Khẩn trương lắp đặt hệ thống giao thông thông minh ITS trên cao tốc Bắc - Nam
Bộ Xây dựng yêu cầu các đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ hoàn thành hệ thống giao thông thông minh (ITS) đồng thời với tuyến đường bộ cao tốc khi đưa vào khai thác trong năm 2025.
Theo Bộ Xây dựng, mặc dù từ cuối tháng 12/2024 đến tháng 2/2025, Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) đã có nhiều chỉ đạo nhưng đến nay tiến độ triển khai hệ thống ITS, trạm thu phí và công trình kiểm soát tải trọng xe (hệ thống giám sát điều hành giao thông) của các dự án thành phần thuộc các Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 và giai đoạn 2021 - 2025 vẫn tiếp tục chậm so với chỉ đạo của lãnh đạo Bộ.
Để đẩy nhanh tiến độ triển khai thực hiện, đảm bảo hoàn thành và đưa vào khai thác đồng bộ trong năm 2025, Bộ Xây dựng yêu cầu giám đốc các Ban Quản lý dự án: 2, 6, 7, 85, Thăng Long, Mỹ Thuận, đường Hồ Chí Minh nghiêm túc kiểm điểm, xử lý trách nhiệm các tổ chức, cá nhân liên quan theo quy định do chậm thực hiện theo chỉ đạo của Bộ trưởng.
Cần sớm giải toả các ki ốt bán hàng và trông giữ xe trái phép tại Khu công nghiệp và đô thị Hoàng Long, phường Nguyệt Viên
Hiện nay, tại khu vực chợ tạm Khu công nghiệp và Đô thị Hoàng Long, phường Nguyệt Viên có nhiều ki ốt bán hàng, trông giữ xe trái phép nằm ngay dưới đường điện cao thế 110 KV. Tình trạng này đã kéo dài nhiều năm, các cơ quan chức năng đã nhiều lần giải toả nhưng đến nay vẫn chưa thực hiện được.
Bảo đảm trật tự hành lang an toàn giao thông đường sắt
UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có công văn chỉ đạo các đơn vị, địa phương liên quan khẩn trương xử lý dứt điểm các lối đi tự mở qua đường sắt, đồng thời tăng cường bảo đảm trật tự hành lang an toàn giao thông đường sắt trên địa bàn.
Thanh Hóa ra quân lập lại trật tự hành lang an toàn giao thông
Thực hiện chỉ đạo của Giám đốc Công an tỉnh, lực lượng công an các xã, phường trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đã đồng loạt ra quân lập lại trật tự hành lang an toàn giao thông. Với quyết tâm cao, các địa phương đã huy động tối đa lực lượng, kiên quyết xử lý tình trạng lấn chiếm lòng, lề đường, gây cản trở và mất an toàn giao thông trên địa bàn quản lý.
Nâng cao giá trị sản phẩm nước mắm truyền thống
Sinh ra tại vùng quê vùng biển Cự Nham, với mong muốn đưa sản phẩm truyền thống của quê hương được nhiều người biết đến, anh Thạch Văn Hiểu, ở xã Tiên Trang đã có nhiều đổi mới trong sản xuất, nhằm nâng cao giá trị, đưa sản phẩm mắm, nước nắm Cự Nham đến gần hơn và nhiều hơn với người tiêu dùng.
Từ nay đến tháng 10/2025, dự kiến có 6 - 8 cơn bão, áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông
Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia dự báo từ nay đến tháng 10/2025, sẽ có khoảng 6 - 8 cơn bão, áp thấp nhiệt đới hoạt động trên Biển Đông, trong đó khoảng 2 - 3 cơn có khả năng ảnh hưởng trực tiếp đến đất liền nước ta.
Trình Chính phủ đề án “Phòng, chống sạt lở đất, lũ quét miền Trung và miền núi phía Bắc”
Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa hoàn thiện và trình Chính phủ Đề án “Phòng, chống sạt lở đất, lũ quét miền Trung và miền núi phía Bắc”, nhằm ứng phó với tình hình thiên tai ngày càng nghiêm trọng do biến đổi khí hậu.
Sớm xác minh làm rõ nguyên nhân dứa chết tại xã Hà Long
Sau khi nắm được thông tin hơn 1 ha dứa của 1 hộ dân trên địa bàn bị thiệt hại, chính quyền xã Hà Long đã kiểm tra, nắm bắt tình hình và giao công an xã xác minh, làm rõ vụ việc.
Thực hiện thủ tục hành chính phi địa giới – tạo thuận lợi cho người dân
Cùng với vận hành chính quyền địa phương hai cấp, việc tiếp nhận giải quyết thủ tục hành chính phi địa giới đang được các địa phương trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa thực hiện, nhằm nâng cao chất lượng phục vụ, rút ngắn thời gian, giảm chi phí cho người dân và doanh nghiệp.
Xoá bỏ chợ cóc, chợ tạm trên địa bàn phường Sầm Sơn
Để đảm bảo mỹ quan đô thị và trật tự an toàn giao thông, từ ngày 1/7 đến nay, chính quyền phường Sầm Sơn đã tập trung lực lượng phương tiện giải toả chợ cóc, chợ tạm, các điểm kinh doanh tự phát trên địa bàn.
Vẫn còn vi phạm vượt đường ngang khi barie hạ chắn
Tai nạn giao thông đường sắt luôn để lại những hậu quả vô cùng nghiêm trọng, gây thiệt hại lớn về người và tài sản. Theo thống kê của lực lượng chức năng, phần lớn nguyên nhân tai nạn đường sắt, hầu hết xuất phát từ ý thức chủ quan của người điều khiển phương tiện. Trong đó, phổ biến là hành vi cố tình vượt gác chắn khi tàu đang đến.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.