Nguy cơ mất an toàn giao thông trên đại lộ Nam Sông Mã
Với chiều dài 17,4 km, đại lộ Nam sông Mã là tuyến giao thông thứ hai nối thành phố Thanh Hoá với thành phố Sầm Sơn. Mặc dù đã qua thời gian cao điểm du lịch Sầm Sơn, thế nhưng lượng phương tiện tham gia giao thông trên tuyến vẫn rất đông, cùng với đó là nhiều bất cập trong tổ chức giao thông nên tại đây thường xuyên xảy ra tai nạn và va chạm.
Rạng sáng ngày 22/10 vừa qua, trên tuyến Đại lộ Nam Sông Mã thuộc địa bàn phường Quảng Châu, thị xã Sầm Sơn đã xảy ra 1 vụ tai nạn giao thông giữa 2 xe tải, khiến 2 người lái xe tử vong tại chỗ. Đây chỉ là 1 trong hàng chục vụ tai nạn giao thông gây chết người trên tuyến đường này, kể từ khi được khai thác và đưa vào sử dụng.

Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông thường xuyên trên tuyến, thế nhưng 1 trong những nguyên nhân chính là do có quá nhiều đường nhánh nhỏ được đấu nối ra trục đường lớn, nhưng lại thiếu hệ thống cảnh báo từ xa. Điều này gây không ít khó khăn và nguy hiểm cho các phương tiện khi di chuyển ở cả hai phía. Trong khi đó, nhiều người đi từ đường nhánh ra thường không chú ý quan sát, không giảm tốc độ, dẫn đến nguy cơ xung đột rất cao với các phương tiện trên trục chính.

Người dân phường Quảng Hưng, thành phố Thanh Hóa
Người dân phường Quảng Hưng, thành phố Thanh Hóa cho biết, nhiều người ta đi ra từ ngõ không chú ý, đi nhanh nên hay va chạm với xe đi đường ngoài đây tai nạn xảy ra, thiếu biển báo, gờ giảm tốc.
Vị trí mất an toàn nhất trên tuyến là nút giao với Quốc lộ 1A đi cầu Nguyệt Viên. Tại đây năm nào cũng có tai nạn giao thông gây chết người, thậm chí có năm xảy ra đến 5 vụ tai nạn làm 3 người chết tại chỗ. Dù được điều tiết giao thông theo vòng xuyến, nhưng nhiều người không tuân thủ đúng hướng và làn đường, mà thường đi tắt ngang. Đặc biệt, tại ngay vị trí giao cắt, hướng rẽ sang có một khoảng không gian khá rộng, nhiều phương tiện chạy nhanh, thiếu quan sát dễ mất phương hướng, dẫn đến va chạm gây tai nạn. Thế nhưng những bất cập xung quanh vòng xuyến này vẫn không mấy cải thiện, khiến tai nạn giao thông vẫn tiếp diễn.
Trước thực trạng trên, đơn vị quản lý tuyến đường cần bố trí thêm hệ thống cảnh báo đường bộ tại các điểm giao cắt. Đồng thời, có phương án xử lý các vị trí mất an toàn để người dân đi lại thuận tiện, giảm thiểu tai nạn giao thông.
Cần đẩy nhanh tiến độ thi công Dự án xử lý sạt lở bờ sông Mã đoạn qua thôn Giang Đông và Nghĩa Kỳ xã Vĩnh Lộc
Trong những năm qua, tình trạng sạt lở bờ sông Mã tại thôn Giang Đông và Nghĩa Kỳ xã Vĩnh Lộc thường xuyên xảy ra với tốc độ sạt lở ngày càng nghiêm trọng. Diện tích đất sản xuất nông nghiệp của người dân ngày càng mất nhiều hơn, thậm chí đe dọa tới an toàn tính mạng và tài sản của 32 hộ với 128 nhân khẩu của thôn Giang Đông và Nghĩa Kỳ. Trong khi mùa mưa lũ đang cận kề thì Dự án xử lý sạt lở bờ sông Mã đoạn qua thôn Giang Đông và Nghĩa Kỳ lại đang thi công dang dở vì vướng mắc trong giải phóng mặt bằng.
Nắng nóng du khách về Sầm Sơn tắm biển tăng cao
Những ngày nắng nóng gay gắt vừa qua, biển Sầm Sơn trở thành điểm đến thu hút đông đảo người dân và du khách đến tắm biển giải nhiệt. Từ sáng sớm đến chiều muộn, dọc hơn 3 km bãi biển luôn đông kín người. Ước tính mỗi ngày có hàng chục nghìn lượt du khách đổ về Sầm Sơn vui chơi, nghỉ mát.
Nắng nóng gia tăng nguy cơ mất an toàn giao thông
Nắng nóng gay gắt không chỉ làm đảo lộn sinh hoạt thường ngày mà còn tạo thêm áp lực đối với hoạt động giao thông. Trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, chỉ một chút bất cẩn khi điều khiển phương tiện cũng có thể dẫn đến những tình huống nguy hiểm trên đường.
Giữ nhịp sản xuất dưới nắng nóng
Những ngày qua, Thanh Hóa đang trải qua đợt nắng nóng gay gắt, có thời điểm nhiệt độ ngoài trời vượt ngưỡng 40 độ C. Dưới cái nắng bỏng rát từ sáng sớm, nhiều công trường, nhà máy, đơn vị sản xuất trên địa bàn tỉnh đang phải linh hoạt điều chỉnh phương án làm việc để vừa đảm bảo sức khỏe cho người lao động, vừa duy trì tiến độ sản xuất.
Nâng cao nhận thức, thúc đẩy sử dụng rộng rãi cát nhân tạo
Giai đoạn 2026 - 2030, Thanh Hóa được dự báo sẽ đối mặt với nguy cơ thiếu hụt nghiêm trọng nguồn cát tự nhiên phục vụ xây dựng. Trong bối cảnh đó, việc thay đổi nhận thức, thúc đẩy sử dụng rộng rãi cát nhân tạo đang trở thành yêu cầu cấp thiết nhằm bảo đảm nguồn vật liệu cho các công trình dân sinh và hạ tầng.
Dự báo và thông tin cấp dự báo cháy rừng từ ngày 25/5 - 28/5/2026
Dự báo, từ ngày 25/5 - 28/5/2026, thời tiết trên địa bàn các xã, phường có rừng tại Thanh Hóa tiếp tục nắng nóng, khô hanh kéo dài, không có mưa, nguy cơ xảy ra cháy rừng dự báo cấp III (Cấp cao) và cấp IV (Cấp nguy hiểm).
Nông dân Thanh Hóa ứng phó với nắng nóng gay gắt
Những ngày này, thời tiết nắng nóng kéo dài đang ảnh hưởng trực tiếp đến sản xuất nông nghiệp tại Thanh Hóa. Trước tác động của thời tiết cực đoan, người dân trên địa bàn tỉnh đã chủ động triển khai nhiều biện pháp chống nóng nhằm bảo vệ cây trồng, vật nuôi, hạn chế thiệt hại.
Xã Vĩnh Lộc: Khởi công xây dựng nhà ở cho con đẻ người hoạt động kháng chiến bị nhiễm chất độc hóa học
Sáng ngày 25/5, xã Vĩnh Lộc đã khởi công xây dựng nhà ở cho gia đình ông Trịnh Văn Thịnh, ở thôn Giang Đông, là con đẻ người hoạt động kháng chiến bị nhiễm chất độc hóa học.
Tăng tốc thi công các dự án hạ tầng khu vực miền núi
Địa hình phức tạp, thời tiết khắc nghiệt và nguy cơ mưa lũ luôn là những thách thức lớn đối với việc triển khai các công trình hạ tầng tại khu vực miền núi Thanh Hóa. Tranh thủ thời tiết thuận lợi, các chủ đầu tư và đơn vị thi công đang tập trung nhân lực, máy móc, thiết bị, đẩy nhanh tiến độ các dự án với quyết tâm hoàn thành đúng kế hoạch, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội và nâng cao đời sống Nhân dân.
Siết chặt quản lý các bãi trông giữ xe trên địa bàn xã Triệu Sơn
Nhằm tăng cường công tác quản lý hoạt động các bãi đỗ xe, điểm trông giữ phương tiện, đảm bảo an ninh trật tự và thực hiện hiệu quả các quy định của pháp luật trong lĩnh vực giao thông, Công an xã Triệu Sơn đã tổ chức kiểm tra, rà soát và xử lý các bãi đỗ xe, điểm trông giữ xe không phép, thu phí sai quy định trên địa bàn xã.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.