Nguy cơ mất an toàn giao thông trên đại lộ Nam Sông Mã
Với chiều dài 17,4 km, đại lộ Nam sông Mã là tuyến giao thông thứ hai nối thành phố Thanh Hoá với thành phố Sầm Sơn. Mặc dù đã qua thời gian cao điểm du lịch Sầm Sơn, thế nhưng lượng phương tiện tham gia giao thông trên tuyến vẫn rất đông, cùng với đó là nhiều bất cập trong tổ chức giao thông nên tại đây thường xuyên xảy ra tai nạn và va chạm.
Rạng sáng ngày 22/10 vừa qua, trên tuyến Đại lộ Nam Sông Mã thuộc địa bàn phường Quảng Châu, thị xã Sầm Sơn đã xảy ra 1 vụ tai nạn giao thông giữa 2 xe tải, khiến 2 người lái xe tử vong tại chỗ. Đây chỉ là 1 trong hàng chục vụ tai nạn giao thông gây chết người trên tuyến đường này, kể từ khi được khai thác và đưa vào sử dụng.

Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông thường xuyên trên tuyến, thế nhưng 1 trong những nguyên nhân chính là do có quá nhiều đường nhánh nhỏ được đấu nối ra trục đường lớn, nhưng lại thiếu hệ thống cảnh báo từ xa. Điều này gây không ít khó khăn và nguy hiểm cho các phương tiện khi di chuyển ở cả hai phía. Trong khi đó, nhiều người đi từ đường nhánh ra thường không chú ý quan sát, không giảm tốc độ, dẫn đến nguy cơ xung đột rất cao với các phương tiện trên trục chính.

Người dân phường Quảng Hưng, thành phố Thanh Hóa
Người dân phường Quảng Hưng, thành phố Thanh Hóa cho biết, nhiều người ta đi ra từ ngõ không chú ý, đi nhanh nên hay va chạm với xe đi đường ngoài đây tai nạn xảy ra, thiếu biển báo, gờ giảm tốc.
Vị trí mất an toàn nhất trên tuyến là nút giao với Quốc lộ 1A đi cầu Nguyệt Viên. Tại đây năm nào cũng có tai nạn giao thông gây chết người, thậm chí có năm xảy ra đến 5 vụ tai nạn làm 3 người chết tại chỗ. Dù được điều tiết giao thông theo vòng xuyến, nhưng nhiều người không tuân thủ đúng hướng và làn đường, mà thường đi tắt ngang. Đặc biệt, tại ngay vị trí giao cắt, hướng rẽ sang có một khoảng không gian khá rộng, nhiều phương tiện chạy nhanh, thiếu quan sát dễ mất phương hướng, dẫn đến va chạm gây tai nạn. Thế nhưng những bất cập xung quanh vòng xuyến này vẫn không mấy cải thiện, khiến tai nạn giao thông vẫn tiếp diễn.
Trước thực trạng trên, đơn vị quản lý tuyến đường cần bố trí thêm hệ thống cảnh báo đường bộ tại các điểm giao cắt. Đồng thời, có phương án xử lý các vị trí mất an toàn để người dân đi lại thuận tiện, giảm thiểu tai nạn giao thông.
Cục Cảnh sát giao thông làm rõ thông tin người từ 16 - 18 tuổi đi các loại xe máy
Liên quan đến thông tin một số trang điện tử đăng tải với nội dung: "Từ 15/8, người từ 16 tuổi đến dưới 18 tuổi bị phạt đến 600.000 đồng khi đi xe máy theo Nghị định số 238”, Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an cho biết những thông tin này là không chính xác.
Siết chặt quản lý phương tiện thủy nội địa trên lòng hồ Cửa Đạt
Những năm gần đây, cùng với sự phát triển của nghề nuôi trồng thủy sản, vận chuyển hàng hóa và nhu cầu đi lại của người dân, hoạt động của các phương tiện thủy trên lòng hồ Cửa Đạt ngày càng sôi động. Tuy nhiên, đằng sau những chuyến tàu, thuyền gia dụng chở người, hàng hóa và phục vụ du lịch, đánh bắt thủy sản mỗi ngày vẫn tiềm ẩn không ít nguy cơ mất an toàn khi chưa thực hiện đầy đủ việc đăng ký, đăng kiểm và bảo đảm các điều kiện an toàn theo quy định. Trước thực trạng đó, Công an xã Thường Xuân đã tăng cường tuần tra kiểm soát, siết chặt công tác quản lý phương tiện và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, góp phần lập lại trật tự giao thông đường thủy trên lòng hồ Cửa Đạt.
Thanh Hóa hoàn thành 100% việc thu nhận mẫu ADN thân nhân liệt sĩ
Sau 3 ngày triển khai đợt cao điểm (từ ngày 03 đến 05/7/2026), Công an tỉnh Thanh Hóa đã hoàn thành việc thu nhận mẫu ADN thân nhân liệt sĩ chưa xác định được danh tính, về đích sớm hơn kế hoạch 1 ngày. Với kết quả này, Thanh Hóa trở thành địa phương đầu tiên và duy nhất trên cả nước đến thời điểm hiện nay hoàn thành 100% việc thu nhận mẫu ADN thân nhân liệt sĩ theo Kế hoạch cao điểm của Bộ Công an.
Xã Cẩm Thủy ra quân cắt tỉa cây xanh phòng, chống mưa bão
Nhằm chủ động ứng phó mùa mưa bão năm 2026, từ ngày 6/7, xã Cẩm Thủy tổ chức ra quân cắt tỉa cây xanh trên các tuyến đường và khu vực công cộng, góp phần bảo đảm an toàn giao thông và hạn chế nguy cơ cây gãy đổ.
Những điểm mới về thuế thu nhập cá nhân
Từ ngày 1/7/2026, nhiều quy định mới về thuế thu nhập cá nhân chính thức có hiệu lực. Trong đó có những quy định liên quan đến nghĩa vụ thuế của người làm công ăn lương.
Chính phủ yều cầu công khai quy chế livestream bán hàng
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 248 năm 2026 quy định chi tiết một số điều của Luật Thương mại điện tử. Nghị định có nội dung đáng chú ý về quy chế hoạt động livestream bán hàng.
8 trường hợp không phải sử dụng hóa đơn điện tử
Chính phủ vừa ban hành Nghị định 254/2026 quy định chi tiết một số điều và biện pháp để tổ chức, hướng dẫn thi hành luật Quản lý thuế 2025 về hóa đơn điện tử, chứng từ điện tử.
Rà soát giảm giá cước vận tải
Bộ Xây dựng đề nghị UBND các tỉnh, thành phố, các cục quản lý chuyên ngành tăng cường công tác quản lý giá cước vận tải khi giá nhiên liệu giảm.
Học kỳ trong quân đội – Hành trình trưởng thành từ trải nghiệm
16 năm qua, Chương trình “Học kỳ trong quân đội” do Trung tâm Thanh thiếu nhi tỉnh Thanh Hóa phối hợp với Sư đoàn 341, Quân khu 4 tổ chức đã trở thành điểm hẹn mùa hè quen thuộc, bổ ích với nhiều thanh thiếu niên trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa. Không chỉ mang đến môi trường rèn luyện tính kỷ luật, nền nếp, chương trình còn giúp các em trang bị kỹ năng sống, bản lĩnh, tự tin và tự lập thông qua những trải nghiệm thực tế trong môi trường quân đội.
Siết chặt quản trị hội nhóm trên mạng xã hội
Từ ngày 1/7, Nghị định 174/2026 chính thức có hiệu lực. Nghị định có những quy định chặt chẽ về trách nhiệm quản trị các fanpage, hội nhóm và kênh nội dung trên mạng xã hội.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.