Người dân tự lắp đặt gồ giảm tốc tại một số tuyến đường tại thành phố Thanh Hoá

Con hẻm nhỏ dài chỉ vài trăm mét nhưng có tới 5 cụm gồ giảm tốc. Mỗi cụm lại có 2 đến 3 sóng trâu nổi cao trên mặt đường. 

Với mức độ nổi lên mặt đường đáng kể, các gồ giảm tốc tự ý lắp đặt có thể gây khó khăn cho các phương tiện, nhất là xe đạo, xe máy lưu thông.

Ông Nguyễn Anh Giáp, Phường Đông Vệ, thành phố Thanh Hoá cho biết: "Bà con nhân dân thấy việc đi lại của các phương tiện giao thông tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn cho các hộ dân trên các trục đường, đặc biệt là các cháu nhỏ, nhà không có hè, liền với đường, mất an toàn nên bà con tự đóng góp kinh phí để lắp đặt trên trục đường của phố mình"

Hiện nay đang có hai hình thức đặt cảnh báo giảm tốc độ đó là đặt gờ giảm tốc và gồ giảm tốc. Gờ giảm tốc chỉ có chiều dày không quá 6mm, gây ra tác động nhẹ lên phương tiện để cảnh báo giảm tốc độ và chú ý quan sát. 

Còn gồ giảm tốc là một cấu tạo dạng hình cong, nổi trên mặt đường, có tác dụng cưỡng bức các phương tiện giảm tốc độ trước khi đi qua vị trí nguy hiểm. Việc đặt gồ giảm tốc phải xem xét các yếu tố về nguy cơ, loại đường, loại phương tiện lưu thông và được cấp có thẩm quyền chấp nhận.

Ông Tống Phúc Hà, Phó Chủ tịch UBND phường Đông Vệ, thành phố Thanh Hoá cho biết: "Phường chỉ nắm được nội dung lắp đặt gồ giảm tốc, có những cái không theo qui định. Chúng tôi đang đề nghị nhân dân, các tổ dân phố cần lắp đặt báo cáo chính quyền địa phương. Trên cơ sở đó, chúng tôi sẽ làm văn bản báo cáo với Ban an toàn giao thông thành phố. Khuyến cáo người dân không tự ý lắp đặt"

Trước thực trạng người dân tự ý lắp đặt các gồ giảm tốc, các cơ quan có trách nhiệm cần kiểm tra, xác định mức độ nguy cơ để có giải pháp đảm bảo an toàn giao thông ở khu vực cần thiết. Đồng thời xử lý, ngăn chặn tình trạng người dân tự ý đắp các ụ, các gồ trên đường giao thông trái quy định, thậm chí gây mất an toàn cho người tham gia giao thông.