Khung giới hạn tải trọng bị hư hỏng gây khó khăn cho việc ngăn chặn xe quá tải trên đê

Những chiếc xe trọng tải lớn có kích thước cao không được phép đi vào tuyến đê sông Chu thuộc địa phận huyện Thiệu Hoá nếu như khung tải trọng ở đây không bị phá hoại. Cần chắn tại khung vốn dĩ được khóa chắc chắn, nhưng đã bị kẻ gian phá hoại để nâng lên nhằm để xe quá khổ quá tải lưu thông dễ dàng. Điều này đe dọa nghiêm trọng đến an toàn đê cũng như nguy hiểm cho các phương tiện di chuyển trên đê.

Năm 2014, Chi cục Đê điều và phòng chống lụt bão Thanh Hóa (nay thuộc chi cục Thủy Lợi Thanh Hóa) đã phối hợp với các địa phương lắp đặt 164 khung khống chế tải trọng trên các tuyến đê. Thời gian đầu, khung giới hạn tải trọng đã phát huy hiệu quả trong việc ngăn chặn xe quá khổ, quá tải. Tuy nhiên, chỉ sau 1 thời gian ngắn, khung giới hạn tải trọng đã bị kẻ gian làm hư hỏng.

Tình trạng phá hoại, làm hư hỏng hay thay đổi kích thước về chiều cao của khung giới hạn tải trọng đang diễn ra tại nhiều địa phương trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Chủ yếu là gần các mỏ vật liệu xây dựng khiến xe chở quá tải vẫn ngang nhiên hoạt động. Điều đáng nói, là ngay sau khi lắp đặt, các địa phương được giao nhiệm vụ trông coi, bảo vệ hệ thống khung khống chế tải trọng, thế nhưng hiện nay, nhiều vị trí khung đã bị phá hoại, mất mát, hư hỏng.

Ông Lê Xuân Đông, huyện Thiệu Hóa, tỉnh Thanh Hóa cho biết: "Chúng tôi mong các cơ quan chức năng có trách nhiệm quan tâm, xử lý tình trạng này để đảm bảo an toàn".

Khung giới hạn tải trọng được đầu tư hàng tỷ đồng nhằm bảo vệ hệ thống đê điều và đảm bảo an toàn giao thông. Vì vậy, lực lượng chức năng và chính quyền các địa phương cần sớm sửa chữa, tu bổ, đồng thời có biện pháp phát hiện và xử lý nghiêm các đối tượng cố tình phá hoại để khung giới hạn tải trọng thực sự phát huy được hiệu quả.