đảm bảo an toàn giao thông đường sắt, những năm qua, ngành Đường sắt Thanh Hóa đã tăng cường các biện pháp đảm bảo an toàn tại các đường ngang, đồng thời phối hợp với các địa phương xóa bỏ các lối đi tự mở qua đường sắt.
Ô tô vượt biển cấm gây mất an toàn giao thông đường sắt
Nhiều năm nay, tại đoạn đường ngang Giếng Tiên thuộc phường Hàm Rồng (thành phố Thanh Hóa) nối giữa đường Nguyễn Chí Thanh với đường Bà Triệu, giao cắt với tuyến đường sắt Bắc - Nam, mặc dù các cơ quan chức năng đã đặt biển cấm xe ô tô cả hai chiều để bảo đảm an toàn giao thông, nhưng tình trạng vi phạm vẫn diễn ra.
Đảm bảo an toàn giao thông tại các đường ngang và lối đi dân sinh bất hợp pháp qua đường sắt
Trên 110 km đường sắt Bắc - Nam đi qua tỉnh Thanh Hóa đang có 150 điểm giao cắt và 78 lối đi dân sinh do người dân tự mở. Để đảm bảo an toàn tại các vị trí giao cắt, Công ty cổ phần đường sắt Thanh Hóa đã lắp cần chắn tự động tại một số đường ngang có lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông đông, đồng thời bố trí người cảnh giới tại các đường ngang không có chắn.
Triển khai nhiều biện pháp đảm bảo giao thông đường sắt
Theo thống kê của các ngành chức năng, có tới gần 90% số vụ tai nạn giao thông đường sắt xảy ra tại các điểm giao cắt giữa đường sắt và đường bộ. Để đảm bảo an toàn giao thông đường sắt thì quan trọng nhất là tăng cường các biện pháp phòng tai nạn tại các vị trí trên.
Hưởng ứng phong trào Đường tàu - Đường hoa
Hưởng ứng phong trào “Đường tàu - Đường hoa” do Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phát động, sáng ngày 20/4, 80 cán bộ công nhân viên thuộc Công ty Cổ phần Đường sắt Thanh Hóa đã tổ chức dọn vệ sinh và trồng hoa xung quanh đường sắt.
Đường sắt điều chỉnh lịch trình chạy tàu giai đoạn sau Tết từ ngày 6/2
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, từ ngày 6/2, sẽ điều chỉnh lịch trình chạy tàu trên các tuyến sau giai đoạn cao điểm Tết Nguyên đán Quý Mão 2023.
Đẩy nhanh tiến độ xóa lối đi dân sinh qua đường sắt
Trên tuyến đường sắt Bắc- Nam chạy qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa có tới 99 lối đi dân sinh tự phát. Thực hiện Quyết định số 358 của Chính phủ về phê duyệt Đề án đảm bảo trật tự an toàn giao thông và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt, năm 2020 UBND tỉnh đã xây dựng Kế hoạch số 118 triển khai Quyết định 358, và đã cơ bản xóa bỏ hoàn toàn 15 lối đi dân sinh tự phát qua đường sắt.
