Kiên quyết xử lý xe hợp đồng hoạt động trá hình vận tải khách tuyến cố định
Chiều 2/10, đồng chí Mai Xuân Liêm - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã chủ trì hội nghị bàn phương án xử lý xe hợp đồng hoạt động trá hình vận tải khách tuyến cố định trên địa bàn tỉnh. Đại diện lãnh đạo các sở, ngành, đơn vị có liên quan và UBND thành phố Thanh Hóa, Hiệp hội vận tải ô tô Thanh Hóa dự hội nghị.
Hiện nay, Thanh Hóa có khoảng 80 xe hợp đồng trá hình xe tuyến cố định trên tổng số 1.057 phương tiện vận tải hành khách trên địa bàn tỉnh, tập trung tại thành phố Thanh Hoá, thị xã Bỉm Sơn, thị xã Nghi Sơn; các huyện Hoằng Hóa, Thọ Xuân, Hậu Lộc, Triệu Sơn, Quảng Xương, Ngọc Lặc… với các thương hiệu như Vĩnh Quang, Mai Linh - Willer, Đại Thắng, Đại Nam, Ba Sáu, gây mất an toàn giao thông và tạo cạnh tranh không lành mạnh.

Đặc biệt, xuất hiện 1 số doanh nghiệp được Sở Giao thông vận tải thành phố Hà Nội cấp Giấy phép kinh doanh vận tải, phù hiệu xe hợp đồng, xe du lịch sau đó thành lập chi nhánh, văn phòng đại diện trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa và tổ chức đưa, đón vận chuyển hành khách hợp đồng trá hình tuyến cố định.

Kết luận hội nghị, đồng chí Mai Xuân Liêm - Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh thẳng thắn nhận định: tình trạng xe hợp đồng trá hình tuyến cố định đã diễn ra từ lâu, cơ quan chức năng đã xử lý nhưng chưa triệt để. Với tinh thần quyết liệt, xử lý tận gốc, đồng chí Phó chủ tịch UBND tỉnh giao Sở Giao thông vận tải chủ trì, phối hợp chặt chẽ với Công an tỉnh, UBND các địa phương lên kế hoạch thực hiện cao điểm xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, đặc biệt tập trung tại thành phố Thanh Hóa; đồng thời tổng hợp các doanh nghiệp có sử dụng số điện thoại, ứng dụng đặt xe trên thiết bị thông để thực hiện hành vi gom khách, chuyển Sở Thông tin và Truyền thông xử lý theo quy định, báo cáo UBND tỉnh các nội dung vượt thẩm quyền.

Đối với các hạn chế trong văn bản quy phạm pháp luật hiện hành, Sở Giao thông vận tải tổng hợp, báo cáo UBND tỉnh kiến nghị Bộ Giao thông vận tải điều chỉnh, sửa đổi, đặc biệt là hệ thống giải pháp ứng dụng công nghệ nhằm tăng hiệu quả quản lý nhà nước trên lĩnh vực này. Các địa phương tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền quy định pháp luật đối với người dân, chủ doanh nghiệp vận tải thuộc địa bàn quản lý, riêng thành phố Thanh Hóa nghiên cứu lắp đặt biển báo cấm đậu, đỗ đối với xe khách trên các tuyến đường, khu vực gần các đơn vị kinh vận tải, Văn phòng, Chi nhánh có hoạt động trá hình xe tuyến cố định tổ chức đón trả khách trái quy định để ổn định lại trật tự giao thông.

Doanh nghiệp khó khăn có thể tạm dừng đóng bảo hiểm xã hội tối đa 12 tháng
Theo Luật Bảo hiểm xã hội năm 2024 và các văn bản hướng dẫn, doanh nghiệp khi gặp khó khăn do suy thoái kinh tế, thiên tai hoặc phải tạm dừng sản xuất dẫn đến không đủ khả năng đóng Bảo hiểm xã hội có thể đề nghị tạm dừng đóng vào quỹ hưu trí và tử tuất, với thời gian tối đa không quá 12 tháng.
Đảm bảo thông suốt xuất nhập khẩu khi hệ thống tạm dừng
Cục Hải quan yêu cầu trong thời gian hệ thống điện tử tạm dừng bảo trì tại Trung tâm dữ liệu Hải quan, các Chi cục Hải quan khẩn trương thông báo tới cộng đồng doanh nghiệp trên địa bàn, đồng thời tổ chức triển khai thực hiện thủ tục theo phương án thay thế nhằm bảo đảm hoạt động xuất nhập khẩu, vận chuyển hàng hóa không bị gián đoạn.
Đại hội Hội Khuyến học xã Quảng Bình lần thứ I, nhiệm kỳ 2026-2031
Hội Khuyến học xã Quảng Bình vừa tổ chức Đại hội đại biểu lần thứ I, nhiệm kỳ 2026-2031.
Các địa phương đẩy mạnh số hóa để nâng cao chất lượng phục vụ công dân
Số hóa để phục vụ Nhân dân tốt hơn đang trở thành mục tiêu xuyên suốt trong tiến trình cải cách hành chính và chuyển đổi số tại các địa phương. Đây không chỉ là yêu cầu tất yếu trong bối cảnh công nghệ phát triển mạnh mẽ, mà còn là giải pháp quan trọng nhằm nâng cao chất lượng phục vụ, lấy người dân làm trung tâm của mọi hoạt động quản lý nhà nước.
Đẩy mạnh xây dựng, hoàn thiện tổ chức bộ máy của hệ thống chính trị
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 105 về Chương trình hành động thực hiện Kết luận số 210 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XIII về tiếp tục xây dựng, hoàn thiện tổ chức bộ máy của hệ thống chính trị.
Từ tháng 5/2026 học lái xe bắt buộc xem clip tai nạn giao thông
Theo thông tin từ Cục Cảnh sát giao thông, đơn vị đã hoàn thiện các video clip có độ dài 15 phút về hậu quả của các vụ tai nạn giao thông liên quan đến mô tô và ô tô; đồng thời tổ chức cho học viên xem các video clip này trước khi sát hạch lái xe. Quy định mới nhằm để học viên nhận thức được sự quan trọng của an toàn giao thông đối với tính mạng, sức khỏe, tài sản của mình và người tham gia giao thông xung quanh.
Đề xuất cơ chế mở rộng trạm dừng nghỉ
Trước thực trạng lưu lượng phương tiện tăng cao khiến việc phục vụ các nhu cầu đỗ xe, đổ xăng, nghỉ ngơi, ăn uống tại các trạm dừng nghỉ trên cao tốc bị quá tải, Cục Đường bộ Việt Nam đã có dự thảo đề xuất bổ sung quy định về đầu tư mở rộng trạm dừng nghỉ giữa nhà đầu tư với cơ quan Nhà nước có thẩm quyền.
Ngăn chặn xe quá tải từ gốc
Trong đợt cao điểm tổng kiểm soát phương tiện xe tải, sơ mi rơ moóc có tải trọng từ 15 tấn trở lên, lực lượng Cảnh sát giao thông Thanh Hóa đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm siết chặt quản lý tải trọng xe ngay từ đầu nguồn.
Đề xuất tháo gỡ khó khăn cho xăng E10
Tính đến ngày 17/4/2026, mới có hai doanh nghiệp nhà nước là Tập đoàn Xăng Dầu Việt Nam (Petrolimex) và Tổng Công ty Dầu Việt Nam (PVOIL) hoàn tất mọi điều kiện để bán xăng sinh học E10RON95 trên toàn quốc từ ngày 30/4 tới đây. Các doanh nghiệp đầu mối khác vẫn còn gặp một số vướng mắc cần tháo gỡ để đẩy sớm lộ trình theo chỉ đạo của Chính phủ.
Đề cương điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050
Bộ Xây dựng vừa trình Thủ tướng Chính phủ đề cương điều chỉnh quy hoạch hệ thống cảng hàng không thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó đề xuất bổ sung các sân bay mới.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.