Nguy cơ mất an toàn giao thông trên đại lộ Nam Sông Mã
Với chiều dài 17,4 km, đại lộ Nam sông Mã là tuyến giao thông thứ hai nối thành phố Thanh Hoá với thành phố Sầm Sơn. Mặc dù đã qua thời gian cao điểm du lịch Sầm Sơn, thế nhưng lượng phương tiện tham gia giao thông trên tuyến vẫn rất đông, cùng với đó là nhiều bất cập trong tổ chức giao thông nên tại đây thường xuyên xảy ra tai nạn và va chạm.
Rạng sáng ngày 22/10 vừa qua, trên tuyến Đại lộ Nam Sông Mã thuộc địa bàn phường Quảng Châu, thị xã Sầm Sơn đã xảy ra 1 vụ tai nạn giao thông giữa 2 xe tải, khiến 2 người lái xe tử vong tại chỗ. Đây chỉ là 1 trong hàng chục vụ tai nạn giao thông gây chết người trên tuyến đường này, kể từ khi được khai thác và đưa vào sử dụng.

Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông thường xuyên trên tuyến, thế nhưng 1 trong những nguyên nhân chính là do có quá nhiều đường nhánh nhỏ được đấu nối ra trục đường lớn, nhưng lại thiếu hệ thống cảnh báo từ xa. Điều này gây không ít khó khăn và nguy hiểm cho các phương tiện khi di chuyển ở cả hai phía. Trong khi đó, nhiều người đi từ đường nhánh ra thường không chú ý quan sát, không giảm tốc độ, dẫn đến nguy cơ xung đột rất cao với các phương tiện trên trục chính.

Người dân phường Quảng Hưng, thành phố Thanh Hóa
Người dân phường Quảng Hưng, thành phố Thanh Hóa cho biết, nhiều người ta đi ra từ ngõ không chú ý, đi nhanh nên hay va chạm với xe đi đường ngoài đây tai nạn xảy ra, thiếu biển báo, gờ giảm tốc.
Vị trí mất an toàn nhất trên tuyến là nút giao với Quốc lộ 1A đi cầu Nguyệt Viên. Tại đây năm nào cũng có tai nạn giao thông gây chết người, thậm chí có năm xảy ra đến 5 vụ tai nạn làm 3 người chết tại chỗ. Dù được điều tiết giao thông theo vòng xuyến, nhưng nhiều người không tuân thủ đúng hướng và làn đường, mà thường đi tắt ngang. Đặc biệt, tại ngay vị trí giao cắt, hướng rẽ sang có một khoảng không gian khá rộng, nhiều phương tiện chạy nhanh, thiếu quan sát dễ mất phương hướng, dẫn đến va chạm gây tai nạn. Thế nhưng những bất cập xung quanh vòng xuyến này vẫn không mấy cải thiện, khiến tai nạn giao thông vẫn tiếp diễn.
Trước thực trạng trên, đơn vị quản lý tuyến đường cần bố trí thêm hệ thống cảnh báo đường bộ tại các điểm giao cắt. Đồng thời, có phương án xử lý các vị trí mất an toàn để người dân đi lại thuận tiện, giảm thiểu tai nạn giao thông.
Kỹ năng thoát nạn khi xảy ra cháy ở nhà ống
Khuyến cáo của lực lượng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ về một số biện pháp phòng cháy chữa cháy.
Sớm khắc phục hạn chế trong công tác phòng cháy tại chợ Giắt
Sau nhiều năm hoạt động, chợ Giắt, xã Triệu Sơn đang bộc lộ nhiều hạn chế về điều kiện bảo đảm an toàn phòng cháy, chữa cháy. Trong bối cảnh thời tiết nắng nóng kéo dài, lượng hàng hóa dễ cháy tập trung lớn, những bất cập này cần sớm được khắc phục nhằm hạn chế nguy cơ xảy ra hỏa hoạn.
Cách sơ cứu trẻ bị đuối nước
Sơ cứu trẻ bị đuối nước đúng cách có ý nghĩa đặc biệt quan trọng, không chỉ giúp trẻ giữ được tính mạng, mà còn tránh để lại hậu quả nghiêm trọng sau này. Dưới đây là một số biện pháp sơ cứu khi trẻ bị đuối nước mà cha mẹ phụ huynh nên biết.
Nhiều quy định mới về sát hạch, cấp giấy phép lái xe có hiệu lực
Kể từ hôm nay, ngày 1/7, Thông tư số 108/2026 của Bộ Công an quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe; cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế chính thức có hiệu lực. Thông tư có nhiều điểm mới nhằm nâng cao chất lượng người lái xe và bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Từ 1/7, camera bán tại Việt Nam phải đáp ứng quy chuẩn mới
Theo quy định tại Thông tư số 48/2026 của Bộ Công an, từ ngày 1/7, camera giám sát kết nối Internet sản xuất hoặc kinh doanh tại Việt Nam phải đáp ứng Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia mới.
Đường Thọ Hạc thi công chậm tiến độ gây mất an toàn giao thông
Khởi công từ tháng 11/2025 với mục tiêu mở rộng tuyến đường, cải thiện hạ tầng giao thông và chỉnh trang đô thị, thế nhưng đến nay, đường Thọ Hạc, phường Hạc Thành, tỉnh Thanh Hóa vẫn trong tình trạng ngổn ngang, dang dở. Việc thi công kéo dài không chỉ ảnh hưởng tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông, ô nhiễm môi trường và tác động trực tiếp đến đời sống của hàng trăm hộ dân sinh sống hai bên tuyến đường.
Sửa đổi quy định xử phạt vi phạm giao thông
Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 238/2026 sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị định số 168/2024, quy định xử phạt vi phạm hành chính về trật tự, an toàn giao thông đường bộ; trừ điểm, phục hồi điểm giấy phép lái xe. Nghị định bổ sung nhiều quy định mới nhằm tăng cường bảo đảm an toàn giao thông và nâng cao hiệu quả quản lý hoạt động vận tải.
Xã Tân Ninh tạo đồng thuận giải phóng mặt bằng
Thực hiện Dự án đường nối thành phố Thanh Hóa với Sân bay Thọ Xuân, đoạn qua xã Tân Ninh, chính quyền địa phương đã tập trung đẩy mạnh tuyên truyền, vận động, tạo sự đồng thuận cao trong Nhân dân.
Chính sách mới có hiệu lực từ tháng 7/2026
Từ ngày 01/7, 29 luật quan trọng có hiệu lực thi hành, cùng với đó, một số chính sách, quy định mới đi vào cuộc sống cũng sẽ tác động trực tiếp đến người dân như:
Tháo gỡ khó khăn, vướng mắc thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công
Tính đến ngày 26/6, tổng giá trị giải ngân vốn đầu tư của tỉnh Thanh Hóa mới đạt gần 4.500 tỷ đồng, bằng 24,4 % kế hoạch. Mặc dù tăng hơn 3.700 tỷ đồng so với cuối quý I năm 2026 nhưng giải ngân vốn đầu tư công vẫn chưa đạt yêu cầu, kế hoạch. Trước tình hình đó, Tỉnh ủy, UBND tỉnh đang tập trung chỉ đạo các giải pháp nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc, góp phần khơi thông dòng vốn, đưa đầu tư công trở thành đòn bẩy thúc đẩy nền kinh tế trong bối cảnh thị trường còn nhiều biến động.
Bình luận
Thông báo
Bạn đã gửi thành công.