Đường dây nóng: 0237 3721150

Ngành dệt may Thanh Hóa trước biến động thương mại toàn cầu

Căng thẳng thương mại toàn cầu đang có những tác động khác nhau đến nhiều ngành hàng xuất khẩu. Trong đó, dệt may là lĩnh vực được đánh giá là có cả cơ hội và thách thức từ sự biến động của thị trường thế giới. Hiện nay, các doanh nghiệp dệt may xuất khẩu trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đang chủ động bám sát diễn biến trong, ngoài nước, xây dựng các kịch bản tăng trưởng và giải pháp ứng phó tình huống để có phản ứng kịp thời trước những biến động của thương mại thế giới.

Hồng Ngọc - Quang Phú

18/02/2025 20:15

Trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa hiện có hơn 300 doanh nghiệp dệt may đang hoạt động, trong đó hầu hết các doanh nghiệp đều có hoạt động xuất khẩu sang thị trường Mỹ. Các doanh nghiệp cho biết, hiện tại ngành dệt may vẫn chưa chịu ảnh hưởng nhiều từ biến động của thương mại toàn cầu, thậm chí kim ngạch xuất khẩu tăng trưởng trong tháng đầu năm cho thấy thị phần và hoạt động xuất khẩu dệt may vào Mỹ cũng như các thị trường khác đang phát triển tốt. Mặt khác, nhiều đối tác mới đang có xu hướng chuyển dịch sang Việt Nam đặt hàng. Đây là cơ hội cho các doanh nghiệp tăng cường xuất khẩu nếu tiếp tục đáp ứng được các tiêu chuẩn khắt khe từ các thị trường.

Ngành dệt may Thanh Hóa trước biến động thương mại toàn cầu- Ảnh 1.

Ngoài ra, với lợi thế về chất lượng, chi phí và kỹ năng của lao động, cộng thêm việc Mỹ áp thuế cao đối với hàng hóa một số nước, các doanh nghiệp dệt may Việt Nam có thể gia tăng thị phần tại thị trường Mỹ.

Ngành dệt may Thanh Hóa trước biến động thương mại toàn cầu- Ảnh 2.

Ông Trịnh Xuân Lâm, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Tập đoàn Tiên Sơn, Chủ tịch Hiệp hội Dệt may tỉnh Thanh Hóa

Ông Trịnh Xuân Lâm, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Tập đoàn Tiên Sơn, Chủ tịch Hiệp hội Dệt may tỉnh Thanh Hóa cho biết: "Các nước bị đánh thuế cao thì ngành dệt may sẽ chuyển dịch sang Việt Nam. Và đây cũng là cơ hội của ngành may trong năm 2025. Chúng tôi đưa ra mục tiêu phát triển chung là tăng từ 15-20%, đối với Tập đoàn đưa ra tăng 125% so với năm 2024".

Tuy nhiên, chính sách thương mại mới của Mỹ cũng sẽ tạo ra những thách thức đối với các doanh nghiệp xuất khẩu dệt may, trong đó có việc gia tăng rào cản kỹ thuật với nhiều tiêu chuẩn cao hơn về vấn đề lao động, môi trường; nguồn gốc xuất xứ, truy xuất chuỗi cung ứng nguyên phụ liệu.

Thực tế thời gian qua, nguyên phụ liệu của ngành dệt may nói chung vẫn còn phụ thuộc khá nhiều vào thị trường Trung Quốc. Việc chuyển hướng mua nguyên phụ liệu và đa dạng hóa thị trường; chủ động xây dựng các kịch bản và phương án ứng phó là cách để các doanh nghiệp dệt may xuất khẩu tỉnh Thanh Hóa không bị động khi đứt gãy chuỗi cung ứng.

Ngành dệt may Thanh Hóa trước biến động thương mại toàn cầu- Ảnh 3.

Ông Nguyễn Hoài Nam, Phó Giám đốc VCCI Thanh Hóa - Ninh Bình

Ông Nguyễn Hoài Nam, Phó Giám đốc VCCI Thanh Hóa - Ninh Bình cho biết: "Hàng dệt may có những quy định, tiêu chí rất cụ thể đối với từng mặt hàng, trong đó các doanh nghiệp khi nhập nguyên liệu tốt nhất nên nhập nguyên liệu thô, ví dụ như vải xúc rồi các công đoạn cắt, ghép phải thực hiện ở Việt Nam. Nếu nhập bán thành phẩm cần phải cảnh giác và liên hệ trước với cơ quan cấp giấy chứng nhận xuất xứ như VCCI Thanh Hóa, Sở Công thương để hướng dẫn tiêu chí xuất xứ để tạo điều kiện tốt hơn trước khi đàm phán với khách hàng nước ngoài".

Ông Trịnh Xuân Lâm, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Tập đoàn Tiên Sơn, Chủ tịch Hiệp hội Dệt may tỉnh Thanh Hóa cho biết thêm: "Hiệp hội Dệt may tỉnh Thanh Hóa định hướng mối quan hệ với khách hàng, tập trung setup lại đơn hàng, khai thác nguyên phụ liệu đầu vào đúng với các hiệp định, kiểm soát vấn đề chất lượng đơn hàng, tỉnh táo về vấn đề các nước đang tiếp cận hợp tác về vấn đề đơn hàng , tránh tình trạng khi xảy ra vấn đề tăng thuế, bất cập do mình vi phạm các quy định đã ký kết".

Ngành dệt may Thanh Hóa trước biến động thương mại toàn cầu- Ảnh 4.

Dù gặp những thách thức nhưng năm 2025, ngành dệt may vẫn có những cơ hội tăng trưởng mạnh mẽ khi các thị trường nhập khẩu chính như Mỹ và Liên minh châu Âu (EU) phục hồi. Các yếu tố bất thuận ở một số quốc gia cạnh tranh tiếp tục là cơ hội cho doanh nghiệp dệt may đón đơn hàng dịch chuyển.

Linh hoạt các giải pháp về thị trường, tận dụng hiệu quả ưu đãi thuế quan từ các Hiệp định Thương mại tự do (FTA), tránh lệ thuộc vào một thị trường, ngành dệt may tỉnh Thanh Hóa kỳ vọng tiếp tục duy trì đà tăng trưởng, phấn đấu năm 2025 sản xuất hơn 700 triệu sản phẩm, xuất khẩu đạt trên 450 đến 500 triệu sản phẩm dệt may.

Nguồn: Bản tin TS tối/ TTV

Ý kiến bạn đọc

Xem thêm bình luận
Không lợi dụng biến động xăng dầu để tăng giá cước vận tải bất hợp lý

Không lợi dụng biến động xăng dầu để tăng giá cước vận tải bất hợp lý

08:09 , 17/03/2026

Trước biến động tăng giá xăng dầu, Sở Xây dựng Thanh Hóa đã có văn bản yêu cầu các doanh nghiệp vận tải trên địa bàn rà soát chi phí, kê khai và niêm yết giá cước đúng quy định, nghiêm cấm lợi dụng tình hình để tăng giá vé bất hợp lý.

2 tháng năm 2026, Thanh Hóa thu hút 22 dự án đầu tư

2 tháng năm 2026, Thanh Hóa thu hút 22 dự án đầu tư

08:08 , 17/03/2026

Trong 2 tháng đầu năm 2026, tỉnh Thanh Hóa đã thu hút được 22 dự án đầu tư, với tổng số vốn đạt 9 nghìn tỷ đồng.

Xuất khẩu gạo tăng 5% về lượng, giá bình quân giảm mạnh

Xuất khẩu gạo tăng 5% về lượng, giá bình quân giảm mạnh

08:00 , 17/03/2026

Bộ Nông nghiệp và Môi trường cho biết, sản lượng xuất khẩu gạo của cả nước trong 2 tháng đầu năm 2026 đạt 1,3 triệu tấn, tăng 5% về khối lượng nhưng giảm 11% về giá trị so với cùng kỳ năm 2025.

Giá xi măng tăng lần thứ ba trong quý I

Giá xi măng tăng lần thứ ba trong quý I

08:00 , 17/03/2026

Thị trường xi măng đang bước vào làn sóng tăng giá mới trong bối cảnh chi phí sản xuất leo thang, đặc biệt là chi phí năng lượng và vận chuyển chịu tác động lớn từ biến động giá xăng dầu.

Duy trì giá cước vận tải khách trước biến động tăng giá xăng dầu

Duy trì giá cước vận tải khách trước biến động tăng giá xăng dầu

07:10 , 16/03/2026

Trước áp lực giá xăng dầu tăng mạnh trong những ngày qua, nhiều đơn vị kinh doanh vận tải khách bằng ô tô trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa đang nỗ lực triển khai nhiều giải pháp bù đắp lại chi phí nhiên liệu tăng cao. Mục tiêu là không tăng giá cước vận tải.

5 thị trường Trung Đông nhập khẩu hàng của Việt Nam gần 10 tỷ USD

5 thị trường Trung Đông nhập khẩu hàng của Việt Nam gần 10 tỷ USD

07:08 , 16/03/2026

Cục Hải Quan cho biết, năm 2025, xuất khẩu hàng hóa Việt Nam sang 5 thị trường Trung Đông, gồm: Ai Cập, Ả Rập Xê Út, Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, Israel và Iraq đạt gần 10 tỷ USD.

Đầu tư công tạo động lực tăng trưởng kinh tế

Đầu tư công tạo động lực tăng trưởng kinh tế

07:06 , 16/03/2026

Các chuyên gia cho biết, với quy mô hơn 1 triệu tỷ đồng, đầu tư công có thể đóng góp khoảng 1,5 đến 2 điểm % vào tăng trưởng GDP của cả nước trong năm 2026. Bên cạnh đó, còn dẫn dắt, kích hoạt, tạo động lực thúc đẩy các dòng vốn đầu tư tư nhân.

Dự báo tăng trưởng thương mại của Việt Nam đạt nhóm đầu thế giới

Dự báo tăng trưởng thương mại của Việt Nam đạt nhóm đầu thế giới

07:06 , 16/03/2026

Theo dự báo, trong những năm tới, Việt Nam tiếp tục nằm trong nhóm các nền kinh tế có triển vọng tăng trưởng thương mại tích cực trên thế giới. Trong đó, thương mại và thu hút dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài (FDI) sẽ đóng vai trò trung tâm trong quá trình phát triển kinh tế của Việt Nam.

Xử lý nghiêm việc lợi dụng thanh toán tiền mặt sai quy định để trốn thuế

Xử lý nghiêm việc lợi dụng thanh toán tiền mặt sai quy định để trốn thuế

08:06 , 15/03/2026

Cục trưởng Cục Thuế vừa yêu cầu các cơ quan thuế tăng cường phối hợp với các đơn vị chức năng, thúc đẩy thanh toán không dùng tiền mặt nhằm nâng cao hiệu quả quản lý thuế. Các cơ quan thuế phải phân công nhiệm vụ cụ thể cho từng đơn vị, cá nhân; đồng thời thiết lập chế độ báo cáo và thường xuyên kiểm tra việc thực hiện.

Sẽ tiếp tục sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu để kiềm chế đà tăng giá

Sẽ tiếp tục sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu để kiềm chế đà tăng giá

08:00 , 15/03/2026

Trước biến động mạnh của giá xăng dầu thế giới, Liên Bộ Công Thương - Tài chính đã liên tục sử dụng Quỹ bình ổn giá xăng dầu để hạn chế đà tăng giá trong nước. Theo Cục Quản lý và Phát triển Thị trường trong nước, Quỹ sẽ tiếp tục sử dụng, thậm chí tính tới phương án ứng trước kinh phí dự phòng khi Quỹ cạn.