Huyện Nông Cống đảm bảo an toàn giao thông cho học sinh
Thực hiện kế hoạch hành động của Ban An toàn giao thông tỉnh Thanh Hóa về không giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông, lực lượng chức năng của huyện Nông Cống đã triển khai đồng bộ các giải pháp đảm bảo an toàn giao thông cho học sinh. Sau hơn 1 tháng thực hiện, tình trạng học sinh vi phạm quy định của Luật Giao thông trên các tuyến đường của huyện đã giảm đáng kể.
Để kịp thời ngăn chặn các hành vi vi phạm là nguyên nhân xảy ra tai nạn giao thông, lực lượng chức năng của huyện đã tăng cường kiểm tra, xử phạt nghiêm trường hợp học sinh cố tình vi phạm. Theo đó, Đội Cảnh sát giao thông Công an huyện Nông Cống đã huy động lực lượng, bố trí 2 tổ tuần tra kiểm soát, phối hợp với công an các xã, thị trấn, tăng cường kiểm tra, xử lý tại các tuyến đường trọng điểm dẫn đến khu vực trường học, nhằm phát hiện xử lý nghiêm những học sinh vi phạm quy định về điều kiện điều khiển phương tiện.

Trung tá Nguyễn Như Thi, cán bộ Đội Cảnh sát giao thông - Trật tự, Công an huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa
Trung tá Nguyễn Như Thi, cán bộ Đội Cảnh sát giao thông - Trật tự, Công an huyện Nông Cống, tỉnh Thanh Hóa cho biết: "Chúng tôi đã xử lý hơn 300 trường hợp học sinh vi phạm các quy định về Luật giao thông, chủ yếu các lỗi như: không đội mũ bảo hiểm, không lắp gương chiếu hậu, đồng thời xử lý lỗi giao phương tiện cho người chưa đủ tuổi. Chúng tôi sẽ gửi thông báo về các điểm trường có học sinh vi phạm."
Huyện Nông Cống hiện có 103 trường học từ bậc mầm non đến THPT. Đối với học sinh mầm non, tiểu học và trung học cơ sở phần lớn được phụ huynh đưa đón. Riêng học sinh bậc THPT chủ yếu các em tự điều khiển phương tiện đến trường.

Trong số này, có nhiều học sinh ở xa, trung bình quãng đường từ nhà đến trường từ 5 đến 7 km, thậm chí có một số em trên 10 km, tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra mất an toàn giao thông. Phòng Giáo dục huyện Nông Cống đã yêu cầu các trường THPT trên địa bàn, tăng cường kết nối với gia đình; tổ chức cho phụ huynh ký cam kết quản lý, giám sát học sinh, tuyệt đối không giao xe cho người chưa đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông.

Hiện nay, các vi phạm trật tự giao thông ở lứa tuổi học sinh trên địa bàn huyện Nông Cống đã giảm đáng kể. Phần lớn học sinh đi mô tô, xe gắn máy đều thực hiện nghiêm quy định đội mũ bảo hiểm; tình trạng lai đèo nhiều người không xảy ra. Tuy nhiên, khó khăn hiện nay nhiều trường học đang gặp phải đó là việc xác định loại phương tiện học sinh điều khiển đến trường.

Nếu chỉ nhìn biển số phương tiện sẽ rất khó để phân biệt giữa xe có dung tích xi lanh trên 50 phân khối và xe dưới 50 phân khối. Trong khi, theo quy định của Luật Giao thông đường bộ, chỉ những người đủ từ 16 tuổi trở lên mới được điều khiển xe gắn máy có dung tích xi lanh dưới 50 phân khối và đủ 18 tuổi, có giấy phép lái xe mới được điều khiển xe mô tô trên 50 phân khối.
Chủ động bảo vệ thủy sản nuôi trước nắng nóng
Nắng nóng kéo dài đang ảnh hưởng không nhỏ đến hoạt động nuôi trồng thủy sản trên địa bàn tỉnh. Nhiệt độ tăng cao khiến môi trường ao nuôi dễ biến động, lượng oxy hòa tan trong nước giảm, nguy cơ phát sinh dịch bệnh tăng cao, gây thiệt hại cho người nuôi. Trước tình hình đó, các hộ nuôi trồng thủy sản đang chủ động triển khai nhiều biện pháp ứng phó nhằm giảm thiểu rủi ro, bảo vệ sản xuất.
Mưu sinh giữa nắng nóng
Không chỉ người nuôi trồng thủy sản chịu ảnh hưởng bởi thời tiết cực đoan, giữa cái nắng gay gắt của mùa hè, nhiều lao động vẫn phải miệt mài mưu sinh ngoài trời. Dưới nền nhiệt có thời điểm gần 40 độ C, mỗi ngày làm việc là một ngày họ phải gồng mình chống chọi với thời tiết khắc nghiệt.
Chung tay xây dựng môi trường an toàn, không bạo lực cho trẻ em
Nhằm nâng cao nhận thức và trách nhiệm của cộng đồng trong việc chăm sóc, bảo vệ thế hệ mầm non, Hội Bảo trợ Người khuyết tật, Trẻ mồ côi và Bảo vệ quyền trẻ em tỉnh Thanh Hóa đã tổ chức Diễn đàn trẻ em với chủ đề: “Nói không với trừng phạt thân thể - Lắng nghe trẻ em nói, bảo vệ trẻ em bằng hành động”.
Không để đàn vật nuôi bị sốc nhiệt do nắng nóng
Việc chủ động các biện pháp phòng, chống để tránh sốc nhiệt cho đàn gia súc, gia cầm đang được ngành nông nghiệp, các địa phương và hộ chăn nuôi tập trung cao độ. Qua đó, nhằm hạn chế thiệt hại có thể xảy ra cho đàn vật nuôi.
14.000 đến 15.000 ha có nguy cơ thiếu nước, hạn hán, xâm nhập mặn
Theo dự báo, từ tháng 5 đến tháng 7 năm 2026, nắng nóng trên địa bàn Thanh Hóa diễn biến phức tạp với khoảng 9 đến 11 đợt nắng nóng, trong đó có 3 đến 4 đợt nắng nóng gay gắt kéo dài. Cường độ nắng nóng có thể khốc liệt hơn so với cùng kỳ năm 2025, tiềm ẩn nguy cơ thiếu nước, hạn hán, xâm nhập mặn trên diện rộng.
Tăng cường triển khai các giải pháp tiết kiệm điện năm 2026
Để bảo đảm cung ứng điện trong giai đoạn cao điểm, Tổng Giám đốc Tổng công ty Điện lực miền Bắc (EVNNPC) vừa ban hành công điện yêu cầu các đơn vị thành viên tăng cường triển khai đồng bộ các giải pháp tiết kiệm điện năm 2026, đặc biệt trong mùa nắng nóng cao điểm.
Nắng nóng cực đoan đẩy mức tiêu thụ điện ngày 26/5 lập kỷ lục mới
Ngày 25/5/2026, hệ thống điện Quốc gia và miền Bắc đồng loạt xác lập kỷ lục mới về cả công suất lẫn sản lượng tiêu thụ trong năm 2026. Đà tăng này tiếp tục được ghi nhận trong ngày 26/5 và dự báo còn leo thang mạnh hơn vào ngày hôm nay 27/5.
Xã Quảng Chính diễn tập phòng chống thiên tai năm 2026
Ngày 27/5, UBND xã Quảng Chính tổ chức diễn tập phòng chống thiên tai năm 2026.
Lực lượng Biên phòng kịp thời cứu hộ ngư dân bị tai nạn lao động trên biển
Vào khoảng 9 giờ 30 phút ngày 27/5, trong quá trình khai thác hải sản trên biển tại khu vực tọa độ 19°44'300"N - 106°19'700"E, tàu cá TH-92188 TS do anh Trần Văn Ninh, trú xã Tiên Trang làm chủ kiêm thuyền trưởng đã xảy ra tai nạn lao động nghiêm trọng.
Tăng cường bảo đảm an toàn giao thông tại khu vực đường sắt giao cắt đường bộ
Thời gian qua, lực lượng Cảnh sát giao thông trên cả nước đã đẩy mạnh kiểm tra, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông tại các khu vực đường sắt giao cắt với đường bộ nhằm phòng ngừa nguy cơ tai nạn giao thông. Tuy nhiên, nhiều người vẫn chủ quan hay cố tình vi phạm quy định khi đi qua khu vực giao cắt khiến tăng nguy cơ mất an toàn giao thông.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.