Khó khăn trong xử lý xe hợp đồng vận tải khách trá hình

Theo đại diện tổ công tác Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh Thanh Hóa, trong quá trình tuần tra kiểm soát, để phát hiện xe chở không đúng tuyến hoặc xe hợp đồng trá hình tuyến cố định, sẽ căn cứ vào giấy tờ, lệnh xuất bến của phương tiện.

Tuy nhiên, lợi dụng quy định về hợp đồng điện tử, nhiều phương tiện khi bị dừng kiểm tra sẽ báo về công ty để làm hóa đơn và điền thêm tên khách hàng. Có nhiều trường hợp vẫn xuất trình được hợp đồng chở khách nhưng theo cách đối phó, tức có sẵn hợp đồng và lấy tên tuổi hành khách khi hành khách lên xe để điền vào hợp đồng. Điều dễ nhận biết đó là phần danh sách trên hợp đồng đều được ghi bằng tay thay vì đánh máy như những nội dung khác. Để xử lý các trường hợp xe hợp đồng trá hình như thế này, lực lượng chức năng phải mất rất nhiều thời gian.

Trung tá Lê Trọng Linh, Phó Trưởng trạm Trạm Cảnh sát giao thông Quảng Xương, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an Thanh Hóa cho biết: "Chúng tôi phát hiện có một số trường hợp, ví dụ như trường hợp vận tải Duy Khánh của tỉnh Quảng Ninh, hợp đồng trên xe là hợp đồng vận chuyển nhưng khi chúng tôi dừng xe kiểm tra thì họ chưa xuất trình giấy tờ mà lúc đó lái xe mới điện về công ty để lấy danh sách hành khách, làm hợp đồng vận chuyển, làm hợp đồng điện tử. Thực chất đây là hình thức lách luật".

Theo thống kê của Sở Giao thông vận tải, toàn tỉnh Thanh Hóa có 763 đơn vị kinh doanh vận tải hành khách bằng xe hợp đồng với 1.057 phương tiện. Trong đó, có khoảng 80 xe hợp đồng hoạt động trá hình xe tuyến cố định. Mặc dù lực lượng chức năng trên địa bàn tỉnh đã sử dụng nhiều biện pháp đấu tranh, xử lý vi phạm, nhưng công tác này vẫn gặp nhiều khó khăn. Đặc biệt là việc xử lý đối với những xe vi phạm nhiều lần. Điều đó dẫn đến tình trạng, nhà xe vì lợi nhuận vẫn tiếp tục tìm cách đối phó để tiếp tục hoạt động.